#我想对厂家说就不能不改外观，只改内饰吗？ 怎么，设计部门嫌钱拿着烫手还是咋的？非得作妖改个领裕的外观？说是家族式的设计，前脸做的这么圆润。全系车型，有一个算一个，都是一样的中网，跟大众学会了，要来个套娃？ 说是听取网友意见改进外观和内饰，真正买车的人和整天叭叭评论车的是两拨人，真以为这么多人评论,这么多人提出建议，是不是有这么多人期盼着这辆车正式发售。是众望所归还是友商的水军各位大佬见仁见智吧……让4S在首保或者二保的时候顺便提一嘴问一下对这个车有没有什么更好的建议，有没有什么地方更好的改进一下，或者做个回访调查，我觉得不难吧！非得网上投票决定怎么改。 外观不变，甚至你不升级大灯透镜都可以接受，电动方向盘这个配置给去掉影响舒适进入，而且还会感觉三十多万买个车都没有电动方向盘，这让新款探险者车主们怎么笑话保时捷？ 听说内饰更豪华，更显高级感，我没有真正体验过，只能通过群友发来的视频来看，感觉比我的20款内饰要好上一点，中控大长屏这个不好评价，这玩意儿见仁见智吧，我持保留意见。 听说新增了HUD抬头显示屏，我感觉这东西挺好，毕竟省得看见摄像头，一激动连忙低头看时速不看马路而造成交通事故。 还有个没说的就是密码锁，偶尔没带手机跟钥匙，密码就能解锁与锁车。去掉了这个配置真可惜。 大屏不大屏的无所谓，一上车80%都玩手机，谁还想看大屏。但是座椅听说加大加宽并且坐着更软更舒服了。搞得我都想买个新款探险者的座椅装我的20款探险者车上了。 中控扶手箱这个必须给好评！20款大屏下的盖板，里面的塑料很脆，如果数据线没对准那个豁口就关盖板，一使劲里面固定弹簧的轴准断。现在的新款储物空间虽然变成了无线充电，而且也少了些许储物空间，但是不会断了。而且扶手箱换成了对开门的，更方便拿取东西。 新款探险者第二排靠背角度是否有变化，是什么样我不清楚因为我这边没实车，也没时间去看，但是我的20款第二排座椅普通出行倒还可以，长途旅行这么坐真的很累的，因为座椅靠背调节角度有点直，后悔当初选了七座，如果买得是六座，砸锅卖铁第二排也要上俩航空座椅，就为了座椅通风和更舒适的乘坐体验。 这都三十多万的车了，第二排有了座椅加热，甚至扶手箱面板上都有个空白的按键，改款了之后，第二排就不说三个座椅了，左右两边的座椅加个座椅通风不过分吧！实在不行我加钱，选装也可以啊…… 第三排去掉了电动折叠。后备箱这么大这么深，放倒座椅的时候还好，万一升起座椅，还得往后备箱里趴着够拉绳，一点都不方便。平常还好，赶上个雨雪天气，后保险杠上都是泥，还得擦擦再升起座椅。而且万一买了魔术贴后备箱垫的，第三排座椅靠背上也给贴上的。升起第三排应该更不方便了吧…… 以上只是我个人从车友群里得出的观点，我这边没有新款的车，只能在懂车帝的官方车友圈，以及探险者圈主博达大伟所创建的探险者的群里边看各位有钱有闲的大佬给拍新款的试乘试驾的视频。 本章的最后。在此感谢懂车帝官方提供的交流平台，以及以博达大伟为群主的车友群里面的各位大佬的帮助，以及各位细心并且有耐心的群友们为我解答各种用车途中产生的疑惑以及使用感受。 以上便是我的全部见解，如有冒犯，请原谅则个。