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#用车心得不知不觉雷凌双擎提车已经有一年半了，上个星期4S店打电话过来，通知到时间可以保养，今天有空，就过去做了一下保养。 虽然是星期一，但是人还是挺多的，提前电话预约好，就过去了。 广汽丰田的服务还是比较好的，去了售后开单，交钥匙，之后就在休息区等待就行了，走进休息区，小姐姐还给倒了杯热茶。上次去保养的时候，因为临近饭点，还能提供午餐，只不过那时候有约，就没去吃，不知道味道啥样。 等了20分钟左右，就轮到我了。 流程还是做的比较仔细的。师傅检查轮胎、刹车盘、对空调滤芯和空气滤芯都进行了清洁，包扣双擎的电池散热滤芯也拆出来吹掉粉尘，还给轮胎打了气。之后就是升起底盘，放掉机油，更换机油滤芯。 机油还是纯牌的0W-20的全合成机油，看网上有部分地方是0W-16的，粘度低点，对于双擎的新车可能会更好，不过这家店没有。 机油加注好之后，师傅对螺丝进行检查，看是否漏油。 整体就差不多做完了，我把上次兑换的雨刮条给带过去了，师傅也是一起换。广汽丰田的雨刮条就真的只是胶条，自己是真的没换过O(∩_∩)O哈哈~，两个胶条还挺贵，一对好像是88大洋，有点久忘记了。到这里保养就算是结束了，工作人员把车开去洗干净就行了。 保养完也准备过年了，车子检查好出门也放心。广汽的保养虽然比外面来的贵点，但是其实还是比较靠谱、比较专业的。最后再对车子进行一下年终总结。 1、价格：车子是22年6月份定的，加了2000皮座椅，车子落地12.3W。交了5000元定金，送了雷达和前后行车记录仪（其实算是买的，价格谈不下来），等了一个月，付尾款去上牌。相比现在现在23款的市场价，价格估计要贵2W ε=(´ο｀*)))唉。不过23款因为颗粒捕捉器堵塞等原因，销量也是直线下跌啊。我那时买的时候，雷凌每个月都是1W以上的销量，现在剩下个尾数，不成功便成仁。 2、外观：车子的整体觉得还行，前脸斧头大灯其实还挺耐看的，加上日间行车灯，整体上比较年轻化。后面就没什么特色。那时候珍珠白要加价2000，我选的水晶银感觉也还可以，洗完Blingbling 的。 3、内饰：基本上都是塑料，2000的皮座椅，就座椅换成皮的，四门的扶手也有一部分软质的皮包裹。在太阳底下暴晒的话，会有味道。特别是送的脚垫，我拿出来洗刷后暴晒好几天，好了很多。如果资金充足，建议自己买脚垫，送的质量一般。中控台是软质的塑料，车门玻璃内侧也有一小块软质的塑料包裹，我买了中控台的垫子，避免被太阳晒爆了，不过也有人说存在安全隐患。 4、空间：雷凌的空间确实一般，后座因为有电池，坐垫会比燃油版薄。所以要买带天窗的，需要实地勘察，试驾实车，没有天窗的头顶稍微好一点。后备箱放两个行李箱没问题，还能再加放一些日常的工具，家用应该足够。就是车里确实略显拥挤。 5、车辆配置：车子功能其实能满足日常需求，安全配置比较丰富。主动刹车、自动空调、自动驻车、自动大灯、八个安全气囊、还有carlife、carplay、hicar等，车辆也是前后独立悬挂。车机功能较为单一，只能简单的听歌看电影，我是领先版，不能上网。 6、驾驶感受：雷凌双擎起步快，70以下加速比较流畅，基本不会有顿挫。方向盘比较轻，我自己缝了方向盘皮套，手感还可以。等红绿灯开着自动驻车，解放右脚。车的悬挂是四轮独立悬挂，不过感觉还是偏硬，过有坑的颠簸路段，车子摇晃还是很明显的！高速上跑起来，比较稳，我高速一般就是100-120，变换车道，车子比较平稳。保养的时候升起车子，看了一下底盘，还算平整。 自适应巡航功能好用，上高速可以跟前车跑，我上高速就会开，人多就取消。另一个自动驻车也比较好用，等红绿灯时，右脚都不用踩，发动机也是停止工作，由电驱动。雷凌双擎这车空调特别给力！风大且冷！夏天一下子就能降温。还支持远程空调启动。 7、油耗：整体上还是比较省油的，我跑市区，因为上班距离较短，平均还要5个，不过比我同事1.2T的比起来，还是省点。高速上就跟油车差不多了，跑120要5个多。如果跑的距离上来的话，基本就是3个多，我回乡下，全程40公里，综合油耗基本就是3-4 L/百公里，最低一次开过2.6L，不过那次是出去玩，有下坡路。 现在开了11000公里，综合4.8L/百公里。 这车的缺点也明显，塑料感比较重，车漆薄，车铁皮也薄。另一个就是车里味道比较重，要多晒阳光，我在车里放了四袋活性炭。上高速胎噪太大，这是硬伤。 优缺点都有，不过作为家用车还是可以的。省心省油，没那么多毛病，看个人的需求，我觉得就挺符合我的。 请圈主推荐
#保养攻略我的雷凌提车到现在也已经一年多了，行驶了1万多公里，夏天空调用的比较多，空调开启的时候，感觉偶尔会有灰尘的味道，之前在4S店保养的时候，他送了一个，免费更换了。距离现在已经过了大半年了，刚好周末没什么事，自己来动手来更换一下空调滤芯。 雷凌...查看全文
#用车心得不知不觉家里的雷凌双擎提车已经一年多了，现在跑了9000多公里，这一年多小凌带着我们跑了很多地方，给我们的出行带来了极大的便利！ 最近刚好没什么事，就开着车带着家里人出去玩，去了大山里面，去的时候基本都是上坡路，坡度不会很大，这车开起来还是...查看全文
#用车心得家里的雷凌买了已经有一年了，这一年的驾驶感受还是不错的，提的是2022双擎领先版本，开着省油，同时也比较平顺。这一年开了8000多公里，综合油耗4.8，已经二保过了，车子整体正常，质量还是比较稳定的。 这段时间一直在琢磨要不要加一套高音喇叭...查看全文
#保养攻略上个月末，雷凌开了满一年了，4s店通知过去保养，车子才开了不到8000公里，有点少！之前三个多月做了第1次保养，这次是二保了！ 今年年头，老婆开车的时候把别人的车给磕了，报了保险，就叶子板那里凹陷，还有前保险杠有点刮擦，修了5000真不是一般的贵（因为报了保险，所以叶子板换新）！然后保险送了一次保养，这次二保的时候顺便把这个给用了！二保不用花钱！ 还有5月份的时候，领了丰云行那个生日的抵用券，这次去保养的时候，顺便换了一点小东西，换了空滤，还有胶条，这条真的不是一般的贵啊，一条几十块，我以为是整一条雨刮，其实就是雨刮前面的胶条！反正不用白不用，不用也会过期！就换了！大家以后去保养的时候，可以先去丰云行那里，领一下你的生日券，不过要生日当月才能领，所以可以把保养的时间调到你的生日月份，领了再去可以省一点点！羊毛不薅白不薅 最近天气热，出门总是提前开远程空调，所以油耗都去到了6点多，现在7000多公里，总的是4.8！整体上还是比较满意的！网上的大神总开3点多，我开不了！每天上班的距离都太短了。加上开车比较随便，没有怎么去注意！ 最后再说一下车的特点吧。这车整体上还是比较好开的，动力虽然不是说特别好，但也能满足日常的一个需要！而且这车的E-CVT变速箱它的驾驶感受提升了很大的一个档次，基本上没有顿挫。我上一辆车是零几年的威驰，那一个是一个at的变速箱，驾驶起来已经算是比较平顺的，不过中间换挡还是有时候会有一些顿挫感，这个双擎基本上就没有！有一些主动的功能，比如主动刹车，自动驻车，还有悬挂方面和自适应巡航辅助驾驶都是加分项！这些比较实用的功能都有！不过这车也有一部分缺点，车皮薄，隔音稍差，多媒体功能简单，音响音质也普通（这一个近期要去买多两个高音喇叭来装上去）等等！ 最后请圈主推荐！
#用车感受去年8月份提的车，现在才开5000多公里。昨天去加油顺便洗了车，上个图先。 洗干净车子水晶银这色还挺耐看的。 一、来讲一讲车子的花费吧，这半年多来，车子基本没啥问题，就是小磕小碰比较对。 1、前阵子，倒车把别人的车磕到了，更换叶子板加喷漆，...查看全文
#汽车智能钥匙前一阵子丰云行做活动，抽奖抽到了一个蓝牙数字钥匙——诺基数钥。 收到货已经半个月了，一直没有通知安装，电话联系客服（4001002334），得知目前只有广东广州有安装点，其他地方安装业务还在洽谈中，需要等待公司后续的通知。瞧瞧人家公司这活动...查看全文
#用车感受我的雷凌提车已经半年了，当时花了12.3W拿下了双擎领先，价格也不便宜o(╥﹏╥)o，没办法，当时奔着置换补贴去的，但是时间比较紧，六月底一过就没有置换补贴了，所以价格并不实惠。当时六月底定的车，裸车价优惠2.6差不多，我加了原厂皮座椅，送...查看全文
#用车感受#用车感受 我的雷凌已经开了四个月了，八月初提的车，2022款雷凌双擎领先，落地12.3W，当时裸车优惠2.8W，我加了2000皮座椅套餐。 发动机：1.8L 98马力 L4 油电混动；最大功率(kW)：90 发动机最大扭矩(N·m)...查看全文
#雷凌维保日记月初4S店打电话来说，可以进行售后保养了，因为疫情的原因，今天耽搁了一段时间。今天周末不用上班，就带小凌过来常规检查下！ 到了4S店直接找售后，售后美女介绍了套餐，感觉还可以！ 4次1473，另外加33送一罐机油和滤芯，相当于1500是有五...查看全文
#用车感受雷凌1000+公里了，写一下提车以来的感受 家里的雷凌提车已经一个多月了，刚好过了1000多公里，写一下这车的一个感受。 我提的是22款双擎领先！惯例，先上车 1.先来写一下他的油耗吧，这个可能大家比较关心 这车的油耗对于我个人...查看全文
#分享你的表显油耗小凌已经开了480多公里，200高速，其他的基本市区，整体油耗5.1。算是比较省油的！这车走市区单程距离比较短，所以油耗总是降不下来！之前回了一趟乡下，来回60多公里，油耗一下子就下来了！跑高速油耗其实不低，当然也不会很高，只不过是跟油车对比，优势体现不出来！雷凌双擎跟纯油版最大的优势应该是拥挤的市区，正常操作应该不会高于5.5，我有注意油门的情况下，能跑到5以下！随意点基本都是5.1左右。 现在是第一箱油，数据不是很准确，跑了480+，表显还能跑450+，油表还有一半油，比起之前的老车，省了近一半的油💰。买到就是賺到！ 这车的加速比较舒服，80以下随便开，不过有一个需要大家注意的，在纯电和油切换的瞬间，还是要避免大脚油，因为他拉不起来，会有油门的轰鸣声，车子速度却有迟缓！跟不上，会有一两秒的延后。不知道兄弟们有没有这感受？还是开了eco模式的问题？我一般都开节能模式，也有试过正常模式，区别不是很大，性能模式没试过，我开车比较平！ 还有大家加油需要添加燃油宝吗？有的说这双擎版本的燃烧没有纯油的充分，很容易有积碳，各位老车主，试了如何？分享一下经验！等这箱油跑完，去加的时候不要被别人忽悠了！
