智勇双全的松鼠123:国产是真的垃圾,当初买车想着是支持国产品牌,果然大家说的是对的,国产不能支持,买回来不到一个星期空调是坏,的夏天30多度空调吹热风,4s店说是系统问题,说车没问题,是我没调好,我一个25多岁的人不会开空调?后来又给我说是里面一个零件坏了,然后去修车,好不容易车修好了,接着里面异响,现在玻璃一键升降升不上去,从买车到现在平均一个月去两次4s店,车前天一键升降刚修完,今天又升不上去了,明天还带修车,越想越气,真是脑子抽了支持国产,没买的劝大家一句考虑清楚,别像我当初一样脑子一热就买了,后续是真的恶心人,我现在想卖都卖不出去,以前开的都是美系车除了油耗高点没别的毛病,这个车除了不耗油别的都是毛病。有没有懂得我这样能不能退车?
有缘再见江湖人:坐标上海,今日订车,销售说要等3个月,好久啊 📒等车日记
大奎0821:车型:宋plus ev 城市:北京 温度:-6到4 路况:普通道路,未走高速及环路 最近几天温度降的厉害,能耗明显上升,因为温度低必然得把空调温度上调,目前就是21度一档位,在静止状态空调能耗达到了3kw。最近几天跑的不多,开车除了关注续航里程,对能耗没太在意,只有写这种动态时候会注意下。脚法从没在意过,该怎么开就怎么开,但模式还是设置成eco较大反馈,心里感觉能多跑点距离。影响续航最大的因素主要是气温还有空调,其他因素在冬天完全可以忽略不计!
#新能源车主冬季续航实录车型:宋plusEV,低配 颜色:红色 平均电耗:13—15度电 坐标:北京 📉能耗分享 只能说比亚迪宋这标的还可以,提车就已经入冬了,不得不吐槽一下比亚迪的销售,提车时间太长了,五月底订的车,十月初才提到车,我也是佩服我的耐心。不过提完车之后的用车体验还可以,入冬的电耗也不是很高,比想象的要好,也可能是我的驾驶习惯比较好,没有开快车的习惯,一般市区开60—80迈,不然超速了,也不会猛踩油门,一直保持平稳运行,总体来505公里的续航里程比较良心,甚至很多时候还能开的比这多,我也挺意外。
💔爱车吐槽 之前有人发文,说胎压一点一点的下降,我还没在意,今天用APP一看,自己的车胎压也一点一点的下降,之前240+,现在220+也不知道是不是因为冬天的原因,求指导,需要加胎压吗?...查看全文
用户8011791996375:如题
一号汽车:微试车:比亚迪宋PLUS EV:505公里续航 周末也可撒欢 | 编开编聊
新车评:一汽-大众ID.4 CROZZ首试:这或许是当下最靠谱的电动车