雨燕

汽车网评官方号：MEB平台旗下首款纯电MPV，大众ID.Buzz将于第四季度上市

智勇双全的松鼠123：国产是真的垃圾，当初买车想着是支持国产品牌，果然大家说的是对的，国产不能支持，买回来不到一个星期空调是坏，的夏天30多度空调吹热风，4s店说是系统问题，说车没问题，是我没调好，我一个25多岁的人不会开空调？后来又给我说是里面一个零件坏了，然后去修车，好不容易车修好了，接着里面异响，现在玻璃一键升降升不上去，从买车到现在平均一个月去两次4s店，车前天一键升降刚修完，今天又升不上去了，明天还带修车，越想越气，真是脑子抽了支持国产，没买的劝大家一句考虑清楚，别像我当初一样脑子一热就买了，后续是真的恶心人，我现在想卖都卖不出去，以前开的都是美系车除了油耗高点没别的毛病，这个车除了不耗油别的都是毛病。有没有懂得我这样能不能退车？

宜昌宋PLUSev：明明标称续航505公里，现在充满电要跑出552公里的续航了，并且还是调整的动态续航模式，这算是反向虚标吗

天生傲骨岂能输wu：昨天刚提车离上牌已经30小时了。APP还不能车主认证，大家都是好久可以认证的啊！

我是一根快乐的小黄瓜：全程高速真实续航，绝对到不了三百一二，冬天估计更老火。云南，五月，温度18未开空调。差点熄火在高速，高速上的充电桩居然是坏的，就近下高速找充电桩，停车充电剩余百分之三，电车的配套设施还有待完善啊🤔。

玩车情报局：离开中国就混不下去了？铃木汽车活得比你想的滋润多了

不外_如是：今天去把车提了，好像是4月10号出厂的。等了1个月，车价旗舰19.18，贷款6.4w，金融费4000，上牌1000，保险4800多，置换补贴3000，加了3000多买了两年质保，也没仔细看保啥，跑了88公里，车还不错。车道保持很拉垮，其他还好，耗电16%。新车有一点味道，脚垫坐垫pdd重新买。其他没啥说的，车很漂亮。

百花太子：去年优惠一万多，今年涨价1万3，里外里差了2万5，呵呵，不买了还不行吗

粤教粤心寒：今天，坐标广东英德，气温5度，电耗由平时的14左右飙升到19.9，空调22度。

老狼0808：以前都是白天充电一个半小时左右充60度电。今天晚上充电，户外零下8度左右，充了一个多小时，还不到20度电，这个正常吗？

换个头像说用户名违规：下午1点提车，计算一下从县城到老家，往返能耗：1、从县城回老家，出发前表显504，41公里，全程县道，不开空调，室外温度11度，达到时表显478，（504-478）/41=0.63414。 2、老家回县城：出发前表显471，行驶45公里，12公里高速，匀速115，其余34公里是县道，空调25度，2档风，座椅加热一档，室外温度11度，到达时表显411，（471-411）/45=1.33333

艾富有：终于收到V1.1的升级了，当时人在车上，没用大屏升级，发现手机升级必须关车、锁车门才可以。算是来了一把远程升级吧，升级过程中PAD是黑屏状态。功能还不知道啥区别，晚上试试吧。

二维CC：充电桩已经安装好了，就是箱子很丑。测试了一下，18%充满，实际电表走电大概70度电，感觉损耗有点大啊，才48米的线。另外车友门平时不充电的话，充电桩的空开是不是关上？安装师傅告诉我充电桩最好一直开着，也不知道是不是啥讲究。

用户4346751625853：想怎么跑就怎么跑空调开着必须暖和

大奎0821：车型：宋plus ev 城市：北京 温度：-6到4 路况：普通道路，未走高速及环路 最近几天温度降的厉害，能耗明显上升，因为温度低必然得把空调温度上调，目前就是21度一档位，在静止状态空调能耗达到了3kw。最近几天跑的不多，开车除了关注续航里程，对能耗没太在意，只有写这种动态时候会注意下。脚法从没在意过，该怎么开就怎么开，但模式还是设置成eco较大反馈，心里感觉能多跑点距离。影响续航最大的因素主要是气温还有空调，其他因素在冬天完全可以忽略不计！

丨态度决定未来：宋pro ev 尊贵 二手11w能收到吗，听说之前清库存的，全新15w落地。

林良盼：这个灯怎样开启的，急急急

智能家居ing：各位老铁，你们开机的时候主驾底盘底下有这种马达发动的声音吗？