简介:这个人很懒,什么都没写~
大大大琨仔
明天选完车牌,计划节后直接带牌提380t,陪了自己11年的手动吉姆尼,最终还是要照顾家里人只能忍痛割爱。简单说说选择过程: 最开始试驾了森林人sti、傲虎、XC60油、XC60 recharge,斯巴鲁的车很好开,只是家里有一台老三代森林人,4at波箱很有劲换挡逻辑也很聪明,还能换到M挡模拟手动,但是新款森林人cvt,除了钢链比较靠谱外,动力系统真的一言难尽,傲虎好一点,带换挡拨片且波箱能模拟8at,不过动力还是一般,只能说现在斯巴鲁喝92油是一大优点,森林人和傲虎后排的三档调节很不错,森林人后排中间也没有那么鼓起来,当时准备选森林人最低配,性价比也最高,奈何因为家里已经有一台老款,最终只能放弃;至于xc60的油和recharge,驾驶感受不错,家里也认可沃尔沃品质,只可惜油的自动启停好像新款的不能关闭,recharge的超过预算了,还有后排太窄了,靠背好像不能调,比较直所以也放弃了,然后就进入了老丰田陆放和汉兰达的选择。 近两个月分别试驾了陆放和汉兰达油混,最后一次试驾了纯油汉兰达,就选择了纯油。原因有几点: 1.发动机声音和马力:个人不太看重油耗,毕竟一年公里数还好,正常上下班接娃+平时周末用车、偶尔远门,平时有空就地铁+自行车+电瓶车。个人还是喜欢纯油的2.0t发动机低沉声音,马力也比油混多20匹左右。 2.dtc改成dtv:现在纯油新增了dtv,因为家里有一台森林人,现在纯油汉兰达新增了dtv,让后轴左右轮可以扭矩分配,虽然现在不像以前开吉姆尼那样去玩泥巴,但是南方下雨天多,多了dtv让我安心一些。 3.旋钮模式(湿滑路面和深泥模式):这不就是现在森林人的旋钮选择吗,和销售再三确认,这就是森林人的技术,所以丰田持股森林人不是没有道理,当然我还没有和森林人对比过旋钮模式下的性能,毕竟2吨的汉兰达和1.5吨的森林人比,森林人的性能体验应该更加好,以前跟斯巴鲁车友去玩过,森林人这个旋钮模式确实很好用,傻瓜式,不像以前吉姆尼分时四驱那样自己按按钮,当然了开了汉兰达也不会去玩了,以前吉姆尼刨一次坑心疼一次。汉兰达底盘也有220mm,和森林人一样,这是我比较看中的,现在车多,有时候只能停在人行道上。 4.看中爱信8at变速箱,试驾后发现逻辑还蛮积极,反正开过手动吉姆尼,对at波箱就会不自觉的感受换挡的转速范围,把at开成mt,还可以打到M挡自己升降档,和我家里的老森林人一样有一定可玩性。后来试驾了油混,只能切换到S挡,我试过好像不可以干预升降档。 5.启停取消物理按键,我喜欢上车就关掉自动启停,混动关不了。 6.二排靠背可调角度,方便老人家和小孩坐,还有就是这个七座,这个七座可以不用但不能没有,平时当大五座开,对孩子和老人友好。 买车时有送6年18次基础保养,加点钱三大件延保至6年,然后就入手了,没办法为了家庭妥协。电车开不了,家里人晕车。这是我个人情况。如果你选择省油闭眼入丰田油混,毕竟这个才是丰田主推车型,但我记得同配置的油混比纯油贵一点点。现在40岁啰,希望汉兰达380t能陪伴家里人开心舒适度过每一天。不是不喜欢电车,只是个人还是喜欢纯油那种纯粹的味道,亲戚、同事也有汉兰达,再三咨询都反应不错,有推荐陆放纯黑油混更像日系jdm,哈哈,但我倒觉得汉兰达好看,前脸拉下来胸一点,排气隐藏起来好看,要不就排气左右各一个露出来,南方天气热,所以就选了白色。等哪天燃油车不给上路了,我再换电车吧。 刚好陪小孩上课,就发了个心得贴,希望对各位有帮助,哪里说的不妥的请多多包涵,希望明日选号能选到好一点的号码。
提问不懂就问: 关于24款尊贵版(低配版)Xmode模式 目前在尊贵版和sti版之间选择,但更倾向于性价比高的尊贵,标配了eyesight和安全配置就足够了,而且还是黑色内饰,其他增加功能我都可以不需要,但唯一让我不爽的地方,就是发现尊贵版xmode模式取消了雪地模式,只保留了越野模式、同时把车辆稳定的标识放到xmode旋钮上,(如图),主要在南方使用居多,偶尔轻度越野(现在开手动吉姆尼,偶尔去霍霍车,现在准备置换森林人),后续也计划和家人开森林人去北方自驾。 问题:如果遇到冰雪路面或湿滑路面,正常驾驶模式能否从容应对?有没有必要选择高阶版本的xmode模式?谢谢各位车主耐心看完,谢谢答复。
提问车友们给点意见,换傲虎还是森林人: 深圳,自己有一台手动挡吉姆尼玩了10年改装玩腻了,还有一台model3代步,确实省成本,但是老婆小孩老妈部分同事坐车反应小晕。现在想着保留蓝牌指标,卖两台车换一台新傲虎,为啥换傲虎?因为我妈有一台10款ej255 森林人,公里数不多但是很好开。我觉得森林人对我来说性价比很高,也满足我需求,新款fb25的款式也还不错,家人和朋友建议要换就换傲虎,没必要又搞一台森林人。我也挺喜欢傲虎,但是觉得森林人性价比高,花20多万就能盘下来,经济压力也没那么大,虽然喜欢sti,但是对我来说fb25最低配就足够了。 只是以前model3每月1500公里也就300电费,现在换回油车开每月1500公里估计要1200元油费?其实觉得能接受,现在年龄40了越开越慢,这次过年开车去福建,森林人开盘山路太爽了,配合4at波箱升降档太好玩了,又让我想搞一台新森林人或者傲虎来开,还要照顾坐车人的感受,不能就自己爽。换一台车开也不用养两台车,傲虎我主要觉得底盘比森林人低、纵向空间比森林人小,其他配置都能接受。想听听傲虎车友意见,我可参考参考。
提问关于model3腾讯音乐使用问题: (1)最近发现网络满格,但腾讯音乐迟迟不能进入界面,经常半天都没有打开,网络问题还是腾讯公司和特斯拉又有什么矛盾毕竟我点击喜马拉雅app基本就立即进入选择界面,响应还是迅速。 (2)我在手机腾讯app注册了会员,能解锁很多歌,而手机连接model3蓝牙后,好像不能同步解锁,另外用手机控制的话,是不是要收手机的流量费? 有没有遇到类似情况的车主,感谢阅读和解答
我是黑龙江佳木斯的。因为有雪。肯定要用四驱。现在用森林人。打算换途达。高4的话不开后锁可以转弯么。会不会对四驱有损伤。可能要用高4 时速60-80公里跑有雪的路。或者铺装路
花果山吃桃小公猴:我是黑龙江佳木斯的。因为有雪。肯定要用四驱。现在用森林人。打算换途达。高4的话不开后锁可以转弯么。会不会对四驱有损伤。可能要用高4 时速60-80公里跑有雪的路。或者铺装路
老铁们,model3高性能版和modelY高性能版怎么选?我比较喜欢Y的样子,可是续航里程也太短了才480!而model3有600+。该怎么选?
用户djfjnf:老铁们,model3高性能版和modelY高性能版怎么选?我比较喜欢Y的样子,可是续航里程也太短了才480!而model3有600+。该怎么选?
坐标深圳。提了毛豆3标续一个月,现在突然看到Y上市,今天下午到欢乐海岸店里看了实车,33万多的价格确实诱人,去店里看车抱着一个心态,就是给自己一个理由不去换Y现在毛豆3磷酸铁锂版充满电414km,实际能跑350km,算了下现在model Y的长续航三元锂版,估计实际能跑430km吧。如果真的置换,为了坐姿高一点、后备箱大空间、电动尾门、续航多70km左右,要补个13万,值不值、值不值?思考片刻,还是觉得现在开着就挺好,没必要一时头脑发热。小孩在旁边一直说不让换车、不让换车,也是对自己的一种安慰。那天充电看到一大哥,去年5月份买的毛豆3进口版,52万,说现在开着也挺好,满电525km,但也略显无奈,毕竟被降价了一倍多......心态好就是,这特斯拉估计后面还要降价,以后车不值钱,玩的就是软件升级之类的。心态要好,这车作为第二台车通勤也够用,就是过减速带时担心刮到底盘、毕竟以前开习惯了吉姆尼,都是见到坑和台阶就想骑上去,现在开了毛豆3老实了很多,都要减速慢慢通过最后附上自己两台小车,一家出行开毛豆,想要操控感就开自己的手动挡吉姆尼....欢迎各位大哥留言,嘴下留情哈