聪明的饭团zA8:我是12月14号下午五点从北京走京藏高速到张家口怀来,混动模式雪地强制保电80%,在市区路况还很不错,没有什么雪,到昌平段以后,雪开始下大,我从标准模式切换成雪地模式,路上开的并不慢平均时速大约在60左右,当时电量确实保不住,最后到目的地大约还有30%的电量,第二天不下雪因为亲戚家有喜事,我又忙了一天,一直在开车,一直开的雪地模式,可能我开的比较快,电量一直维持在20%左右,在切换标准模式后,发现在发动机启动时,感觉顿挫感很强,看了大家的评论,感觉应该是切换到标准模式,发动机启动开始发电,汽车变成后驱,那个时候可能打滑了,动力没有跟上, 然后今天发现在怠速行驶时,带一点刹车,会有一些很轻微的摩擦声,然后我发现刹车盘有生锈的地方,我想开开应该就会没事了,但今天开了一百多公里,回来后发现还有这个声音,不知道因为什么,不知道大家有没有这个情况,然后发现车窗特别爱起雾,不止前档是所有车窗,我原来车感觉没这个情况啊,不知道是不是我原来没观察到,最后感觉车开的还行,雪地模式确实管用,大雪天气其实什么车都一样,都不如换雪地胎管用,但如果长时间低速越野保不住电确实是一个问题,希望能通过软件再优化一下,而且在馈电时,发动机声音大不大不说,但是真不好听,不能像油车那样声音嘛,老是感觉歇斯底里的。那天下雪没拍照片是视频,放几张拍的油耗吧,开的最好的一次,冬天满电跑了一百公里。
xy0123:今天转向助力故障灯亮了,4s店售后远程指导,断开电瓶电源,重启,没有解决问题,说是可能因为我是远程启动的导致系统报错,有遇到过这个问题的吗
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王成佛半山木屋:哈弗大狗挑战成佛坡吃土鸡,这个是研究过路线的,大家觉得怎么样
38号阿特兹控:试驾过大狗好几次,市区开大狗1.5跟2.0区别真的很小,包括实测数据也是1.5大狗01要9秒,2.0的01要8.6秒,跑04基本没区别,综合,不是为了四驱或者路特别烂,2.0在市区对比1.5动力提升很小
南冲坳:自适应巡航真舒服,一百二车速躁音还好啊,车机音质也还可以,油耗棒棒的,加速超车随心所欲,好车。