看大家都在讨论雪天用车情况我也说说我的

我是12月14号下午五点从北京走京藏高速到张家口怀来，混动模式雪地强制保电80%，在市区路况还很不错，没有什么雪，到昌平段以后，雪开始下大，我从标准模式切换成雪地模式，路上开的并不慢平均时速大约在60左右，当时电量确实保不住，最后到目的地大约还有30%的电量，第二天不下雪因为亲戚家有喜事，我又忙了一天，一直在开车，一直开的雪地模式，可能我开的比较快，电量一直维持在20%左右，在切换标准模式后，发现在发动机启动时，感觉顿挫感很强，看了大家的评论，感觉应该是切换到标准模式，发动机启动开始发电，汽车变成后驱，那个时候可能打滑了，动力没有跟上， 然后今天发现在怠速行驶时，带一点刹车，会有一些很轻微的摩擦声，然后我发现刹车盘有生锈的地方，我想开开应该就会没事了，但今天开了一百多公里，回来后发现还有这个声音，不知道因为什么，不知道大家有没有这个情况，然后发现车窗特别爱起雾，不止前档是所有车窗，我原来车感觉没这个情况啊，不知道是不是我原来没观察到，最后感觉车开的还行，雪地模式确实管用，大雪天气其实什么车都一样，都不如换雪地胎管用，但如果长时间低速越野保不住电确实是一个问题，希望能通过软件再优化一下，而且在馈电时，发动机声音大不大不说，但是真不好听，不能像油车那样声音嘛，老是感觉歇斯底里的。那天下雪没拍照片是视频，放几张拍的油耗吧，开的最好的一次，冬天满电跑了一百公里。