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    用户8595361495727

    认证:智己LS7车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #智己LS7提车作业#我和智己LS7的101天# 今天真的是我提LS7的第101天,共行驶3398公里。开门见山,我很喜欢LS7的驾乘感受,没让我失望,也愿意给在上海大本营的朋友同事推荐LS7。 前挡大玻璃的好处开过就能深刻体会,“视界最好”所言非虚。开LS7可以让前排看到之前注意不到或想象不到的风景。大玻璃没觉得特别晒过,为数不多的担忧是今后其他的车可能就适应不了了。不要尬黑半幅方向盘,我超喜欢。 很少有人提到180天净味,这个是个用户不太容易注意或感知到的体验,一般新车都有比较明显的新车味,但是我提车那几天感觉不出有明显异味,同事还好心借给我便携车载净味装置,“新提车同事之间代代相传”,我用几次后来感觉完全没必要但不好意思立刻还,等吃灰了几周后才还回去。希望智己知道有人会认可这种加分项,尤其是带孕妇或小宝宝的用户。 智己的LCC体验还是可以称得上第一梯队的,期待后续NOA的强化体验。 能耗一般,驾驶习惯+10%,90后驱城市道路450+km,高速将将400km。并不是LS7的强项,也可以特意踩出一些低电耗但感觉没必要,享受下操控和加速,省下时间干自己喜欢的事情,高速避开拥挤并提早规划充电才是王道,没电了就去用送的电卡,我现在才用了500度。在上海这种城市补能体验还挺好。 几点不足,副驾屏完全无用看视频体验也不好,希望可以允许关掉。侧面的触控按键不适应希望可以让用户加钱替换实体按键。 购买LS7后愿意多开车,带着家人多出去跑,家人也喜欢往零重力上坐,打开按摩通风,播放音乐,踩下电门,开始新的旅程!

    智己LS7百日提车感受图1智己LS7百日提车感受图1
    智己LS7百日提车感受图2智己LS7百日提车感受图2
    智己LS7百日提车感受图3智己LS7百日提车感受图3
    智己LS7百日提车感受图4智己LS7百日提车感受图4
    智己LS7百日提车感受图5智己LS7百日提车感受图5
    智己LS7百日提车感受图6智己LS7百日提车感受图6
    智己LS7百日提车感受图7智己LS7百日提车感受图7
    智己LS7百日提车感受图8智己LS7百日提车感受图8
    智己LS7百日提车感受图9智己LS7百日提车感受图9

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    2023-03-31
    体验了一下奥迪出行,大写的服图1体验了一下奥迪出行,大写的服图1
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    #智己LS7试驾体验选车经历:就是看有吸引我的优点,然后缺点能不能忍,能忍,或者为了优点能接受,再考虑下价格,就定了。我本人是价格敏感,总体而言喜欢Lyriq,但小问题多,太贵买不起。真想买G9,但是因为怕电机啸叫问题,以及等不来降价,所以在能享受嘉定补贴的情况下大订了LS7。 外观:Lyriq》LS7》G9 价格:LS7《G9《Lyriq 音响:Lyriq》LS7》G9 智能:G9》LS7》Lyriq 操控我是小白不懂。个人认知的LS7优点是带空气弹簧,视野好,音响不错,外观不差。 #自动泊车 在地下新建停车场,有清晰停车线的表现尚可,肯定比我这种新手强。但在露天不那么清晰划线的停车场地,基本不可用,识别不出来。比其他一般的油车强,肯定比不上小鹏,这只是我个人感受,不见得对哈。 📉能耗分享 由于对比小鹏G9智己明显能耗高,我专门长时间试驾进行了测试。地点上海,90后驱,室外温度11,三个人,车内空调最小风,一切设置最节能,动能回收最大。正常城市路加高架,非激烈驾驶开了一小时,大概在18-20的电耗。总体算下来城市续航450-500km,可用续航400km左右,我上下班路远,勉强够一周一充。 长途没测,但看过视频,后驱,0度,大概测算能跑340km,实际可以用续航300km以内肯定要充电了。这个成绩对我就是合格,60分。当然也许春秋表现更好些,不过特在意续航和能耗的,建议考虑lyriq-653和G9-702,明显电耗会比智己低,奥特能和碳化硅800V绝不是摆设,贵有贵的道理。 #新车异味 我恰好看到了两辆准备交付的LS7,没看到明显的大问题,吹毛求疵的话肯定有不一样的地方。打开车里面有新车味道的,但是没有感到难受或刺鼻,属于正常范围。 最后,希望不要成为很惨的小白鼠!

    上海城区LS7深度试驾测续航图1上海城区LS7深度试驾测续航图1
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    凯迪拉客布拉克我今天看见好几个大v转发这个帖子,本来销量少,这么一闹真能给喷黄了,人家场家能和他协商,别的车主呢?

    龙泉001该内容已被作者删除

    飞飞爱小雪现在好多人都说这车这好那好,要是再便宜点直接卖爆,作为一个才开了900km的车主用亲身经历告诉大家,这车真没想的那么好,而且可以说非常差。 提车之后回家路上前边啥也没有直接来了个主动刹车,那力道有车的都知道,幸亏后边是个特斯拉,要不估计提车就得一血,随后就是平时使用过程中各种账号登陆不上,连用车机放个歌,导个航都得连百度账号,结果百度账号还老是不能自动登录,特别愁人,冬天灭车前机盖不知道什么情况总是蹦蹦响,放炮似的,声还挺大,感觉要炸了,ETC还老搜索不到。 好不容易12月底迎来了升级,结果就升级了个灯,然后呵呵,我的车就开始出现新问题,首先说,之前的问题一个没解决,然后3个账号登录就跟买彩票似的,今天这个连不上明天那个连不上,百度账号倒是稳定,常驻连不上,这两天出现前碰撞预警不可用,随后迎宾灯也出问题了,流光效果完了之后直接熄灭了,今天早晨上一分钟用的还啥毛病没有呢,下一分钟一下蹦了6个错,直接导致车道保持么开启不了、前碰撞停用、侧方预警停用、变道预警停用,重置系统、重启车辆,充电都不能解除,灭火之后座椅也不会移动到设定的下车位置了,上车座椅也不会移动到设定的驾驶位了,方向盘加热也不能用了。 不知道过两天还会不会有什么新问题,准备去4S查查了,花了40多买这么个糟心玩意,持币观望的就观望着吧,这车的车机比最开始的极氪可牛逼多了,真不是忍忍就能过的,没升级的小伙伴慎重吧,不行就别升了,我也不知道我这是不是个例,但是我敢负责任的说就这破车机临时工估计都搞不出这么烂的来。 有图有真相,大家看看吧

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    我不是多云转小雨凯迪拉克LYRIQ锐歌订车遭遇

    ZSH1992小定以来,每天都在关注lyriq的动态,车友圈内90%的帖子都是不看好lyriq的,主要原因离不开通用管理层的几次问题,先是灯光问题,然后是交付延期,再者是置换压价,以上作为任何一位准车主都有不被尊重与重视的感受,我也被恶心到过,纠结过,也考虑过退订。但每当我动摇的时候,打开懂车帝看其他同价位同级别的新能源车,又感觉没有一款在我心中能pk掉lyriq的,所以坚持到现在。虽然服务方面没有得到很好的体验,不过目前与对接的销售、交付等工作人员相处得也没啥太大问题,只期待车能早点到身边吧,最后车子本身没啥问题就心满意足了。

    2022-10-13
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