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博学小胖摄影

博学小胖摄影：简直跟吃了苍蝇一样恶心！我好歹是买了个宝马啊！蓝天白云标就这么不值钱吗？居然还有勇气笑话我，哪来的自信啊！我是在2022年的12月份入手了这台宝马x1 2.0T的版本，新车落地价是花了差不多将近28万，我觉得就这么点钱能够买到一台宝马的suv车型，我觉得是挺可以的，性价比要说高吧，虽然说不能讲

05-05

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你会去考虑购买宝马x12.0t这种车型吗？

05-05

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你会考虑购买大众速腾这种车型吗

博学小胖摄影：真的是快后悔到二大爷家去了，135,000买的大众速腾，让我后悔到没地方哭去，原本我自己的预算只有12万左右，想买一台普通一点的家用代步车，最开始对比的是卡罗拉跟轩逸，可是经过了实地查验之后发现卡罗拉的空间比较小，不太够用，而轩逸铁皮比较薄，又不安全，价格也比较贵，所以权衡利弊之后，最终拿下大众速腾

05-05

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你觉得13.5万买的速腾划算吗？

05-05

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简直跟吃了苍蝇一样恶心！我好歹是买了个宝马啊！蓝天白云标就这么不值钱吗？居然还有勇气笑话我，哪来的自信啊！我是在2022年的12月份入手了这台宝马x1 2.0T的版本，新车落地价是花了差不多将近28万，我觉得就这么点钱能够买到一台宝马的suv车型，我觉得是挺可以的，性价比要说高吧，虽然说不能讲特别高，但是最起码我觉得我花这笔钱很划算，因为我特地到4s店去体验了一下这台车各方面的表现确实是深得，我心不管是外观颜值还是内饰风格，的确有自己的独到之处，宝马就是宝马，蓝天白云标可不是盖的。我自己去体验了一下这台车，感觉各方面的表现确实是非常的出彩，我跟大家来分享一下这台车在我眼中是什么样的一个感觉，你们就明白了，为什么我会去选择这台车。从外观造型上来看，这台车算是第2代版本的宝马差异，外观造型可以说是非常的好看，车头的中网变得更大了，更加的细致，整个造型看起来也比较协调，没有以前那种小气的感觉，再配合上蓝天白云车标这台车确实是有一定的吸引力啊。至于车内空间那就更不用说了，车身长度超过4米，6车内的轴距达到了2米8，所以说车里面的空间表现非常宽敞，座椅的包裹性非常好，舒适性做得相当到位，整体上来讲，这台车的内部空间可以给他打个9分，我是非常满意的，尤其是我家里面的老人，和孩子，对于这台车的后排可以说是爱不释手，因为它的包裹性确实是不错，空间又挺大，长途出行都会觉得很舒服。再有就是这台车的底盘表现了，大家都知道宝马一直以来最有优势的就是整体的操控性感受，这台车的底盘调校风格是偏向于柔韧有度，在软和硬中间取了居中值，所以它的操控性做得非常好的，同时舒适性方面也有很好的兼顾，车辆在通过颠簸路面时，整体的车身姿态保持的相对平稳，在急速过弯时，车身体态没有太过于严重的侧倾，所以我对行驶质感是相当认可的。至于动力方面那就更不用说了，这台车搭载的是2.0t涡轮增压发动机匹配的，是8at变速箱，最大功率能够达到150千瓦，算是目前同级别车型当中一个比较主流的动力输出，一脚油门下去，通过8at快速的切换档位，整个车子在换挡过程当中动力输出相当匀称，没有任何的顿挫现象，而且这套动力系统又是宝马旗下的黄金动力组合，整体的稳定性都不需要太担心。就目前来看这台车整体的一个使用感受，我是非常满意的，但不知道为什么，难不成是因为我买了这样一台宝马车就受到了别人的眼红跟嫉妒吗？因为车子刚买回来没多久，我家的邻居在跟我说话的时候，就各种阴阳怪气，听到他说的话，我是气的差点想揍他一顿，啊有这种人？他的意思大概是这样子的，去买个蓝天白云的这种小宝马没有任何意义，大家都是普通的工薪阶层去买这种车，后期的用车成本根本是无法承担的，虽然现在开出去看着好像是有点面子，但是后续的维修费用以及使用成本都注定了，需要花非常大的代价，那买这种车没有任何意义，只有傻子才会去为了面子去买这种宝马车，如果是做老板，做生意有一定的需要买这种车还可以理解，但是我根本没有任何需要买这种车，真的是傻到家了。这个邻居说的这些话，真的是差点没把我气疯掉，因为我买这个车本身上来讲，就是因为我有差不多这么多的钱去买一台车，家里边不需要我过多的去考虑，我自己又还没有成家买什么样的车，只是为了满足我个人的喜欢和需求而已，至于做不做生意的，跟我又没有任何关系，二十几万的车型，说句难听一点的开出去，你要想有所面子，我觉得还真谈不上，可是他一个骑着电动车的人居然笑话我，一个买宝马的人，我觉得这样做就有点过分了。

05-05

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我发誓，这辈子都不可能再买日系车了！除非我家里有矿。网友车主：我是在2018年的11月份入手了这台本田奥德赛2.4的版本，新车落地是差不多花了将近30万，要说价格贵也是挺贵的，但是我觉得这种车子买来作为家用是最合适的7座的版本，全家人想要一起出门，就变得非常的简单，不需要开两台车，而且商务车相对较高的坐姿，较舒服的悬架，调教也能够让家人在出行时有一个比较好的休息环境，所以才会买了这款车。在选择这台车之前，其实我也去对比过别克gl8，别克gl8相对来说的话可能更适合公务用途或者是商务用途，因为毕竟那款车型的话，车身尺寸更大，但是底盘的舒适性明显是不太够的，因为底盘的调教风格偏硬，长途坐会很舒服，但是短途行驶他的一个舒适质感明显还是不太够的，再加上别克的车子一直以来都被人诟病，油耗太高，所以当时想想还是算了，选择本田的可能会更稳定更靠谱一些。所以当时就去买了这台车，但是没想到车子用久了之后，其实我发现整台车子的状态表现跟我最初的预期偏差的非常大，所以今天就利用一点线下的时间来跟大家来分享一下我在用这台车时的一些心得体会，希望能够给广大正在观望这款车型的兄弟们，提供一些参考和借鉴的作用。 1、首先就是这台车的动力表现，这款车型虽然搭载的是2.4自吸发动机，但是动力表现只有186匹，最开始我还觉得说2.4的排量是完全够用的，可是等到自己真正开久了之后发现动力表现还是比较弱。因为现在的本田1.5t的地球梦系列发动机都有194匹马力了，比我这个2.4的排量还更强。而且相比起同级别的像别克的gl8的2.0t涡轮增压发动机，这样的表现实在是差太多了。 2、其次是这款车型的底盘悬架明显不太符合这款车型应该有的定位，底盘悬架调教偏软，固然能够带来更好的舒适度，但是这种调教风格并不太适合长途出行，我算是彻底明白为什么这款车型是比较适合家用的，因为家用长途出行的概率跟频率都是比较低的，悬架调教偏软，长途出行乘坐的人员会比较容易疲劳，相反gl8那种相对比较硬的悬架才更适合长途行驶和乘坐。 3、发动机的噪音非常大声，虽然说2.4排量的发动机看着好像完全够用，但是车辆在行驶过程当中感觉只要猛踩油门动力输出表现慢的同时，发动机噪音还非常大声，类似于有点像嘶吼的那种情况，发动机舱的隔音效果差，发动机的噪音又大声。 4、车辆的隔音效果做的也是非常的差，这台车如果不去做改装的话，车里面的设施简陋的同时，你会发现高速上的隔音效果非常的糟糕，按理来讲这种车型应该保证我们长途出行的这种隔音效果，或者说是静音效果，但是只要速度稍微快一点，车里面是非常嘈杂的吵闹声，坐着非常难受。 5、最后就是这台车的二手车保值率那也是差的非常多，原本想着本田作为比较受认可的日系品牌，它的二手车保值率应该是比较好的，但是没想到跟我预期的设想会差这么多，去二手车行帮我评估了一下这台车的价值，他给我的出价居然只有区区的13万块钱，跟新车相比，差的实在是非常多。所以我感觉日系车真的是被过度神化了，从我自己的用车体验上来看，当时如果说多加点钱去买台别克的商务车，各方面的表现都要比日系车强很多，但是我却出于各方面的考虑去选择了一台日系车，现在确实想想有点后悔啊。

05-01

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大众是彻底掉落神坛了吧！我要奉劝大家，千万不要去买这种智商车

大众是彻底掉落神坛了吧！我要奉劝大家，千万不要去买这种智商车...查看全文

04-24

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我要是再去买日系车，就是天底下最大的怨种，立贴为证！

我要是再去买日系车，就是天底下最大的怨种，立贴为证！...查看全文

04-23

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别怪我说实话了，国产车就是扶不起的阿斗，谁有意见站出来！

别怪我说实话了，国产车就是扶不起的阿斗，谁有意见站出来！...查看全文

04-22

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简直快笑死我了！居然还有人去买日系车，怎么还会有这样的大冤种

简直快笑死我了！居然还有人去买日系车，怎么还会有这样的大冤种...查看全文

04-17

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真的跟吃了屎一样恶心！当初怎么那么蠢啊！花18万去买台国产车！

真的跟吃了屎一样恶心！当初怎么那么蠢啊！花18万去买台国产车！...查看全文

04-16

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朗逸车主：嘴硬了三年，最终还是扛不住了，该卖还是要卖了呀！

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04-13

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凯迪拉克果然从不坑穷人啊！只怪自己太虚荣了，这车太让人上头了

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04-12

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我是被猪油蒙了心啊！傻乎乎的买了日系车，这回是真的亏大发了！

我是被猪油蒙了心啊！傻乎乎的买了日系车，这回是真的亏大发了！...查看全文

04-11

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这辈子都不可能去买国产车了！亏到姥姥家去了，简直蠢到没朋友啊

这辈子都不可能去买国产车了！亏到姥姥家去了，简直蠢到没朋友啊...查看全文

04-10

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作为一个良心二手车贩子，我强烈建议大家，千万不要买新能源汽车

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04-08

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你是否会花10来万去买一台日系品牌的入门级轿车？

博学小胖摄影：恕我直言，中国人都是不懂车的！就知道买皮薄馅大的，真是傻到家了！网友：这台丰田威驰1.5自动挡的车子是我哥在16年的时候买的，买车的时候还是我陪他去参考的，花了将近10万块钱，其实他在买这台车的时候，我是极力劝他不要去买丰田的，这种车10万块钱，说句实在一点的，能够选择的车型太多了，10万以内的

04-08

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你觉得丰田威驰这款车型的表现怎么样呢

04-08

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恕我直言，中国人都是不懂车的！就知道买皮薄馅大的，真是傻到家了！网友：这台丰田威驰1.5自动挡的车子是我哥在16年的时候买的，买车的时候还是我陪他去参考的，花了将近10万块钱，其实他在买这台车的时候，我是极力劝他不要去买丰田的，这种车10万块钱，说句实在一点的，能够选择的车型太多了，10万以内的国产车型，不管是配置级别，空间尺寸各方面的都比丰田威驰的优势要明显很多。可是不管我怎么劝我哥都不同意，因为他大部分时间都是出门在外，因为他做的工作跟业务类型有点像销售需要到处跑，那就需要一台性能稳定一点的车子，在他看来他自己手上的预算能够买到的车子也就只有丰田威驰是让他比较放心靠谱的，所以不管别人是怎么建议的，他都觉得也就只有丰田威驰是最适合他的，所以哪怕这个车子10万块钱看着有点贵，他也愿意花这笔钱去买这台车谁都劝不住的那种。结果怎么样？当时我劝他是100头牛都拉不回来的那种状态，现在是恨不得吃个后悔药能回到当时没买这个车该有多好，为什么会这样子呢？我哥给我罗列出了这台车的十个问题，看完都想哭了！ 1、这台车并没有真的很省油，虽然是1.5自吸的发动机，但是跑下来的话1公里也要差不多将近6毛，跟同级别的车型相比有什么区别吗？几乎是没有区别的。 2、底盘表现非常一般，都说丰田车的稳定性很好，但是这个车子的零部件已经换过好几个了，特别是底盘这一块。 3、车内的做工材料非常差，用手去摸，几乎所有的部位用的都是塑料件，档次感差也就算了，还容易出现刺鼻的味道。 4、配置非常差，除了一个导航之外，啥东西都没有了，跟他朋友买的10来万的国产车相比配置区别，那简直是一个天上一个地下，他这台车妥妥的就是乞丐版。 5、动力实在是太差了，1.5自吸的发动机有些抖一点的小坡，都不一定能够顺利的爬上去，开出去真的是非常丢人。 6、安全系数可能也是非常低的，虽然没有出过什么大问题，但是这个车子的铁皮轻轻一按就会往下凹陷可见，车皮非常的薄，如果出现事故安全性有待质疑呀！ 7、零部件的质量表现非常一般，说白了就是不耐用，都说丰田车是一车传三代，但是这个车子零部件已经换过好多了，真的能做到一车传三代吗？肯定是不可能的。 8、隔音效果实在也太差了，在高速上，各种声音交织在一起，很难有一个比较安静的行驶环境，发动机的噪音，轮胎的噪音风噪声在车里面形成了大杂烩。 9、变速箱也有一点问题，特别是在低速行驶时，经常都是转速拉的很高，但是换挡速度很慢，而且还存在一定的顿挫现象，虽然不经常出现，却很影响心情。 10、二手车的行情也是非常差，都说日系车的保值率很高，但是到这台车上就完全掉了个个，二手车行给这台车的评估价，就只有2万多块钱，这相当于跟其他普通的车型的保值率相比，几乎是没有区别的。我哥看了这么几年，总结出了这十大问题，虽然都不算是什么太大的麻烦，但是给他的感觉就是当时他买这个车就是傻到家了，但说句实在的，现在有多少人买日系车还是冲着他所谓的稳定耐用省油的口碑去买的这个车。所以你们说中国人真的懂球吗？是真的不懂，他们只看口碑，完全不管其他。

04-08

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你是否会花十几万去买这种国产的23线品牌？

博学小胖摄影：简直跟吃了屎一样恶心！花了15万买的国产车，竟然被人吐槽是傻子，差点没把我气到吐血！东南DX7车主：我是在2018年的7月份入手了这台东南DX71.5t自动旗舰版的车型，当时这个车子的价格比较高，落地的话是花了15万出点头，但是我觉得买这个车子非常划得来，因为外观造型要比哈弗h6要帅气很多，看起

04-08

博学小胖摄影

你觉得东南DX7这款车型的表现如何？

04-08

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现在的你是否会花20万去买台日产天籁这样的b级车？

博学小胖摄影：说实话，日系车的实力实在太拉胯了！身为一个7年的天籁车主，我奉劝大家，买日系车真的要相当慎重啊！天籁车主：我是在2017年的10月份入手了这台日产天籁2.0的版本新车，落地价是将近20万，按理来说买一台日系品牌的b级车，不到20万的价格能够全款落地，我觉得这台车的性价比还是可以的，当然当时在选择

04-08

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你觉得日产天籁这款车型的表现怎么样呢

04-08

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简直跟吃了屎一样恶心！花了15万买的国产车，竟然被人吐槽是傻子，差点没把我气到吐血！东南DX7车主：我是在2018年的7月份入手了这台东南DX71.5t自动旗舰版的车型，当时这个车子的价格比较高，落地的话是花了15万出点头，但是我觉得买这个车子非常划得来，因为外观造型要比哈弗h6要帅气很多，看起来更加威武霸气，配置又更高。当时又有很多人买了，这个车销量高，的同时我就觉得这个车品质一定是有保障的，所以当时才会花这个价钱去买的这台车。其实当初我在决定买国产suv车型的时候，我首先是哈弗h6这台车，由于哈弗h6当年的销量确实是高到吓人，最高的时候一个月卖出了七八万台销量成绩是相当瞩目的，但是这个车给人感觉就是吐槽的人非常多，很多人觉得说它的底盘不好，油耗高之类的各种问题都有，所以在决定买这台车的时候，我心里是非常犹豫的。但当时一个偶然的机会在路面上遇到了东南DX77这台车，就觉得第一眼看上去非常的惊艳，外观造型特别发型，特地去网上了解了一下这款车型，原来这是一台刚刚上市没多久的全新车型，市场评价跟口碑当时是还不错的，因为毕竟都是新车状态，表现差也不会差到哪里去，而且整体的车型评价要比哈弗h6要高很多。正是因为各种评价和口碑都不错的前提下，我就开始考虑这款车型，然后也去看了当时的月销量这台车，最多的时候一个月销量有将近2万台，那我当时是想着作为一台新上市才一两年的车子销量能够卖得这么好，那么车型质量跟动车水平应该都是比较郭峰的去买这个车，销量足以说明很多，所以当时就决定买下这辆车。不过当时车子刚买了没多久，身边是有好几个朋友都吐槽我脑子进水了，说我是傻，到家了才会去买这样一台国产车型，15万多的价位，其实在合资品牌里面能够选择的车型非常多，但是你要挑到一台紧凑型suv是很难的，所以。我觉得我的做法是没有错的，他们对于车子的了解不多，不清楚，一听到国产车就觉得这种车不值得买，想法可以理解，但是做法太让我生气了，只能说是每个人对于车辆的看法跟理解不一样，因此所作出的决定，自然也会有所区别的。说实话，这台车你要说买对吧，也不正确，你要说买错吧也不正确，因为这台车就目前他的一个用车表现在我这边是差不多能打个60分左右，刚刚好及格的那种状态，整体表现不能说是特别好，但其实也不至于说真会差到哪里去。如果不信，你们就听我聊一聊这台车的一个用车状态吧。先说说这台是好的方面。 1、整体的一个底盘调教水平我觉得是非常好的，最起码在我用车的这几年时间内，整个底盘的状态非常的扎实紧凑，操控性非常到位，最关键的是坐在后排的人都不会觉得说底盘硬，反而还会感觉很舒服，状态很正确，用起来我自己也觉得挺合适，而且也基本上没给我带来什么麻烦，底盘件的使用寿命还是比较能够扛得住的。 2、内饰的设计我觉得看起来是相当的耐看，而且有非常好的这种质感，这里面很多的地方都是有用到了真皮材料，包括这种双拼色的混搭颜色，看起来档次感也挺高，配置非常丰富，基本上你能想到的大多数配置在这台车上都能够找得到，还都比较实用。再来说说不好的地方。 1、品牌的影响力确实是不够的，因为这款车型上市卖了两三年的时间，整体的一个销量表现都还不错，但是因为后期没有升级改款，导致市场评价的口碑开始出现下滑，买这台车的人就越来越少，销量差，就导致他最终只能是无奈退出市场。 2、小问题可以说是比较多的，最主要是集中在车内，因为车里面很多的零部件设计可能是缺乏足够的经验，或者说是生产装配工艺相对较落后的缘故，比较容易出现异响声音，还有车内的味道也是比较重的。 3、二手车保值率比较差，这台车当时新车落地要15万多，然后现在二手车市场的行情可以说差的一塌糊涂，这个车别人给我出的最高的价格是不超过2万，相当于现在的价格就只值得上当时购置税加保险的钱确实是非常的廉价了，二手车亏的比较多。所以从我的用车经历上来看的话，其实这台车的状态只能说是一半一半吧，你要说他真的很差吧，也不会，你要说他真的很好吧，也谈不上，但是你说我买这个车是傻子，我是不太认可的，因为毕竟你买一台十几万的哈弗h6，也有一堆的人觉得说你买这种车是在轿车上睡，尽管它的品牌影响力不是很强，但它的产品力表现真不会算太差。

04-08

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说实话，日系车的实力实在太拉胯了！身为一个7年的天籁车主，我奉劝大家，买日系车真的要相当慎重啊！天籁车主：我是在2017年的10月份入手了这台日产天籁2.0的版本新车，落地价是将近20万，按理来说买一台日系品牌的b级车，不到20万的价格能够全款落地，我觉得这台车的性价比还是可以的，当然当时在选择这台车的时候，也是考虑到我这个是要作为家用车，同时有时候如果说有需要商务接待，可以接送一下，天籁的舒适度做的是相当出色的，所以当时才会买的这款车型。在决定入手这台车之前也去对比了市面上好多的同级别的车子，主要是以德系和日系为主，包括像大众迈腾帕萨特以及丰田凯美瑞和本田雅阁，但是这几款车型我都没看上，帕萨特跟迈腾外观设计跟内饰质感都显得过于老气横秋不太符合我的要求，而凯美瑞和雅阁都是外观上过于另类，感觉现在很多日系车的外观设计都不像以前来的那么中庸了，所以这两个车子我也没看上，最终才确定就买日产天籁了。原本以为自己做了一个很明智的决定，但是现在从我自己的用车经历上来看才明白，当时确实还是年轻的，虽然日系品牌包括日产天籁这种事情在内，在国内的市场知名度跟口碑都非常不错，但实际上并不是每个人都适用这种车型，最起码这辆车在我手上用了这么几年，时间我的感觉并不是很满意。当然你要说他好吧，确实也有好的地方，但明显缺点大于优点了！先来说说这台是好的地方。首先必须承认这台车的舒适度跟稳定性，的确是非常厉害的，最起码所有人坐我这台车都说比他们自己的车子坐着要舒服，很多座椅的包裹性也好，或者说是底盘的柔软度都是无可挑剔的，而且车子在我手上用了这么7年多的时间，基本上没有出现过任何问题，除了正常的常规保养，这台车我连修理厂都没有踏进去过，状态保持的很好。再来说说不好的地方。 1、首先就是这个动力表现，这台车搭载的是2.0升自然吸气发动机，匹配的是cvt变速箱，这套动力系统的稳定性非常好，而且也非常省油，正常1公里也就是6毛多不到7毛钱吧，算是一个比较低的一个状态，但是要说动力表现的话，那是真的弱，因为有些路段你能够明显感受到这台车属于是那种干踩油门车子不走的状态，尤其是车上满员的情况下，车子的动力那就更不用说了。 2、其次是车子的做工材料用的非常的一般，车里面大量的塑料材质带来的两个后果就是使用质感不好，其次是各种小毛病比较多，质感这种东西不好说，但是小毛病多，这种东西是可以说得清楚的，因为使用到了塑料材质，导致这台车车里面异味非常重异响声音也是比较多的，都是因为塑料材质所引起的，严重拉低这台车的档次。 3、偏软的底盘悬架调校确实能够带来更好的乘坐质感，尤其是乘坐的人，坐这台车的时候评价都是非常高的，但是开车的人就痛苦了，因为偏软的底盘悬架调校会导致车辆没有足够的支撑性，过弯过坎或者是在高速上跑的时候，整个车子的支撑力度不够，容易发飘，车子行驶的稳定性不强，而且使用到的避震材质偏差，很多天籁都容易出现后轮避震塌陷的情况。 4、二手车的保值率实在是太低了，17年的时候这台车我落地是花了将近20万到手的，但是现在二手车市场行情简直就是大跳水，都说的日系车保值率很高，在我这台车型上并没有体现，因为我这个车现在二手车市场的出价也就只有5万多块钱，相当于一年多的时间亏了差不多将近15万，这个亏损比例是非常高的，跟其他的普通品牌几乎是没有什么太大的区别。所以正是想用我自己的经历来奉劝大家，在买车的时候是一定要摸清楚自己的用车需求点在哪里，比如说我这个人对于车辆的行驶品质细节方面的注重会比较高，虽然我也追求车子的稳定性，省油之类的效果，但是明显我的用车体验是摆在最前面的，但是日产天籁这款车型你要想有所谓好的用车体验感，几乎是不太可能的。

04-08

博学小胖摄影

你是否会考虑购买国产车型呢？

博学小胖摄影：真的要亏到姥姥家去了！国产车是真的不能买啊！血和泪的教训啊！大迈X5车主：我是在2017年的12月份入手了这台众泰大迈X5 1.5T的车型，新车落地价是花了我差不多将近13万，说实话当时买这个车性价比可以说是非常高的，因为你们应该能够看得出来，外观造型这台车跟大众途观的相似度是非常高的，但是比途

04-07

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你觉得现在国产车的表现怎么样呢？

04-07

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真的要亏到姥姥家去了！国产车是真的不能买啊！血和泪的教训啊！大迈X5车主：我是在2017年的12月份入手了这台众泰大迈X5 1.5T的车型，新车落地价是花了我差不多将近13万，说实话当时买这个车性价比可以说是非常高的，因为你们应该能够看得出来，外观造型这台车跟大众途观的相似度是非常高的，但是比途观看着会更顺眼一些，主要是性价比特别高，因为这个车子两台车才能买到一台途观，基本上也就只有一半途观的钱，所以我觉得买来作为代步用车挺划算的。我身边有不少朋友跟我说这种车子不能卖，其实和需要他们说我自己难道心里没数吗？我知道这种车的稳定性肯定是不如来，不如合资品牌来的那么好，但是这又有什么关系呢？咱们看中的就是它便宜啊，我开个五七八年问题不大吧，那就没毛病了呀，我既然图他便宜，我就要有心理的一个承受准备，所以我并没有把他们的话放在心上。但是说句实在的，在他车在我手上的这几年，整个用车表现下来，给我的感受就是下降的越来越厉害，而且那种品质的下降以及车子的情况出现的频率是远超我的预期的，所以我今天必须来跟大家分享一下，哪怕你有心理准备去买这种过程车会有问题，但是还是建议你不要买。 1、首先就是这台车的动力表现，你别看它是1.5t的涡轮增压发动机，但是匹配的变速箱我觉得是有一定毛病的，或者又叫做匹配不到位吧，感觉现在时间越久之后它的动力下降就越严重，有时候感觉爬以前，经常跑的一些坡道车子都不太能够上去，戾气明显是有很大下降的。 2、其次是这个变速箱的顿挫现象也是越来越严重了，最开始新车三年内啊，整体的一个状态保持的还算可以，但是现在不是时间长了后，感觉换挡时候的顿挫现象是尤其明显的，特别是低速档换挡的时候，一二档切换时的那种状态，顿挫现象是最为严重的，影响驾驶感受，尤其是爬长坡段的时候，低速换挡的顿挫能把你颠到那种隔夜饭都吐出来的那种程度，说的一点都不夸张。 3、再有就是这台车子的各种小毛病非常的多，你完全想象不到，很多易损件都已经是更换了好几次了，让我印象最深刻的就是玻璃开关，我最少换掉了三个升降器换掉了一个，然后像什么雨刮片啊之类的7788的已经换掉非常多了，我问过身边的朋友，他们说是因为这个品牌的品控做的不到位，零部件的质量太差，寿命太短，就很容易经常坏。 4、再有就是整车的隔音效果比较差，因为车里面用到了大量的塑料材质，这就导致时间久了之后，这个塑料老化老化，很多零部件彼此摩擦就导致会有严重的异响现象，同时带来的副作用就是隔音效果变得越来越差，特别是在高速上那种嘈杂的声音，实在是烦死人了。另外需要说一点，因为这个车做工材料差的关系，车里面的异味也是非常的重，特别是太阳暴晒之后，这里面的那个味道简直是没法忍得住啊。 5、最后就是这台车的二手车保值率了，以前我是有听过国产车的，二手车保值率很差，但是我想着毕竟是这么大的一台车，再差我想也不至于会差到哪里去吧，但是等到自己真正有打算想卖车的时候，二手车行的评估价确实是让我吓了一大跳，因为当时车行给我的估价是只有1万多块钱，说出去都能笑死人了，我当时这台车买的时候购置税都要1万多了，更别说现在这么大一台车送给你开，竟然也只要1万多，这简直是亏的太多了吧。其实这个事情也怪我自己，当初如果说听从朋友们的建议去选择合资品牌的轿车也。好suv也罢，那么想必现在的用车体验感，真的不至于会差到这种程度，最重要的是二手车价格也不至于会廉价到这种地步吧。所以想以我的个人经历来奉劝大家，在买车的时候，尽可能的还是远离这些冷门的国产车，否则是真的能亏到你隔夜饭都得气出来了。

04-07

博学小胖摄影

韩系车真的不能要了！当初是我瞎了眼啊！才会去买了这个车啊！

韩系车真的不能要了！当初是我瞎了眼啊！才会去买了这个车啊！...查看全文

04-07

博学小胖摄影

国产车就是最大的智商税！你要是买了这个车，这辈子都会有阴影的

国产车就是最大的智商税！你要是买了这个车，这辈子都会有阴影的...查看全文

04-06

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这辈子再也不考虑新能源电车！已经被坑过一次了，傻子才会再去买

这辈子再也不考虑新能源电车！已经被坑过一次了，傻子才会再去买...查看全文

04-05

博学小胖摄影

目前状态是处于破产的状态，你会考虑购买这种品牌的二手车吗？因为确实是非常的便宜。

博学小胖摄影：别怪我说实话了！国产车就是扶不起的阿斗，谁有意见就站出来。众泰T500车主：这台众泰t500车型是我在2018年的7月份入手的，这款车当时价格还比较坚挺，落地价花了我差不多将近14万多，你要说贵吧，确实也挺贵的，但实际上你站在客观中立的角度来判断这台车跟竞品车型的价格是，你就会发现其实它的性价比

03-05

博学小胖摄影

你觉得众泰t500这种车型的表现怎么样？

03-05

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别怪我说实话了！国产车就是扶不起的阿斗，谁有意见就站出来。众泰T500车主：这台众泰t500车型是我在2018年的7月份入手的，这款车当时价格还比较坚挺，落地价花了我差不多将近14万多，你要说贵吧，确实也挺贵的，但实际上你站在客观中立的角度来判断这台车跟竞品车型的价格是，你就会发现其实它的性价比是非常高的，毕竟尺寸空间摆在那。也正是考虑到多种原因的叠加以及它的性价比，所以我最终才决定入手这台众泰t500。早在即将选择这个车的时候跟身边的朋友分享过，我打算买这台车，当时不少朋友都觉得很难理解，因为毕竟这个价格去买一台众泰车型，相对来说是有一定的风险的，毕竟14万多将近15万去买一个二三线的国产品牌，他们想不通，虽然说外观造型上挺大，而且看着也挺好看，但毕竟品牌的认可度不高，而且这个车的销量也不是说特别好，为什么要去买这个品牌的车呢？但关于这个事情，其实有点有苦说不出的那种感觉，因为当时我自己手上的预算并不是特别的充足，14万多里面还有两三万是身边朋友借给我的，但我是想着说要买一台空间稍微大一点的suv，毕竟不管是我的工作还是家庭，都对空间的要求比较高，所以就想着干脆一步到位买个4万多一点的车型也可以接受，但我相信作为一个正经的汽车品牌表现应该不是会差到哪里去吧，所以也是有点冒险拿下了这台车。但现在这么六七年的时间过去了哈，对于这台车的了解更加深入的时候，其实我是挺后悔当初会做出这么冒险的举动，因为说句实在一点的，如果当时相对谨慎一点，比如说去选择本田的XRV也好，缤智也好，在整体的稳定性方面，是肯定要比这台众泰t500更好的，而且二手车保值率也会更高。你们都不知道，当我听到二手车行给我这台车的报价时，我差点没晕倒在厕所。那么利用一点闲暇的时间，来跟大家分享一下这台车在我手上的一些用车感受是什么样子的，希望能够给所有人提供一个警醒和参考的作用。 1、首先就是这台车的发动机一点，5t的涡轮增压发动机用的是沈阳三菱的发动机，在整体技术方面，本来我是非常认可的，但是现在来看并不是这种情况，因为随着时间的增加，感觉1.5t的涡轮增压的动力表现开始出现下降了，甚至可以说是倒退的情况，原本可以轻松爬上去的铺，现在感觉爬的就有点吃力了。相同的路段原本可以轻松上去，现在爬上去很费力，这其实就说明了这台车的动力表现在走下坡路。 2、其次就是这台车的变速箱，原本档位是非常清晰的，但是这两年开始档位开始就变得有点模糊了，而且低速换挡顿挫现象现在是越来越明显，同时只要使用的时间稍微有点长，你能明显感觉到腿部靠近挡杆的位置，已经出现了发热的情况。 3、另外就是这台车的整体底盘表现偏软，虽然说它定位的是城市suv，用车底盘稍微软一点，其实能够提供更好的乘坐舒适度，这一点确实是没错，但是偏软的底盘调校如果在高速上跑的时候非常难受，不仅是没有办法给驾驶者提供一个比较好的操控感，同时整个车子会有轻微发飘的迹象，给人感觉坐着非常没有信心啊！ 4、另外就是整车的一个稳定性非常差，说白了就是小问题特别的多，先是零部件更换掉了，非常的多，零部件的使用寿命太差用起来经常坏，然后就是车子本身的一些问题，比如说像车辆的隔音效果太差，功能配置用起来非常的麻烦，隔音效果不好，车内异味较重，诸如此类的问题比较多。 5、最后就是这个二手车保是对的，我前面不是说到车行给我的一个报价，差点没让我。哭晕在厕所吗？实在是太廉价了，新车落地的时候是4万多，现在二手车行就给我出了1万多块钱。他说如果放在去年的话能出到2万左右，但现在过去一个春节了，顶多也就是给我1万多，具体做到哪还有待商榷，这就相当于我现在这台车跟废铁架没有区别了，竟然会便宜到这种程度嘛，简直是超乎我的想象。咱们先抛开这个二手车，保值率不降，就单纯论车辆的整体用车表现以及它的一个稳定性，国产车跟合资车的差距确实是非常大，我有个朋友买了一台10年的皇冠，现在要卖这台车，随随便便都能卖个8 9万这个水平二手车保值率确实很高了吧，当时新车买的时候三十几万过去14年的时间，现在还能卖个新车价的，将近1/3。那咱们既然说不谈这个二手车保值率，那就说说稳定性，他那台车发动机现在依旧是非常的安静，声音非常的纯正，而且从来没有出过什么问题，也几乎没有换过什么零配件，这就是国产车跟合资车的差距啊。

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你是否会考虑购买德系车大众或者是奔驰之类的车型？

博学小胖摄影：大众车算是彻底掉下神坛了吧？我奉劝大家，不要再去买这种智商神车。网友车主：我是在2013年的7月份买了这台大众途观1.8t的车型，新车落地价花了26万多。当时会买大众的车型，其实是没有办法的事情，因为在13年的时候，你花二十几万要去买一台像样点的suv，几乎可以说是除了日系车没有别的可以选了，但

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你觉得大众途观这种车型的表现怎么样呢？

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我要是在去买日系车，那就是天底下最大的大冤种，立贴为证！雷凌车主：如果能够给我一次重新来过的机会，打死我都不可能去买练习册，在没买日系车之前，我觉得日系车就是造车界的神话，但是买了日系车之后，也就两年的时间，我现在彻底是粉转路了。说句实在的，如果你对于车子的用车品质以及整体的性能表现有要求的话，我是真心奉劝你不要去选择日系车，因为我就是这种要求下的见证者，日系车真不是我们这类人可以碰的。我是在2021年的11月份入手了这台丰田雷凌1.5自吸的版本，新车落地价是花了我将近差不多11万多，价格不贵，但也基本上是我全部的积蓄了，当时心想着拿所有的钱去买台车肯定要选择一台适合自己的，所以就去选择这台丰田雷凌，因为考虑到丰田作为日系车的顶头扛把子，表现应该不至于会差，而且整体的颜值看着还是挺好看的，所以才会买了这款车。但是现在过去了三年的时间，我对于当初自己做的这个决定是真的恨不得给自己扇两个大耳光，真是傻到家了，所谓的口碑并不是每个人都能适用的，尤其是买车这件事情，一定要深入去体验之后，才能够对一台车有一个比较精准的判断。所以我是奉劝大家在选择车辆时，一定要考虑到各方面的表现，去深度的体验完之后才做决定。那么我来跟大家分享一下这台车在我手上的一个用车表现究竟是什么样子的，先来说说这台车好的地方在哪里。丰田作为日系车的领头羊，在整体的稳定性跟油耗方面，确实是有他自己独到的优势，发动机的声音非常小声，而且基本上不出问题，包括我认识的一些比较早买丰田车的人，他们的车子基本上很少会出什么问题，而且油耗也很便宜，当然这指的是小排量发动机这一块，如果上了2.0以上，其实丰田车跟其他的品牌相比，也没见得油耗能低到哪里去，但是我觉得你算过1公里正常也就是4毛到5毛钱左右的一个油耗，确实已经算是比较低了。那说完了这台车的一些优点之外，我们再来说说这台车的一些缺点在哪里？ 1、首先就是这个车的底盘非常的轻，你在市区内开这种底盘表现，说实话没话可讲，因为较软的底盘调教其实还能够给车辆带来更好的舒适感，但这台车的底盘太轻，带来严重的后果就是，只要你速度稍微快一点，整个车子轻飘飘的，没有一点安全感。特别是在高速上开，速度只要超过100，感觉只要方向盘稍微大一点，整个车就能翻了。 2、其次是它的发动机表现不行，1.5自吸发动机，虽然整体的稳定性非常好，可靠性也不错，不容易出问题，油耗也很低，但是动力跟不上了，尤其是后半段的动力，当然前半段同样也跟不上，毕竟没有涡轮机那种爆发感，而后半段因为已经到了类似于油尽灯枯的地步，你想让它爆发出多强的动力也不可能。在市区那种普通道路上开还好，没有什么太大的毛病，但是一旦遇到那种农村土路或者是爬坡路段，你就会非常烦恼了，因为动力不够用。 3、然后就是车内空间的问题，最开始我并没有太留意后排空间，因为我们家的成员普遍身材都不是特别高大，我觉得正常的车子应该都能够做的挺满意的，但是我没想到这台车的尺寸空间相对来说都比较小，我家人坐到车里都普遍觉得空间太挤了，当时确实是忽略了这个比较严重的问题，空间过小导致整个乘坐质感就变得非常的差。当然我也去留意过，雷凌也好，卡罗拉也罢，跟同级别的车型相比，后排空间确实要小很多。 4、再有就是一些通病的问题，也不可避免我举几个例子，车内的做工材料比较差，有比较浓厚的塑料味道。也是因为做工材料差的关系，这台车的异响声音也是比较多的。同样还是因为做工材料的关系，导致车里面的隔音效果也比较普通。配置比较少，用起来非常不方便。做螺丝类的问题，我觉得还是比较多的，跟我朋友买的相同价位的国产车相比，要差的不少。 5、最后就是这个二手车的保值率情况也是不容乐观的，丰田作为日系车的领头羊，一直以来它的二手车保值率都是被人所点名表扬的，但是等到我这边好像是彻底就不一样了，我这台车当时新车买的时候是花了差不多11万多，但是现在二手车要卖的时候，车行给我的报价就只有5万多块钱，相当于三年的时间保贬值率超过了50%以上，就这样的价格，你敢说他很保值吗？所以，通过我自己的用车经历来看，你还会觉得以丰田为首的这种日系车表现要好吗？我觉得真的是非常的一般，甚至是不值一提，相同的价位，国产车的表现要比日系车优秀多了，而且论到所谓的稳定性，现在只要是合格出厂的这种工业产品，我就不相信他们的使用寿命会有多差，对不对？而且很多国产车的车主其实也现身说法了，他们的用车表现跟质感要比日系车优秀多了，那么我们干嘛还要慕名去买价格更贵的日系车？真的就是大冤种了。

03-05

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大众车算是彻底掉下神坛了吧？我奉劝大家，不要再去买这种智商神车。网友车主：我是在2013年的7月份买了这台大众途观1.8t的车型，新车落地价花了26万多。当时会买大众的车型，其实是没有办法的事情，因为在13年的时候，你花二十几万要去买一台像样点的suv，几乎可以说是除了日系车没有别的可以选了，但是不感冒，所以能够选择接下来也就只有大中的初字，但当年的大众口碑还算可以，所以当时也没有想太多，觉得民众都认可的事情，为什么我可以不认可呢？当然这种车子的表现整体口碑算是非常优秀的，所以我才会买的这台大众途观1.8t的车子。当时说句实在话，你要选择一台suv车型其实是很难的，当然并不是说没有什么suv可以买，买的车型很多，但是你想要买到一台大品牌的，质量好的，可靠性强的问题不多的车子真的不多，除了日系三强的车型，也就只剩下大众途观这台车可以挑，但是我觉得应该有相当一部分人跟我的性格是一样的，对于日系车的安全性是打问号的，买这种车是很省心放心，但是安全性非常差，所以我最终排除了日系三强的车子之后，选择了这台大众途观1.8t的车。尽管身边很多朋友都劝我，其实不管是丰田RAV4还是日产的奇骏或者是本田CRV，都是非常不错的suv车型，但是我非常反感这样的建议，毕竟每个人的用车要求跟需求点不同，那么所作出的决定可能就完全不一样，那对于我这个人来讲，我非常在乎用车的可靠性是没错，但是我更在意车辆的安全性以及机械性能，所以哪怕是别人给我什么样的建议，我都没有采纳，最终坚持自己的想法去买了这台大众途观1.8t的车。但是这么些年下来哈，这台车我算是从头到尾都了解的彻彻底底了，实打实的讲它的机械性能各方面的表现确实是比较不错，但是话说了回来问题也是非常的多，那么接下来我用一点闲暇的时间跟大家分享一下，这台车在我手上的一些用车表现好坏，多跟大家聊一聊，希望你们能够有比较精准的判断。先说说这台车好的地方，大众途观这款车型说实话1.8t的动力相对来说是比较稳定的，没有那么多的小问题，动力也非常的充足，毕竟这款发动机在奥迪或者是大众旗下很多款车型上都用到了，如果不够稳定，那么我相信他们也不会这么大力的去推广到很多车型上。同时它的机械性能足够好，不管是整个底盘的滤震效果，还是说操控性在这样一台车上已经是发挥到淋漓尽致了。再来说说不好的地方。 1、首先是发动机烧机油的问题，1.8t的动力在整体的稳定性上确实是可以没有什么大问题，最起码我用了这么些年发动机，从来就没有出过什么幺蛾子，但是小问题还是存在的，比如说像烧机油的情况最开始是不会的，但是这几年下来基本上每次做保养的时候机油都已经差不多要见底了，可以说烧机油的情况非常严重，还有就是渗油现象，当然了，年限久的车子出现发动机渗油很正常，这点我可以理解，但毕竟出现这种情况了，该说的还是要说。 2、其次就是双离合变速箱的顿挫现象，大众旗下所有的无人机匹配的变速箱都是他们自研的DSG双离合变速箱。当然，我选择的这台1.8t涡轮增压发动机，所匹配的是湿式双离合，在整体的稳定性上，相比干式双离合要好一点，就是不会那么容易发热，但是双离合变速箱存在一个通病，那就是顿挫现象非常严重，特别是在一档到二档切换的时候，有一个非常大的顿挫感，非常影响使用者的这种舒适度。 3、另外就是一些小的零部件，寿终正寝的时间点太接近了，因为这台车它提供的是三年8万公里的质保，出了三年8万公里之后很多小零部件，差不多开始就慢慢的需要进入更换的那种状态了，反正这台车在我手上换了很多的零部件，包括像很多的胶条，车门的锁扣，玻璃升降器等等一些小零部件我换了好多，虽然不需要花什么大钱，但是非常影响用车体验感。 4、还有就是车上的一些小问题也非常的多，比如说这台车的一个整体做工用料相对比较一般，就导致车里面的异味非常严重，而且有比较多的异响声音，几乎我身边所有买大众的兄弟，年限上了七八年以后，车里面就各种声响非常的多。还有像车辆的隔音效果做得比较差等等，问题是比较多的。 5、最后就是这个二手车保值率的问题，以前都说大众车子的保值率很高，跟日系车可以说是不相上下，但实际上等到我真正想把这台车卖掉的时候，那个二手车保值率简直是把我感动的一塌糊涂。我这台车新车落地是花了26万多，当时购置税都交了2万多，但是你知道现在这台车车行给我收多少钱吗？他们给我的报价只有25,000，比我当时交的购置税的钱还少，你敢信吗？所以这台车我现在已经不打算卖了，感觉卖个2万多就跟卖个废铁架没有什么区别，虽然说存在这样那样的问题，但是毕竟开久了之后，咱们对这台车多少也是有点感情的，现在想着说留在手上继续开2万多的价位，说句难听一点的我买台破一点的工具车都要差不多这个价了，干嘛要卖了？留在手上直接开好了呀。

03-05

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你是否会考虑丰田卡罗拉这种车型？

博学小胖摄影：简直快笑死我了！现在居然还有人会去买日系车，怎么会有这种大冤种呢？车主：我是在2017年的时候买的这台丰田卡罗拉1.6自动挡的车型，新车落地价是差不多在13万多点，说实话这个价位买这个车按理来讲是比较普遍的，而且我相信大多数人在买家用车的时候，可能也是优先会考虑丰田为首的日系车，毕竟这种车型稳定

03-05

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你觉得丰田卡罗拉的表现怎么样

03-05

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简直快笑死我了！现在居然还有人会去买日系车，怎么会有这种大冤种呢？车主：我是在2017年的时候买的这台丰田卡罗拉1.6自动挡的车型，新车落地价是差不多在13万多点，说实话这个价位买这个车按理来讲是比较普遍的，而且我相信大多数人在买家用车的时候，可能也是优先会考虑丰田为首的日系车，毕竟这种车型稳定省油又不容易坏，后期的用车成本低，比较符合家庭使用，所以我当时也是权衡一番，之后没有太多犹豫，就买下了这台车。不过在选择丰田卡罗拉之前，我也去对比了市面上几款比较热门的车型，像日产轩逸，本田思域，别克英朗，大众宝来大众朗逸这几款车型我也是有稍微研究了一下，但是这几款车型研究下来之后，感觉各方面的表现确实不是让人很满意。比如说日产轩逸舒适度确实做得很好，但是动力确实是有点弱，而且这套动力系统用的也有点久了，让人多多少少还是会有点担心的。本田思域这款车型确实在外观造型上挺好看的，而且当时用的是1.8的发动机，动力稳定性跟输出也确实比较不错，只不过说接溜子的设计风格还是让人多少有点担心，而大众朗逸整体的风格表现会比较稳定，只不过说外观千篇一律的设计风格，给我感觉还是有一定的进步空间可言，而至于宝来本身的定位就比大众朗逸低空间表现又比不比朗逸来的好，各方面相对来说。比朗逸又差点意思，所以最终看来看去还是选择了丰田卡罗拉，感觉会比较靠谱吧。但是截至目前为止，这台车在我手上的用车时间已经超过了7年，整体的用车表现说句难听一点的，估计没有几个人比我更了解，站在我个人的立场上来说，这台车的用车表现真的是相对一般，可能很多人觉得说丰田的车子表现不至于差到哪里去，那么没关系，我用自己的时间来跟大家阐述一下这辆车在我手上的用车表现究竟是什么样子的，希望能够给到大家一些参考的作用。 1、首先就是动力表现这台车搭载的是1.6自然吸气发动机，这款动力系统在卡罗拉车型上确实用了挺久的，包括以前的老款花冠也都是在用这套动力系统，但是随着大家对于动力要求的提升，1.6已经不再能够满足消费者的要求，最起码就我自己而言，我在开车的时候，我就感觉1.6的动力表现明显是不够用的，特别是在爬坡路段，有时候只要车上坐满人的情况下，爬坡特别没有力气。 2、其次是这个底盘表现，作为一台家喻户晓的紧凑型轿车，绝大多数人对于卡罗拉的表现或者说是口碑都是赞不绝口的，但实际上我个人真心感觉卡罗拉的整体表现，尤其是底盘这一块偏软，没有办法给乘坐人员或者说是开车人员带来相同的动车体验，坐车的人会觉得说整体的表现差不多，甚至算不上好，但是开车的人绝对对这台车的底盘悬架，一如既往的吐槽，太差了。 3、另外就是这台车的隔音效果做得非常的一般，当然日系车整体的隔音水平做得都不是很好，这一点咱们得承认，不单单是因为我是卡罗拉的车主，让我有这种感觉，包括我身边其他的日系车的朋友，我自己开了一下十几万的也好，二十几万的也罢，隔音效果普遍都是非常的拉胯。 4、还有就是这台车的异响现象非常严重，前三年的状态相对还好一点，没有什么太大的问题，但是随着使用年限的增加，慢慢的各种声音就开始出来了，可能也是因为这台车用到的塑料件会比较多的关系，车辆在普通路面上行驶，包括水泥路面，只要速度稍微慢一点，各种吱吱吱呀的声音非常清楚，遇到那种路况较差的路段，这种声音是越发明显的。我咨询过那些修理厂的兄弟们，他们是跟我说，日系车这种车内异响声音确实是会比较多。 5、最后就是这台车的二手车行情的问题，以前我们买日系车更多的还是因为说他的二手车价格，确实是会比较坚挺，但是等到我们手上的时候，感觉二手车的行情真的是一泻千里，之前有个做二手车的兄弟跟我说，目前我这台车哪怕是要卖充其量，撑死不超过4万块钱，那就意味着我这台新车落地13万多的车子，过去这么六七年的时间，行情基本上掉光了，也就剩个尾数吧！反正也是通过我的经历来奉劝大家，在选择新车的时候，说实话，真的得根据自己的需求来，没有必要一个劲的去选择日系车，可能你所知道的日系车，并不像你想象中来的那么美好，如果你对于车辆的用车要求比较高，我不建议你选择日系车，如果你对于二手车的要求保值率比较高，我也不建议你选择日系车。

03-05

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真的跟吃了屎一样恶心！当初怎么会那么蠢，竟然花18万买台国产车！众泰T700车主：这台众泰t700 1.8t的车型是我在2017年的8月份入手的，当时这台车还比较贵，新车落地价是将近16万，但我当初会喜欢这台车，主要是看中它的外观设计跟路虎揽胜的相似度是。非常高的，虽然有点山寨冒牌的嫌疑，但整体上来说，不管是空间尺寸还是舒适度，包括动力表现都比较符合我的要求，所以当时就买了这台车。其实早上买车之前我身边的朋友室友跟我说，像这种众泰的车子尽量还是不要买，毕竟作为一个呃山寨。车型又是二三线的冷门车，虽然网上对他的评价议论纷纷，但是总体上来说这种车型是不太靠谱的，与其买这种车还不如拿相同的钱去买合资的德系或者是丰田车型，最起码稳定性。要靠谱很多，不用担心后续的问题。我也明白这个道理，谁不想去买个好一点的品牌，但是毕竟预算摆在那，你想要买到多好的车子肯定不现实，16万去买个大众或者是买个日系，可以，但是车子的要求明显跟我的预期要差很多，所以再三考虑之后还是决定放弃朋友的建议，最终拿下这台众泰t700 1.8t自动挡的车子。但是现在6年多的时间过去了，整体的表现跟我最初的设想偏差的太多了，原本我是想着作为众泰的旗舰suv这台车的表现再差，说句难听一点的，也不至于说会差到哪里去吧，但没想到确实是糟糕的一塌糊涂，我用一点空闲的时间来跟大家聊一聊，这台车在我手上的用车感受是什么样子的，希望能够给大家提到一个警醒的作用，不要像我一样傻乎乎的吃亏了。首先肯定就是动力方面的，这台车用的是众泰自己研发的1.8t的动力，虽然整体的一个动力输出感觉好像还可以，但是随着时间的增加，整个发动机的状态明显是不对的，越来越吃力，尤其是拉满人的情况下，长爬坡路段，就能感觉到这台车疲软无力的那种老年状态。其次是这台车的底盘作为一台旗舰suv车型，想都不用想，肯定走的是这种商务风格的路线，那么它的底盘调校风格应该是偏柔软的才对，但是这台车的底盘太硬了。过个减速带或者过个颠簸路面时，整个车子的跳动幅度是比较大的，虽然有一定的支撑性，但是缺乏了舒适度，远远偏离的这个车最初应该带给我们的那种感受。其次是车内的异响现象非常多，还是那句话，作为一台旗舰车型做工材料应该不至于会差到哪里去，而且我自己也注意到了整台车子大量使用到了一些真皮材质，但不清楚为什么车里面还是会有一定的异响声音出现。而且部位都还有好多个，包括了中控台，副驾驶，天花板等等地方，我就不知道都没有用塑料件怎么会有这么多的异响，到底是从哪里来的？其次是零部件损坏的速度太快了，我这台车到现在6年多的时间，换乘其他任何一台车型都属于正直壮年吧，但是这台车已经被我换过了很多的零部件的，包括发动机的机脚垫，避震套，还有像什么发动机的一些小零部件，包括变速箱内部之类的一些小东西，我都处理过好多了，足以说明，他这台车的小问题非常多。最后就是这台车的二手车保值率了，这个是最让人吐槽的，17年的时候花了16万出头的价格拿下的这台车，现在二手车行情只有2万多，哪怕是人家终端销售这台车顶多也就是卖到3万块钱左右，相当于我实际拿到手的钱，也就是当年的零头都不到啊，也就只有1/8，你们想想这得让我亏掉多少钱，这台车就等于废铁价了。因此也是想借着我这段经历，奉劝大家在买车的时候一定要慎重，我个人建议是优先淘汰国产车，因为这种车不仅用车，体验感非常差，而且二手车都还卖不上价，那么我们选择这种车有什么意义呢？完全没有意义，而且看不到一点希望，你希望自己买的车子问题很多，体验感差吗？你希望你买的二手车价值很差嘛，如果是的话，那你就去选择国产车吧。

01-19

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你是否会考虑购买大众朗逸？

博学小胖摄影：大众朗逸车主：嘴硬了3年，最终还是我错了，该卖还是卖吧！扛不住了呀。我是在2020年的9月份入手了这台大众朗逸1.5自动挡的车，新车落地是12.3万，但是因为车子刚刚小改款，没有什么优惠，买的价格还比较贵。我会买这台车，主要是因为朗逸这款车型的口碑还是不错的，包括整个大众系列的车型，相对来讲稳定

01-16

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你觉得大众朗逸这款车型的表现如何？

01-16

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你会考虑购买丰田卡罗拉吗？

博学小胖摄影：我真是被猪油蒙了心吧！才能傻乎乎的买了日系车，这回是亏大发了。车主：我感觉当时是真的被猪油蒙了心，才会傻到去买一台日系车，按理来说应该买一台自己喜欢的车才对，却被身边的朋友裹挟着走去买了这台卡罗拉，最终让自己气到快吐血了，这有什么用呢？表现差也就算算了，二手车也是亏大发了。事情是这样的，我是

01-16

博学小胖摄影

你觉得日系车的表现怎么样

01-16

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大众朗逸车主：嘴硬了3年，最终还是我错了，该卖还是卖吧！扛不住了呀。我是在2020年的9月份入手了这台大众朗逸1.5自动挡的车，新车落地是12.3万，但是因为车子刚刚小改款，没有什么优惠，买的价格还比较贵。我会买这台车，主要是因为朗逸这款车型的口碑还是不错的，包括整个大众系列的车型，相对来讲稳定性都是比较高的，既然是家用，咱们要选择这种既靠谱又安全的品牌，所以就买了这款车。当时在选择车型时，其实选择对象还是蛮多的，毕竟到了这个价位，合资品牌的很多代表型车子都可以选，不管是丰田卡罗拉还是日产轩逸都有朋友给我提建议，但是出于整体的安全性考虑，还是淘汰了日系车，至于美系车的话就不选了，因为这种车油耗实在是太高了，而且问题也会比较多。后面是考虑到大众整体的口碑会更优秀，所以在这个品牌里面选的朗逸这台车。不过，我有懂车的朋友倒是觉得，我应该去选日系车，因为大众开到后面，后续的一些小问题会比较多，我没有把他的话放在心上，因为我想我自己买的车子，我自己决定就好了，干嘛听别人的建议呢？硬着头皮买了这台大众朗逸，但是呢，现在5年多的时间过去了，整台车的用车表现那是糟糕的，一塌糊涂。首先是这台车动力跟不上1.5自吸，看着好像跟1.6的差不多，但是比起原先1.6排量的动力表现，实在是要差太多了，另外就是起步时很肉，爬坡时更肉。其次就是做工材料用的比较差劲，我这款车型一坐进车内，感觉好像哪哪都可以，但是待久了之后，你会发现整个车里面的塑料材质非常多，而且相对也比较简陋，如果是这样也就算了，关键是味道比较重。另外就是异响现象也是比较严重的，目前我稍微统计了一下，车子只要跑起来会响的地方，包括了中控面板，方向盘，a柱，b柱，后备箱，在正常的水泥路面倒是没有什么声音，如果跑那种颠簸路，声音到处都是。还有就是这个底盘表现之前会买大众，也有一部分原因是，考虑到大众的底盘表现会比较好，安全系数会比较高，高速开着以后比较稳，但事实上表现截然相反，这台车跑高速的时候底盘是比较飘的，尤其是到了120以上，就感觉还不如suv开的稳。最后就是二手车保值率了，这台车20年买的时候花了12万多，但是前段时间找二手车行的人看过车，车况没有问题的情况下，现在的市场行情也就是在6万多一点，相当于三年左右的时间，这台车亏了一半左右。你敢想象吗？这就是大众所谓的保值率，三年时间能亏这么多，我也是醉了。所以这一两年的时间下来，对于整台车的用车情况越来越了解，越来越熟悉之后知道这台车是什么德行，虽然嘴上一直咬牙坚持，但是现在感觉已经快坚持不住了，当时选择这台车就是一个非常严重的错误，早知道还不如去买日系车，最起码稳定点，靠谱点。

01-16

博学小胖摄影

凯迪拉克果然是从来不坑穷人啊！只怪自己太虚荣，真的是很上头啊。车主：我是在2021年的2月份，也就是过年那段时间，买的这台凯迪拉克CT6，新车落地价是将近35万。当初我之所以会去买这台车，主要是考虑到凯迪拉克作为美系的高端品牌产品，质量跟口碑都是非常不错的，虽然说品牌的认可度不是非常高，销量也不是特别的好，但是从产品本身跟品牌认可度以及性价比来看，都是非常优秀的。我身边倒是有不少人觉得不可以理解，毕竟35万这个价位能够选择的车型很多。奔驰c级宝马三系或者是奥迪a4都可以随便挑，但是我却去买了凯迪拉克ct6。虽然车身尺寸大，但是品牌认可度不高，买这种车没什么意义，而我却不这么想凯迪拉克作为一台超过5.2米的D级车，这台车自身的产品力是完全能够跟宝马7系或者是奔驰s级相比的。车子本身的性能各方面的都是非常优越的，作为一台超大号的车子，这台车的车内空间非常宽敞，做工材料看着也非常不错，最起码给人感觉第一眼豪华度还是可以的，而且整车的气场以及性价比都非常优秀，也正是基于各方面的考虑，所以我最终才会选择了这台凯迪拉克CT6。只不过我没想到这台车确实是很大，性价比也确实是很高，可惜各方面的表现还是没有达到我最初的预期，甚至可以说我现在对这台车已经相当的厌恶，因为它的整体表现已经开始逐渐在走下坡路，那么我利用一段空闲的时间来跟大家分享一下这台车在我手上的用车表现是什么样子的，希望能够给正在观望这台车的兄弟们提供参考和借鉴。 1、首先是这台车的底盘表现，相对来说比较一般，按理来说作为一台凯迪拉克的旗舰，轿车底盘的柔韧性应该是做得比较好的，不能说太硬，也不能说太软，但是可能是因为车身尺寸的关系，这台车的一个轴距偏大，导致它的底盘效果呈现出一个偏软的状态，没有足够的抓地力，开起来的感受也不是特别的好。而且底盘比较低，只有11公分左右，只要遇到路况稍微差一点的路段，需要特别小心，不然很容易刮蹭底盘。 2、变速箱的顿挫感非常强，这款车用的是2.0t涡轮增压发动机匹配10at变速箱，但是1~3档的时候，换挡的顿挫现象，是非常明显的。只要速度稍微快一点，可能还好一点，但是如果速度偏慢的情况下，特别是在起步阶段，这种顿挫感给人感觉非常难受。 3、再有就是油耗非常的高，这款车型2.0t的高功率发动机动力性能不是最出色的，但是油耗在同级别里面估计是最高的，我自己测算了一下，正常百公里的油耗大概是要在13升左右，就这样的油耗表现换算下来1公里的话得多少钱，你们可以自己去算算。 4、还有一个就是这台车的后备空间，不管是后排还是后备箱空间都不算很大，但是这台车的车身尺寸又比较大，后排空间显得会稍微有点局促，不管是头部还是腿部空间都不是特别理想。 5、最后就是这个二手车保值率的问题了，这台车当时新车落地的时候买的还挺贵的，但是现在如果这台车要卖的话，基本上亏到裤子都没了。二手车行给我这台车估过价，他们最多也就只能出到18万多，这个跟我最初的预期实在是差的太多了，相当于两年左右的时间，在他这亏了一半左右。

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我真是被猪油蒙了心吧！才能傻乎乎的买了日系车，这回是亏大发了。车主：我感觉当时是真的被猪油蒙了心，才会傻到去买一台日系车，按理来说应该买一台自己喜欢的车才对，却被身边的朋友裹挟着走去买了这台卡罗拉，最终让自己气到快吐血了，这有什么用呢？表现差也就算算了，二手车也是亏大发了。事情是这样的，我是在2020年的5月份打算买车的，当时自己手上的预算差不多是在13万左右，能够选择的车型倒是蛮多的，但是好像也就只有那么几台市面上比较主流的车型，最开始我是比较倾向于大众宝来，因为这款车市场口碑相对会比较好，而且销量也不错，但是我身边朋友是建议我优先考虑日系车，因为日系车的小问题几乎没有，稳定性特别强，后续不会有太多的麻烦。我自己也去论坛里面问了好多车友，他们的说法跟我朋友的也基本上差不多，就是觉得日系车比较稳定，后续没有那么多的小毛病宝来车子也不错，就是怕后期小问题会比较多，所以出于各方面的考虑，我最终还是决定拿下丰田卡罗拉，花了12.8万。但是最后事实证明，听别人的建议是没有用的，这台车我到现在开了4年多的时间，整体的用车表现其实跟我最初的预期以及车友们的反馈是完全不同的，接下来我用一点时间来跟大家描述一下，这台车在我手上的一个用车表现究竟是什么样子的，希望能够给大家起到一些参考的作用。首先就是这台车的动力跟不上，这款车型用的是1.2t涡轮增压发动机，匹配的是cvt变速箱，就这样的动力表现，放在家用的话是没有问题，确实是非常省油，但是涡轮发动机起步的时候动力比较强一点，后面就不行了，毕竟基础排量摆在那，你要想这种车子动力有多强，肯定是不现实的，但是你在高速上跑这个车子动力跟不上，有时候确实是挺让人无语的。其次就是这款车型的一个油耗表现，跟传说中的不太一样，很多人都说这台车1公里只要三四毛钱，但是到我手上1公里需要6毛钱，我不知道是因为我的技术不行，还是因为我开的路不行，但我平时大多数情况下都是在市区内开，按理说跟大家的用车环境应该是偏差不大的，但是油耗就是这么高。再有就是这台车的底盘表现跟我设想的也偏差的非常多，它主打的是一个舒适度，但是底盘的话太轻了，在高速上跑整个车子轻飘飘的，有时候你速度稍微快一点，你会觉得整个车子开起来一点信心都没有。另外就是车辆的隔音效果做的比较差，在高速上只要速度稍微快一点，车里面各种吵闹声，不管是开起来的那种风噪还是滩噪或者是发动机的轰鸣声，在车里面都快形成交响乐了，有时候真的是非常头痛，关键是这个车音响效果还不好，音乐开大声一点，那个音响效果非常糟糕。最后的最后就是这台车的二手车行情了，那也是烂的一塌糊涂，当时新车落地将近13万的车，现在二手车的行情撑死达不到6万块钱，三年的亏损比例达到了50%，甚至还多，这就是所谓的日系车的保值率，真的是让人特别的无奈。我不知道大家买的日系车都是什么样的，但是给我自己的感觉就是我买了一台啥啥都不如的车子，关键是二手车还卖不上价，感觉自己是真的亏大发了。

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你是否会考虑购买这样的车

博学小胖摄影：韩系车是真的不能要了啊！当初是我瞎了眼，才会去买这种车啊！车主：我是在2016年的12月份入手了这台起亚k31.6的版本，当时韩系车在国内还是非常流行的这个类型的，车子有一个最大的优点，它跟日系车非常的相似，既省油又耐用，不容易出问题，而且后期的用车成本相对来说也是比较低的，但它的价格又比日系车

2023-12-30

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你觉得起亚k3这台车的表现怎么样？