一只邪恶的皮卡丘

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车主指南：豹5内饰官图首发，三块大屏+50英寸AR-HUD+可升降电子换挡杆

独孤迷：问界M7开始火，但后来为什么卖不好？主要原因是外观不行。 那么，外观哪里不行？腰线不行。 腰线哪里不行？俯冲式腰线。 中国人非常讨厌俯冲式腰线设计！ 如何改？ 改为平直腰线就好了！ 修改后，M7显得更加大气和稳重。

认真的冰淇淋6V6：本人开车也有小二十年了，之前各类家用油车都有所接触过，不过都是前驱车。但最近买了飞凡f7后，在今天却出了一桩事吓出了一身冷汗所幸没有造成事故！该事是这样的，今日本市下雨，我开车进停车场，下地库，踩着刹车下坡完后，再给电门准备提速，结果车尾就直接横过来了 （大概有180度）。人生中第一次这么严重的甩尾，好在当时周围没车没人，要不然就是大事故了。我也知道后驱电车一些弊病，但不想飞凡在这方面完全没有任何保护措施，真是轻松至极的甩尾，这要是以后在车多的地方，估计我的车就算完了。现在想着都后怕，说实话有些后悔买这车了，开了20年的车，也没遇到这么惊险又不受控制的事。这以后下雨下雪的叫我怎么开这车呀，想想都怕！我这速度绝对没有超过20码，都会产生这么严重的甩尾，那速度要是快了，是不是车子就打转了？真是一身冷汗呀！我绝对不是车黑，也不是水军，我只是一个正常的用车车主，没有图，这个甩尾也没法拍照。我只是把这个问题，这个现象爆料出来，提醒各位飞凡的车友注意安全，和一些还在犹豫要不要买飞凡的车友们作参考，我没开过别的牌子的电车，但我也没听过别的牌子的后驱车会有如此严重的甩尾情况，我想大概率其他牌子的后驱车有一些防甩尾之类的安全系统，但这点飞凡我确定是没有的！望各位看官能谨慎对待，毕竟安全容不得一丝大意！

老北京说车：#魏牌高山 #2023成都国际车展

孤单灿烂的神2：楼主今年30岁，已婚，有一个女儿马上上小学！目前月均收入在1.5万！老婆月均6000元！目前有存款 80万！有房贷每月1500元！目前开的是一辆16款的朗动！看宝马三系很久了，很喜欢！但是一直犹豫不决！毕竟要30w出头！现在很纠结！老婆支持我的决定！请各位大神给我分析分析！

贩卖菜花：这几年长城营销确实跟上了步伐、败坏自己好感的步伐。500hi4 预售订单出来自己降价、400h4i 28.5-29.5 玩什么？ 机甲风受众本来就少。新疆为啥有那么多300是因为旅游租赁受众多 所以卖的好。现在市场要看受众。

大淘聊车：偶遇腾势N8，实车真的非常的好看，绝了#腾势N8#腾势n8#腾势n8正式上市

无聊的小店主：做点小买卖现在手头十万快过年回亲戚家想装面子因为上的专科之前被亲戚们看不起所以奋发图强做买卖争取做起来打他们脸 买c还是e首付 本人一个月差不多1w多点 开个小店 月供什么的都没问题家人们好难 喜欢奔驰的内饰和蝉翼方向盘 方向盘我最最最喜欢了

新车评：国产新能源车设计的巅峰？阿维塔12内饰曝光！

吉比奇o：主要对比竞品： M5，20价位好车，可惜对智驾不感冒，机械素质符合20价位，但是预算30+。 ES6，性价比提升巨大，但是稍微选了选，超预算了😂。 001，好车，操控相当不错，可惜短板都撞我需求上了。第一，部分车主竟然去竞品群捣乱，闻所未闻之举。第二，后悬挂h臂结构属于等效3连杆滤震天生上限低了点。第三，无框车门很帅的代价就是牺牲了一点点隔音。第四，后排垂直空间头部仅有1指，地台偏高还隆起。第五，内饰用料塘塑软塑料的面积多了点。都不是大问题，而且开起来确实很快乐，但是考虑到家里人乘坐感受还是放弃了。 N7评价 n7是个水桶车没有明显短板，没有绝对领先的点但是各方面都在主流水准。 几个小亮点， 第一，有电动遮阳帘，真的很实用的配置。 第二，空间很不错，CTB确实厉害，有遮阳帘的情况下后排头部空间还有4指有余。 第三，帝瓦雷音质不错，特别是低音。 第四，滤震不错，操控也超过预期。 第五，风噪抑制很不错，160以下风噪都压得住，pcc的胎稍微有硬感觉好像胎噪有点偏高。 第六，内饰用料确实下本，头顶的拉手都包着皮子，本来还诟病这个底盘铝少了点，看到这个内饰用料，再既然底盘表现超过预期，我释然了，毕竟车企不是做慈善。 除此之外，n7正脸不上镜，光看图片我也犯嘀咕，实车大反转，可能是自我pua的好，觉得这个实车前脸还真挺好看。 最后，车无完车各有优缺点，按照自己的需求选择适合自己的，拒绝内斗抵制泰迪抵制吉娃娃。

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中车网评论：友商集体降价“打击”腾势N7 比亚迪扛不住了？

陈哥爱自驾：开理想L7自驾西藏新疆2万公里归来总结！

阿2文：希望M9千万别溜背，屁股圆润一些，可以参考奥迪Q7的初期款，一定大卖👍

疯狂的鸭血：最满意： 1.空间巨爽、特别是皇后座椅，家里领导平常上下班就都坐后面，而且二排地板纯平，对我这种老旧小区停车不便的，领导直接从右边走到左边也很方便； 2.配置是真的高！四座椅通风加热按摩一个不缺，全电动调节，自动大灯，流畅无比的语音系统真的是感受到“能哔哔就不动手，君子动口不动手”，响应速度极快的导航系统也是挺精准的，还能1互联，直接发送微信位置等等，让我从以前那个大屏都没有的旧车换到L7上的时候感觉是鸟枪换炮了。目前让我最满意的就是座椅通风，大夏天的有座椅通风开车是真的舒坦，而且后排也配备了，领导在后排也能享受到冰凉夏天； 3.HUD抬头显示，一开始还担心显示清晰度问题，实际感受下来真的是很满意，清晰度没得挑刺，显示信息内容也很全面，习惯后感觉比仪表盘还方便。 4.舒适性不错，电车的平顺性真的是油车无法匹敌的。车内噪音控制上也挺好的，一般25的音量在60时速车内就只能感受到稍许的风噪和胎噪。 5.提速动力也很猛，因为是载着“领导”所以动力模式都是选择舒适，提速相当平顺，想超车深踩油门也能一下子就超过去，而且不会有顿挫感，很轻松惬意。 6.能耗方面也挺满意，因为老旧小区停车不便无法安装充电桩，一开始还担心需要经常跑公共充电桩，后来实际使用下来也就一周一充，一般都是市区用车，几乎都是纯电模式在跑，平常上下班单程在10公里左右，一天2趟，一周5天，周末遛娃估计也就是在20公里左右，哨兵模式常开。平均一周充一次电，一次1小时左右充满，充一次积分抵扣服务费后也就在22块左右。 最不满意： 1.车身大，停车有时候不是那么方便。不过就是要大所以能理解。 2.家里领导说感觉有时候像是在坐船，会有点晕，可能是底盘高的原因吧。 3.前排座椅底下感觉线束有点凌乱，还有裸露的电机。 4.倒车警报声音感觉还是差点意思，慢慢适应吧。感觉要快碰到的那种警报声有时候会来得很突然，造成倒车时不时会急刹。 5.上个礼拜有出现主驾驶一侧的雨刮在下降时就像遇到阻尼一样卡顿着下降，去售后检查后说是玻璃脏引起的，清洗玻璃后暂时是没碰到这情况发生了。 6.手机蓝牙钥匙不是那么的好用，本人华为mate40pro，之前有碰到过提前用app开启车内空调后，拿着手机到车里，app是显示车子已连接，但是车内系统却提示未识别到车钥匙，一直无法启动车辆，最后只能用app授权驾驶解决问题，之后就一直带着实体钥匙了。 7.隐藏式门把手不知道有没有防夹手功能，有两次差点夹到手。一次是我触摸了感应区进行锁车，其他乘客突然想开门拿东西，差点被夹。另一次是我带着手机没带实体钥匙，解锁完车子后在擦车身，要去拉门把手时突然自己锁了，差点被夹。

心态180迈：仅从个人需求出发，看了一圈mpv，说实话，一个能打的都没有，最后耐着性子观望一下高山，目前来看，配置上基本没让我失望，如果后续没啥bug，大概率下定了。 需求（不分前后）：脚托，二排过道，小桌板，抬头显示，4座椅通风加热最好有按摩，不要电视（伤眼睛），实体按键控制座椅，二排电动滑动，主驾座椅记忆，主动刹车ACC，360环影，动力够用（零百油车8字头，电车7字头），底盘扎实，空间够大，三排都能舒服坐人不憋屈，品牌音响，多区空调，四驱，遮阳帘。 可能需求有点多，其实大差不差的也可以接受。但是看了一圈车，最接近的是GL8的7座艾维亚，但超了预算，差点去看了33的二手。其他车看得就更多了。 塞纳，第一个看的，开过坐过3.5的，印象深刻，异味大，顶配才有hud，三排小板凳，二排没通风，没小桌板，顶配的吸顶电视勉强接受，优点就是省油，耐用，后备箱大，能纯平拉大件，但安全性堪忧，隔音不好，JBL低音凑合。顶配41的价格落地45，感觉有点不值，低配32就算买得到，改装完也要➕8个，汽配风很纠结。 GL8陆尊，没记忆座椅，没遮阳帘，座椅不是全电动，脚托伸不直。其实比较接近预期，但这车油耗太高，市内停车略有点烦，而且也得要顶配，裸车42，定格预算，不算合适，基本pass。差点忘说了，大顶配也没座椅记忆。 荣威IMAX8，倒是真便宜，26大顶配，其实次顶配更实在，差个电视，刚好不想要，裸车24好像。缺点空间小，三排放倒也不实用，但二排其实比GL8实用，腿能伸直。三排憋屈点，试驾时动力弱鸡就给我劝退了。讲真，虽然内饰有点汽配，但总体真的超乎意外的好，性价比超高，魔吧有点点惊喜也有点点鸡肋。pass 威然，这车要是有2.5V6配置，我可能已经提车了。座椅舒适，尤其二排，最舒服的二排座椅，没有之一，比埃尔法还舒服。缺点空间小，垂直净高小，三排全是后备箱，坐人憋屈，但三排比塞纳座椅舒服。其他配置基本就很难跟其他比了，加上没有hud，pass。还是要说这车操控底盘真的好。 嘉华，其实跟塞纳的感觉特别像，软包还好很多，中控老婆不喜欢，我也不喜欢韩国车，三排板凳依旧，但其实比塞纳好，pass 腾势D9，乍一看真的好，但尴尬的是有hud的后排俩平板，没平板的也没hud，不然现在也提车了。这真的是好险。后来发现很多bug，冰箱电暖气，七屏联动有4个屏都不想要，平板伤孩子眼睛，座椅控制板操作晕车，试驾底盘感觉快撑不住2.6吨了，试驾二排有的确震动，电动调节力度小还慢，试乘的时候可以调动向后，但没有力气向前调，加速的时候甚至会晃回去。还有操作按键，钢琴漆指纹收集器，中岛台的触摸钢琴漆不能盲操。后来发现虽然是四驱，但后电机实在太小，东北是有一定四驱要求的。最后研究一下，发现D9三电都很拉胯，44万太韭菜，pass 梦想家，试驾真不错，底盘很高级，空间是真不行，堪比威然。没hud，三联屏看得我尴尬癌都犯了，见仁见智吧，不到700的理论续航，还是pass了 M8，新老都试驾了，底盘真是一模一样，表现不能说不好，但是特别像全顺和依维柯。宗师光想着涨价了，呵呵，这车不咋值。二排座椅跟D9有同样的力度不足的问题，而且是分档那种卡卡响。触屏也是头晕汽配风，一键社死也是奇葩带音乐，雅马哈就头枕俩，我笑了。至于双擎动力我只能说没学到精髓，pass E9，跟D9一样小电机，别都没啥值得看了，一样的底盘，一样的bug，没hud，销售跟我说不需要，那我也不需要你了。。。 L8，空间小，没桌板，pass。L9，空间强点，三排勉强接受。L789都有个比较大的bug，A柱三角区连着后视镜，导致盲区超大。至于价格有点韭菜了，比L8max贵6万没看懂，然而max我不需要啊，Pro就够了，这就意味着强制L9就比L8贵9万，更看不懂了，纠结了。 蓝山，说实话没看好，路过看一眼实车，有惊喜，比L9还大一点你敢信？除了没有电滑门，基本是我理想型了，但车机系统真的跟理想没法比，空调难用，实体按键再多几个就好了。底盘不算高级，但比较扎实，限速80路段踩到116，感觉还不错。外观凑合，内饰一言难尽，可以说每一个细节都不错，但组合到一起就有点说不出来的差强人意，理想先入为主了。等高山上市，待定。 还看过一些预算之外的，V260，世纪，威尔法，还有亲戚的埃尔法，邻居的雷尔法，企业的GMC也开了几下，没参考意义。还有13万真香华颂。。。 目前高山给了很多配置细节，整体不错，没有明显bug，甚至超出预期。唯一吐槽的是第三排没ISOfix，不知道量产会不会改。价格嘛，那这个喊30万以下的，加油，真能便宜，咱们消费者得实惠当然好。但我怀疑你们的目的，真横向对比过吗？摸着良心说话，高山不比D9超值个3-5W？我觉得31.88-32.88-33.88-35.88，四个配置比较合理。 纯粹个人观点。觉得高山中控比D9有腔调，座椅更宽

持梦坦克300车主：我是为了火星城市套件买的车，300刚上市的时候就有关注，买车之前去试驾了一次，但是是城市版➕at胎，感觉隔音不错，发动机声音比较小，底盘很稳，后来提了征服者之后，素车我没有开过，我自己的车换了22寸的轮毂加上285 45的轻at胎，回来之后跑了1000公里的高速，120之前还可以，120之后风造会加大一些，火星城市版加了顶灯的原因，减震我换的黑曼巴的油减，平时不越野，只是日常通勤，跑高速！加了止推杆和小连杆，匝道80迈以内还算可以，测倾很小！内饰配置还算喜欢，油耗不低，可能加高之后，和套件还有轮胎加大，高速油耗在15左右，不知道过了首保会多少，油耗还可以接受，整体来说300还算满意，换了烈马的激光大灯，跑高速很安逸！平时跑夜路会多一些！长城把300做到这样也算实至名归！

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汽车洋葱圈：别再说美丑见仁见智！今天必须说清楚！

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智电出行：红旗确认：首款MPV可免费开半年！大别克GL8一圈，只卖40万

凤凰网汽车：为什么有钱人都喜欢买辆迈巴赫？

阿峰198005：考虑了两年的mpv了，家用打心底喜欢奥德赛，今年塞那又上市了，又多了个选择,那个纠结啊！ 看了这个论坛，那个论坛，抖音刷了又刷， 💔爱车吐槽 问这个大咖问那个大咖，日系车皮薄，隔音差，不能买，塞那加价7W，也不能买，最好的还是GL8! 那就gl8吧，杭州的4S店逛遍了，没现车，加价1W，那就去找有现车的，mpv肯定要改的，找改装店，有现车，尊享3439加价6500，头天晚上交钱，第二天晚上车就到了，上海提的车，火急火燎让他们抓紧改，一个星期改好了，地板，方向盘太空座椅，沙发床，星空顶，电视，音响，前后包围，顶灯，总共7.5个W全部完活。 现在开了400公里，全市区开，真心不爽啊，起步那个肉啊，那个油啊，19个油，油耗真心很难下来，要不你就不要超2000转，可能油耗可以下来，车子跑到80以上还是很爽的，但是家用能有几回跑高速啊，现在真心后悔啊！ 车价3439+6500 购置税31000 改装75000 问了下二手车贩卖了要亏多少，他说他收不能超39W, 还是自己留着开吧，苦自己咽了，傻傻的苦笑吧！ 真心劝准备买来家用，平常上不了几次的高速兄弟，考虑清楚，多试驾几次，不要再入坑了！