卿不知2：辣爸落地12.5W，从提车到现在也有4个多月了，目前开了3000KM，油耗低的在高速上5个也开过，高的15-16个也开过，这个车想省油的话，尽可能保持在2500转以下是最省油的，正常一趟15KM市区路程，不堵车可以跑到6.5个油，没有黄金右脚的朋友可以使用自适应巡航跑基本不会超过7个油，冬季单程7KM以下市区堵车的话油耗能到12-16。 再谈谈颜值，这款车的车长4.8米多点还是比较修长的，有点B级车的范了，加上与地面几乎齐平的裙线让这款车有高级的感觉，尾巴层次比较丰富，翘屁股也好看，不过没有奔驰C的椭屁股好看。 前脸单独拿一段来喷吧，不满意的是前脸的进气格栅部分，没有什么设计感，很简单粗暴的大面积使用点阵布局，没有层次感，点阵也没有亮片点缀，从侧面看也不是当下流行的平切嘴，而是圆圆的，是左看右看都爱不起来。再看看人星锐，奔腾B70，影豹，前脸多好看。还好其他品牌最近新出的一款车，也是前脸点阵设计，而且更丑，我再看看自己的MAX稍微顺眼了一点。 再就是轮毂有点点小，轴距再长点就更好看了，小可惜。 动力方面，起步涡轮不介入就有点肉，肉的像台自吸车，但是只要踩到2500转以上，涡轮介入就能避免前段的乏力，还有点推背感，不过油耗也跟着上去了，超过40马的中后段动力随叫随到。总的来说动力方面还是不错的。 操控方面，底盘挺扎实，高速过弯侧倾较小，比较有信心，起步刹车没有点头的情况，方向盘相对比较沉，而且越快越沉，好处是也越精准，变道 躲避 加塞得心应手。减震比较硬，过井盖的时候，我能用屁股清晰的感受到井盖的轮廓和深浅。乘坐感受不是很高级。 内饰方面，整体很简洁，比较素净，没有自己可以添加装饰的余地，比如空调出风口是隐藏式的，没办法卡香水装饰和手机支架，仪表台比较高，坐姿比较低，摆物件上面会影响视线范围，好在内饰用料采用大面积软包，本身的高级感也比较到位了，不加就不加吧。 空间不错，在A级车里已经很宽敞了，我182的身高，朋友和家人也都是大个子，4个人坐着前后腿部不局促，头顶高度刚好够用。后备箱空间不错，唯一可惜后排不是46放倒，在空间利用上有点小遗憾。 这里吐槽一下后备箱盖，关上的时候跟的士的有点像，就啪的一下，没有阻尼，没有卡扣闭合声音，一点不高级。 玻璃隔音还可以，外面环境音可以隔绝80%以上，底盘隔音做的不好，胎噪较大，我的是马牌轮胎，除了水泥路比较安静外，其他都不行，走个沥青路那声音大的跟拿听诊器在听一样，发动机声音也不算好听，哒哒哒的，不过还好没有胎噪的声音那么大。勉强可以接受吧。 在说说几个我比较在意的点吧，东风的标志其实还挺好看的，不过贴这车上显得很小气，直白的说就是有点丑，好在可以扣下来，有新字母标可以替换，换了之后B格瞬间提升了，别人也不认识了，就很不错，高级感有了。 车漆是挺薄的，我的蓝色刮过一次水泥板，可以看到外面蓝色漆面薄薄一层，后期想抛光是不太可能了，里面白色底漆还可以，不至于轻易漏金属生锈，好处就是听说全车重新做漆也只要4000，索性就随便吧，反正不贵。 车机是真的卡，尤其是用导航的时候，手动缩放的时候卡的人心烦，现在倒车雷达居然没事也卡个0.5秒，还有语音导航，这车机只听得懂中文，你跟他说个地址，只要中间带数字和字母就芭比Q了。 最好用的都在方向盘上，所有按键延迟都很低，使用率也很高，这点还是值得欣慰的，我现在能不碰屏幕尽量不碰，免得它随时提醒我这是台便宜车。 目前车子没有任何异响和问题出现，看来我脸还是挺欧的，这台车总的来说我还是很满意的，虽然不完美，但是我在意的几个点都能满足，还是可以的。

不忘初心年少轻狂549：买车11个月，申墨蓝的颜色，但过年准备贴个车衣，磨砂黑或黑幻紫，大家可以给我推荐个上车好看的颜色，只考虑哑光 这车总体来说还算过得去吧，始于动力终于颜值，买东风风神是因为我曾是名军人，对东风有种莫名的亲切感，但东风风神的品牌售后让我不堪一击，服务售后都跟不上，打脸。给别人推荐东风风神吧，就这服务和售后根本不敢给别人推荐这是一个军工的大厂品牌，一个市区才一家4S店，太少太少了，人们对东风的认知还在东风的大货车拉货车，冷门车冷门品牌的世界里 优点： 动力强，空间大，还算舒适，颜值可打，音质还是挺棒的，操控感舒服。 缺点：车机拉夸，经常卡顿处理器垃圾，每隔一段就得重新登录，还时常不能扫码不能登录登不上去，流量异常过一次音乐导航都用不了登不上去，后来反馈厂家后台给操作好了！ 风神售后效率底下，一回事故能脱一年半载，市里风神4S店太少仅此一家，服务不行，售后不行，效率低下 车漆太薄，A柱视线盲区比较大，尤其是晚上 买车不到一年，车门都有不同程度的异响，后备箱弹不起来，手动麻烦，隔音差，易晕车，不晕车的人上车晕车，晕车的是次次坐次次晕车，和这车也有些关系。

十里顾微风：车子买来目前也快两年了，没有出现过任何毛病，车机是慢了点，基本上我都用来放音乐什么的了，用的倍耐力p7轮胎操控性真的一绝，之前特地去看过这辆车的车身结构用材很良心，高强度钢用的很多，在这个价位里，用车成本低，车将空间大，外观也还不错的性价比非常高，很不错

运筹帷幄frT：2022年1月10号入手，潮爸落地11w5,因为各地政策原因，可能落地价格不一，自己能接受就好。 本来去看的传奇影豹，没有现车，对门就是东风，正好门口有这款车，本来就喜欢轿车，再加上这款车黑白配，外观年轻运动，深得我心，车身尺寸，车内空间家用也刚刚好，虽然买车是很重要的事，但对于我来说一眼就够了，应该很多人跟我一样吧 既然喜欢，就应该包容它的优缺点不是嘛，对于一个十万出头的车，要求还用那么多嘛，对于我来说喜欢就好，缺点都在能接受范围之内，这就够了 说说大家关心的问题 首先油耗，我上下班跑市区，比较堵，跑不起来，平均油耗在9个到9个半吧，平常出去玩跑高速平均油耗在六到七个之间，油耗的多少也很个人驾驶有关，可能我开的比较猛吧 车机卡顿我只能说是一定的，升级也不管用，这个问题真的很难改善，还好用的地方不多，也就听听音乐，导航很少用车机，都是手机导，所以这个车机对于我来说无所谓 动力问题嘛，作为一个家用代步车，我的要求没那么高，上三挡前有点肉，跑起来后随给随有，只要你敢踩，推背感都有，最高跑过160➕，很稳，没有太大问题 也就这些吧，到现在没有异响情况，隔音也还好吧 我感觉作为十多万家用轿车，就这可以了，都说合资车好我不觉得，它也有它的优缺点不是，只是因为自己的喜欢而忽略了它的优缺点罢了，国产车真的越做越好，真的一点不比合资车差，一起支持国产吧，最后祝小伙伴们双节快乐

饶师傅：外观帅气不张扬。当时有去看威朗和油腻V，对我来说V过于夸张，威朗则略显老气。我的购车方案很简单，在预算内买一台顺眼的车。什么油耗保值率质量性能统统不考虑。我很清楚自己要的是什么:现在出的车，无论合资还是国产车质量都不用怀疑的。至于性能，同价位的国产车完胜合资车。油耗不考虑是因为我用车不多，一年不超过五千公里，那点差价直接忽略了。还有那啥二手保值率，对我来说那是个让人厌烦的东西。我个人不用不买不制造二手货。这车我会亲手拉到回收厂报废。 【最不满意】 买完半个月就降价了！湖北不知抽什么疯，官方优惠两万！巨亏吐血！！ 【提车价格】 全款10.3万。发票开的8.9万。 【购车经历】 我是考完科四当天定的车。驾照到手第三天把车开回来的。看车对上眼了交钱买走连价都没砍。 【驾驶感受】 网上看到的毛病说换档顿挫中控台异响车机慢我都没碰到。可能是我开的少吧。中控屏我只用它导航。有次开车下雨，车机还帮我开了雨雪模式，还不错。总的说来这车蛮好开的，希望以后一直保持这个状态。 【油耗】 最低开过4.7，现在只要在路上跑超过5公里油耗都稳定5.3。这是我一个人开车时的油耗。满载五个成年男人，开了空调，48公里油耗6.1说明下这段路中有一段儿高速，过路费5元。值得一提的是这车后排坐三个成年男人不挤，比H6还宽敞。 【动力表现】 满意。超车很轻松。没有办法精确描述。除了这车就只开过教练车。跟教练车比那强太多了。

开不快的Max：用车一年半多，前段时间跑了318 。才想着还是挺好来评价一下，给大家一个比较客观的评价 提车时间：21年底 落地价格：12.6W还是12.8W来着 看中的点：空间大、提速快、外形还算不错 以下是各项评价 外观：外观我是一点没改，有人说引擎盖上面的标志丑，其实我觉得吧，自信点，总的来说还是比较满意。不能说它丑，和同价位的车相比，车身修长，我觉得还算好看。 内饰：我买的是辣爸版。内饰基本都是软包翻毛皮和木纹板。座椅也都是皮质的，不会显得很廉价。 配置：基本上需要用到的配置都有。座椅通风按摩、座椅记忆（很方便）、360全景（新手不太会判断右边盲区，还是很好用 ）、全速自适应巡航（跑高速经常用）。后视镜倒车自动下翻、音响效果在车机上调一下，效果拉满。换挡拨片也很方便，上长坡和下长坡经常用。车机倒是会有卡顿，但我基本只用蓝牙 其他也不怎么用，影响不大 。 空间：这点还是比较满意的。我1米7，座椅调的比较前面，所以后排空间就更大了，后面的人坐着根本不会拥挤，我正常躺在后排，裹一个睡袋睡觉都没问题。后备箱空间还是蛮大 ，车上坐四个人，还带露营的帐篷、天幕、被子、椅子、还有四个人每人一个20寸行李箱也都能放得下。 驾驶感受：如众多车友所说，开经济模式起步光听发动机轰鸣，车速提不上。040码会稍显疲软 ，上了三档之后会有明显提升，给油就提速，中后段加速快，最近成都出发跑了318、317，加上去拉萨周边玩，总共5000多公里。开个4、5小时突然就发现方向盘会变得很轻，更好掌控。我开车喜欢猛轰油，挂D挡在上陡坡时转速上4.5千转才换挡，换挡不太聪明，最好就开M挡，方便控制转速。 用车成本：到目前为止跑了2万多公里，我跑的比较暴力，基本也就5毛一公里。保养除了首保在4S店 ，后续保养都是在途虎保养，也还算比较便宜。第二年的保险也是自己买的，一年三千多，用车成本也不高 在自己接受范围内吧。 总的就这么多，如果其他车友有需要问的问题，可以评论留言，我看到会回。

人间失格9239：1、首先这辆车的外观设计的比较适合年轻人，侧面看上去轿跑车型，正面看上去比较商务，可以说是把妹工作两不误，我把原车东风标给换了，换成比较特色的loog标，颜色我买的绅墨蓝，光线弱的时候看起来是黑色，光线强看起来是蓝色的，朋友都说这个颜色很炫酷 也是我比较自豪的一点。我也是对比了很多车才入手的，买的时候朋友一直说这车不好搞得我有点怕。 2、第二点百公里油耗是多少？正常跑高速6.2-6.6L的油耗，我开的定速巡航速度120km时，个人感觉定速巡航很省油，含acc功能开起来也比较安全。其次是市区了，昨天跑了一段堵车路段，油耗是7个油，天气比较热我还开了空调，看我发的图片 我对这个油耗也是比较满意的吧，刚买车的时候由于是新手，又还在磨合期内，不熟悉车也不会猜油门 我把油耗开到15个油左右把我吓一跳，差点哭晕在厕所，现在正常的油耗就是7个油，这个车比较讲究油门和刹车技巧，市区猛踩和猛刹都会导致油耗上10个油以上，起步时车稍微动一下就停踩油门了怠速高不用一直踩油门。 3、动力方面，1.5T涡轮增压 190匹马力 300的扭矩这车是力气大速度快，动力是没得说推背感比较强的，对于我来说动力过剩了，这车起步力气大，轻踩油门就像拉不住的牛，但是提速会有点肉这点大家说的我不反对，新手的话不熟悉起步方面会导致油耗比较高。 4、驾驶方面，由于搭载的是七档湿式双离合，提速换挡会有顿感，这个毋庸置疑湿式离合车都会有的。 5、功能比较齐全吧，座椅通风加热按摩多相位调节都有，坐起来比较舒适，让我最喜欢的是定速巡航方面了 因为我需要开长途，acc自动巡航会自动保持车距加上车道保持功能让我比较有安全感，因为开车时间长了会眼花，车道保持系统会自动居中车道，就不用担心压线这种危险啦。其次就是中控屏这个设计的也是比较好看，因为我用到的中控屏不多，也从来不会用机车导航，就连接蓝牙，听听音乐而已 总控屏够用了，坐过我车的朋友都说车载音响音质非常好嘻嘻😁。 这是一个用车感受，没什么文化写的不好。

n慢慢的习惯n：刚提的新车，总体观感，外观动感漂亮，内部空间够大，乘坐舒适。作为国产车来说，总体感觉不错。 动力方面，我刚开始用ECO模式，起步阶段会有一点肉，后来改为标准模式就好多了。后半程（4档以后）动力充沛，随叫随到，超车无压力。 关于好多车友说车机系统卡顿的问题，刚开了两周，还没发现这种现象，不知道随着使用时间加长后期会不会出现。 油耗的话，新车还在磨合期，加之刚跑没多少（刚跑了400公里），目前表显油耗是5.9，实际油耗估摸着差不多7个油以内，等下次再加油就能测算出实际油耗是多少了。 至于不太满意的地方，就是胎噪的声音有些大，尤其车速过80以后，那真是……。 以上就是使用2周的体会，先写这么多，大家有什么其他的问题我们可以互相交流。

风驰神往：在买奕炫GS之前我看中的是他的同门风行T5EVO，结果被风行4S的销售无语到极点了，套路多到不想吐槽，多好的一款车被销售给坑了，不过也还是要感谢风行的销售，不是他们的套路我也不会遇到风神奕炫GS，2021款奕炫GS4月8日上市，我4月10日去了现场看了样车，外观颜值符合我意，又在懂车帝上查了一下配置，当时就在内心定下了这车，我看中的追月版配置和风行T5EVO星耀版的不相上下，但是价格整整相差了3万多，而且销售小姐姐服务非常好，没套路，当即连试驾都省略了，直接交了订金订了追月版，结果这车太热门了，买车的人多，厂家一时半会提供不了现车，一直等了半个月，又加价2000才提了追月武士版，拿到现车后，感觉武士版的颜值比普通版的更好看，主要武士版的是双拼色车身，我订的是白/黑色，内饰也比普通版的好看，一直到现在我都庆幸我订的追月武士版，因为好多开着奕炫GS的车友看到我的武士版后都很后悔当初没订我同款车型，我心里美滋滋的简直不要不要的😛 说了这么多废话，谈谈用车半个月的感受吧，先说外观，我的车经常停在路边总会吸引很多人驻足对着我的车前后端详，然后向我打听这车多少钱，所以这车的颜值也小小的满足了一把我的虚荣心。再说配置吧，反正该有的基本上配置都有了，20万左右的合资车能找出同样配置的真有些难，特别是那个360全景影像用着真爽，避免了很多刮擦的可能，还有ACC全速自适应巡航、车道预警等，用在高速上简直太安逸了。不过要吐槽一点的是，配置了这么多高科技，竟然没有行车记录仪，不得不让人吐槽风神的工程师们，这也算得上是最大的遗憾吧，不过好在销售小姐姐爽快的答应给我送个记录仪，也算弥补了遗憾。再来说下动力油耗，提车后只加了一次油，325元不到50升就加满跳枪了，目前跑了485公里，显示续航还能再跑400公里，也就是说不到50升的油跑了900公里，这个数据是相当的牛B了，跑过高速、国道、山区道路，大部分市区路，表显5.3L/百公里，我是非常满意的了，不知道你们怎么认为。动力吧，1.5T加涡轮增压的我感觉足够用了，起步不舍得给油的话肯定有些肉，给油也不会说猛窜，加速平顺性非常的好，高速上更是如此，轻轻松松的就把速度提起来了，而且转速没过2000的，我还用的是经济模式，至于双离合变速箱嘛，8年驾龄的我开了这么长时间从没体验过所谓的顿挫感。 最后再说下车机系统吧，很多功能要连接手机风神车联APP才能使用，包括投屏，最爽的是支持把手机上面的APP添加到车机屏幕上，包括微信都能自动语音播放文字，省确了打开微信去看的繁锁。总体来说我对奕炫GS这款车相当满意，先就写到这里吧，以后有机会了再分享，总之买这款车不后悔，而且非常值。 【最满意】 【驾驶感受】

海南3个头：车的外观和空间都可以，后备箱大，而且后排能放倒，配置方面有全景大天窗，后排出风口，电子手刹，竖大屏，语音，蓝牙钥匙，远程控车，我很少用车，对我来说这些可以够用了，油耗也不高。

23款AX7DF41：空间挺大的，我个人觉得够用了。后排座椅放到或调节角度不错，就是副驾没有自动调节座椅，大天幕还有天窗阔以的嘛。刹车我个人觉得没调好，我总觉得怪怪的。就是急刹和下坡路时，平路正常。个人就是上车就走没调模式。7个油阔以了。 【最不满意】就是车机不喜欢，先习惯习惯，实在不行就给他换了。

空白95929：车机里的华为HICar软件有不足之处要升级，再就是售后服务刚提车买个发动机护板安装也收手工费要不是没地方有地方我自己就可以装，新手的我开车目前是七点多油等我变成老司机分分钟五个油开出来给你们看看，，我订车就是很是行云流水没看实车路上也没看到就是直接盲订一口价落地爱卖不卖，提车很快贴膜跑了一天排队，内饰油耗我还是觉得非常不错档把如果靠左边移动就好了把一键启动放在档把后面一点，电子手刹就放一键启动旁边那就方便很多放手机也方便很多，目前我加油加了二百三提车加了四百二，跑了四百四，自己算下来是七点五六这样的百公里油耗，不过我加油的地方便宜六块四毛钱，加了三十三点七升油，也就五毛多一公里，高速估计会更便宜，我这种的油耗算不算老司机开出来的油耗呢，提车八天感受就那么多，百度地图导航是真特娘的不喜欢又不好选图的给路线也不给优先选项。外观回头率是很高的毕竟是湖北当地这车卖的还是很不错的。 【提车价格】 我提车价格十三万一感觉还能砍 【购车经历】 销售在我连车都没看就老是催我交尾款交保险费很不爽 【空间表现】 空间吗在座的各位买的都觉得如何呢我觉得还行本人身高177体重一个样是斤不是公斤，尾箱空间算是足够家用后排放倒是一米一宽×一米五长睡人的话估计得买个充气的把空的地方填充下，除非你身高只有一米五或者你老婆就那么高。

浮云录：【购车经历】 本来没有看中这款车的，是陪朋友去看车，顺便也试驾，第一个看的是吉利星越L，但是没有试驾车，索性就不是感兴趣，然后又试驾奇瑞瑞虎8鲲鹏版2.0的，试驾下来还是觉得有点点肉，然后又试驾了日产启辰大V，前面2款试驾下来都感受不是很满意，不是动力，就是空间，还有就是配置！虽然有些配置高，但是觉得大部分都不是能用的上，最后去试驾了东风风神AX7马赫版，首先服务态度很不错，先让我试乘，感受0-100的动力和时间，然后又感受100-0一脚到底的刹停，最后感受50麋鹿测试！总体感觉上还是很满意！ 【动力表现】 先说说动力吧，真像宣传所说，公路火箭，给油就窜起来，响应很及时！一点不比2.0的差！ 【驾驶感受】 操作还是很便捷，不复杂，功能也够用！ 【空间表现】 个人认为在同级别的还是很大的！ 【最不满意】 就是车机开机时间比较慢，大概在几十秒左右吧，唤醒指令还算快也很准确！ 【油耗】 如果是正常匀速行驶，基本都在6-7个油左右，如果是下坡路段长的话，一点油门不踩，可以做到2-3个！暴力驾驶深踩油门大概在8-10个左右！拥堵的话一般都在12个以上！ 【保养】 首次是在4S店常规保养，第二次是自己在市场上买的机油，机油格然后去朋友修理厂做的保养，材料费加工时费3百不到，这次保养换了好点的机油，然后多加了一个空调格和空气格！目前在3万公里左右，我一般都是1万公里一保！ 总得来说，各方面都符合我的用车需求！还好买的早，要不然就没有这个配置了！哈哈哈！

胡千悦：不出彩但是也不拉胯，对得起这个价格。用了大半年了，除了车窗异响和影像偶尔会失灵，其他表现都能够用。可能天冷了，每次早上刚上车启动的时候发动机声音都很大，等过几分钟就好了。过年开着跑了两趟高速，像一匹脱缰的野马，动力很在线，这个就很满意了。平时都是跑国道和市区，很少见识这个马赫动力的直观效果。 【空间表现】 大，我是带娃用，宝宝坐在安全座椅上腿部空间还有20公分，不会显得逼仄，大宝1.1米，上车后站里面也不会碰头。 【油耗】 夏天开空调基本都在7.2左右，因为我都是跑短程。冬天油耗能到5.8，还是挺省的了。在可接受的范围内。 【驾驶感受】 动力可以满足需求，刚开始提车喜欢猛踩油门，基本一脚下去就崩出去了，反应灵敏。对女司机来说全景影像真的很香，过狭窄转弯路段的时候能让我心里更踏实。 【最不满意】 主副驾驶位座椅在起步和刹车的时候时不时会移动，准备去售后维修了。可能底下滑轨松了吧。 中规中矩，用车八千多公里了，没大毛病。希望国产车越来越好。

自信巴里81：这是我第一辆车，毫不犹豫就选择了东风风神ax7 plus，个人感觉前两款的ax7和ax7PRO，不是很好看也感觉不是很适合年轻人开，但是这个plus呢，我感觉很帅，不管是空间还是外观还是动力，我觉得都很好，唯独驾驶我感觉总是往左边跑🤣，反正我喜欢这个车已经3年了，终于搞定了 注：本人01年

惜月530：2019款的风神AX7用车三年有余，从最开始的汽车小白，到日常用车游刃有余，也越来越对大七有依赖性，绝对是一个日久生情的个人用车经历。来吧，简单分享一下女司机的用车感受： 一．外型：说起风神AX7的外型，绝对是足够出彩，否则也不会在无意中经过展厅时，就对大七一见钟情。19款的AX7中网看起来很秀气，最让我痴迷的大概是黑白双色拼接的车身，看起来带着几分运动风，特别飒，这也是征服我这枚颜值控的第一法宝。没想到，一向很挑剔的老公都对这款车赞叹不已，看来风神AX7真的蛮不错呢。 二．空间：风神AX7的超大空间，让一开始对SUV有些反感情绪的自己一下子淡定了下来。家里有宝宝的女生，每次出门难免大包小包，随着孩子的成长，他的单车踏板车和各种玩具也需要更大的空间来容纳，而风神AX7超大的后备箱空间，与绰绰有余的后排空间，完全满足家用的需求，这一点对于我来讲，非常重要。 三．操控：之前AX7一直在乡下陪我和孩子，众所周知，乡下的路况不太好，下雨下雪的话更糟糕，但是AX7超高的通过性以及沉稳的底盘，让我在每一个坏天气来临时也不带慌的，很安心。 四．配置：买车时候我还是一枚汽车小白，什么都不懂，因为听先生聊起，讲这款车的配置在当时看来性价比超高，而且特别耐造，就没有在犹豫的选择了自己喜欢的风神AX7。 五．油耗：因为平时用车就是接送孩子，周末带孩子去公园，短途行驶，油耗基本稳定在8.5左右，但优秀的是高速行驶时，这款车特别省油，大概在6到6.5个油左右，简直不要太优秀了。 六．操控：刚开始朋友说我这台车起步有些慢，肉肉的，但是个人感觉这对女生特别友善，假如一给油嗖的窜出去，对我来讲，也不安全，习惯性加速后松一下油门，再踩，速度嗖的一下就上来了，就是想要的那种推背感也是随叫随到，超车什么的简直就是小意思。方向盘一改大众感觉里的圆形，更便与操控，很实用也很喜欢。最让我安心的就是全景倒车影像，以至于到现在没有倒车影像的辅助依旧害怕停车，这估计是很多女生的弱项。 七．舒适性：前排座椅包裹性还不错，但是偏硬，不好也不坏吧算是。后排座椅可以放平，对于偶尔需要拉大件物品时非常实用。后排座位空间也很大，每次坐我的车老爸都要夸一遍，他个子高又偏胖，坐下腿部位置也是绰绰有余很宽松，这个还不错。 八：问题：开了接近三年，大的毛病倒是没有，小问题呢之前乡下路况不好，扎过几次钉子也很正常。前段时间发动机故障灯亮过一次，去店里电脑读取检测了一遍，已经处理完毕。然后呢，上个月方向盘按键脱落了一颗，不知道是因为广州天气太热导致车内温度过高，还是其他问题，也解决完毕。 值得一提的是，风神AX7的售后做的非常好，无论是之前在老家还是现在在广州，无论任何问题，售后人员总是用最短的时间解决所有的用车问题，这是风神C位服务最得人心的一部分。 总之用车三年，风神AX7给了我妥妥的安全感，也陪着孩子一起走过几万公里的路程，大七已经成了我不可分割的左膀右臂，也是孩子最忠实的小伙伴。看来我当初的一见钟情也绝对是入了心的。

雨夜带刀不带伞fcl：内饰确实比较一般，不过考虑到价格便宜倒也正常，外观看上去非常大气，配置还行，至少从武汉到襄阳跑四个小时高速，马力抬升很快，就是油箱容积太大了，60升，下高速加了250元92#，才加满一半，我还以为搞错了；唯一让我感觉惊喜的就是空间了，车内空间确实非常大，无论是后备箱装行李还是人坐在里面都舒展的开，我个人的驾驶感受挺好的，就是跑时间长了，脖子酸痛，不过这个和车没多大关系，需要买护颈枕；而且刚好赶上政府优惠政策，买车补贴力度太大了，个人感觉还算划得来，毕竟价格比其他的车便宜太多了。（车钥匙实在是有点难看，建议还是在网上下单换个好看点的）

你们的心声：首先对AX7这款车是肯定的，我是22款马赫版DF31，我是22年9月嘉兴提车，当时准备买现代伊兰特，也去实体店试驾过，考虑空间太小，本人身高1.73，坐后排会顶头，直接KO，被销售坑了一把，购车时说送免费保养，最后不认账，售后服务是真心差，下面来说一下用车感受. 先说缺点，变速箱低速顿挫，胎噪太大，毕竟价格在这要求也别太高，内饰偶尔异响,感觉太松垮的，底盘偏硬，中控卡顿，还有冷车启动声音太大！原车钥匙是真心丑， 然后再说说优点，优点就是空间大，因为是异地工作的原因，每年过节都会有很多行李，空间勉强够用，也就中规中矩的，后排空间足够，油耗上下班代步用，表显6.3，实际应该7.5以上，油耗也能接受，毕竟体积摆在那里， 下面付上几张图，车牌也就不遮遮掩掩的，车友遇到滴滴！

邹妮蓉：最开始是想买哈佛H6第三代的，结果去到4S店先路过的是东风风神的店，就顺道进去看了，结果第一眼就喜欢上了AX7马赫版的，试驾的是22年AX7马赫版顶配款，1.5T涡轮增压发动机动力堪比2.0的，给一点油就冲出去了，推背感很强，不愧是有公路火箭之称，后面又去隔壁几家4S店对比了一下，最终还是选择了东风风神这个牌子，，相信第一感觉，10月16号提车到现在半个月的时间，整体驾乘体验都很不错，最喜欢它的前脸设计，都长在了我的审美点上，空间表现也相当不错，全车长宽高分别是4660/1880/1 690mm，座椅的包裹性也很好，驾驶和乘坐都很舒适，双12.3英寸的液晶大屏，智能蓝牙钥匙，360全息影像，这些配置对新手很友好，换这辆车主要是上下班代步，运动模式没有开，用的是经济模式，完全满足城市道路，表显油耗6个左右，实际应该是7个，已经很满意了，还有一个首任车主10年不限里程质保，比较有安全感！目前只想到这些，先分享到这吧！

前方的路lyj：买的DF31。对我来说太好的配置我也不在乎，因为再差也比以前的老车好。其实老车也没啥毛病，就是嫌他小了，体验不好。 空间中规中矩，够用了。 动力，以前看过这车抖音里面的马力机和测试。新车没试过，提车当天中途超车，不了解这车脾气，像以前的车那样踩油门结果轮胎尖叫了一会，这低配原厂万力的前胎确实拖后腿，感觉是油门初段比较懒，不了解以为肉，结果一深就知道了。跟老车相反，动力还是比较足的。 油耗，这才第一箱油都没跑完，表显的是不错，就是不知道跟实际差多少。我也不是为了省油生怕把车开疼了的人，当然新车还是会悠着点。 底盘避震还是硬了。烂路颠。硬的好处就是转弯变道的支撑力足够。 最大的希望和担忧就是质量不要出问题就行。

老度同志：不知不觉买车一年了，当初就因为这车的颜值（也许你不喜欢，萝卜青菜，各有所爱。）和价位，才买的它。一年跑了七千多公里，三分之二是高速，以前也没开过别的车，个人感觉这车开着挺好的。空间大，配置高，动力强劲。标准模式超车轻轻松松。油耗我自己算了算，百公里7个油。不知道算的准不准。真实感受。不喜勿喷

崩溃中啦啦啦：这个车是去年提的，裸车没有优惠，6.97万再加保险3100。这个价格三元锂的电池，我觉得性价比还是挺高的。电动车主要考虑续航，能用就行，配置低点都忍了。 空间：后备箱空间很大，对比了奔奔啥的，这个空间算最大了，实用。 外观：这个外观中规中矩的，也比较大方。就是那个钥匙也实在是太简陋了😅。 内饰：东风的内饰确实质感一般，有人说和面包车似的😂，我个人感觉能用就行了；配色呢也算清雅，我还是挺喜欢的。 配置：配置确实是不高，没有多功能方向盘是我感觉最不方便的。玻璃的操控这些和别的车不太一样，这个是习惯问题，习惯了我觉得挺好的。这个有远程控制，可以远程空调开关以及远程它的车门儿，这个还是挺实用的。买这个车还因为底盘儿高，有15公分，过坑过坎儿更加安全。没有中央扶手箱，中间会比较空，也不想安装了，主要是担心影响拉手刹不安全。 操控：车辆驾驶起来，操控性也比较柔顺。提速很快，底盘高过一些坑洼路面不会担心拖底，车身也不算大，停车很方便。 舒适性：座椅感觉有点直，准备买个头枕可能会好点。后排空间也足够用了，毕竟是个小车，这个价格要什么自行车！😁 续航：续航331公里，用的电池是三元锂电池，续航能力在冬天表现也还挺好。买这个车也是看别的车都是磷酸铁锂的，这个在北方冬季实用性上要稍微好一些。 大概就这些吧。和大家分享一下！

飞扑黄果树：开始一直以为自己刚出来工作,买一辆车真的是没有必要,其实也是自己的顾虑吧,担心自己买车之后生活条件会下降,但是今年4月份开始,天气变化无常,一下子又抱，一下子又抱养了,想自己不辛苦，打个车就感觉是在浪费钱,去挤公交车嘛，运气不少好的，就等个20分钟，只有在太阳下面等过车的人才会体验到，真的是怕了，所以决定还是给自己买一个车吧，最终还是在朋友的推荐一下，在苏宁易购定下了这台小纳米。 目前用车一个月，平时都是上下班开，对纳米BOX就更喜欢了，车小停车方便，再搭配语音助手，想控制车机的里面的一些功能基本上开车的时候两只手都不用离开方向盘，省心。 但是需要吐槽一下这个车型只是有2个喇叭，后排是没有的，那音质真不谈不上是什么音响，只是有声音出来而已，哈哈，当然我对车的要求不高，只要能上下班代步就行了，总比没有车强吧，而且这个车型还有快充功能，充电30分钟，满血复活，走你，

老城4621：纳米BOX选车及用车一周分享

CallMSONG：纳米box冠军杯半月使用体验省钱省事

小崽儿哪里走：📉能耗分享 周三下午去提的车回来，纳米78700顶配版。 续航331，实际跑了250公里，还有10来公里续航， 至于打几折，我不会算，各位大哥大姐帮忙算下哈。 高速和城区比例2比8，我上班基本快速路，速度我基本压在80到85速度左右。 我已经不敢去测试担心趴窝。 整个续航里程中，几乎很少有堵车情况，暖风开的时间全在一起不超过一个小时，如果开着暖风那个续航哗哗直掉。 至于别的品牌车型，我没有驾驶过，不做任何评价。 这车起步还行，虽然不能给你带来多么的快乐，但不会让你落后他人起步，哈哈！ 至于这车省电开的话，越堵越省电，当然啦，车子必须开起来要不然有什么用，个人认为50到65区间，这种速度性价比好点。上坡子很费电，很费电！！！ 车速极限只能跑105，该说不说，没有那种大风的天气，车子不怎么飘，地盘确实真的不错，滤震也凑合，我觉得还可以，如果想去周边城市逛逛，这个车的续航还是满足你的需求。 提车4天，今天刚充的电，在特来电冲的，快冲冲了一个小时，费用28元电费，百分之6冲到百分之97.冲不进去可能限制了，官方说的30冲到80需要30分钟，按照我这个看的话，确实可以做到，充电快与慢取决于你的枪是多大的。 一家人够做，后备箱的空间无敌。同级别最大个人觉得。 综合上述，331续航按照7折走，最少可以跑200公里，我不知道那些可以跑300的怎么跑，感觉有点虚，可能是我没有跑过其他品牌的车型。 这个车型总感觉给我开面包车的感觉，虽然我没开过，我个人还是挺喜欢，本身他的定位就是代步。 钱包够的话，喇叭和大灯尽量换了，面包车的喇叭，拖拉机的大灯。 有啥需要问的，各位看官接到留言，必须回！！！

智者橙子LA：一个半小时，车上4人，最低油耗。