简介:这个人很懒,什么都没写~
轻松心情3318339
提问不懂就问:说到发动机频繁启动,e-POWER车型的各大论坛曾曝出多起机油稀释问题,原因在于采用侧置喷油嘴的1.5T三缸引擎,在频繁启停过程中,容易发生湿壁现象。 正常情况下,引擎运行至正常缸温后,在不停机的情况下能够长期保持缸温,此时缸内燃烧条件充分且缸壁温度较高能够蒸发多余油气,虽然缸内直喷引擎理论上无法彻底杜绝湿壁问题,但不会在短时间内使得燃油稀释率增加,进而导致机油快速变质,造成引擎损伤。 e-POWER启动即高转的特点,确实在一定程度上能够加快发动机的暖机速度,但问题是,在为小电池补能完毕后,发动机即会停机,无法长时间稳住缸内温度,当电量不够,需要引擎重回工作状态时,油气有可能会因为缸内温度不够无法有效蒸发,此时附着在缸壁上的液态汽油会在活塞冲刷过程中,混合润滑油膜一同被刮入油底壳,进而发生机油稀释问题。
提问2015年9月购入CX-5顶配,5.5万公里出现变速箱口哨音,开始是过了时速60公里开始响,后来只要提速就想。到4S店,诊断是变速箱轴承问题,维修要6000+,更换总成40000,答复说不修也问题不大,就是响声会越来越大。当时更换了变速箱油,没有啥改变。现在6.3万公里了,踩油门倒是不响了,变成收油门响,声音就象摩擦声,海浪扑上来的声音,越来越响,真是郁闷。 4S店不承认好多车有这毛病,百度一下,真不少,不知道车友遇到没有? 另外,听之任之的话,是没有行车安全吗?看头条有维修厂详细拆解,就是轴承磨损,好像是泰国产的质量问题。
俺的顶配近8年,63000公里。毛病有:音响低音共振,感觉整个中控都在响,四儿子说喇叭卡扣问题;方向盘商标电镀脱落;主驾位一键升降的键弹簧断,四儿子换件拆门一共500;最要命的是5万公里时变速箱异响,口哨音,开始60公里以上响,后来起步就响,四儿子说轴𠄘问题,修6000+只保1年。油耗,均速22,11.3个油。总结:车驾驶感一流,问题还是不少,泰国零件质量不行,南京装配工艺一般。
爱开车的大同学:十年的cx5一点毛病都没有,漆面依然白净光亮,置换了顶配cx50,再干它个十年。
车壹条:新3系用实力打脸“唱空”,仅凭一款325就月销破万
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