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#飞凡OTA升级初体验先谈这次更新内容：总体来说这次更新内容还算比较丰富，预示着飞凡系列是会持续进行实质性ota的，这点在新能源汽车来说很重要。下边说下主要更新内容的看法。 1.对于智驾部分，大家伙的反馈是比之前好用不少，支持的城市范围扩大了很多。但据说还有优化空间，至于城市智驾，我考虑还比较遥远，因为我长途跑的少，就算跑长途一般会开油车，所以没选智驾。 2.更新的软件方面。qq音乐是我认为比较有用的更新点，用了qq音乐整体的音质比之前完全高了不止一个档次，在绿钻sq音质的加持下，这音响效果比之前好很多。雷石ktv增加了可玩性，这个露营有用，但是我买回来的麦克风还没机会试。 3.电子商城的更新丰富了个性化，符合新势力发展趋势，其余的bug更新也有体会，总体来说更加期待下次更新。 4.据说pro版本的哨兵模式和普通版本的电子行车记录也安排上日程了，这点比较期待，还希望把bilibili和腾讯视频抓紧更新上去了。 5.再说这车的整体使用满意度，我依然维持满意评级，到仍然只能说瑕不掩瑜，但不能说完美。 驾乘方面在高速方面无论从能耗和静音性上讲都非常不错，但是这车在较低速度下的悬挂，尤其在颠簸路段表现有缺陷，这车后悬悄悄偏硬，低速时路感还是有不少，懂车帝测试说这车颠簸路面噪音比较大，其实不仅和隔绝性有关，而且我怀疑有内源性的噪音，比如低频共振，有的人可以明锐感知，有的人无感，所以这点是个缺点。驾驶感受上动力表现依然不错。 空调降温方面我感觉还是比较快的，可能车衣比较大，降温需要的时间长。 这车在硬件方面做的很扎实，但是下一步要想大卖，还是要从渠道，营销，售后以及装配工艺这些短板上下功夫，并且尽快把经销商和换电站铺开。 买车建议：如果家里有油车，也有suv了，想买纯电轿车，近处有售后这车同价位绝对可以买的，绝对是对得起这个价格的，动力在跑中长途时有优势。
#飞凡F7提车作业1.底盘上架，用料非常扎实，前后悬挂都是粗壮的铝合金，底盘平整。 2.内饰整体软包程度高，整体感觉是有豪华感的，但是做工方面与bba还是略有差距，但是考虑这个价位，给的配置实在太多了。用力按压中央扶手箱，未发现异响。 3.外观方面没得说，但凡在路上，比其他新势力还吸睛，因为尺寸足够大，车长很大很宽，比001这种造型更引人瞩目，这个颜色应该也有关系。在地下车库被邻居围观，隔壁车位就是雷车，问我这车三四十万买的不，是不是x3卖掉了。 4.动力方面把响应调到最大，路上应该是九十五以上乱杀，当然日常开调在50就好，安全第一。 5.智能驾驶方面基础版本关闭了车道保持，城市跑多余，总抢我方向盘，其余必须留着。 6.刹车动力动能回收等无极调节都不错做的，是真的无极调节。 7.底盘舒适性不错，对地面过滤比较多，大马力猛打方向会有甩尾，侧向支撑还可以，驾驶感受这块有待进一步检验。 8.品控方面有待进一步观察，目前未发现明显瑕疵，未发现异响，共振问题有待上一段城市快速路进行校验。 9.防晕车功能总体还行，但除非把动能回收彻底关闭，不然只要松油门踩油门多了，晕车的人照样晕车。 10.车机总体属于中等偏上水平，界面逻辑清晰，操作简单，app略少，但暂时够用，后期必须继续开发新app，必然8155和四块屏幕就浪费了。 11.车钥匙控制手机蓝牙靠近自动开车，远离自动锁车，目前看比较灵敏，建议还是带上车钥匙，保险可靠。 12.车险首保5000，第二年最低能到三四千，比较划算。 13.唯一不放心的在品控，但是都是概率问题，需要进一步观察，目前放心，心态就是这车其他方面性价比足够了，有问题只要售后给解决就行，持续观察。
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58汽车：电动车的高级感！最近要买车可千万别错过 试驾日产ARIYA
马格南滞销：试驾完对比 1.海豹外观和内饰方面都是比深蓝更上档次，包括车漆厚度亮度和调色，海豹的三角窗水滴面板太拉胯，内饰海豹比图片强多了，深蓝内饰有点略微简陋了。但是毕竟一分价钱一分货。深蓝外观第一眼更酷炫，但不如海豹耐看，海豹显小。海豹550和700的内饰无区别，根本区分不出来是不是真皮，我都怀疑550也是真皮的。 2.操控性，海豹更运动，深蓝更家用，海豹方向盘不论什么模式下都比深蓝更重，虚位更小，指向性更足，深蓝方向盘特别轻盈，偏舒适。试了下高速度下左右来回猛打方向变道，深蓝底盘还可以，但是不够紧致，海豹更紧致，但esp不知道怎么回事介入不明显，害得我险些喜提试驾车。 3.底盘海豹肯定更胜一筹，但实际上深蓝也不差，偏舒适，海豹路感强，没有多余震动，深蓝前悬紧，后悬松，导致前后震动不协同，车头很干脆砰过去了，后座上下有点余震。 4.安全性肯定海豹强，深蓝也足够。 5.车机深蓝强于海豹，海豹的高德地图滑动偏慢，屏幕灵敏度也不如深蓝，海豹两块屏像两块碑，毫无美感。辅助驾驶海豹也弱于深蓝。 6.驾驶细节，什么动能回收还有启动闯动等等海豹优于深蓝，但深蓝可以实现真正的ota，所以后期肯定会完善掉。 7.总体来说这个价位都配得上产品力，论档次肯定海豹，论性价比可以深蓝，但是保值率肯定海豹强，不用我说，车毕竟是拿来开的，不是玩的，海豹更传统，感觉更靠谱，技术得到市场验证的。至于动力方面，对于电车不用纠结太多，城市起步快就是快，上一百再加速不如燃油车，反正开这车不怎么跑高速。这两款电车不是为赛道准备的，没有变速箱决定了发动机转速不能太高，电池这么重没有碳纤维基本赛道日玩不下来一整天，电机过热你肯定心疼的要死。海豹550也值得买，原因很简单，不是动力多强才需要好的底盘和悬挂，动力再差的车也有高速过弯的时候，别纠结百加几秒了。我觉得700位置反而尴尬，发功率加大电池的车重，续航折扣率绝对比550低，追求性能上顶配，城市通勤加偶尔调皮550就够了
