提车十余天，客观分析下产品力

直接说买点，就是料堆的很足，国产新能源里底盘调教还算可以的，空间够大，舒适性不错，马力足够大，各方面都没有明显短板。 再说缺点：车友群有少数车友会反馈类似异响，共振等小问题，有的不明显，过段时间会消失，有的批次品控相对好，有的不行需要售后解决。总体来说品控还是有一定几率发生闹心事件，主要看你是否能接受，像我这样买彩票从来没中奖的，这种事也不会遇到的，可以买。 驾驶感受方面在20W这个价格新能源车里算得上佼佼者，但和同级别C级豪华品牌的燃油车比其实还是有些短板的，我认真开了一段时间，过坎时悬挂的干净利落程度甚至逊色于改良麦弗逊的宝马X3的，而且方向盘的精准度也逊色一点，转向灯没有段落感。 其他方面就是车漆比较薄，拿铁色需要贴车衣保护，内饰十天味道就可以接受了，不是刺鼻的味道，还不错。 基础版本L2辅助驾驶鉴定为够用，城市快速路完全可以撒把巡航，但是为了安全还是必须握把。 这车外观实际效果还是非常抢眼的，毕竟车衣长度5米，这个效果是绝对可以的。 总体来说还是瑕不掩瑜，但是你不能真的指望花二十多万买一个完全各方面超越40W豪华车的产品，但是假如你接受不了20W买个筷子悬挂，有后排坐人需求，而且在城市也渴望来一把底板电的狂热，并且不在乎可能要和售后交涉品控问题，那么我觉得你可以买。但是假如你是新手司机，又是人生首台车，很希望首台车不要出品质问题，那么你就不一定适合。总体来说我目前开着各方面都比较满意，对得起这个价格，符合个人喜好