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    滇味赢

    认证:马自达CX-5车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    一万公里一血图1一万公里一血图1

    #懂车帝众测1、先说优点:好看,不止女人,男人也在乎外观;没有颗粒捕捉器;内饰简单、没有天窗(不抽烟对天窗没需求);东瀛宝马驾驶感好,马自达的变速箱调教应该算最好的一类,油门特别跟脚;不挑油,929598都能加;官降后在我能买的范围,17年就想买可惜那时候低配办下来都要十七八万,。再说缺点:2.5优惠力度不够,2.0动力略显不足;刹车偏软,可能是日韩车的通病,唯一开过刹车比较灵敏的是上一台悦动;驾驶位调整好以后,后排空间偏小,后排地板有凸起,不适合坐身材高大或者偏胖的人,也不适合坐三个成年人。 2、驾驶感受分享:当初买车就冲着马自达的驾驶感去的,8500公里跑下来确实没让我失望,跑过云贵高原,去过四川盆地,也到过江汉平原。受限于2.0自吸的先决条件,起步速度不快,常规加速比较平稳,想要急加速就要深踩油门,变速箱马上降档拉高转速。得益于车身姿态保持完好,变道超车可谓得心应手,快速过弯也比一般的车更有信心。极速没有刻意去挑战,高速上最高跑过156,因为车重高和车身姿态比较稳,没有任何发飘的感觉,过峡谷和高桥适当减速也能避免横风。 3、油耗:提车一个月4800多公里做的首保,首保之前表显油耗7.1,跟实际油耗很接近;首保后跑了3760公里,表显油耗6.7,实际高速在6.5左右,市区在8-10之间,看路况和驾驶习惯。8500公里长期表显油耗在7.0,70%是高速或者快速路,30%是市区缓行道路。 4、说句题外话:关于95和92的问题,首保之前我全部加95或者98(跟95同价的时候),首保后测试过两箱92,其他都是加95。实际测试下来,95比92动力相应更好,百公里油耗低0.3升左右,昆明油价95比92贵6毛左右。百公里95算7升8.6/升,92算7.3升8/升,实际95百公里费用7×8.6=60.2,92百公里费用7.3×8=58.4,具体到每公里就是2分钱左右的差异。但是95带来更好的动力响应和驾驶感受,对发动机也更好(马自达是高压缩比发动机,更适合高标号汽油),我个人认为非常值得。 以上,谨供各位车友参考!!!

    滇味赢图1滇味赢图1
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    乐山大佛适合坐船看图3乐山大佛适合坐船看图3
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    #人人写点评2.0自吸低配,外观非常漂亮符合大部分人的审美,内饰简约实用(个人不喜欢天窗皮座椅和大屏),底盘厚重,驾驶质感良好,结合车身自重和过年期间的载荷,动力会稍微偏弱一点,超车需要提前踩油门,减速再加速时间比较久,但是超车变道过程中,车身姿态保持良好,过弯也不会有太大倾侧,方向基本上算指哪打哪。 云南湖北来回加过年走亲戚,市内通勤3700多公里,其中高速3100公里,市内和县道600公里左右,表显油耗7.1。从加油金额和里程来算,马自达表显油耗非常准确,不存在欢乐表的情况,我加95号油,折合每公里0.62左右。 目前马自达cx5存在主要问题还是曝光度不够,传播率太低,哪怕是去年官降四五万,仍然在市场上缺乏认知度。有些知道cx5的人又会觉得十几年的老车了,平台设计和用料会不会落后,用了十几年2.0+6at会不会也落后时代了,日本车都是脆皮马自达刚性够不够?作为一个关注cx5七八年的人,之前是我高攀不起,现在终于等到降价可以请回家里。以现在的审美来说,马自达一直颜值在线,内饰设计是日系的痛点,不过还算简单实用,也有软包覆盖,前排还有双层隔音玻璃,六个安全气囊,喇叭不是滴滴声音,音响效果也比较符合价位。至于2.0+6at我只能说动力够用,开起来极其平顺没有任何顿挫,虽然不一定省油,但是让你真正觉得是自己在开车。车身材料反而是我最放心的,因为cx5从来不在这些地方偷工减料,不像丰田是躬匠精神。 唯一比较难受的是新车异味比较重,挥发时间比较久。另外就是对空间要求高的,不适合买cx5,长车头带来良好流线的同时,也压缩了驾乘空间,但是前后排座位角度都可以调整,个子不是太高的话,坐着哪怕挤一点也不觉得很难受。

    马自达CX-5长途实测图1马自达CX-5长途实测图1
    马自达CX-5长途实测图2马自达CX-5长途实测图2
    马自达CX-5长途实测图3马自达CX-5长途实测图3

    🙋🏻 情况介绍 今年计划开车回老家,21年买的悦动车子小了点(真心是一台好车,尤其是发变配合,底盘偏硬但是韧性很足,高速5升多城里7升多相当省油,个人能开到人车合一,唯一缺点就是隔音比较差),所以就准备换一台suv车型。 💰 费用明细 首付6万,贷款6万(贷款36期,月供1800.05,总的64800),裸车价120000万,实际开发票119800,购置税应该是10600多,保险5070,手续费1000+上牌240,旧车置换补贴3000块(等过户)实际落地在139000左右。送了膜和脚垫,虽然不值钱没啥用,但是过年回家来不及做更多准备工作了 题外话:本来销售一开始算的月供是1733,36期算下来62388,所以后面银行过来说月供1800的时候,真的在想要么全款,要么去隔壁吉利。最后找小哥多要了一次保养作罢。 🧮 选车对比 购车预算15万内落地,目标有马自达cx5,吉利豪越L,星越L,雪佛兰星迈罗。也看了二手20以后的途观L和柯迪亚克,途观L主要是价格不合适;柯迪亚克一台是库存车卖出来开了三年相当于车龄4年国五排放没有颗粒捕捉器,但是看大灯螺丝比较歪不敢要;另外一台发动机盖没有原厂标,总之还是不专业,最后放弃买二手车的想法。cx5昆明就两个店,东三环京源达和高新善为,个人觉得京源达服务更好,给销售小哥点赞,善为会诋毁京源达,所以第一轮就pass了,谈了两天首付6万,贷款6万裸车价120000,其实我想付全款,但是优惠只给2000。豪越L和星越L没来得及看实车谈价格,星迈罗没有展车更不能试驾。个人买车不在乎花里胡哨的配置,什么天窗大瓶皮座椅没有最好,花钱买一堆没用的配置,宁愿他素车就不带。至于抬头显示、L2辅助驾驶,行人保护辅助刹停,对于驾龄十几年几十万公里的老司机来说,还不如提高警惕紧握方向盘。不过哪怕最低配的cx5还是让我觉得有惊喜:前排双层隔音玻璃,电子驻车,音响效果也还不错,全系没有颗粒捕捉器,更别提人马合一的驾驶感受。 ✏️ 新车初体验 昆明到湖北老家,全程1500多公里,一人开车带个孩子,提前看了天气预报,知道有大雪和冻雨,准备了足够多的水和食物,也带上了毛毯以备不时之需。29号提车出来加满一箱95号汽油439块,城里两天跑了160多公里,1号早上9点半从昆明出发,经过曲靖、安顺,在贵阳白云服务区(加油的时候跑了差不多680公里)加满一箱98号501元(95、98同价都是8.4/升),表显油耗7.1。当晚计划去凤凰住,不过晚上走错路跑到贵州松桃下高速又上高速再去凤凰,差不多多跑了80公里。第一天天气和路况还比较好,见车超车,因为2.0排量动力略显不足所以需要提前踩油门加速,不过得益于良好的车身姿态,整个超车变道等过程可谓一气呵成。 1号晚上8点多抵达凤凰古城,先到酒店办入住(安利鸣云国际酒店,24年新开,酒店离南华门只有200米,老板人很好,还有免费停车场和早餐)放了东西就带孩子去逛古城,10点多从古城回来开始下雨。 2号早上9点40多从凤凰出发,天上飘着小雨,不过温度不算太低,接着上高速,湖南高速谁跑谁知道,两车道限速扯淡车还多,一路上速度都不快,在到沅陵服务区之前,对向车道已经遇到四次堵车情况出现。基本上从沅陵开始,天空就飘着雪花,继续前行出现胎压报警,下车看似乎左后轮缺气,最近的临澧服务区14公里,县城出口3公里多,但是从导航看县城还有七八公里,于是开到临澧服务区检查。测胎压除了左后轮被扎破,另外几个车胎都是3.多,服务区修理厂小哥明码标价补胎120,装卸轮子40,收我150,人在屋檐下不得不低头。补胎间隙顺便带孩子吃午饭补充能量,彼时临澧服务区就有积雪地面有结冰。继续前行至章庄铺服务区加满一箱95号384元,下午4点过几分到荆州附近堵车15公里,冻雨很明显地面结冰比较严重,幸好车能动,历时一个半小时通过荆州长江大桥(桥面冰层目测5-10公分),双向都有事故。继续冒着雨雪前进,但是地面湿滑加之雨刮和前档都结冰,速度保持在40-60之间,开一会就要停下来除冰,从荆州到钟祥下高速大概停下来除冰3-4次。钟祥汉江大桥同向车道三辆货车追尾事故,所以遇到冬天温度低,大雪冻雨天气经过桥面一定要格外小心,桥面不接地气更容易结冰。晚上7点半左右在钟祥下高速,进入市区积雪比较严重,回家的省道飘着小雪,晚上8点40左右安全抵家。

    1月29日喜提马自达CX-5低配图11月29日喜提马自达CX-5低配图1
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    ZXW94322291以前开的起亚轿车,因为一次事故车壳坏了,所以干脆换了。当时因为急于用车所以有现车的车型并不多。看了捷达、哈佛、吉利、名爵、丰田、荣威、长安,只有捷达和哈佛有现车,再有现车的车型比较下,选择了捷达,都说三大件还可以。其实如果不是需要用车,我应该不会选择捷达的,可能会等等提其它车型。 目前开了一个月了1000公里左右,以我目前开车的情况来看,有两点我必须吐槽一下:1噪音。开车噪音特别大,简直反感,还没有几万元的车噪音控制的好。特别是123档换挡时的噪音特别大,加速时噪音也大,都说是胎噪,以我开了10几万公里车的人来看,我觉得就是发动机机舱的噪音大于了胎噪和风噪。只能说比面包车好一点点。 2,做工:做工特别差,内饰做工都还好一点,特别是机舱做工,前档玻璃密封。简直差差差……前档玻璃下方漏雨,雨水大了直接漏到机舱的涡轮增压发动机上,发动机螺母已经开始腐蚀,甚至有一部分漏到驾驶室了。机舱漏水有三处,中间和两边,其实大多车机舱都会漏雨的,但是这车漏水的地方刚好是高温涡轮增压发动机和关键机舱线束上面,这样大大的增加了用车成本,估计不久就会维修更换。 唉真的是无语了,问过了店里,说是通病。没有办法处理,自己可以打点胶…… 总结:买三大件送车壳……有点后悔了……

    2022-03-10
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