二狗屠载

车管小科普：魏牌蓝山DHT-PHEV曝光

秋天的枫叶Are：N8这么好的车咋就没销量呢？

一路狂奔吧520：真的后悔买比亚迪，从提车到现在，一次有意义的ota都没有，老婆的深蓝03从提车到现在，车机系统基本上2个多月升级一次，昨天又大版本更新到2.0系统，我这个车还在1.2版本，而且一-次有意义的升级都没有，我下次换车，应该不会再选比亚迪了!

GudaNa123：最后在腾势N7（原本临门一脚刷卡买，腾势的服务让我寒心了，赶紧逃走…)、极氪001、和阿维塔中选了2023款Es6，提车一个月后写下这个评论。目前来看ES6使用体验还是挺香的。 1、行驶品质：没有空悬是有点遗憾，但不是槽点。采埃孚第三方CDC并不差，舒适刹停也抑制抬头非常有品质，对的起这个价位。 2、外观内饰：除了选装有点多之外，总体设计精致简约，氛围感很好。蔚来设计黑不动。 3、服务体系：再多溢美之词都不为过！我一个蔚来黑转变成蔚来吹的最核心原因。特别是对比我大老远浦东冒着大暴雨去松江提腾势的遭遇之后…嗯 自己下一台还是蔚来～ 4、车内空间：一个字大：对比老款坐小板凳的感觉好了非常多。座椅承托支持感非常好。 总结：新es6适合事业小有成就，对生活品质有所追求。时间相对宝贵且看重车空间舒适性与车企服务品质，不被网上蔚黑带节奏（蔚来莫名挺招黑的，我之前也是个蔚来黑，买了之后才觉得香），有独立鉴别能力的人。

月如梭1912：有些充电条件比较方便的车主，可能很少会把电量用到50%以下。电量只在高位循环的时候，会掩盖很多潜在的质量问题。 磷酸铁锂电化学反应太复杂，需要极高的涂布工艺才能做到三元锂同等的一致性。如果采用这种工艺，磷酸铁锂电池的成本会超过三元锂。 换句话说就是现阶段市场上所有磷酸铁锂电池的一致性都不如三元锂电池。 建议磷酸铁锂车主，日常开到20%以下再充电。不然可能在路上趴窝了都不知道哪天坏的。 补充说明:不是每次让你用到没电再充。只是提醒，方便的时候低电量跑跑试试，不然可能电池坏了一两年你都发现不了。

Aohewa：没买比亚迪的车以为全网都是车黑，买了比亚迪的车自己变成车黑。提完车4s店赠品一律没给，我也没要，出门就装了龙膜、保仕达航空软包、荞行健坐垫。当然没人求着我装这些，但是我以为长久使用，也不算贵。 可是！谁能想到！比亚迪在看不见的地方压缩成本，开了不到一年，从空调管路滴水到空调喷胃药再到直接把我扔半路等待救援的一系列历程来说，我的心绪也从最初的欣喜，变成开这个车就会疑虑重重，哪天再给我扔路上？ 借用比亚迪老总的一句话，有的产品给消费者的期望很大，结果就是失望更大。消费者不是不支持国货，支持国货得到的结果就是获得一系列问题！ 买过一次比亚迪，我认了，但是我周围的人谁要买车了，我指定会插上一句买啥都别买比亚迪。我这种车黑没人给钱，反倒是我给比亚迪扔过钱。 续航里程瞎填的，从来没真正统计过。 省油钱是省油钱，开起来就喷粉，要不然直接开不动，这是啥玩意儿啊。神车！太神奇了！ 后续问题:比亚迪这烂公司混用镀锌钢板，用不了几年肯定会锈穿车身，上了大当。

路哥聊车：SUV选择困难户！😂 问界m7（5座/大6座）； 唐冠军版（EV/DMi/DMP，7座）； 理想L8（大6座）； 魏牌蓝山（大6座）； 求助选哪个？

三金车市：这次“熬出头了”，魏牌摩卡Hi4申报信息曝光，强大混动动力

用户851176674017：领克08同价位下碾压护卫舰07；机械素质，底盆，车机，机身强度全面领先，特别是车机智能领先07至少两年；实在想不出有啥理由还选护卫舰。

元胖子吃肉王中王：分享下卑微的比亚迪车主用车感受

慕鼓1：验车那天，在车上坐了几分钟，调试各功能，能闻到浓浓的甲醛味，没成想接着一个星期的难受之旅，咳嗽各种不舒服，车是不敢开了，每天爆晒通风走起。额，把后备箱底的泡沫盒撤了，太占空间啦，底部完全可以设计成放备胎的，前机盖下的空间更吓人，极大的浪费，装个储物格不好吗，什么设计师啊，我不相信缺这点眼力劲，更可能是设计的同时秉持的省成本理念，哈哈，准是离不开企业杠把子的潜规则

刹车全靠脚223：在买混动车的时候，销售说的是保养看hev里程数，就是说hev里程数到5000公里或者一年就保养，后面去保养了，又成总里程7500公里，或者hev到5000或者一年就要去保养，在外面保养，产生的一些问题不能索赔，就是那个6年18万公里无效，110公里版本的dmi还有很多天天充电的，就想问问充电也要7500总里程去保养吗？比亚迪这霸王条款，谁买谁后悔 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘车型年款 📊 满电续航 📉 能耗记录

用户60065206：先说我的购车需求，圈里喷子太多，省的被喷 1，四驱 2，中型SUV(5米以内) 3，混动(非增程) 4，92号油(省钱) 5，传统品牌(怕倒闭) 6，质保尽量长，最好终身质保(因为新能源的车，修理厂好难修) 7，预算30以内(超一点点可以) 综合以上，我的选择性并不多，08其中之一 今天中午去小试了一下(跑了一圈，大概10-15分钟) 以下是我个人发现的问题(仅代表我个人观点) 1，HUD大，但是没想象中大，重点是看着头晕。因为图案有畸变，还有一些散影，不确定这个是硬件还是软件问题，不知道OTA能不能修复 2，底盘，感觉不如极氪001，滤振效果稍逊SPA浩瀚架构，毕竟差一级，001选装音响，21寸，天窗，四驱也29.6万了 3，隔音，我觉得还可以，90以上会有明显风噪/胎噪，毕竟SUV 4，车钥匙，比我想象中大一圈 5，车机，确实比之前工程车流畅了 6，试驾车没有O2包，不清楚智驾到底怎样，担心O2是韭菜包。 总体来说，08的表现在我的意料之内，也没有超出我的心理预期的经验，现在的08，谈不上喜欢，因为合适，只能算凑合，选不选择全看价格。 因为4S店同时有试驾车和工程车，我特意去看了一下工程车后备箱，本身就没有12V接口，所以这一项应该不算简配吧

澎湃新闻：当新能源车批量“退役”，需破解电池回收难

用户5761684267438：汉1.5T发动机，海豹1.5L发动机，你割韭菜吗？价格居然差不多，在说说外观机盖你就不能做一体化冲压件？机盖你确定还有比这个更加丑的，这个机盖我只能牛逼牛逼，开出去都没法见人！

胡家二大爷：看图片，98的电，显示EV。可是他在疯狂烧油，油门上很强的震动，引擎声。。不是空调压缩机。昨天加忙的油，早上到单位十几分钟五公里，哪怕我100的电，40的速度，他也一直在烧油。我现在停下来，写这些，停车场开着空调发动机也在烧油。还有，更坑的是比亚迪DMI车型的保养。

老司机大胡子：本人中年大叔一枚，正在开一辆马上就十一岁的现代ix35，小毛病越来越多，想要今年换一个，预算大概就30～35吧。家里人口不多，其实5坐就够用，但是开惯了SUV，再换想换个大的款的。另外由于家里只有这一个京牌，所以直接把纯电pass了。 试驾过好几款纯油车，都挑出来不太满意的点。xt5感觉小而且没看出豪华感，xt6又贵了点。而且通用的48V轻混没感觉对动力有什么提升，随之昂科旗和开拓者pass。现代胜达是真便宜，四驱顶配车价也就二十出头了。尺寸也够，但是试驾起来感觉跟没换车似的，目前留着兜底。日系的汉兰达和皇冠的什么放，实在是提不起兴趣。Volvo xc60其他方面都挺好感觉空间太小。Q5L最近降价到我的预算区间了，牌子稍微有点面子，尺寸小点也可以忍。但是7速双离合是个痛点，而且也只能买到40的，配置低。大众途昂X和揽巡外观看着很霸气，但是最多也就能买380的，发动机舱里能放俩小孩，而且也是7速双离合。至此在我这个区间里面，也基本没什么了吧。 后来试了蓝山领克09和理想L7，加速性能比油车强不是一星半点，发动机噪音小了，相对也安静一些。车机也高级很多。感觉瞬间抛弃油车了。 蓝山感觉底盘很紧实，尽管前面是麦弗逊，传统车企底盘调教还是强，新势力造车不是一天两天就可以学会的。地板油踩了一脚，结果推背感到有点头晕，很惊艳。车机内饰也都过得去。问题是车前脸儿很难看，同系列的摩卡就好看很多。还有一个最重要的事，长城弄无数的车型，上市三天就停产，买到手里很有可能就是绝版，很让人担心。 领克09动力悬挂都在线，就是二排三排空间很寒酸。据说很多零件跟xc90都是一样的，质量水平应该挺不错。外观看起来挺时髦，对于我这个大叔来说，属于减分项。媳妇儿觉得很不好看。最后这个理由属于硬伤了。 理想L7冰箱彩电大沙发名不虚传，外形内饰车机都属于高水准。唯一问题就是悬挂，用的是最便宜的空悬，开起感觉绝对是开船。最低配的L7用的倒不是空悬，但是电池是蜂巢的，绝对不能选。另外增程式的亏电实际油耗也挺高。 综上，各位大佬给个建议，蓝山or领克09or理想L7Pro。

啦咯啦咯啦咯哦咯：比亚迪破车 谁买谁是傻逼

电动车主访谈停更版：【北汽出租车】车主：换电池太贵，电池终身质保就是个大陷阱！

汽车钢铁Man：为什么比亚迪坚持用筷子悬挂？ 1，降低成本，比亚迪的技术大头在于电池技术，从传统油车过渡到新能源，而且销量这么好，这个技术成本是巨大的。 使用筷子悬挂能降低成本，不然你以为比亚迪卖的这么有性价比，钱是凭空省出来的吗？ 2，舒适性，比亚迪目前用这种悬挂的几个车型都是主打舒适，本来就不是操控取向，

用户00066：去成都车展，主要看了这4个车。 08外观有个性，隔音差，hud显示效果很差，非常模糊，不知是不是没调试好。音箱宣传很好，我木耳听不出优势，品牌相对好，我比较信任它的技术实力。目前最大焦虑是车身钢材用料，等官宣确认。如确认在安全上减配就不考虑了。 摩卡隔音比08好的不是一点，配置中规中矩，不比08低，终身保养和质保很是厚道。但外观家人不喜。 岚图free配置高价格合理，但坐椅不舒服，特别是后排中间位太硬，同价最不舒服没有之一，常坐5人的话，有点不合适。 问界m7五座,性价比极高，对四驱和智驾无感，可直接选低配，配置不缩水，不像08有低配歧视，连颜色都要区别对待。低配大概率24多点能落地，而且赠品很丰富，坐椅极舒适像沙发，车长5米出头，空间大，老小区停车稍麻烦，外观中规中矩，属耐看型，实车绝不像网传说的那么丑。心中的梗是网传该车是小康换壳，而且比较担心小康的造车实力。4s店加人的都是"华为汽车某某某”，说明他们自已都对自己的品牌没信心。 目前意向是08和m7，均下了小定，就等9月8号和12号的明盘了。

暴力大脚丫：必须要sk电池，任何国产电池将直接退订！ 这价格能买到起亚全球的纯电平台，这外型，这设计感！韩系太他妈牛逼了！

暴力大脚丫：必须要sk电池，任何国产电池将直接退订！ 这价格能买到起亚全球的纯电平台，这外型，这设计感！韩系太他妈牛逼了！

给宝子取名是门玄学：配置就像上了年纪的安卓手机，不能升级的原始版拉垮车机，跟新势力电车的智能没法比，只有定速速巡航，没有加钱选择自适应巡航，跑高速是硬伤。其他看不见的地方有点偷工减料的痕迹，例如40个W的车没有发动机隔音棉，你受的了吗？ 说说操控，28i不管是动力还是底盘，平时完全够用，高速超车也完全足够，油耗一般，但是作为中型SUV来说，还算能接受的用车成本，这个8AT绝对是同级别里天花板的存在，这里我们不讨论电车，尽管偶尔的低速顿挫无法避免，但是AT的顿挫，不管从哪个维度去比较，都是吊打同档次DCT的存在。 车基本就是素车，感觉也没什么好改的，一眼就选中广告色，量子蓝，事实证明这个颜色确实也确实很耐看，做车群里特别的仔，第4年了，依然很新很亮，外观很能打。

郝大王benber：先说一下我是比亚迪汉的车主，我有车主认证，我所说的每一句话都是真实情况。 先说比亚迪背刺老车主这一件事真的够恶心到我了，我们好几个车主都有沟通过，当时比亚迪还不是特别火的时候，我们为了支持国产，为了支持国货在没有销量对未知都是不确定的情况下选择购买， 可是呢比亚迪你背刺我们老车主，一次次的忘了最初选择信任你的老用户们。 NFC苹果升级，你没有老用户！ 你的筷子悬挂，升级你没有老用户！ OTA软件升级你没有老用户！ 一点点一次次的，真的够了，比亚迪越做越大，净特么的坑铁杆用户，当初刚买下来车的三个月，所谓的亏电油耗3.9真特么的瞎说重来就没有下过7个油，亏电行驶那个发动机噪音惨不忍睹。所说的代表我的个人观点。有理有据，下一辆不会在信任一次比亚迪，真的够拉胯的。 奉劝各位同仁，不要抱有期待去买比亚迪。真的拉胯。 各位多看看其它国产车吧，比亚迪真心不值得。

苏说车：开了好几天L8，并没有网上说的那么好，买车不能忙不跟风，人云亦云…… 一直看网友说理想多么牛逼，说试驾之后就会下定。 这些舆论成功影响了我的买车观念，心心念念想买一辆。 正逢家人旅行，就租了辆车龄三个月的，开了几天体验如下： 空间确实不错，抬头显示，智能系统体验也很好，和油车一样没有里程焦虑

驱动之家：余承东：明天将在成都车展公布大惊喜！问界M9要来了

ng999111：今天再次路过腾势n7的店面又体验了一次: 一、内饰真的非常比亚迪，非常的土气，还非常的杂乱无章。 二、所谓的帝瓦雷音响，音质没有智己ls7的好！ 三、中控区域一大堆触控的包括档把都在那里，堆的非常满，开车的时候胳膊和手放哪，你整的那么满还都是触控的，无脑设计，差评。好设计的车都会把中控的空间留出来，把挡位和其它按键放到方向盘上或其它区域。 四、女王副驾太小，我一个一米72的男人往那一躺，完全是挤在那，说实话要是稍微胖一点的人躺在这个女王副驾呼吸都会有困难。和智己ls7的零重力座椅相比！差评！

ng999111：今天再次路过腾势n7的店面又体验了一次: 一、内饰真的非常比亚迪，非常的土气，还非常的杂乱无章。 二、所谓的帝瓦雷音响，音质没有智己ls7的好！ 三、中控区域一大堆触控的包括档把都在那里，堆的非常满，开车的时候胳膊和手放哪，你整的那么满还都是触控的，无脑设计，差评。好设计的车都会把中控的空间留出来，把挡位和其它按键放到方向盘上或其它区域。 四、女王副驾太小，我一个一米72的男人往那一躺，完全是挤在那，说实话要是稍微胖一点的人躺在这个女王副驾呼吸都会有困难。和智己ls7的零重力座椅相比！差评！

拉格说世界：让你们看看什么叫减配无下限！国家规定的乘用车最低载重标准是375kg，而比亚迪汉，比亚迪秦，比亚迪宋，比亚迪海豹等几乎所有车型的载重标准都是按照最低标准来的，只有375kg。如果满载五个人都是150斤的话，不能携带任何行李，哪怕带一瓶水都是超载。而很多人经常吐槽的轩逸，卡罗拉这些车型，载重量都是40