简介：评测，修复，打造老车
GoTrackday
车身抗扭刚性只是一台车诸多数据参数的一个部分，无需过度解读，而且对于驾驶乐趣来说，并不只是一纸数据就可以概括...查看全文
曾今毫不犹豫的把一台车变得更强，但是最终发现已经完全失去了他要有的样子，所以我要重新在购买一台86，来寻找那台我需要的86...查看全文
作为一台电动车，光有加速快是不能完全称的上运动的。极大的重量，超低的重心给电动车的底盘调教带来了新的挑战。...查看全文
Model 3 进口国产对比，驾驶感受几乎无异，至于做工，给些细节图大家自己比对吧...查看全文
做了一个简单的Model 3续航的实测，也没有故意去节电。看看我们喜欢驾驶的人能不能真的去使用电动车...查看全文
电动车的到来虽然是不可逆转的趋势。但是，什么时候他才会慢慢成为我们爱车人手中的玩具呢？我相信有两个条件缺一不可：开起来好玩；价格要合适。想想很多人似乎还在怀念你的“大后超”，或许应该考虑一下“电后超”了。...查看全文
我回想起当初我对于性能车热开的开始，似乎那个年代的爱车人，没有一个不喜欢这他们。从众多日系性能车开始，到国产的GTI，再到德系走街神器。...查看全文
在当年如同神车般的存在，如今回望，我们当初坚持的执着与不妥协。EVO&STI 过去的一对冤家，曾今的不灭热情 现如今你还记得他们吗。 一个机缘巧合把两台06年的神车凑到一起，匆匆忙忙的拍了这集后我们收下了STI，后续修整翻新视频持续更新...查看全文
作为法家当年的12缸旗舰，同为599系列的GTO外观升级了前后包围，前唇后扰流、侧裙边、引擎盖，外形变得更加犀利饱满，动力做到了670马力，早在11年就开过GTO，不过当时没放开去试，只是感觉就是比GTB转速上升要快，开着轻松，这次好友将车...查看全文
近日LOTUS专门用于制造Evija的全新工厂正式揭幕，Evija也将开始量产陆续交付给客户。Evija是自吉利收购LOTUS以来，第一款全新开发的超级跑车。当然之前LOTUS ELISE GT1我觉得也算超级跑车，不过那是之前的事了。...查看全文
本周去到了阿斯顿马丁的城市展厅，感受了马丁的来自英伦的优雅，之后会给大家发来阿斯顿马丁首台SUV DBX的细节内容#阿斯顿·马丁# #阿斯顿马丁DBX#
法拉利F12
4年拉法面世之初也有传闻会推出一台MC12的换代产品，沿用拉法的动力系统，底盘外观由玛莎拉蒂自行设计，不过后来也是不了了之，有可能当时还是没打算复苏这个超级品牌吧，这两天据说玛莎拉蒂要准备发布新款中置跑车，这提案貌似在15年左右就听说过，也...查看全文
个人觉得如果一点换挡顿挫感都没有的话那一定是不完整的换挡感受，底盘的操控性比普通版458有提升，灵活的同时感觉更扎实了，稍微打一下方向就很明显，路感回馈清晰了很多，底盘硬朗但不会过硬，458有时候过弯还会感觉有点模糊抓不住地要去修方向，而它...查看全文
到访阿斯等马丁城市展厅，感受来自马丁的英伦优雅，同时给大家详细介绍一下阿斯顿马丁的第一台SUV DBX...查看全文
想去深入的聊聊P1，其实是挺难的一件事，开过的里程数本就不多，也没敢放开自我的去驾驶它，这些年里能接触的也就是卖过的那几台，对它的了解依然有限，能分享的都尽量分享给大家，既然它能封为神车，自然也不是我能随便评论的，毕竟我只是个凡夫俗子，要想...查看全文
介绍一种冷门的增压系统，气波增压系统。气波增压系统是一种巧妙利用管道中压力波的特性，使废气与新鲜空气接触但是不相互混合的前提下，直接将废气能量传给低压空气，然后提高了进气压力。...查看全文
宝马X2的内饰做的真的非常精致，给他家一些细节图吧
宝马X2的精致内饰做的真的没得说，给大家拍一些细节照片吧
外观漂亮，内饰精致，细节包含文化。但是开起来是不是真的和看起来这么运动呢？...查看全文
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