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君威车主·车龄2年

新款昂科威S到店实拍

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6小时前

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君威车主·车龄2年

君威销量终于破万了！果然没有降价卖不动的车，还是得以价换量！不过君威这块的颜值担当还得是GS!

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02-25

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君威车主·车龄2年

2024开好头君威销量破万！

2024年的别克开了一个好头，君威1月份的销量已经破万了这个是真不容易，从上市被质疑外观难看到现在销量破万对于新款君威来说就像是一个挑战一样，虽然我也比较喜欢老款的君威不过看到新款的卖的这么好还是挺欣慰的。通过君威的销量也能看出一个问题那就是没有什么是降价解决不了的，如果不行那就在多降一点。我是一名老款的君威GS车主，看到新款君威的时候心里也在嘀咕这改成啥样了完全没有了君威的个性，君威是一款主打运动风格的B级车，外观是吸引车友的一个重点再加上优秀的操控性和强劲的动力，所以在B级车销量当中一直处于中上游阶段卖的还不错！自从改款上市了以后销量和口碑也是越来越差，好在通过降价优惠勉强维持住了销量，但是这种以价换量的做法到底可取吗！我个人觉得通过以价换量也是一种营销的方式，正所谓16万的君威没人买，13万的君威非常香。能够以A级车的价格买一辆落地不到15万的B级车你还会嫌弃它难看吗！说实话我个人是不会在意的价格到位了什么难不难看的都是空话了，唯有价格最实在！新款君威的外观第一次看到的是觉得不好看，现在看到路上跑的多了以后就习惯了，突然发现不难看了。前脸的大嘴格栅也还有那个味，侧面和尾部均保持了之前的设计，在内饰和配置上也没太多的变化，全黑内饰，翻毛皮座椅，定速巡航，倒车影像，雷达，APP互联，等等一系列配置也都有。所以在价格优势上，什么外观，内饰，配置都远远不及优惠来的实在！话说你有14万是会选择落地14万多的君威还是会选择速腾呢！

2024开好头君威销量破万！图1

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2024开好头君威销量破万！图2

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2024开好头君威销量破万！图3

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2024开好头君威销量破万！图4

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2024开好头君威销量破万！图5

2024开好头君威销量破万！图5

2024开好头君威销量破万！图6

2024开好头君威销量破万！图6

2024开好头君威销量破万！图7

2024开好头君威销量破万！图7

2024开好头君威销量破万！图8

2024开好头君威销量破万！图8

2024开好头君威销量破万！图9

2024开好头君威销量破万！图9

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君威车主·车龄2年

GS不愧是一代经典车型，现在看来依然耐看！

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君威车主·车龄2年

都说电车冬天开空调续航打8折， E4这款车的冬天电耗和续航怎么样？打折多不多

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02-20

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君威车主·车龄2年

君威还得看GS

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君威车主·车龄2年

车友们马上过年了，洗车都涨价了。抓紧把车洗了，今天随便去洗一下就是50块没了心疼啊！

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君威车主·车龄2年

生活不易，还好有辆GS！

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E5内饰看着还是挺喜欢的，低配版的最低多少可以落地呢

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威朗这车咋样，家用代步的话油耗高不高！互联这一块支持吗？

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君威车主·车龄2年

新君威多少落地为合适，怎么听说还涨价了？

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君威车主·车龄2年

你们的GS小毛病多吗？

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你们GS现在开起来咋样了！

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君威车主·车龄2年

GS还有现车吗？

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2023-12-29

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君威车主·车龄2年

一辆车给生活的带来的改变

还记得以前读书的时候就在想，什么时候能够拥有一辆属于自己的车，有车了以后生活会发生什么样的变化。现在有了一辆属于自己的君威GS同时也给我的生活带来了许多的变化。你是否也因为爱车带来了生活的变化呢！首先，有了车之后最大的变化应该就是我们的交通方式和便利得到了极大的改善。没买车之前上下班出行都是公交，每天花在上下班路上的时间就有两个小时很煎熬但是没办法！有车以后不用受限于公共交通的时间表和路线，可以根据自己的需求选择出行时间和目的地，虽然路上会堵车但是依然感觉到自由。而且还能够开车去远一点的地方旅行或度假，享受更多美好的时光。一个人闲暇之余还可以开车去江边欣赏一下风景！其次有车以后，自己的生活质量也得到了提升。不用再挤公交了，也不用担心天气恶劣时出行不便。每天上下班的时候还可以在车上听听音乐来缓解一下工作的疲劳，偶尔还可以在车上休息一下，并且车上还可以存放一些日常户外所需物品，满足我们日常生活的需求。虽然有车以后给生活带来了很多地方便捷，但是也有许多需要付出的地方，比如洗车，保养，不过最明显的就是每个月的油钱还挺多的，君威的油耗不低，因此每个月的油钱不少！有车以后，随时随地的可以选择出行购物的时间，而且还不用担心购买太多东西无法携带回家，你可以更加轻松地前往远离市区的商场或超市去选购自己喜欢的商品，可以来一场想走就走的购物体验。有车以后还带来了旅行的便利周末或者放假的时候可以开车来一场说走就走的旅行，闲暇的时候我会经常驾车去郊区、户外或寺庙享去享受美丽的风景和新鲜空气。让每个周末的自己更放松。有车了以后，同时还要记得按时给爱车去4S店做好保养，车虽然只是出行的交通工具，但是如果能爱护保养好一点，开起来也能更放心一些！还要记得行驶在路上的时候注意安全，不要违章！有车以后的生活将会更加舒适和自由。无论是上下班出行，还是购物，又或者是旅行，有一车辆都可以让我们的生活更加舒适和便利。有车的生活确实是会更加的美好！

一辆车给生活的带来的改变图1

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一辆车给生活的带来的改变图2

一辆车给生活的带来的改变图2

一辆车给生活的带来的改变图3

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一辆车给生活的带来的改变图4

一辆车给生活的带来的改变图4

一辆车给生活的带来的改变图5

一辆车给生活的带来的改变图5

一辆车给生活的带来的改变图6

一辆车给生活的带来的改变图6

2023-12-28

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君威车主·车龄2年

昂科旗现在优惠大不大，这车的性价比怎么样！

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2023-12-27

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君威车主·车龄2年

E4和E5先锋版怎么选。

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2023-12-26

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君威车主·车龄2年

微蓝的冬天续航怎么样，买这车后悔了吗？

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2023-12-19

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E4看着还真不赖，轿跑的外观确实有范

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2023-12-09

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君威车主·车龄2年

E5先锋版的内饰感觉也还不错，座椅冬天不冷，夏天不热的感觉比皮的还好一些！

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2023-12-08

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君威车主·车龄2年

#别克E4到店实拍最近去看了一下E4，还挺好看的！试驾了一下电车提提速很快，想问问这车的续航在冬天和夏天的时候怎么样！

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2023-11-26

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君威车主·车龄2年

#你对别克E5价格满意吗 E5的外观和内饰颜值太高了，真想把现在的车换了买E5！

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2023-11-26

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君威车主·车龄2年

#我和君威的日常老款君威颜值拉满

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2023-11-25

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威朗这款车开起来咋样？油耗高不高

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2023-11-24

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#质量反馈中心-君威你们的车开起来方向盘有点偏吗？怎么调好的！

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2023-11-23

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#新款别克君威1.5T实拍外观丑是丑了点，但奈何性价比高呀。黑色的感觉比白色耐看一些！

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2023-11-21

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今天去店里保养没想到还能够看到新的君威GS还是蓝色的，不知道是哪个有缘人运气这么好！

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2023-11-20

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#别克君越新老款车型对比不是新款不好看，只是老款太经典！

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2023-10-31

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#我和君威的日常 21款君威GS ，我愿称之为最帅君威

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2023-10-30

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#我和君威的日常君威这车也好看也好开，唯一不好就是这油耗有点高，你们都咋开的啊！油耗咋样啊。

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2023-10-30

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#别克E5试驾体验老铁们E5的续航咋样啊？内饰看上去挺豪华的，听说最低配的降到16万多了，试驾了一下感觉还不错。

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2023-10-29

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#你对别克E5价格满意吗 16万多的E5真的让人心动！

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2023-10-29

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#君威车友圈封面图大赛新老款君威对比。。。一言难尽

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2023-10-29

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君威车主·车龄2年

#你最爱“它”哪一点聊聊你最喜欢君威哪一点？初次见它就被它运动感十足的外观吸引了。你是怎么喜欢君威的？

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2023-10-29

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#我和君威的日常白色的大威子，越看越喜欢

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2023-10-29

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君威感觉还是老款更好看一点。你是喜欢看新款还是看老款呢？

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2023-10-28

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#洗车前、洗车后蓝色的车感觉太容易脏了，还是白色的更耐脏一些！以后买车还是买白色的吧

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2023-10-26

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君威车主·车龄2年

#你买这车后悔了吗？一代经典君威就此落幕，从此江湖再无GS

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2023-10-24

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君威车主·车龄2年

#别克至高优惠7万 12.98万能买君威不敢相信新款的君威落地只要14万左右。。。。突然发现这车更好看了，果然价格才是君威最耐看的一个点！

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2023-10-19

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君威车主·车龄2年

#别克君威到店实拍新款君威实拍，看着除了前脸有变化其他基本没改，虽然不及老款那么耐看，看久了也还行把！

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2023-10-19

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君威车主·车龄2年

帕萨特车主畅聊爱车“小毛病”

车型信息：22款帕萨特330精英版购车时间：2022年4月行驶年限：1年6个月行驶公里数：1.5万公里百公里油耗：7L左右我是一位80后的车主帕萨特是我人生当中的第二辆车，在购买帕萨特之前我购买的第一辆车是广汽菲亚特的菲翔1.4T➕7速干式双离合150p马力，开起来还不错很稳重扎实，除了变速箱有点换挡顿挫声音大其他毛病没有，陪伴了我5年多没有在路上掉过一次链子总体还不错！下面就来聊聊我的第二辆车，帕萨特去年3月份开始计划着换辆20来万的B级车，就在网上关注了一下同级别里面卖的比较好的B级车，帕萨特，迈腾，雅阁，凯美瑞，君威这些车，当时雅阁和凯美瑞价格比较坚挺优惠比较小，加上本人对日系车也没太多好感所以就直接淘汰了，君威看着太年轻了不是自己喜欢的稳重风格也直接PASS掉，最后就剩帕萨特和迈腾两款比较稳重大气的的德系双雄。最先看的是离家比较近的一汽大众迈腾，外观很稳重时尚，内饰也很耐看尤其是那块表很有个性。试驾了一下330豪华版提速很快但是座椅和底盘偏硬屁股坐着有点不太舒适价格也偏贵，330豪华当时落地价到了23万多了，个人感觉性价比太低了就没有下定。从一汽大众4S店出来就直奔上汽大众4S店，第一次看到22款帕萨特实车就被它的外观深深的吸引了，经典款前脸相比之前的21款更加的立体稳重大气，尾部的贯穿尾灯也成为了22款帕萨特最大的改变不仅提高了辨识度而且还非常具有时尚科技感。内饰依然是延续之前向驾驶员倾斜的布局和全黑搭配很经典！试驾以及了解了一下价格，首先底盘和座椅偏软驾乘舒适感不错，配置方面330精英版很不错，有倒车影像，前后雷达，ACC自适应巡航，18寸轮毂，三区空调，变道辅助，等等一系列驾驶辅助功能和配置，性价比很高，在当时芯片短缺的情况下，只减配了开门警示灯，毫不犹豫就选择了它。最后成交价格全款20.3万，送全车膜，脚垫，尾箱垫，行车记录仪，挡泥板！当初买帕萨特就是被它的高颜值给深深吸引了，经典款前脸稳重大气属于越看越耐看的类型，4.9米的车长车身腰线显得格外的修长，尾箱盖微微翘起从侧面远远的看过去就像是一辆掀背版车型。前LED大灯和后贯穿尾灯不仅提高了车辆的辨识度也提供了足够的照明亮度！内饰方面，仪表台和内饰板搭配了大量的软皮看上去非常的有质感，虽然全黑内饰有点过时了不过看着依然经典耐看！最喜欢的是每每车停好后都要回头看一眼！配置方面，对于老司机而言330精英版的配置真的很够用了。有倒车影像，三区空调，前后雷达，变道辅助，自适应巡航，主动刹车，前碰撞预警，后泊车辅助，座椅加热，一系列驾驶辅助功能，全部都是实用的功能。唯一美中不足的是没有标配后视镜折叠功能，22款需要上到豪华版以上才有。变道辅助这个功能很好用，尤其是在晚上下雨的时候可以及时的在后视镜上给驾驶员提示后方车辆超车和变道情况。 ACC自适应巡航高速神器，设定好车速和车距以后会根据前车的行驶速度来调整车辆的跟车速度，高速上用巡航油耗会特别的低！ 330精英版搭载的是2.0T➕7速湿式双离合，最大马力186P扭矩320牛米，提速个人感觉还不错深踩油门推背感挺强的，超车，红绿灯起步都很快！除了提速快，油耗也是帕萨特现在的亮点一箱油跑1000多公里。平常上下班在郊区来回50公里避开高峰期行驶油耗在6个多，高速跑过最低油耗4.7感觉油耗挺低的！驾驶感受平常这车都是我一个人开着上下班，因为早上起来的比较早避开了高峰期出行，加上去公司红绿灯相比市区要少一点这也是我为什么油耗会这么低的原因。开过亲哥的捷豹XEL和堂弟的CT5两款都是偏运动型的车，在提速和操控性上面帕萨特确实要比上面两款车差很多，一个200p马力一个237p马力，但是在舒适性和空间上帕萨特要比XEL和CT5两款车都要好，主要体现在座椅和后排空间！高速的时候帕萨特的舒适性体现出来了，座椅底盘很柔软加上有腰部支撑，连续开几个小时保持一个姿势都不会感觉到累，腰部也不会出现不舒服的症状！随着日常行驶公里数越来越多，在驾驶的时候也会碰到一些小毛病和小问题，其中就有一些异响和功能上的问题。首先就是异响，目前发现异响的位置有仪表台亮条和天窗，主要是在过减速带和颠簸路的时候会发出声音。好在放音乐就能把异响盖过了，现在也没有在意了。其次就是车门内饰版共振，主要是放音乐的时候声音大一点就会出现，去过4S店没办法解决除非是拆门版做隔音。倒车影像延时，挂入倒档的第一时间不会显示倒车影像界面而是会等过几秒后才会显示，属于偶发性问题！换档顿挫，一般出现在2档升3档的时候，但是平缓踩油门又不会出现，属于偶发性问题！隔音稍微有点欠缺，其他路面跑快了胎噪声音会比较大，走柏油路会要好一点其他问题暂时没有发现，总体还算可以！圈主推荐加精谢谢！

帕萨特车主畅聊爱车“小毛病”图1

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帕萨特车主畅聊爱车“小毛病”图2

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帕萨特车主畅聊爱车“小毛病”图3

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帕萨特车主畅聊爱车“小毛病”图4

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帕萨特车主畅聊爱车“小毛病”图5

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帕萨特车主畅聊爱车“小毛病”图6

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帕萨特车主畅聊爱车“小毛病”图7

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帕萨特车主畅聊爱车“小毛病”图8

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帕萨特车主畅聊爱车“小毛病”图9

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2023-10-03

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君威车主·车龄2年

GS车主吐槽君威

车辆信息车型：别克君威GS 28T精英购车时间：2021年8月行驶年限：2年零1个月百公里油耗：11L/100km 行驶里程：1.6万公里我是一位80后车主，这辆君威GS是人生当中的第一辆车。当时在买车的时候还是挺激动的因为我是21年4月份拿到的驾驶证，这对于一个刚拿到驾驶证的小白来说是非常有吸引力的，相信很多车友和我一样在拿到驾驶证以后都非常渴望拥一辆属于自己的车。在拿到了驾驶证以后就有了名正言顺向家里提出购买车辆的要求了。另外就是上下班不是很方便经常需要转车，所以也迫切的需要一辆车来缓解出行的便捷，同时家里也需要一辆车来方便出行。作为一个刚拿到驾驶证的小白，可以说在买车选车上是真的一窍不通，后来还是喊了家里一个比较懂车的表哥和我一起选车谈价格。对于买车当时心里挺激动的但是在选车上面就比较犯难了，毕竟是第一次买车看了几款车都不是很中意，最后在表哥的介绍下看了这辆君威GS，第一眼就被这充满运动感的身板给吸引了！年轻人都有一颗运动的心买车都一样，特别喜欢君威GS这种充满肌肉运动感的车型！最后毫不犹疑的购买了这辆君威！车刚提回来的时候又激动又害怕，激动是因为有了一辆属于自己的运动座驾，害怕是因为以后要自己一个人开车上路了想想就有点紧张！毕竟考完驾照才几个月。刚开始开车所有的精力都放在了在行驶上面，想着认真开车不要出现刮碰，所以对于车辆的一些细节方面都没有在意过。不过随着自己驾驶技术的提升和对车辆的熟悉，渐渐对车辆的驾驶体验也有了自己一些看法以及吐槽点！车买回来2年多只跑了1万多公里开的还是不多的，平常上下班在市区里面开走走停停的又堵，最高的时候油耗都开到16-7个了，不过跑高速的时候油耗还是很低的，最低跑过5个多，现在的平均油耗10个多一点整体还行吧，毕竟动力这么足！比较满意的当初就是冲着运动帅气的外观去的，普通君威和GS的区别在于，GS多了运动专属的套件和标识，比较明显的几个地方，前中网车尾部红色GS标识，黑色的轮穀搭配红色的卡钳，开出去还是很有辨识度的！ GS的内饰搭配看着挺让人舒服的，黑色内饰搭配红色的缝线很有运动感的，另外GS的专属运动座椅包裹性很好，唯一欠缺的是座椅有点硬，没有腰托坐久了会有点不舒服！内饰用料还算是比较扎实的，摸的到的地方很多都是软皮的！ GS开起来在高速和市区的表现都非常的不错，在市区里面开过减速带和比较颠簸的路段的时候底盘还比较扎实，没有传出那种底盘松散的感觉！平常在转弯和掉头的都是一把方向转过来，这时候明显能感觉出GS在过弯时车身由于惯性产生的侧倾非常小。上下班有时间赶时间也会开的快一点，起步第一个就冲出去了，油门踩下去以后提速超车都很迅速没有那种延迟的感觉。开过表哥的帕萨特同样是2.0T动力，在提速上GS直接完爆表哥的帕萨特，两个车崩过一次帕萨特0-100要8.3秒左右，GS只要7.2秒比帕萨特要快1秒多，虽然没崩过帕萨特380的估计也要比GS慢一点！两个车开起来GS的操控性要好一些转弯的时候身提侧倾很小帕萨特要大很多，但是帕萨特底盘和座椅的要更软一点舒适性比GS更舒服，帕萨特的油耗也要低一些百公里才8-9个油GS要10个多油君威油耗更高一些！高速行驶的时候跑120km/h大货车从旁边经过方向盘一点也不抖车身也没有发飘的感觉很稳，果然美系车在车身用料上面比较扎实。动力也是随踩随到的，根本不用担心动力不足！这车有一点不好的是底盘座椅太硬了，开的时间长会不太舒服，尤其是跑长途的时候有点腰酸背痛的，最好是自己买个靠腰垫塑一下！吐槽点 1.电子挂档的设计不是说它不好用，而是感觉开车的时候手没地方搭了有点别扭，之前有个档把还可以把手搭在上面。原来的鸡腿档把虽然看起来一般不过个人还是感觉跟运动设计更搭一些！ 2.8寸的中控屏看着有点太小了，车机有时候会有点不太灵敏，黑屏。功能还是挺齐全的，带导航APP互连，唯一不太好的就是小了点！ 3.市区行驶的时候AT变速箱低速顿挫在30-40码的时候特别的明显，座椅上会有抖动感传来。有时候油门给大一点会好一些，估计君威都有这个顿挫的问题！另外驾驶室中控台异响，起步和经过比较颠簸的路段很明显！ 4.28T的GS竟然没有腰托，以前没觉得腰托有多大作用，直到跑了一次高速就体验出来了，腰部没有支撑点，开了几个小时以后感觉腰都直不起来了很不爽。 5.无线充电功能基本上就是摆设，充电功率太低了，半个小时才充一点点，感觉没啥用！最后车其实还是挺好看也挺好开的，但是开久了总会有一些不如意想吐槽的！吐槽完以后该怎么开还是怎么开！感谢君威圈主推荐加精一下！谢谢

GS车主吐槽君威图1

GS车主吐槽君威图1

GS车主吐槽君威图2

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GS车主吐槽君威图3

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GS车主吐槽君威图4

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GS车主吐槽君威图5

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GS车主吐槽君威图6

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GS车主吐槽君威图7

GS车主吐槽君威图7

GS车主吐槽君威图8

GS车主吐槽君威图8

GS车主吐槽君威图9

GS车主吐槽君威图9

2023-09-06

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