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车品：合资纯电SUV对决，比大众ID.4 X晚了的ARIYA艾睿雅，能反击吗？

成都做门窗的颜老四：今天去首保，里程有接近5000公里了，开了36天的电车，我真的有个预感，5年后油车真的很有可能完全被淘汰，那个时候海量的二手油车怎么处理？建议有换电车想法的人趁早行动。 我十几年的驾龄一直开手动挡的车，所以现在一下子开上电车的感觉真的是太爽了，操作简单轻松，提速快，电费又便宜，各种科技感又满满的，真的是简直了。

baiyuan佰源说车：开车切记让速不让道，也一定莫开斗气车。#行车安全 #出租车撞宝马 #汽车常识 #行车安全知识

开心不倒翁1：马自达50不可否认它是一款好车，但它有几个点让我实在无法接受，比如座椅靠背太丑，像个青蛙肚子。副驾空调出风口让人上车的时候总觉得有块疙瘩堵在那似的。后保险杠是为了增加车长的嘛，还有门子下的塑料贴边是个L型等着孩子用脚往坏踩的节奏，还有BS音响放的位置总让人觉得车一颠簸能掉下来似的，副驾仪表台，直溜溜从左到右看着可没档次，车宽1.92高却很低趴缺少-5车顶那种圆弧的流畅感，感觉压抑有进车碰头的梗。整体来说外观比-5差了。

智电汽车：新款标致4008，专属法系车的经典，价格打下去了？

记忆再回首：下午外出办事正好测试一下高速油耗，室外温度33℃，空调调整舒适，平原地带无上下坡，上高速前行程清零50公里表显油耗8.4，各位觉得怎么样？

Crojone：3月初提的车，当时出了6万的优惠政策，又有免息贷款，还有保客的十万积分。综合算下来，虽然没有终身质保，觉得价格也差不多了，就立马下定签合同购车了。 1.提车 作为一个日产的老车主来讲，提车是给了我一个大大的惊喜，看得出厂家下了很大的功夫的。不仅有车辆动态通知，车辆到店下板车的视频，交车仪式，鲜花，礼花，交车小视频，还有车辆的讲解。都让我感觉到了Ariya车主的不一样，很是受用。 2. 外观，买的黑外黑内感觉很酷，毕竟不加价的就那两个颜色。其实灰色也很好看，但是就是不想跟别人一样。内饰主要家里有了小孩，黑色耐脏。 3.车机 车机所能实现的功能不多，但是流畅性非常好，导航启动也很快，导航也很用。平时也就用用导航，听听歌和书，对于我来讲完全够用，也用不着太多其他功能。 4.操控 车本身开起来还是很舒服的。有可能是SUV和轿车的区别，感觉还是没有天籁那么流畅，尤其是转弯的时候，不知道是不是跟车身高有关系。转弯有侧倾，但也不是很严重。 5. 隔音 这个很赞，在柏油马路上行驶，基本没有啥声音，而且感觉也很丝滑，像德芙一样。听说轮胎里面都有隔音棉，厂家还是很厚到的。行驶速度高了，就会有胎噪了。 6.续航 对于续航来讲，刚开始有点不太适应，后面慢慢摸清了这个车的特点，基本市区通勤都可以控制在13左右，就算这个清明节，90%的电跑高速也跑了近500公里。一直开的经济模式，加速感也没有很快，但是也完全够用，所以也没有其他电车晕车的感觉。高速加速120往上响应也挺不错的。 7.其他 L2.5的辅助驾驶非常方便，高速经常小蓝点。HUD完全够用。 除了优点，还是有要吐槽的。 第一就是悬架太软，刹车的时候会点头，车子停了还会摇一摇，有些人会觉得不习惯。不过听说已经在改善了，希望改善后不要牺舒适性。 第二就是转向拨杆，感觉没有明显的界限，往左边打了，往右回拨很容易打到右转向，反过来同理。很不方便。

沈阳悟空说车：二手马自达6为啥很多人买？开完才知道它的优缺点！

超жёй：马六方向盘还能往下调