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用户5972991227191

而且这款车也不会因为像纯电车一样受限于温度和区域不能在北方使用，它的纯电在冬天虽然无法很好的发挥优势但是凭借dmi的特有成熟技术依然可以在北方提供足够优秀的驾驶体验和能耗表现！更别说他的音响和nvh明显高出帕萨特和迈腾一档！这些都是非常客观存在的情况，其实我觉得如果考虑购入18-24万预算B级车的人理性比较可以很直接的看到海豹dmi这款车的卓越之处

太平洋汽车网：海豹DM-i对比迈腾，谁是高品质中型轿车之选

2023-11-18

用户5972991227191

我觉得是海豹dmi，尤其是更换全新混动平台和新的地盘之后，比亚迪的这款车已经补齐了最大的短板，其余的其他项目，动力，平顺性，节油性，配置，内饰豪华度，车机科技水平，甚至智驾都不输于甚至优于迈腾帕萨特！我觉得如果能够真的抛开对合资的迷信以及对国产的偏见，那么选哪款车应该是显而易见的

太平洋汽车网：海豹DM-i对比迈腾，谁是高品质中型轿车之选

2023-11-18

用户5972991227191

空间看起来好宽大不压抑，内饰很简约不失高级感，有一些自己的设计风格中间屏幕挺特别

说车的小夫：该内容已被作者删除

2023-11-17

用户5972991227191

我靠通篇胡说八道还搞得振振有词的样子要是按照你这逻辑，当年合资车什么高尔夫，Polo尺寸跟下空间更小为啥买那么好嘞？这个车的产品力同类型的算是很拔尖了！你了解过吗就在这里乱说一通！而且这个车明面上看起来轴距不大，但是因为用的是混动车专用架构空间效率高，所以比起不少轴距在2700mm左右的都不差，而且馈电油耗很低，再加上插电的特点亏电情况下动力没有太大衰减，如果对动力要求高那就进行保电啊！再加上领克延续的安全性，材料的环保性，新车做进去一点不闷一点异味都没有！根本不是那些烂车能比的，这台车用的车机芯片比8155的还好！卵都不懂就在这里胡乱贬低别人！价格也很合适，才发布就优惠四千好不！还说别人不值这个价！那你到时给我推荐一个我们看看啊！好在哪里值在哪里？这车就算作为第一台家用车也是完全合格非常优秀的好吧！狗屁不懂！

中车网评论：靠运动定位能否取胜？领克06EM-P起售价13.68万元竞争力不足！

2023-11-08

用户5972991227191

种草大师呀：低配有车选低配，没有选中配，以此类推#买车那点事儿 #新能源汽车 #领克06emp #插电混动

2023-11-08

用户5972991227191

我觉得这车比宝马2系，X1，奥迪Q2，Q3还有奔驰GLA都要好的多！无论是设计感，功能，性能，产品力，舒适度，环保型，舒适性，经济性等等多个纬度都远高于BBA以及所有同类型合资SUV！以前合资那些小型SUV那么溢价，那么差的品控和产品力都能卖那么多，我相信这款车也一定能取得不俗的成绩！

闲传车：全面取代燃油版车型的地位，领克06 E-MP上市售13.68万元起

2023-11-06

用户5972991227191

这个车确实不太行了，不过汉兰达加上姊妹车型皇冠怒放合并起来还是接近一万！还需要加强对抗，把丰田几款车彻底打死！卡罗拉锐放和威兰达，荣放和丰兰达，再加上汉兰达和怒放，合计每个月还有8万左右的销量，所以国产车还要继续深挖合资车的市场份额，让他们降价都保不住销量，彻底压死合资车！

车海疾驰：为了销量降价3万多，丰田汉兰达也扛不住了，但表现还是不太行

2023-11-04

用户5972991227191

长篇大论废话连篇！双车战略是每一个大厂都会用的！帕萨特和迈腾有撒区别啊？亚洲龙和凯美瑞有啥区别？雅阁和英诗派有啥却别？型格和思域有多少差别？卡罗拉和雷凌有多少差别？驱逐舰05一个月7-8千的额外增量已经很不错了？国产还有哪家能在一个车型分两款的情况下做到这一步啊？再说人家比亚迪以前就说过了，这种双车策略就是希望能做到1+1=1.5的效果，以后比亚迪新的动力总成或者地盘平台升级优先给海洋网用，就像今年海豹dmi一样，既可以试水又能给相对弱势的同款车型拉升关注度和流量，慢慢就拉起来了，现在这个销量也够可以了！

一路伴你通行：销量起不来，比亚迪驱逐舰05表现不佳，主要还是定位太乱了

2023-11-04

用户5972991227191

领克销量终于翻身了，加油，等新款06EMp上市应该会有更好的表现，领克用料一直比较讲究的，基本无异味比较环保，地盘调教也很好。期待领克借助几款车的进步拉动全品牌慢慢进入主流视线！抢夺马自达，韩系，法系这些强调设计，驾驶体验的份额，然后再蚕食美系和德系的份额！

珉芝：在10月16日至22日，领克单周的销量近4.5千台，随着领克08 EM-P的热销，领克的新能源产品转化整体的数据还是非常不错的。领克08 EM-P约为1580+，领克09 EM-P约为130+，整个新能源在1800台/周，占比40%。

2023-10-30

用户5972991227191

第一中国很多汽车系列还没有尽快调整应对俄罗斯特殊气候地理条件的情况，这个必须加强，但是应该没有技术难题！可以解决！第二价格偏贵的问题这个就以文中举例来说，奇瑞的揽月国内和俄罗斯之间价格其实悬殊不算大，毕竟是进口的，还没有在俄罗斯建厂呢！其他品牌一些车型价格较为悬殊这个应该是市场行为，中国车商恐怕不能强制规定，而且也可能才上市有点新颖比较少量所以被炒作起来也不一定，随着供应量增加会有变化，中国厂商其实还不是怕俄罗斯以前坑中国的情况出现所以建厂计划不是那么顺利的，再加上人员选址供应商配套等等还需要时间，这些问题也要考虑进去，不能仅仅依靠文中信息来判断不然有失偏颇！另外特斯拉model3在俄罗斯买的便宜难道不是销量太差市场不行所以憋着没办法造成单价这么低！这个不具备参考性，不然比亚迪早就过去卖了！第三中国不是没有极寒的地区，黑龙江的气候还是比较接近的，中国品牌的燃油车也能较好得适应，所以我觉得中国品牌汽车主要抓当地特定气候的汽车喷涂工艺应对，以及建厂和供应链更好的建立，加强完善经销商管理，杜绝恶意加价还是能继续顺利抢占俄罗斯市场的，另外红旗的车我觉得应该比较会受到俄罗斯的中意，怎么没去卖呢！挺适合他的市场啊，特别是HS5和H5应该会畅销的！

汽车公社：中国汽车让俄罗斯又爱又恨

2023-10-14

用户5972991227191

智利在南美国家里面算是经济比较稳定收入比较高的，应该有一定的市场可以接受和消费纯电车型，希望能在南美市场打开更多局面！

比亚迪集团迪粉知音：经举报，该内容已被官方隐藏

2023-10-10

用户5972991227191

如果欧洲市场可以充分允许国内品牌不受限制的自由销售的话，国产品牌尤其是比亚迪会更巨大的增幅，吃掉很多品牌的份额

不看车：9月德国：特斯拉4216辆、比亚迪196辆、蔚来80辆

2023-10-05

用户5972991227191

到时候看看上牌量就知道了，现在日产本田都是强弩之末了，就丰田还在依靠降价和以前的品牌惯性在支撑，一定要推出更多的优秀产品把他几款拳头产品打趴下，整体销量自然就会大幅下滑了，比如塞纳，凯美瑞，卡罗拉，荣放，威兰达，明年把丰田彻底打垮，，丰田要是挂掉，日系就彻底覆没了！

你今生今世：该内容已被作者删除

2023-10-02

用户5972991227191

吉利厉害👍🏻，估计这里面包含海外出口的数量，这也是大好事，可能俄罗斯市场有增长不少，其他海外市场不知道情况如何，要是能更细致的说明一下就好了

闲传车：暂时领跑销量榜，吉利汽车公布9月销量170472辆，同比增长31%

2023-10-01

用户5972991227191

但愿吧，最主要的是要和中国有稳定的公平的，规范的经贸协议和政治环境，老是被针对的话，就像欧美市场那就恼火了！

木石评车：中国电车技术已经过剩，比亚迪－海豹在国内被卷到缺乏竞争力，但出口到泰国，却成了爆款，售价26万，预计月销能达到4千辆，要知道泰国市场月销过千就有成为月度销冠的可能。海豹首销能达到月销4000的规模，估计就能霸榜泰国车市，就跟特斯拉model Y在7国内的地位差不多。预计接下来一两年，中国车企会逐渐走出去，在国内卷不下去的新势力，在海外或许还有发光发热的机会。

2023-09-30

用户5972991227191

小鹏G6显示755续航的数据水的要死，大哥！他自己标注都前后矛盾的！自己写的电耗百公里13点几，87度电咋个跑的出700多公里啊？？？实际就五百多不到六百的真实续航！假的很！再有宋L的车重这个数据绝对不准！空车不可能这么重的