傅雷家

个人喜欢805：其实我也不想表达啥，只是之前吹的太厉害了，什么硬杠大货车，吹得天花乱坠，速度上来了啥车不行。而且这视频根本没有流量

王牌汽车汇：价值350万的兰博基尼Urus，驶入德国高速油门踩到底，霸气开始！

造币发光：U8断轴分析，小角度碰撞吃大亏，行车注意安全#仰望u8

元气钢笔Mc5：该内容已被作者删除

来生缘灭：由于其它区域四s店的举报与投诉，我发的一篇元月10号提车MG7的落地成本文章被迫删除。这次也说明一下车子也没如期交付，做为消费者我也十分难过。让各位失望了，十分抱歉。作为消费群体，我只能说期望值太高只会很失望，说再多也没用。还是拭目以待吧！！！其实我发的落地价格也不低呀，为什么其它的四S店会觉得价格低了呢，想不明白。如果说四S店或生产商不赚钱会这价格让我提车吗？只能说明还是因为我的文章让利益固化了？？？

上善若水022112：配置高，动力足，可能我开的比较猛，油耗12左右，我起步都地板油，外观特别好看，实车看更大气，毕竟2米宽，接近1.9米高，之前一直开轿车，换成这个后，视野无敌好，唯一不太满意的是，车机每次都需要去关导航静音，还有空调每次启动都不能默认上次设置。别的都很满意，价格划算 配置齐全。我是184999指导价的，全款落地19.5送梯子，没有置换，

刘阿短：该内容已被作者删除

比亚迪汉的受害者：该内容已被作者删除

8KRoCars：2024 兰博基尼 URUS Performante 碳纤维 - 声音、内饰和外观

天上和氏璧人间侯国玉：首发下单3天提车，开了半个月了，2.0t中配落地17.5w。 先说优点：外观动力没的说，空间也挺大的，我一米八将近两百斤的块头不觉得紧凑，车身长度和同事的3系比看起来要长一点，整个车看起来很大气，侧面特定角度看起来像阿斯顿马丁（手动滑稽）网评看说车头很短，但是实际上车头感觉还是可以的，B级车我觉得是没毛病。 百米加速6.8秒，给油就走，地板油推背感强烈（刚开始给我媳妇吓一大跳）油耗也确实比较高，市区基本11个油，高速7.5左右，试过经济模式，似乎并没有什么卵用，油耗也没少，超级运动模式也好像不会增加油耗，总之感觉模式方面有点迷。 9Bose音响对我来说够用了，很震撼！14bose音响在4s店体验过，前排感觉没差别，可能后排的人感受多吧，不过这车基本也就我和我媳妇坐，够用了。 说说缺点：智能语音有点智障，反正除了常规的功能开关之外，基本上说点其他和车不相关的东西就回复“我还在学习中”。减震也确实不咋地，过减速带必须踩刹车，车辆隔音也一般（经常听歌表示音乐响起就没有外界底噪了）后窗只能降到一般（无框门通病，没办法），还出现过两次加油门给干到5000+转没换挡，发动机嗡嗡响（不知道以后会不会成为通病），车身及车玻璃不耐脏，其他倒也没啥毛病了，总之感觉只要以后不会小毛病一堆的话，值这个价 ps:有没有车友给拉个车主群啊？销售那边到现在都没有拉车主群，说人太少拉不起来，真的离谱

来生缘灭：该内容已被作者删除

自由的清风0q8：高速上被卡车刮了。我在超车道行驶它突然变道过来，来不及反应，虽然踩了刹车但还是被刮到了。 再硬的车子也跟豆腐一样，我的心也跟豆腐一样，痛，太痛了。 第一辆车，虽说是对方全责能报保险，但是a柱c柱后叶子板都要切割了，直接大事故。 一想到还是很难受，不知道该怎么缓解。哎。 想到之前每次小心翼翼的停好车，都要拍张照纪念一下。提车到现在都还没任何剐蹭，没想到一下就这么大的伤害。 用老婆的话说就是，像是撕裂在自己身上的伤口一样。哎，人一旦对什么东西产生了羁绊，就容易情绪失控，被感性牵着走。

富东压滤机厂家：买了2个月的名爵7，2.0t中配的，现在尾灯已经裂开了，自然裂开的

无忧的豆花9i1：感觉自己的mg7胎噪特别明显，避震也不太行。怎么回事

小完能水产：MG7把92#汽油换成95#

大古看车：名爵MG7值不值得买，有什么优缺点？#名爵7#MG7#名爵MG7

英明果断原野U8：之前都还好，11月11日4个月3000公里首保做完开回来停了一个星期发现。。。 本来上班很少机会开车，今天去办理健康证，声浪的问题自己解决了（一通乱踩油门，声浪出来了，运动模式才10个油） 回去停好车发现一滩水，感觉有点奇怪，挪了一下车出现图一，马上蹲下看车底还是有（图二），车友群有人说确认一下是不是水（图三） 打了400电话也是一通很官方的话语，最后还得请假抽空去4s店检查一下，烦躁

给我个好价：MG7开了一个星期了，讲讲优缺点吧！

用户8608621017118：之前是某爵4s店试驾员，分别讲一下MG7给我的感觉，只是代表我的感受而已 首先这个侧面线条有一说一确实很漂亮但是前脸给人的感觉有点不协调 2.0T9AT动力组合确实挺不错 至于他的故障率也还阔以 只不过从上市到现在车机系统还在推送版本升级，新车来了就得先查一查有木有升级项目这个真的是让我服了 在就是尾翼可能不升级系统可能会尾翼降不下去卡哪里这种小问题发生 8155芯片还是比较可以的基本上不会出现卡顿 至于不是8155的车机感觉用起来还是难用 搞不明白为啥没有通风还没有电动腰托 推荐配置：15.58 基本上该有的配置都有了驾驶辅助 BOSS音响 尾翼全景天窗 很追求驾驶感受直接上16.98 至于选装包看个人 NGP驾驶辅助还是挺好用 内饰我感觉选了翻毛皮的显得比较高级 顶也是翻毛皮的包括a柱 至于油耗么 试驾车相对来说还是非常暴力驾驶了应该合到23升左右看个人驾驶习惯 1.5t也差不多17L吧 高速变道带LSD跟不带还是有差距 有LSD的140迈紧急避让连续两个车道车身幅度没有那么夸张 给人感觉很稳 没有lsd的140车身姿态就有点大了 2.0T两个公里多点的路轻轻松松220+ 这个车的驾驶感受还是不错的 至于车出现的问题么5000公里用完了一副刹车片 涡轮增压开漏气了暴力驾驶也能理解😂

RAUTO：目前来看，特斯拉的事故，都不是特斯拉的问题，但特斯拉的失控导致的事故，是不是有点多？

准备拥有的小七：该内容已被作者删除

Car汽车爱好者：很多人买1.5的，然后加装。买1.5的高配或者2.0的低配。你就差那点钱吗？努努力，实在不行问朋友借点，买个2.0T的次顶配不行？为什么？因为他多了boss音响，多了8155芯片，最主要的是多了俩气囊。如果你认为车用来开的不是撞的，气囊多俩少俩无所谓，那么请忽视我这个帖子。目前次顶配2.0的上路16个左右，还要啥自行车？非去搞那个1.5的？如果你说我就差那一两万，我买车钱首付钱都是借的，我只能买1.5。那我觉得其实你不应该买车，努力工作赚钱才对。让我们看看2.0的次顶配比1.5的多了什么吧。2.0T加9At，boss音响，8155芯片，电动尾翼，电动尾门，两个侧气帘。这几个拿出来单卖，你挂两万块钱买不到吧？很多人老把眼光放费油上，放动力1.5就够用上，以此来判断自己买2.0还是1.5。忽略了一个很重要的东西，气囊。就像论坛里大家天天讨论的最多的是价格，油耗似的，对于车身钢材用料及强度，碰撞测试成绩毫不关心。最后，发一个小黑粉嘴里的我盗来的图。

大家车言论：大马力轿跑+电子差速，17万圆你国产车驾控梦！

不拿下mg7不改名：真的特别喜欢这辆mg7 太酷了 有没有喜欢这车的车友 有没有拥有这辆车的伙伴 讲一下这车的优缺点.

平安说车：国产车只有两大缺点！也是很多人不选国产车的重要原因！#汽车#汽车知识#汽车维修#汽车大降价#国产车#比亚迪

Majje：瑞虎9的CDC和名爵7的MCDC区别在哪里大佬们求解

不不不懂车帝：该内容已被作者删除

军哥丶：下个月准备提一辆车，预算10-15w内，目前在 MG7、速腾、奔腾B70、星越L、捷途上面徘徊，不知道那些车性价比高点

一颗柠檬茶小姐：价格没有优惠16.98万一分都还不下来，收了1000的服务费帮忙上牌，实际到店三次，一次试驾一次付款一次提车，坐等5.1假日出去拉个缸。已经在马路上看到过翡冷翠款，落地俩周已经包浆了，灰不溜秋，庆幸自己还好定了红色，看看能不能做马路上最亮的仔。

胡总321：该内容已被作者删除

很嗨好吃：【用车感受】 拥有小七已经两月5000km左右了，再一次目的性的总结也是为了表达小七是真的不错。 （驾驶）之前也写过不少驾驶感受了，那么多开出来的不同体验就是更多体验了不同驾驶模式。磨合期主打经济模式，家用是完全没问题，延迟现象也得到有效减少，所以经济模式下城市路段你砸一脚也是相当猛的90以下绰绰有余，转速也是会超过3000转。 现阶段老早就过了磨合，心理上也自然就放纵了一点，运动模式用得比较少，因为体验了几次接受不了那延迟，无论什么转速阶段，可能还没试过160往上的加速，那加速来得有点打脑壳，可能国内名义上还没有可实现模式能力的路段。目前最喜欢的就是正常模式也就是normal和xmode模式，前者用于各种日常使用，后者满足一下鬼火心理，那加速，简直越踩越有也是为以后想要拥有一辆超跑性能埋下种子，太羡慕了，老爷车转变过来的反差太爽了。 （油耗）然后我还特意试了一下成都城市路段经济模式和正常模式的油耗，很奇怪，正常模式会更少一点，目前推测因素是在主路上，中高段加速正常模式转速更低，均出现过堵车路段，所以现在都用正常模式驾驶。总结下来每天50公里，一周350左右，每周200块加油的一个情况，这是我目前的平均油耗。 （一些综合感受）一定要多开，刚开始很不喜欢这刹车， 目前感觉人车合一，前段疲软预警，后段制动有劲，出现过不少急刹情况也是可以证明了，主要还是得学会防御驾驶，祝大家都平安。然后我运气还不错，选中的4s态度也很好，平时有些小毛病就过去做做检查，蹭个洗车，主要还是后续麻烦少，最怕的就是麻烦。 对了，到现在我天窗也出现关闭卡顿了，马上去4s做做检查加点润滑油再试试。然后有个目前遇到最多的小bug，停车过久开机就会有定速巡航辅助驾驶报错，要么重启，重启无效就不管，驾驶之后停车了再重启试试就又没了。这个问题可以说不大，但我还是希望它更完美。综合评价还是不变，这车可选

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