简介：这个人很懒，什么都没写~
用户6001318186105
回答要分两种情况，第一种如果你秋冬季开热空调，那发动机大部分时候都会持续运转，因为热空调需要发动机持续给冷却液加热以达到让暖风水箱能持续出热风。第二种如果你夏天开冷空调，那发动机大概每隔20分钟会启动一次，启动时间约为4-5分钟后停止，目的就是给电池充电，冷空调则需要空调压缩机持续工作，而空调压缩机需要由电池供电，启动后发动机转速偏高大概在1600-2000转之间，在车内能明显感受到启动时的噪音，大概就是这么一个循环往复的情况
好奇丰田混动车可以像电车一样在车内安安静静吹空调看剧吗？发动机不介入的那种。
回答加过几个双擎的车友群，丰田的镍氢电池在车友群里一般多数在8-9年（12-15万公里需要更换），反而是开的多的可以撑上10-12年（18-20万公里才更换），甚至还能继续跑，没出问题的，所以这个电池是不怕多跑，就怕跑的少，最好一年可以跑不低于3万公里，这样寿命反而容易更久。而现在采用锂电池，可能寿命不一定比镍氢电池长，但丰田混动这种电池充放电模式，应该也大差不差，对比镍氢电池寿命打个9折应该没问题
卡罗拉锐放双擎电池是三元里的，可能还不到二度电，这么小的电池，在使用过程中必然是频繁充放电，一天有可能就要几次循环，所以不知道能不能坚持十年？大家都说说
回答在上海的话单程开15公里以内不一定会乳化，但要是经常开10公里以下在冬季最冷的那些日子里有可能会乳化，但经常开15公里以内，颗粒捕捉器肯定要堵塞
有没有哪位威飒双擎车主，通常单程用车距离少于15公里？这样的车主，冬季有没有发现机油乳化或者增多？多谢！
回答ix35比50要轻150公斤，而且万一对方是1.4T双离合那款呢
我的马自达cX一50行也2.0，低配提车20天从新疆回贵阳，走青海爬坡动力不够同样6AT干不过现代X35，一上坡只能开到47码，气死人了
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