潇洒星空1m1

用户3400815407586：目前存款4万，工资到手7.2k, 要是首付4万，分期5年，每月还3200，还是有点压力的，各位建议能买吗，非常喜欢这车。

对宝马m4情有独钟：本人男 00后 每个月到手1w多 想买辆车。比较喜欢c63和a7这种的

李放放：为了防止现车的天文数字加价，我们还是选择了期货。2021年5月20号订车，半年后终于迎来了我们的小红车。 拿到手开了几百公里，先写下初体验，详细的用车报告会在后续的视频节目中逐步更新。对Supra感兴趣的朋友们建议点个关注不迷路😉 先说外观，Supra尤其是红色，实车真的比照片和视频漂亮太多。棱角分明的车身和圆润性感的车尾线条，停在面前时的视觉冲击力简直无以言表。简言之，我的GT-R停在Supra旁边，就是个大塑料盒子… 内饰颜色在订车时纠结了很久。开惯了性能车的我本来想直接无脑黑色，但Echo却偏爱红黑双拼。等红黑内饰的实车坐进去之后才感觉到没有想象中的聒噪，是饱和度偏低的红色。搭配黑色Alcantara座椅中心和碳纤维点缀，还是很淡雅的。内饰唯一不满意的是方向盘，两侧有红色的部分看起来像“腊肠”… 配置方面，自适应巡航，抬头显示，这两个配置我开GT-R的时候就馋了好久，现在终于有了。360度雷达+倒车影像这个价位有也不稀奇。JBL音响的音质满意不拉胯，跑车里绝对算能打的。最重要的，宝马的无线Carplay太香了！再也不用上车插好线发现手机没处放了。至于没有L2辅助驾驶，看在Supra是性能车的份上就不纠结了，以后跑长途大概率还是开我的小名爵。 空间这部分的评分，个人观点，不同车型应该和各自的车型比，拿跑车和MPV比空间就不太合适了。但即使是和跑车相比，由于是双座跑车的原因，Supra的空间还是太小了。我的BRZ都比它能拉货，更别提大塑料盒子了…可能仅剩的“优点”就是坐在驾驶座，一转身就可以去后备箱拿东西吧… 操控，无敌的存在！真的太灵敏了！Supra的轴距比BRZ都短，应该是量产车里四个轮子最接近正方形的东西…开大卡丁车的感觉！个人感觉因为六缸发动机还是重了点，低速时的操控响应略输我的BRZ，但速度起来之后，变道超车只能用行云流水来形容。 动力。参数大家也都差不多背下来了，不提。还没出磨合期，现在开5000转以内动力延迟极低，加速感很窜。日常舒适模式代步时，8挡1000转出头也完全没有觉得乏力。这就是大排量的底气。等出了磨合期之后试一下弹射的感觉，后续有视频跟进。 最后说舒适性。其实像我这样玩车很早的人一直有种固有的思维就是: 性能车就应该是又颠又吵。所以买Supra的时候就没对舒适性有多少期待。但毕竟时代在进步，GT-R刚买回来的时候，日产大沙发初体验的舒适性已经让我怀疑人生了，这次Supra同样有惊喜。原厂避震阻尼的滤震能力相当不错，只要不是大颠簸的路面，都可以保持一种“路感清晰，但屁股不难受”的状态。在跑车里绝对算非常舒服的乘坐体验了。两张Alcantara拼真皮的座椅也提供了非常好的包裹感和腰部支撑。非要鸡蛋里挑骨头的话，过大坑坎的时候还是稍微有点“跳”，但毕竟跑车，要啥自行车🤪 初体验先写这么多，后续会像GT-R一样有大量Supra系列视频更新。 就酱。

一车汇：2019年问世的迈凯轮620R和法拉利488 PISTA，价位差不多，都是大V8，你更喜欢哪辆？#喜欢哪一款跑车#

cueb2009：白马得不到，青蛙摸一摸。从cla45到rs4再到m5始终觉得差一丢丢，在二手车崩盘等我时候就咬咬牙实现一下梦想，之前没开过911，上手还不错，很快很好开，慢慢研究一下，越来越好吧

奥利给味可乐：300的价格能买到丐版保时捷718，敞篷430，M2,牛魔王，六缸Z4,往下可以买到240和各种3秒电车

奥利给味可乐：300的价格能买到丐版保时捷718，敞篷430，M2,牛魔王，六缸Z4,往下可以买到240和各种3秒电车

横空哈兰德：车友们的备胎都是这么细的吗？前天原车轮胎鼓包了，打开备胎一看，我滴个乖乖，连正常的一半都没有。。。

Magnolia318：【发起投票】手里不到80个，一个儿子，两套房，没贷款，媳妇在办事处工作，我在证券公司上班，以目前的状况只敢考虑30以内的车，奥迪A4和红旗H9都符合我的预算，但是不知道选哪个，奥迪A4尺寸还可以，家用挺好，还是bba，但是平时跟高净值客户见面比较多，A4差点意思，而且毕竟36岁了，好像A4又偏年轻化，红旗H9挺符合我的商务需求，但是又太大了，保值率又不太行，媳妇也开不了太大的车，停车调头错车啥的又费劲，所以特别犹豫，请教下大家能否指点指点，或者给推荐推荐别的品牌的，但是不喜欢帕萨特迈腾之类的，估计大家都会推荐A6，但是确实A6超预算了，这两个车我都蛮喜欢，所以我现在听大家的意见也是想找个理由说服自己。

高转青年：开一台纽北6分多的“入门级”法拉利

奋斗的青春正能量：谁懂啊？家人们，这两个车哪个车贵？哪个车好？#车牌那些尴尬事# #车主趣事分享# #车不贵车牌贵# #好车就是有素质# #揭秘车主的看法# #说说你家里的车#

V格相机：没有人觉得吗，近2米的车宽前轮只有235，后轮也只有255/265 ，实在是太不协调了。同样体积的SUV一般后轮都要305/325了。

哎呦1992：大饼双拼感觉有点遗憾，没有想象中的好看。

SampsonLiu：开个新7和新6出去，哪个有排面呢？哪个车的车主有实力呀？新7的辨识度很高，内饰也漂亮，新6的外观漂亮

猪小王：18年1月入手的揽胜行政标轴，这几年陪我上山下海，上山就是可以和帕杰罗一起安全地上惊险的越野赛道，下海就是可以在城市发大水的时候在一片惊叹声中越过洪水。小毛病有一些，可以接受，大多数时候揽胜还是非常靠谱的，事业也比较顺利。人一旦饭吃饱了就会多事情，觉得想换一辆车了，可是揽胜之后换什么车呢？既不想换的比揽胜差，又不想太招摇，实在太纠结了。老铁们有好的推荐吗，请留言

Super小小橙：有人要买吗，ET7或者路特斯？ 我比较倾向卖了路特斯

我叫呱呱你记住：今天去看车了，大佬们说说买哪种好，性价比更高。还有全款买还是按揭买划算呢

看车说价plus：今天报了个落地35.5的豪华动感，结果你猜00后怎么说的？

懂车帝视线：新车 | 售34.99万-35.99万元，1.5T增程混动/中大型SUV，极石01上市

ThreeEngineer：外媒：四缸AMG C63在德国销量表现令人失望，订单几乎为“零”

瑟维克斯：明明能靠颜值，偏偏还是性能车。 外观漂亮，加速快，内饰简约，256色律动氛围灯好看。标志性的X-bar鲨鱼嘴设计攻击性十足，小鸭尾也很讨喜。设计和车标都是我的菜，一见如故。 被人吐槽最多的坐姿高，其实对于我1米四多的萝莉老婆是优点，她开很多车都看不见前面，以至于驾校时还要放两个枕头在下面。而对我来说，175坐着刚刚好，1960的车宽车内空间其实很大，因为不喜欢坐得很直，头顶空间也绰绰有余近乎2拳。其实坐姿高还有个好处就是视野好，比较安全。可能唯一缺点就是掀背车的后排车顶比较低。 加速就不用说了，专业实测百公里加速3.82秒，400米加速时间12.37秒。尽量在没有人畜和法律允许的地方尝试。 转向性也很棒，舒适模式下打方向简直就是牛奶般丝滑。底盘本来期望不大，结果麋鹿测试以83.7的入桩速度拿到2022年度第一名的成绩。日常刹车性能也表现强劲，专业测试制动平均36.5米。唯一缺点因为底盘低，碰到坑洼路面容易磕碰，要小心。 补能体系是纯电永恒恩话题，蔚来基建狂魔的称号不是盖的，上海100多座换电站，全国1300多，还有各种超充桩和牛屋提供服务和活动，让人安心。续航的话用下来基本是表显的70%，大概360到380左右，因为我是冬天提车的，基本就是冬测水平。日常使用非常方便，因为每个月的免费换电实在太香了，以至于充电口还没打开过。我家在长宁大融城这里，附近就有3，4座换电站，简直太香了，关键还免费！装了送的家充桩是每个月4次，放弃的话每个月6次，足够用了。App和车机可以看到电池数量和排队人数不用担心排队。 智能化的话，可以设定场景自动，定时按条件触发各种设定很方便。智能钥匙和蓝牙手机可以自动感应解锁亮灯，人靠近自动弹开门把手，手放在门把手上自动弹开车门，带电吸门的无框车门上下车也很有高级感。新的NOP➕增强领航辅助也很方便，可以自动变道超车和上下匝道，特别适合去不熟悉的地方。 最后的人机交互，蔚来nomi的设计可圈可点，互动和陪伴也会使路程不再孤单，让机器不再那么冰冷。 ps. 这车出厂日居然是我生日，车牌也选到了老婆的生日，太巧了，可能这就是缘分吧。

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杭州鼎发二手车经销有限公司：什么叫做贫穷限制我们的想象#三菱evo #汽车人日常

庄十方：从上市到提车，几个月时间兜兜转转，最后还是选择了奔驰。 除了没有优惠，价格偏高，其他确实没有毛病。 有一点最不爽的就是全系取消座椅加热通风，都需要选配，多少有点离谱。40-50w这个级别没有这些舒适配置，奔驰多少有点个性了！选配呢3个月起步，无语? 对于动力来说，新款M254发动机+48V轻混，起步平顺，换挡感觉也可以（ps：上一辆车是德系cvt变速），动力也不算肉了。运动模式还是能跑跑的，但是在这满大街电车的时代里，这动力只能说勉勉强强，随随便便就能被新能源虐，这也没法说理去。 内饰方面，说实话电气化时代的大屏内饰，只能说仁者见仁 智者见智。起码奔驰的氛围灯到位，晚上确实相当漂亮?，但是钢琴烤漆的中控面板，怎么说呢，容易留指纹，易被划伤，颜值的优点实在不突出。 但综合来说，个人很喜欢? 已经做好的决定，如果还要左顾右盼，实为不智。我相信可以把更多的精力放在别的事上，价值由市场决定，世间万物皆有道理。

张永春：周末去看了一下宝马5系，内饰确实有点老古董的感觉。展厅只有525Li，这中控台着实塑料感很强。都四五十万的车了，皮座椅是仿皮的，又不标配座椅通风和加热，确实难以理解。进展厅等了半天销售才过来接待，态度比较傲慢。这几年宝马销量高了，确实有点不思进取了。

唯诚可与：苦等了两个多月的千山翠终于等到了，特地开了200多公里才来交作业，虽然也有美中不足的地方，但是总体来说，很值！ 1、我就先谈一下购车历程吧，去年就想着给老婆换个电车，正好遇到极氪001刚出来，去车展看了一下就订了，好不容易等了半年多才等到，结果当时的车机体验不佳，转手就卖了（没想到现在车机免费升级了?）之后也看了极狐、理想、蔚来，唯独没有考虑过比亚迪，就是被他以前的油车吓怕了，一次去商场玩的时候看到比亚迪的展车，美女小姐姐拉过去就热情介绍，我心想总不能泼了她的冷水，就配合一下吧，没想到就是这一次无意中的偶遇让我对比亚迪有了180度的大转变，第二天就自己悄悄去试驾，试驾完以后再次被驾驶体验折服，当即回去给老婆做思想工作，可是她是不为所动，下班后我故意开车到4s店带她去看了实车，然后又试驾一番，结果可想而知，我老婆也被实车打了脸，从之前的排斥，到现在的喜欢，买车得买新，尤其是现在日新月异的电动车，当场就下定了即将出来的千山翠，接下来就是煎熬的等待了。 2、服务态度 之前一直关注车圈里面说比亚迪4S店的服务态度不行，这个应该是因店而异，我遇到的就很不错，车子回来后在牌照旁边被划了，销售人员主动打电话过来说明情况，让现场去看看，如果不满意就可以换车，或者补偿。本身等车就着急，好不容易等到了又出现这个事情，感觉有点具沮丧，无奈，谁愿老婆喜欢呢，就过去看了现状，万幸的时候就绿豆大点划痕，不仔细看的话根本看不出来，最终和4S店人员谈成了补偿。修复好现在划痕后，又送了3次车漆修复、7次保养、加装地盘装甲等，谈好后就立马交钱提车了，总体购车历程还是比较满意的。 3、用车感受 优点：与我现在用的530相比，提速更快，车内更静音，颜值更高，实车比拍照出来要好看，车机功能更齐全，智能化更先进，空间大小足够用了，这个车配置基本满了，功能还没摸索清楚，用的最多的就是提前开启空调和座椅通风，用车的时候不会那么热，是不是很懒?，动力上没的说，毕竟是四驱的，又是电动的，530干不过他，开了几天，我都想自己开了，奈何老婆也喜欢。 用车表显200多公里，用了4天，每次用车开空调，剩余电量49%，总体来说还是省电的，按这个用法，应该是一周充一次就够了，因为第二天要去一趟其他地方，来回110公里，怕电量不够，自己的充电桩预约到下周才来安装，就开到快充站，昨晚用快充充满用了36分钟，花了40块，为何加油的时候感觉40块没啥，在快充站花了40块反而有点疼，大家有没有这样的反常心里变化? 4、不适应的地方 车子转弯半径有点大，遇到小的弯度，就得倒车了，一开始我以为自己不适应，怎么每次都要倒几次车才能进出车位，以为自己技术倒退了，后来我老婆也发现这个问题才知道，原来是车子的转弯半径有点大导致 其二就是送的脚垫很容易脏，很容易沾灰，这个还是自己买个换了吧，毕竟是送的，也不能算车子缺点，大家买车时候看能不能不要这个脚垫，置换其他的 其三就是方向盘有点滑，有可能是我开自己的车习惯了，还没有适应 因为是我们当地第一台千山翠提车的，开到路上的回头率确实高?，比亚迪确实非以前的比亚迪了，希望大家都能早点提车，希望车子表现一如既往的稳定。 对了，再和大家分享一下另外一个车，比亚迪宋plus dmi，12年创业第一年，赚的钱就给我爸买了一辆江淮瑞风S5，上次回去老家内蒙古呼和浩特，发现车子已经不行，油价涨高后，我爸都舍不得开车了，每次短途出行就步行，或者骑车，这次我订完千山翠后让我爸也去看了宋，开始他也不喜欢这个品牌名，也和我一样，去看了实车也喜欢上了，但是死活不肯让我买，说这里面赚钱难，我还有开的，等以后赚钱了再买，但是百善孝为先，尽孝要趁早，不能给自己留遗憾，当我赚钱了，也许我爸也快开不动了，所以我悄悄私下联系了老家4S店销售就私下订了车，这次提车居然也是同一天提了车，老爷子对车也很满意，看到他和老妈开心的样子，我也心满意足了

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黑黑黑黑黑弟：偶然看到车贩子发朋友圈，8.万公里15款，28.8万我就直接拿了。 怎么说呢，隔音确实差，悬架硬，代步还行，自吸，v6还是可玩性很强，特别高转速的时候，声音好听，因为买这车没啥准备，也没做功课。 都不知道，中控啥都没有，倒车影像也没有。停车驻停也没有。方向盘比较重。 看抖音很多改装，看着这车改装潜力巨大。内饰需要改下，倒车跟CarPlay 避震好像改的没啥意义。等我改装作业