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清场式的遥遥领先

奥迪A4(进口)车主·车龄2年

二手车崩了么？

今天找了个车商问了一下，车还值多少。20年11月es300h行政，钛银，9000公里左右，无事故，54.3落地，终身质保。对方说37-38收，再开一年减3-4万。

二手车崩了么？图1

二手车崩了么？图1

2022-09-02

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奥迪A4(进口)车主·车龄2年

气温低短途用车慎选混动

元旦当天保养的，短途用车，苏南这边再冷也就-3左右。除夕在老丈人家打开一看吓一跳，一个月就这样了。然后跑了一趟高速120公里左右，用s档避开测速开150左右，盖子上已经没有白色物质。但平时几乎不会跑高速，给各位要买混动的做个参考吧。这个车提速阶段会拉高转速，但匀速后转速是真的低，这也是乳化的原因之一。图1+2是发现问题时。图3是高速后。

气温低短途用车慎选混动图1

气温低短途用车慎选混动图1

气温低短途用车慎选混动图2

气温低短途用车慎选混动图2

气温低短途用车慎选混动图3

气温低短途用车慎选混动图3

2022-02-02

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奥迪A4(进口)车主·车龄2年

中国汽车发展的缩影，拿来主义👎👎👎

小胡说车：百万豪车开1年打4折没人要？矿泉水瓶装茅台是真有“货”？

2021-12-10

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奥迪A4(进口)车主·车龄2年

提问21款avant不支持倒车后视镜下翻了?

2021-12-04

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奥迪A4(进口)车主·车龄2年

提问为什么倒车后，正常开车，图像只能手动x掉，这个系统bug好low啊。你们的有这种问题么？

清场式的遥遥领先图1

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2021-11-27

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奥迪A4(进口)车主·车龄2年

3月份订。。。下周终于可以提车了

致雅加了黑光包平底方向盘运动座椅黑灰内饰（需搭配真皮扩展包）氛围灯橡木内饰条。。。。结果座椅看起来感觉还是黑的

3月份订。。。下周终于可以提车了图1

3月份订。。。下周终于可以提车了图1

3月份订。。。下周终于可以提车了图2

3月份订。。。下周终于可以提车了图2

3月份订。。。下周终于可以提车了图3

3月份订。。。下周终于可以提车了图3

3月份订。。。下周终于可以提车了图4

3月份订。。。下周终于可以提车了图4

2021-11-12

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奥迪A4(进口)车主·车龄2年

中国汽车什么时候能站起来?

每次看到车评人说国产车，就很感慨。一些愤青只要听见质疑国产车，就说:秋田来了，跪久了站不起来了。其实中国人早就站起来了，买得起各种奢侈品的中国人可以很自信的说早就站起来了。但是中国汽车制造还跪着，根源就是缺乏真正属于自己的核心技术。看...查看全文

中国汽车什么时候能站起来?图1

中国汽车什么时候能站起来?图1

中国汽车什么时候能站起来?图2

中国汽车什么时候能站起来?图2

中国汽车什么时候能站起来?图3

中国汽车什么时候能站起来?图3

中国汽车什么时候能站起来?图4

中国汽车什么时候能站起来?图4

2021-11-06

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奥迪A4(进口)车主·车龄2年

提问想问一下提了21款的朋友，对比20款，L2自动驾驶底盘还有混动的刹车优化明显么？

2021-11-05

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奥迪A4(进口)车主·车龄2年

提问雷克萨斯本来就有保养，有没有人第二年车险还在4s店买的?一般会送点什么东西还是直接返现?

2021-10-06

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奥迪A4(进口)车主·车龄2年

遥遥无期的等待

三月份下定，开始说8-24到港，然后改成9-17，想着国庆可以提车了。今天去一看依然没有到港，据说s4要等一年了

遥遥无期的等待图1

遥遥无期的等待图1

2021-09-30

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奥迪A4(进口)车主·车龄2年

好的东西有“性价比”?

在汽车这个话题上，消费者，制造商和经销商分别对应市场，品质和服务。长期看，影响市场的必然是品质和服务，而不是喷子口中说的营销充值，现在网络这么发达，品质和服务的不足很容易被曝光。品质我的理解就是品牌和质量，商品的售价多半会围绕着品质来波动，所以网络上争论的“性价比”“智商税”由此诞生了。在谈论这个话题之前，请大家看一下我整理的2021上半年几个汽车制造商财报。其实不难发现，在关税保护和合资经营的情况下，中国头部车企和国外巨头差距还是很大的。首先是市场，中国车企市场大部分还是在中国，所以也请键盘侠们好好检讨一下，这些巨头没有中国市场日子会难过，可能会减少30%营收，甚至更多，但他们依然还是优秀的企业。第二，单车利润，其实我应该统计毛利润，而不是净利润，那样可能差距更大更明显。这里我想说，好的东西一般性价比不会高，这些头部企业巨资研发的产品初衷，不是为了用物美价廉的商品来垄断市场，他们是来割韭菜的，是来赚取巨额利润的。好像阻止他们野蛮扩张的办法只有国六和关税了。下面说一下讨论最多的性价比，网络上一些爱国人士，吐槽合资进口性价比低，说一些入门级的车是智商鉴定车，说行驶品质不如一些国产车。我就想问你一个问题，合资进口贵，别人为什么买?你说的国产车品质那么好，为什么定价是十万二十万，让厂家定价四五十万试试，有没有人去买，原因又是什么?说白了，还是品牌，消费者觉得虽然贵，还是想选择这些头部公司，选择被割韭菜。而且从销量看，全世界都如此，你键盘敲烂了也没用。这个是市场行为，由长期品质和服务决定的。如果中国制造在进步，时间会说明一切，而不是你每天敲几下键盘能改变的。今年因为芯片，供求关系发生变化，车子落地价也说变就变了。每个人买车原因不同，用车环境不同，个人喜好也不同，这个就是市场。可能因为一个细微的缺点，这个车型就pass了，也可能就因为外观符合审美，当天就刷卡走人了。最后希望网络上的喷子们，财源滚滚，少敲键盘多买车。

好的东西有“性价比”?图1

好的东西有“性价比”?图1

好的东西有“性价比”?图2

好的东西有“性价比”?图2

好的东西有“性价比”?图3

好的东西有“性价比”?图3

好的东西有“性价比”?图4

好的东西有“性价比”?图4

好的东西有“性价比”?图5

好的东西有“性价比”?图5

好的东西有“性价比”?图6

好的东西有“性价比”?图6

2021-09-30

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奥迪A4(进口)车主·车龄2年

分析一下国内合资车售价

刚发了一个被毙了说的可能太露骨了。图片是四款雷车美国售价，然后我说说我的看法，不是丰田黑，雷克萨斯贵，是中国所有车都贵。进口车贵，可以用关税安慰自己，合资的也贵，我实在想不通。简单查阅一下资料，美国日本居民收入，不同岗位大概是国内4-10倍。所以说来中国建厂合资，人力成本肯定是下降的。其二，只要是制造型企业来华投资，就不能回避零件本土化，汽车也不例外。新的车系到大换代之前，零件的本土化率是逐年升高的。撇开零配件质量不谈，就采购价格来说肯定是下降的。所以说在中国造车，制造成本也是下降的。那么问题来了，美国es350价格在国内只能买凯美瑞。rx350的价格只能买汉兰达。难道美国的雷克萨斯是非洲大草原造的么?更气人的，在大通胀环境下，国内合资车价格有的甚至比十年二十年前更低。那个时候的人工材料成本才多少?老百姓收入才多少?凭什么合资车能定出这么无耻的价格来割消费者韭菜?

分析一下国内合资车售价图1

分析一下国内合资车售价图1

分析一下国内合资车售价图2

分析一下国内合资车售价图2

分析一下国内合资车售价图3

分析一下国内合资车售价图3

分析一下国内合资车售价图4

分析一下国内合资车售价图4

2021-05-18

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奥迪A4(进口)车主·车龄2年

理性分析中国汽车文化

去年换车前下载了懂车帝app，想了解一下相关信息。结果发现每个文章下面评论几乎都带有网络暴力，各种撕逼。要么车评人收钱了，要么日吹vs日黑，bba瞧不起雷克萨斯，雷克萨斯看不起凯迪拉克沃尔沃。而我从这些评论中只看到了汽车这个商品其实存在着很多问题，但车企存在的目的就是盈利而已。所以不可能把十万的车造的比一百万的出色。我想谈一下网络上口诛笔伐的雷克萨斯加价的话题。首先，作为消费者我也讨厌被加价，但冷静下来我也在想，为什么大部分车降价甚至骨折价出售，有的车如es LM 奔驰g却能加价，有的甚至加价能买一辆bba了。其实归根结底是因为供需关系（买方市场还是卖方市场），还有这部分人的消费能力高于一般人。我始终觉得现在社会只有物有所值，不会有物超所值。只可能买贵不可能说买便宜了。同时汽车也可能是部分人群的爱好，爱好会驱使人做出冲动消费的可能性，喜欢一样东西可能不需要太多理由。正如每个人选伴侣的标准也不一样，没必要和你认知一样就抬高一个人，反之就各种嘲讽各种挖苦。最简单的就是丰田机油乳化，德系烧机油。说回雷克萨斯加价，其实雷克萨斯也就es lx lm能加价，suv大部分都是降价出售包括高一级的ls降价幅度很大。很多人说丰田太黑，雷克萨斯不值那么多钱，确实如此。但是雷克萨斯卖国外一样的价格，凯美瑞亚洲龙和国产bba怎么卖?进口车售价包含了关税，奥迪宝马奔驰进口车型也要比国产的贵15%以上。如果有一天国产的不简配，做工也比进口好，我觉得就不用考虑买进口车了。我2020年底提了一辆es300行政，我开车一个小时就腿麻，看上行政配置:腿拖，方向盘加热，电尾门。但其实没用，我175个子，腿拖调到极限，屁股紧靠椅背也就刚刚碰到腿窝子，座椅是真的短。但这个车一分钱没加还送了延保，看你怎么谈，也有人花一万多买了。而且当时es300卓越，除了不加价还送很多装潢，比如电尾门 ls中网和360，这不是变相优惠了么。es300系列其实4s店是有库存压力的。其实加价在十年前早就出现过，2009-2010大众的高尔夫加价3万才给现车，途观加价幅度也不少。其实我觉得加价的原因是在这段时间内，这个车综合竞争力的领先，可能是外观可能是性能可能是空间或者油耗等等。我总结了一下我买es的原因:我想试试丰田的混动，同时想试试丰田是不是质量真的那么好，那么稳定。同时呢因为上下班实在太堵，我实在不需要那种性能十分爆炸的车，我也实在不喜欢开车，堵在路上那感觉太糟糕了。拿到车后说实话，只能说平淡无奇，我是参照第一辆车2013杰德5座顶配，快8年了，目前就换了一副轮胎和第七年时候换了个电瓶（骆驼牌）。说说两个车差别，杰德灵活，但底盘差，开空调满载或者冬天冷车情况下，动力严重不足，毕竟只是1.8配cvt，但其他时候我宁愿开杰德。es因为混动和排量优势，冷车动力不会让我觉得尴尬。但es我说一下让我不满意的三个问题，第一：座椅短（对比三系），后排坐姿低，腿脚不方便的老人下车困难。第二:斜着过减速带车身晃动特别厉害。第三:混动平顺性没问题，但堵车时低速跟车，刹车不好控制，特别是考虑到后排家人的乘坐感受，脚真的会很累，每一脚都小心翼翼。优点么因为顶配，舒适性配置基本上差不多都有了。 es真的是一辆平淡无奇的车，我朋友自己开13款is250（v6配6at），试了下es，觉得有点笨重，其他方面都还好，变速箱的原因提速比is来的直接，is降档不积极，他说平时都用拨片。我老婆是真的不喜欢es，3月份给她订了一辆a4 avant，小一点应该更好开，因为选装要等半年。选进口a4，考虑方向：实用性，外观和整车进口（据说进口气味小很多）。家里不需要两个轿车，杰德会给老丈人，感觉还能开8年，内饰像新车一样。其实当时更喜欢3系，特别是外观和加长的座椅，价格也差不多，希望没有选错吧，毕竟比同配置国产a4落地要高6万左右。过几年看看，机油乳化vs烧机油，看看最后谁先进修理厂。

理性分析中国汽车文化图1

理性分析中国汽车文化图1

理性分析中国汽车文化图2

理性分析中国汽车文化图2

2021-05-16

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奥迪A4(进口)车主·车龄2年

感觉新款变动不大

外观变化不知道是进化还是退化，但有一说一，展车的那个内饰颜色挺好。估计是茶珀棕吧。

2021-04-21

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奥迪A4(进口)车主·车龄2年

终于开始生产了

订车选配的声学玻璃应该就是隔音玻璃，实际生产时说不能选配，后排隐私玻璃要7k，我让销售取消了。然后双色的灰黑内饰需要同时选配真皮扩展包4600。估计可能要七月份才能拿车。

终于开始生产了图1

终于开始生产了图1

2021-04-21

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奥迪A4(进口)车主·车龄2年

你们中招没

20年11月提车的，年前做的首保，首保时才1800公里，现在应该2300左右。平时都老婆开，上下班来回才6-7公里。昨天下班突发奇想开一下引擎盖，果然中招了。做首保应该去现场看看的，不算寒冷地区，苏南。

你们中招没图1

你们中招没图1

你们中招没图2

你们中招没图2

你们中招没图3

你们中招没图3

2021-03-31

清场式的遥遥领先

奥迪A4(进口)车主·车龄2年

提问2021款a4 avant 智雅版可以选量子灰么？汽车之家上显示只有运动版才有量子灰，但接受不了运动版那个中网和轮毂，特别是轮毂。

清场式的遥遥领先图2

清场式的遥遥领先图2

2021-03-01

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奥迪A4(进口)车主·车龄2年

现在有没有优惠

shupianhaochi：现在有没有优惠

2021-02-28

没有更多了～