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车王Schumacher

【技术】ISG48伏车评人避谈的弱点。

这一点也是车评人都避而不敢提的致命弱点：48v电机不是随时都能工作的，必须要48v电池有充沛电量。一旦用到电量所剩无几（激烈驾驶几分钟就差不多了）。电池就需要充电，48伏系统此时不仅不能提供动力反而会因主动充电而成为累赘。就好比你玩王者荣耀放大爽十秒，冷却灰溜溜躲一分钟。奔驰新C级那个改良后的ISG动力系统岁说比之前BSG强不少但是对于宝马B48发动机差距还是十分明显，别看那个204匹马力，那个是发动机马力未经过传动系统消耗的。而宝马的184匹马力是轮上的实打实的输出在地面上的。车评人实测出的百公里加速时间c260和325是几乎一样的，但他们都没有撤下c260的遮羞布，那就是c260这个加速成绩是在电池几乎满电的情况下测出的。而在这种激烈驾驶中非常稀有的满电状态c260也仅仅与325打个平手，就别提c260电池电量中等的情况了。至于c260电池电量不足的情况应该怎么去跟325对比呢？可以让两车连续激烈驾驶20分钟。其结果一定是325把c260远远甩在身后一大截甚至抛离。因为就像我前面提到的。后段赛程ISG电机的电池需要充电，不仅很少时间能帮助提速而且大部分时间因为充电反而会拉垮c260的车速。实际举例：F1排位赛中车手都是无法做连续两个飞行圈就是因为飞行一圈电池就几乎没电了，以至于无法做出高速的第二圈，第二圈就得慢速充电。日常驾驶有时感觉肉也是这个原因。至于这个1.5T你就不要想它会省油了。1.5T压榨到这么高功率已经是强弩之末了，其牺牲的就是油耗，那么相对于什么牺牲了油耗呢？就是之前的2.0T发动机。没错虽然排量变小了但是油耗并没有减少，油耗反而是高于宝马B48的2.0T的。为什么会造成这种反常理的油耗呢？就是因为在这个功率下已经不是1.5T的高效工作环境。那为什么要换1.5T呢？我们能想到的解释也就只有是品牌为了赚取国家的环保积分不得不给车减配发动机性能。图片来源于C级圈主

【技术】ISG48伏车评人避谈的弱点。图1

【技术】ISG48伏车评人避谈的弱点。图1

2023-12-14

车王Schumacher

【技术】ISG48v车评人避谈的弱点

这一点也是车评人都避而不敢提的致命弱点：48v电机不是随时都能工作的，必须要48v电池有充沛电量。一旦用到电量所剩无几（激烈驾驶几分钟就差不多了）。电池就需要充电，48伏系统此时不仅不能提供动力反而会因主动充电而成为累赘。就好比你玩王者荣耀放大爽十秒，冷却灰溜溜躲一分钟。奔驰新C级那个改良后的ISG动力系统岁说比之前BSG强不少但是对于宝马B48发动机差距还是十分明显，别看那个204匹马力，那个是发动机马力未经过传动系统消耗的。而宝马的184匹马力是轮上的实打实的输出在地面上的。车评人实测出的百公里加速时间c260和325是几乎一样的，但他们都没有撤下c260的遮羞布，那就是c260这个加速成绩是在电池几乎满电的情况下测出的。而在这种激烈驾驶中非常稀有的满电状态c260也仅仅与325打个平手，就别提c260电池电量中等的情况了。至于c260电池电量不足的情况应该怎么去跟325对比呢？可以让两车连续激烈驾驶20分钟。其结果一定是325把c260远远甩在身后一大截甚至抛离。因为就像我前面提到的。后段赛程ISG电机的电池需要充电，不仅很少时间能帮助提速而且大部分时间因为充电反而会拉垮c260的车速。实际举例：F1排位赛中车手都是无法做连续两个飞行圈就是因为飞行一圈电池就几乎没电了，以至于无法做出高速的第二圈，第二圈就得慢速充电。日常驾驶有时感觉肉也是这个原因。至于这个1.5T你就不要想它会省油。1.5T压榨到这么高功率已经是强弩之末，其牺牲的就是油耗，那么相对于什么牺牲了油耗呢？就是之前的2.0T发动机。没错虽然排量变小了但是油耗并没有减少，油耗反而是高于宝马B48的2.0T的。为什么会造成这种反常理的油耗呢？就是因为在这个功率下已经不是1.5T的高效工作环境。那为什么要换1.5T呢？我们能想到的解释也就只有是品牌为了赚取国家的环保积分不得不给车减配发动机性能。图片来源于圈主

【技术】ISG48v车评人避谈的弱点图1

【技术】ISG48v车评人避谈的弱点图1

2023-12-14

车王Schumacher

车市冷淡，车商咎由自取。

成都车展销售只卖了两台车登上百度热榜。说往年的金九银十今年只能吃土了。就这样消费者打算给车企车商雪中送炭此时买车，可车企减产憋高车价，车商大力回缩优惠。导致现在有减税赠策落地价比上半年没有减税政策落地价还高几万。咱消费者不图你车企车商能感恩...查看全文

车市冷淡，车商咎由自取。图1

车市冷淡，车商咎由自取。图1

2022-09-04

车王Schumacher

车市冷淡，车商咎由自取。

成都车展销售只卖了两台车登上百度热榜。说往年的金九银十今年只能吃土了。就这样消费者打算给车企车商雪中送炭此时买车，可车企减产憋高车价，车商大力回缩优惠。导致现在有减税赠策落地价比上半年没有减税政策落地价还高几万。咱消费者不图你车企车商能感恩...查看全文

车市冷淡，车商咎由自取。图2

车市冷淡，车商咎由自取。图2

2022-09-04

车王Schumacher

提问我看官网的数据，新3比现3高了10厘米。有点难以置信！还有媒体说新3悬挂换成前液压后空气的了。跟i3一样了。也不知道是不是也跟i3一样把前后防倾杆装回去了？哪位大神有官方的信息能说明一下呢？

2022-08-29

车王Schumacher

现在是裸车价高峰时段

现在二线城市普遍只优惠4万多了，在今年5，6月裸车价才是最低点。优惠5-6万才是正常价格。各位准备购车的朋友一定要判断好购车时机。虽然现在没有现车但是那是因为优惠了5-6万才卖出去的。现在优惠4万能卖出进货量的一半就不错了。这还没算上透支意...查看全文

2022-07-11

车王Schumacher

车王Schumacher：四月订了要求颜色和选柏林的车

2022-05-05

车王Schumacher

四月订了要求颜色和选柏林的车

#晒晒最帅的爱车本月订的车，从一月份被隔离开始，就一直在看车评，原本打算换嗝噶的，但有一天突然刷到了YYP的新C报告视频。被这车给吸引了。YYP建议选装了一大堆智能驾驶方面的配置。自己就开始纠结到底要不要选HUD L2辅助驾驶这些呢？不选YYP说你没有买到...查看全文

四月订了要求颜色和选柏林的车图1

四月订了要求颜色和选柏林的车图1

四月订了要求颜色和选柏林的车图2

四月订了要求颜色和选柏林的车图2

2022-04-28

没有更多了～