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    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    说中国新能源车狂飙突进是骗局陷阱都可以闭嘴了

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    6小时前
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    多少人的梦中情车沃尔沃XC90降价20多W是真有诚意还是套路满满？现在这款沃尔沃的旗舰SUV，也是安全的天花板车型，目前有限时优惠，购置税和首年保险全免，最低配指导价63W的那款叠加所有优惠后能干到42W，但必须做5年分期，加上利息算下来也得53W，有人说这车5年前就这个价。你怎么看？

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    7小时前
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    让蔚来斌哥最尴尬的事情是什么？就是明明是拥有换电权益的蔚来车主开着蔚来车子跑到蔚来换电站旁的充电桩插上枪慢慢充电，被问为何不快速换电？这位车主一脸鄙夷地答道，没看见这是新车吗？谁会给新车换块旧电池？哦，好吧，原来到蔚来换电站换电的都是旧车和老电池！

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    13小时前
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    为何说比亚迪最新电机水平连上汽电机的尾灯都追不上？为了提升电机功率，比亚迪在其新车海狮07EV上用上了电驱高效温控系统，可以将车子的持续功率输出提升40KW，但这个水平真是不够上汽智己塞牙的！海狮07EV电机的峰值功率为230KW，其可持续输出的额定功率只有70KW，而智己L6或LS6电机的峰值功率达到了379KW，额定功率高达190KW，其可持续输出功率是海狮07EV的2.7倍啊！

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    13小时前
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    比亚迪海狮07EV的电机转速第一了，但能耗和功率被智己和小鹏车子吊打？是的，这车出自比亚迪最先进的E3.0EVO平台，使用了1200V的、层叠激光焊的碳化硅功率器件，能使车子的能耗更低，续航更长，但该车的能耗官标达到了百公里15度，比小鹏G6还高1.8度，小鹏G6的电机功率比海狮07EV大了48KW。海狮EV07的能耗连比他大了一圈的智己LS6也干不过，智己电机峰值功率可以干到379KW，是海狮07EV电机功率的两倍还多！

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    13小时前
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    4月销量意味着国产三大汽车品牌座次敲定！这个月就是汽车销量的淡季月，最能看清单个品牌的真实实力，比亚迪以超31W台的恐怖销量蝉联冠军，奇瑞以超强的出口量压制吉利位列亚军，吉利则以超15W台的销量位居季军，长安屈居第四。奇瑞的涨幅太夸张了，同比涨幅超40%已经持续半年之久，且有连续三月涨幅超100%。单看国内销量，全榜单中只有比亚迪、奇瑞和吉利时同比大幅上涨，其他品牌都在下跌！长安下跌超17%！

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    13小时前
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    奔驰G580这款纯电越野车直接打了长城魏总的脸？是的，魏总说纯电车越野讲究快，讲究力大飞砖，跑的慢了扭矩就小了，这是跟燃油越野车的巨大区别，真的是这样吗？奔驰G580用电车也能兼顾低速高扭矩狠狠打了魏总的脸。奔驰G580的最大扭矩达到了恐怖的1164牛米，爬坡能力能燃油车一样同样能爬45度的坡，低速四驱可以做到最低速度1.6公里/小时，比燃油越野的最低2.7公里/小时还要低。该电车还配备了虚拟差速器锁，当检测到车轮打滑时，车子会在几毫秒内将动力切换到另一个电机，比任何机械差速锁的速度都更快。

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    13小时前
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    小米SU7的保费比玛莎拉蒂还贵？这就是胡扯，带节奏！小米SU7也就是20多万的车，最便宜的玛莎拉蒂格雷嘉起步都得65W，其首年的保费至少得1.1W，网上有人胡说小米SU7的保费超越玛莎拉蒂就是蹭流量啊！小米SU7是新能源车，出险率比燃油车高了10%，但其首年保费也最高8000元，不可能比超豪华品牌玛莎拉蒂高。

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    16小时前
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    听说过交警教育车主的，没听说过车主教育交警的，还真有！一车主驾车通过青银高速河北段，居然限速是60，结果车主以75的速度通过，结果被交警因超速原因被罚了200元6分，交警说此段车多路窄，比较危险才限速60。但这个车主不是吃素的，他以高速低速不能低于60的法规为依据据理力争，把交警告上了法庭，经过了长达2年的诉讼，终于打赢了官司，迫使交通部门将该路段限速提高到了80。之前被罚的6200多个车主看了会有什么感想？

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    17小时前
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    奇瑞星纪元ET有哪些砸桌子的炸裂表现？先是满油满电续航杀到了2141公里，百公里电耗堪比MODEL 3，之后又是32米的高空坠落试验，安全性令梦想汽车窒息。它还标配了7气囊、百万豪车才用的前6活塞卡钳、前双叉臂悬架后五连杆悬架，气帘长度达到了3268MM，最炸裂的还是价格，18.99W就能买到增程之王，理想、零跑、深蓝、哪吒的增程还怎么玩?

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    17小时前
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    现在最掉价的豪车是哪款？必须是对飙BBA56E的英伦神车捷豹XFL，原先是6折豹，现在直接打骨折，最低配裸车价直接杀到了29W区间，即便贷款加上利息价格也不超32W，综合让利破20W，直接给省了台帕萨特330的钱，这还不叫炸裂吗？这车可是车长超5.1米轴距3.1米的C级豪华行政座驾，配2.0T加8AT的黄金动力，之前这玩意落地得40个，现在它的变速箱逻辑差、油耗高、保养贵等富贵病都看似不存在了。

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    18小时前
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    大众最经典的车型高尔夫也优惠破三啦！高尔夫一直是大众车型中优惠最少的，原先一直只有2W多的优惠，现在办贷款综合优惠达到了3W，老款1.4T落地14W，真是太不容易啦！老款的R-LINE版是最具性价比的，1.4T+7档干式双离合爆发150匹马力，2631的轴距，动力和空间家用足够了，标配L2驾驶辅助和前排座椅加热，带翻毛皮的运动座椅，这车真是太好开了，说它低速顿挫的真是没开过啊!

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    18小时前
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    比亚迪方程豹豹8来了，它比豹5高级到了什么地方？这车在尺寸方面比豹5高了一个级别，豹5是中型SUV，豹8是车长近5.2米、轴距超2.9米的中大型SUV，豹8的整备质量比豹5多了415公斤，提供6座或7座版本。豹8和豹5都采用了比亚迪硬派越野专用的DMO混动技术，但豹8用上了跟仰望U8一样的2.0T发动机，功率200KW，跟U8不同的是，它的发动机可以参与车轮直驱，前电机最大功率跟豹5一样都是200KW，但后电机功率比豹5的多了15KW。这么重的豹8零百加速也能干到4.8秒，说白了豹8就是豹5的加长版。

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    21小时前
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    哪吒汽车的安全性原来如此炸裂！堪比沃尔沃！哪吒车身居然用了比潜水艇热强度钢强度还要高一倍的钢材，太超乎想象了！上实战案例：1.浙江台州一哪吒V在路口车头撞上了一台闯红灯的中型客车，客车顷刻侧翻，哪吒V车头稀碎，但气囊弹开，A柱完好，车主没事，这可是最便宜的哪吒车型。2.杭州一哪吒S翻滚下了90米的悬崖，车子居然ABC柱完好，车主也只是有点轻微擦伤，这不比特斯拉翻下70米悬崖强多了。

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    前天 23:11
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    特斯拉fsd要落地中国到底卡在了哪一步

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    前天 21:45
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    为何马斯克说特斯拉fsd12.4版本超乎想象

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    前天 21:44
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    没有引进国内的第4代ea888发动机有哪些改进？

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    前天 21:14
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    理想L7的二手折损率到底有多么夸张？

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    前天 21:14
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    长安启源a07的后悬设计用料有多么不讲武德

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    前天 21:13
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    为何说宝马车的后悬用料是最自信的？

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    前天 21:12
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    星纪元ET正式售价才18W多，比自家的瑶光CDM贵不了多少，这两兄弟开始自相拼杀，一个号称是最强增程，一个号称是最强混动，消费者到底该怎么选？如果城区路况更多，显然星纪元的优势更明显，充电方便，用车成本更低，增程上高速怎么也摆脱不了馈电一条虫的铁律。如果经常跑高速，肯定要选瑶光CDM，强悍的技术实力让其能兼顾性能和油耗，这不是增程车能比的。

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    前天 16:07
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    34C中综合机械素质最高的宝马325现在价格崩成什么样啦？该车最走量的款就是指导价34.99W的，现在大多数地区8W优惠开谈，少数地区优惠能干到10W，这车的裸车价格基本跑到了26W区间，落地不超29W。这车卖的其实还是比隔壁奔驰C更贵的，奔驰C更惨，优惠力度更大，奔驰C的销量也更大，毕竟60%的车主都是富婆或小姐姐。

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    前天 15:58
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    汉EV的三电能比特斯拉MODLE Y差这么多吗？这位车主是汉EV和MODEL Y长续航版的双车主，汉EV表显续航610公里，但实际只能跑最多400公里，冬季还到不了300公里，而MODLE Y标称是680公里，实际能跑520公里，冬季能跑470公里。沈阳到北京700公里，开汉EV得充3次电，但开MODLE Y只需要充一次电！

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    前天 15:35
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    为何宝马X5在合资中大型SUV中就是无敌般存在？此低配的尊享版最走量，大全景天窗、L2级辅助驾驶、21寸轮毂、抬头显示、360环影、16个哈曼卡顿音响、水晶档把、换挡拨片全部给到，只比最低配贵了3W，性价比拉满。这车2.0T版优惠完的落地价比指导价还能便宜1W，62W提车。这个价位能买到6缸的奥迪Q7，但没有全速自适应巡航，第三排还很鸡肋，沃尔沃XC90的配置太弱了，满配才有大轮毂、顶级音响、双层夹胶玻璃和水晶档把，奔驰GLE的轴距被宝马X5超3.1米的轴距秒杀。

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    前天 12:22
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    比亚迪新出的海狮07EV有四个版本，哪个最有性价比？必须是次低配，顶配和次顶配重点在智驾和四驱，如果家用的话，这些不是刚需，且顶配比次低配贵了4W，实在是没啥性价比。次低配只比低配贵了1W，但这1W花的太值了，电池、电机、充电速度、驾驶便利性和乘坐舒适度都得到了全方位的提升，电池大9度、性能更猛、800V架构、方向盘加热、主驾座椅和后视镜有记忆、倒车后视镜自动下翻全都有了。

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    前天 10:28
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    随着问界M9产能的爬坡和大定破8W台，正式宣告了宝马X5统治中国豪华车市场时代的结束！问界M9可是2023年底才上市的新车，到现在半年不到，均价超50W的它已经大定破8W台，近几周的销量更是把2023年在中国市场狂甩9.2W台的宝马X5打得溃不成军。五一那一周和前一周，问界M9的周销量都在4000台以上，而宝马X5只有可怜的2000台左右，问界M9的动力、舒适性、智能化都对宝马X5形成了降维打击，X5的时代结束了。

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    前天 10:12
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    日产途乐何德何能能成为维和部队的御用车型？这种8缸5.6自吸的车子落伍了吗？这车的块头跟仰望U8差不多，是稳定性堪比丰田陆巡的带大梁硬派越野，最大400匹的马力做到零百加速还能做到7.2秒、百公里刹停距离40米、75公里/小时的麋鹿测试成绩实属不易，即便是400米加速尾速也超过了150公里/小时，跟高尔夫小钢炮的水平相当。最大问题是百公里油耗太吓人，得15个起步！

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    前天 09:30
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    特斯拉剧烈碰撞后为何有时起火，有时不起火？江西赣州特斯拉空翻1000度落地也没有起火，是因为空翻完美避开了它的电池包，受力点都在车身其他部位。特斯拉碰撞最容易起火部位是侧面，侧面防碰撞的缓冲空间极小，如果被怼到马路牙子上或其他硬物上必然冒烟起火，其他电车也一样。另外，正面撞击尖状物体比如电灯杆或隔离带最前端时也会直接撕扯到其电池包，这种情况也会起火。

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    前天 08:07
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    比亚迪是如何颠覆传统保险业务的

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    3天前
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    紧凑级家轿荣威I5只卖4.9万，太炸裂了

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    3天前
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    为何说星纪元ET是扭转混动发展轨迹的增程之王？

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    3天前
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    为何说这次丰田给比亚迪跪的更彻底了

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    为何model y热泵空调损坏的概率远大于model3

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    坦克700在哪些看不到的方面比普拉多lc250更厚道

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    小米SU7在哪个方面最不应该省成本？

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    3天前
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    长安uniz的混动架构比比亚迪宋高级在了什么地方

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    3天前
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    特斯拉焕新版MODLE 3最失败的点是哪个？不是没有上仪表盘，而是没有上800V架构，这车碳酸铁锂版本的充电速度实在太慢了。在180KW的开迈斯的充电桩上，其平均充电功率只有54KW，而国产同级车的平均充电功率能干到70KW，即便拉到特斯拉自家的250KW的V3超充桩上，其平均充电功率也只有67KW。三元锂版本的能稍微快点！

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    3天前
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    为何保时捷不把小米告了，说侵权它的外观？小米抄保时捷相当于变相给保时捷打了一波免费的广告，人家保时捷设计总监都感谢小米让大家认识到了保时捷的外观做得很成功，如果保时捷这个咖位的豪车品牌去起诉刚起步的小米抄袭，肯定会胜诉，但败了车品，保时捷绝不会干这种掉价的事！复制别人的外观是车企成功的第一步，比亚迪当年的S6也是抄袭雷克萨斯的，但雷克萨斯也没有起诉比亚迪！

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    3天前
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    奥迪Q6搭载了没有引入国内的EA888第四代发动机，到底有哪些变化？废气阀门增加了压力传感器，取消了歧管喷射系统，只保留缸内直喷技术，由原先的250BAR的喷油压力升级到了350BAR，雾化效果更好，燃烧更充分，动力也更加强悍，达到了195KW265匹。原先踩油门后的动力迟滞问题得以解决。AVS气门升成系统安装在了排气侧，通过对大小凸轮的控制，可以让排气更为顺畅，提高涡轮的响应速度，高压油泵也进行了改进，颗粒捕捉器离三元很近，没有堵塞的风险。

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    3天前
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    买理想L7真能比开奔驰C省钱吗？别想了，这车只开了8个月，跑了2W公里，当时优惠1W下手，31W落地，谁知新能源车的降价速度远非BBA能比，现在这车新车才卖27.5W，这个跑了2W公里的L7也就卖24W，8个月血亏7W。这车确实比奔驰C省油，满油满电超900公里，但奔驰C哪怕1公里1元的油钱，开8个月也不会亏5W。

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    3天前
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    只卖13.59W的长安启源A07纯电真香版的后悬扯下了豪华电车的遮羞布啊！其后悬用上了跟劳斯莱斯同级的铝合金梯形多连杆独立悬架，成本得8500元，而蔚来ET5、阿维塔11、智己L7这些近30W的电车后悬用的是成本5000元的铁铝复合多连杆悬架，卖到20多W的小鹏G9、特斯拉MODEL 3和Y、比亚迪海豹还用的是成本4000元的铁质多连杆悬架。

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    3天前
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    为何说最没良心的豪车就是宝马？单从车子的后悬架用料就能看出来！奔驰S的老款用了最顶的成本8500元的铝合金梯形多连杆独立后悬架，现在的奔驰S减配成了成本7500元的铝合金多连杆独立悬架，宝马7系和X7居然用了成本仅5000元的铁铝复合多连杆悬架，下摆臂居然是铁的，还不如奥迪A4L的摆臂用料厚实！

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    3天前
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    马斯克说其特斯拉FSD的V12.4最新版超乎想象，到底怎么个超乎想象？就是它能读懂交通指示牌的语义了！之前特斯拉曾在高速上因前上方的文字屏幕变成红色误读为红灯亮起，来了个刹停，被喷出了翔。最新版的FSD不会出现这种问题，当特斯拉在距离一座寨桥1公里时就已经识别了桥前面的指示牌，因桥前路段承载力有限，不能掉头，所以它提前停下，等对向车子通过后才前进！

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    3天前
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    特斯拉FSD落地中国被卡在了哪一步？中国最担心的就是特斯拉数据收集不合法，最怕传到美国，要求特斯拉的行驶数据不能出境，老马曾试图说服中国政府让数据可以拿到美国总部进行大模型训练，被拒绝了，但如果特斯拉在中国建立算力中心，美国政府又不允许高端算力芯片英伟达GPU运往中国。

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    3天前
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    12W多起售的零跑C10增程版有何实力抢理想L6的市场？这车只比理想L9的轴距小了10公分，但其售价其却低了10W，中控屏的智能化程度、座椅的舒适度一点不舒理想，语音控制还能听懂方言，座椅前后排都能放平，空间灵活度无敌，内饰用料还是母婴级环保材质，入门车型就给了12个音响和双区空调，纯电给到了140公里，231匹的马力也能保证家用车的动力充沛，零百加速7秒级。

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    3天前
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    捷达VS5的底盘真是对得起这个价位啊！给发动机和变速箱都上了护板，前面配了散热更好的通风刹车盘，最良心的是原厂就给车子装了管线护板，看看同级日系车的底盘就知道该底盘有多良心。颗粒捕捉器离发动机很近，温度至少在550度以上，所以是不会堵塞的。底盘全喷上了底盘装甲，关键的纵梁门槛部位还有空腔注蜡的工艺加持。后悬用上了三横一纵的独立悬架，能保证其稳定和舒适性。

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    3天前
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    当年的加价神车汉兰达这么卑微了？多少落地不算买贵？指导价26.88W的最低配双擎2.5两驱精英版现在优惠干到了7.5W，裸车价格能做到19.3W，加上购置税、上牌和保险，落地价干到了21.7W，这是在做梦吗？但不着急用车的，这个价格还得再等等，因为全新换代的汉兰达马上上市，新款汉兰达模样就是个小型的酷路泽，动力上也有了重大升级，将搭载跟全新普拉多一样的2.4T加8AT版本及2.4T混动版，到时老款还能降价5000！

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    3天前
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    比亚迪家用EV大杀器来了！它就是号称宋L家用版的海狮07EV！这车集合了比亚迪的所有绝活，CTB、E3.0平台、800V高压架构、云辇C、前双叉臂后五连杆、L2级辅助驾驶、610公里续航，价格只有20W！4.8米的车长高出了超2.9米的轴距，后排头部空间比宋L高了6公分，地台纯平，靠背可调，座椅承托性极好，副驾驶也给了大屏幕，旋转大屏、50W无线快充、抬头显示、又大又深的前备箱、第二排座椅放倒全都有了。

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    4天前
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    为何说宋L是比亚迪所有车型中综合机械素质最均衡的车型？这车装配碳化硅元件支持800V高压平台架构，电量从30%到80%仅需29分钟，还有比亚迪的独门绝技油冷液驱升压快充技术，做到了充电不挑桩！最恐怖的该车在时速43的城市路段的续航达成率为136%，电耗仅为百公里10.4度电，2.2吨的宋L电耗真的比MODEL 3厉害。该车的高速辅助驾驶系统可以说是比亚迪车型里表现最好的，跟车、超车、变道、刹车减速都很老司机。宋L高速续航达成率能达到62%，已经属于第一梯队水平，百公里电耗是20度。

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    4天前
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    识时务者为俊杰啊！欧洲车企都排队来给中国新能源车企送膝盖求合作啊！最强势的德国车企是最先跪下的，大众跟小鹏合作，奥迪找了智己，奔驰奔赴吉利，宝马则投奔了长城。法国坐不住了，标致雪铁龙所在的斯特兰迪斯集团早前就投奔了中国零跑，但感觉力度小了，这次直接邀请比亚迪到法国建厂，比亚迪这在欧洲汽车市场就是核武器啊，谁先得到谁就是未来的霸主啊，丰田都要用比亚迪的DMI啦！

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    4天前
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    特斯拉FSD真的要开创无人驾驶的新交通时代吗？是的，特斯拉FSD在美国和加拿大让170万车主公测了2个月，创下了零事故零伤亡的交通纪录，绝对是对FSD自动驾驶技术的安全认证，让170万车主自己驾驶车辆跑2个月不知得出多少事故！特斯拉也成了地表第一个达成L4级自动驾驶水平的公司，道路公测里程突破了20亿公里，年底将突破100亿公里，届时将成为全球第一个达成L5级完全自动驾驶的系统，无人驾驶的时代终将到来！这是千百万司机的噩梦啊！

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    4天前
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    奥迪a4l的保养跟特斯拉model3的差距到底有多大？

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    4天前
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    马斯克果然实诚！解锁电池剩余电量就是要收钱

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    4天前
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    比亚迪的两把刷子是什么梗

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    4天前
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    特斯拉fsd落地中国最大的障碍是什么

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    4天前
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    电动时代哪个汽车品牌最受高级知识分子青睐

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    4天前
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    为何说特斯拉fsd短期内在中国落不了地

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    4天前
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    比亚迪是如何颠覆保险行业的?

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    4天前
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    为何MODEL Y的热泵空调比MODEL 3的更容易坏？说白了，大多是车主没有定期更换空调滤芯给憋坏的。MODEL Y比MODEL 3多了2层滤芯，一旦一层堵了，车内热交换就不通畅了，MODEL 3只有一层内置滤芯，车子内部热交换的气流更为通畅，而MODEL Y还有两层外置滤芯和一层内置滤芯，气流交换差了点，但空调气流更大，只要能定时清洁更换，保证车子内循环和外循环的风量相当就可以了。

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    4天前
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    坦克700HI4T在哪些看不见的方面真的远超普拉多LC250？该车上的这款代号6Z30的3.0T发动机是长城正向研发的产物，每一个子型号都能加入P0或P2电机，兼容性更好。在发动机频繁启停的工况下长城加入了油膜EHL润滑优化，让该发动机发挥充分动力的同时降低油耗，还做了目前国内发动机中最好的避频分析，发动机两侧缸盖设计是不一样的，做到了共振避让。对大梁也进行了凸字形的截面优化，降低重心的同时还能增强扭转刚度。车身和大梁之间用到了10颗大螺栓进行了柔性连接。

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    4天前
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    搭载150度电池的蔚来ES8到底高速续航能达成多少？这可是蔚来当下的旗舰产品，绝对的百万级行政座驾体验，车厂5米轴距3米，关键是个头1.75米，风阻比轿车高了不少，豪华车要的不是低能耗，而是更舒适的体验，150度电池还没有上市，属于内部测试，高速是平均100公里/小时的速度来跑，结果实测续航超过了850公里，彻底解决了电车续航焦虑的问题，何况蔚来的换电站从丹东到敦煌全线布局，换电5分钟就能搞定！

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    4天前
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    长安UNIZ的混动为何比宋DMI高级？宋DMI的插混和增程模式是系统自己控制的，而UNIZ可以手动控制，可以强制增程，使车子在120公里/小时以后才会听到发动机的轰鸣声，而宋在时速100就会有很大的发动机噪音。强制增混还能让UNIZ的亏电油耗干到4个以下，比宋DMI还要省。UNIZ的混动逻辑是基于更科学的算法优化，车子会根据工况、车主驾驶习惯给出动力输出的最优解，而宋DMI的逻辑基于死板的逻辑，时速过70发动机就会直驱。

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    4天前
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    为何要买九代凯美瑞只能花小20W上尊贵版？因为其他版本真没有啥性价比，尊贵版才有让丰田车机能打的8155芯片，毕竟是华为赋能的产品，支持内置地图。也只有尊贵版才有视野更通透的分段式天窗。这车优惠后裸车价还得18W多，至少再降价2.5W才有竞争力，隔壁帕萨特380裸车价干到了16W区间，跟动力比它强的1.5T11代索纳塔来比，九代凯美瑞更得扔啊！

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    4天前
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    重磅！比亚迪的保险今天就可以买到了？它跟传统保险有哪两个优势？一是它根据车主实际开的天数来收保险费，而不是像传统保险一样按年征收，车子后台数据会统计好实际开的天数，对于用车不多的消费者来说真是太省钱了。二是它的车机会对车主的驾车习惯和激烈程度进行打分，开车温和的保费就会很低，如果爱激烈驾驶的最好不要买比亚迪保险，太贵！

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    4天前
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    荣威疯了！轴距2680、配了1.5自吸四缸机的手动档荣威I5居然新款只卖4.99W？是的，就是这么玄幻！该发动机还是全铝直喷发动机，主打省油，低配车机舱盖上居然有厚实的隔音棉，你敢想吗？低配居然配上了205宽的轮胎，只能说比贵它一倍的卡罗拉要厚道。液晶仪表、定速巡航、无钥匙进入、ESP、倒车雷达、倒车影像全系标配，车机居然都能支持CAR PLAY 、CAR LIFE和手机投屏，不服不行啊！

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    4天前
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    星纪元ET增程之王正式登基！这车可是车长5米轴距3米车重超2吨的大家伙，官标续航1500公里，这玩意满油满电总续航居然在实测时跑出了超2100公里的超高成绩，意味着比官标多跑了600多公里，车圈目前为止没有见过这么反向虚标的车子，奇瑞的发动机做增程器实在是降维打击，一升油居然能发6.65度电，且把百公里的能耗控制在了13度也就是MODLE 3水平，真的是遥遥领先，问界、理想赶紧降价吧，狼来了！

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    4天前
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    星纪元ET被吹得神乎其神，到底值得购买吗？最值得购买的就是19.9W的低配增程版，毕竟比理想L6还大，但价格低了5W，标配前6活塞卡钳，安全性上也强了不少，四驱和高速NOA没有就算了，毕竟也用了多少，性价比直接拉满。这么大个车，纯电版就算了，飙到32W的顶配估计就更无人问津了，看看其大哥星纪元ES的黑历史就知道了。

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    4天前
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    日产大沙发全新天籁真的优惠7W吗

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    5天前
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    为何家用车不建议购买动力强大的双电机四驱电车

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    5天前
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    现在的特斯拉还有哪些技术优势？

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    5天前
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    怎么能在高速上让ModelY的实际续航跑赢表显续航

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    5天前
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    说特斯拉model y廉颇老矣的可以闭嘴了

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    5天前
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    为何毛利率超越特斯拉的赛力斯没有赚了多少钱？

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    5天前
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    日系车值得大吹特吹的一点在这里

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    5天前
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    最猛沃尔沃S60来了！没有运动套件的它就是扮猪吃老虎。它就是匹配了2.0T发动机和后驱电机及18.8度电池的T8插混版本，纯电续航84公里，百公里亏电油耗能干到6.2个，该车的总马力来到了456匹，比宝马M340I和奔驰AMG C43还要猛。该车实测零百加速可以干到4.7秒，百公里刹停为35米出头。车重超2吨的插混S60在赛道表现也是可圈可点，标配的低滚阻轮胎限制了其动力的发挥。这车最大的缺点就是贵，比燃油版贵了1倍，40W起步！

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    5天前
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    特斯拉FSD暂时还进不了中国？是的，目前只允许特斯拉车子在固定路段进行测试，今年年内完全落地几乎不可能。特斯拉FSD一旦放开，国内车企估计真是招架不住！FSD最新版本比在全美公测的12.3版本还要恐怖，超过了人类的驾驶水平，以每天5000公里的道路实测数据直线飙升，已经跑了25亿公里了，到年底达到L5级水平，华为智驾是L3级，其他自动驾驶都还停在L2阶段，这玩意的杀伤力极大，能过早放开吗？

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    5天前
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    看看探索06CDM的性能就知道为何雷布斯说自己做增程干不过奇瑞！这车动力上配1.5T发动机和单档DHT变速箱，发动机热效率干到了44.5%，150KW的P3电机，还有18.3度的磷酸铁锂电池，纯电续航为120公里，满油满电能干到1300公里，还能喝便宜的92号汽油。L2级辅助驾驶、双层夹胶玻璃、8155芯片、360影像、540度透明底盘都有了，即便时速80公里以上也能纯电跑，这车的亏电油耗只有4.3个，比官标的4.9个低了不少，妥妥反向虚标啊！

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    5天前
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    能不能给理想MEGA说点好话？可以，这车5.2米的车长2米的车宽，但其百公里能耗居然比极氪001的能耗还要低，能干到18个，其车机系统之好用绝对是第一梯队，被哪吒等新势力争相模仿，车子在高速上的噪音抑制得很到位，车厢静谧度比蔚来ES8还要好。该车从第一排到第三排所有座椅的用料、做工、功能及舒适度都是顶级水准，堪比奔驰S级。

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    5天前
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    长安深蓝是怎贼啊！明明要换代，产品力不行了，赶紧降价清库存，却不老老实实降价，反而套路满满，这可是要大失人心啊！看看深蓝的套路！各大博主狂吹9.99W提深蓝SL03，10.99W提硬刚50吨拉煤车的深蓝S7，看好，人家这是至高优惠4W后的价格，有几个能享受至高优惠的！现金只优惠2W，这个容易，但国家报废补贴的1W不是谁都能拿的，必须是拿国三排量的车置换，8000元的金融补贴要想拿到必须按揭。

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    5天前
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    俄罗斯消费者指出国产新能源车什么问题？生锈是小事，最大问题是悬架不行，因为俄罗斯的路况比较恶劣，而新能源车的车重比同级燃油车重20%到30%，悬架强度不够，导致投诉量较高。俄罗斯属于高寒地区，零下十几度，新能源车的续航就得打五折，更别说零下40度的环境了，续航拉胯是不争的事实。

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    5天前
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    开不坏的法系车是哪台？很少见，但的确品控厉害，它就是跟科雷嘉尺寸相当的雷诺达斯特！这车2.0自吸发动机，自动挡还配4驱，新车落地才14W多。这车这么便宜，懂行的知道它是罗马尼亚的达奇亚换标雷诺的车子。这是达奇亚这一汽车品牌中最贵的车子，是奇瑞在南美、印度、俄罗斯等地的劲敌。这车据说范爷还给代言过！但因车主忘关窗户，雨水都飘了进去，这车只能卖2.5W。

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    5天前
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