用户8548100342120

一破木塔龙：📸爱车美图

奇妙青山zR：分享图片

总是重复还能改名吗：外观方面： 很符合我的审美。如果后转向灯也是流光的就更好了。 内饰： 作为日系车，这个内饰我觉得已经很好了。该有的软包围逗都有了。 配置方面： 顶配的配置稍微低了，没有座椅加热和通风。 然后只有主驾驶8项电动，副驾只是4项的。 空间： 前排可以，后排座位太低了。为了混动提高了地台，使得基本纯平，为了头部空间降低了座位位置。最后结果就是做起来大腿支撑不足。我情愿地台下去点不要纯平。 驾驶感受： 和皓影对比了下，驾驶感受比皓影舒服，开起来有种跨界车的感觉，suv的视野，轿车的支撑。个人很喜欢。 个人建议，如果是家庭用车，要带着一家老小一直开的，这车不合适。如果是夫妻二人用，或者再加1-2个小孩，这车挺不错的。重点bose的环绕音不错，销售说本田里面除了最好的音响是极湃的bose，然后就是这车的。极湃的没试听过，下次可以试试。如果不喜欢低音的朋友可能会觉得低音太沉了，可以试着调低一点低音部分。不过bose主打的就是低音，家里的家庭影院也用的bose 650，个人就比较喜欢低沉的感觉。鼓点震撼人心，很有感觉。 买这车有个好处，你大街上都看不到和你一样的车。圈里一直说买车的是大怨种，不过大怨种也有好处，你开的车独特，路上都见不到，辨识度高。我买这车，一看中外观，二看中音响。先是这两点吸引了我才关注的，后来试驾以后总体都很满意，才决定订车。虽然全款比预算多了1w多，但是最后还是接受了。 自己喜欢就好了，毕竟自己开自己用，自己觉得好才是真的好。

总是重复还能改名吗：外观方面： 很符合我的审美。如果后转向灯也是流光的就更好了。 内饰： 作为日系车，这个内饰我觉得已经很好了。该有的软包围逗都有了。 配置方面： 顶配的配置稍微低了，没有座椅加热和通风。 然后只有主驾驶8项电动，副驾只是4项的。 空间： 前排可以，后排座位太低了。为了混动提高了地台，使得基本纯平，为了头部空间降低了座位位置。最后结果就是做起来大腿支撑不足。我情愿地台下去点不要纯平。 驾驶感受： 和皓影对比了下，驾驶感受比皓影舒服，开起来有种跨界车的感觉，suv的视野，轿车的支撑。个人很喜欢。 个人建议，如果是家庭用车，要带着一家老小一直开的，这车不合适。如果是夫妻二人用，或者再加1-2个小孩，这车挺不错的。重点bose的环绕音不错，销售说本田里面除了最好的音响是极湃的bose，然后就是这车的。极湃的没试听过，下次可以试试。如果不喜欢低音的朋友可能会觉得低音太沉了，可以试着调低一点低音部分。不过bose主打的就是低音，家里的家庭影院也用的bose 650，个人就比较喜欢低沉的感觉。鼓点震撼人心，很有感觉。 买这车有个好处，你大街上都看不到和你一样的车。圈里一直说买车的是大怨种，不过大怨种也有好处，你开的车独特，路上都见不到，辨识度高。我买这车，一看中外观，二看中音响。先是这两点吸引了我才关注的，后来试驾以后总体都很满意，才决定订车。虽然全款比预算多了1w多，但是最后还是接受了。 自己喜欢就好了，毕竟自己开自己用，自己觉得好才是真的好。

胡先生Strive：运动座椅头枕太难配了，有没有车友有推荐合适的头枕和靠垫啊，天云灰的车、选择困难症

叶森贼：哈哈哈哈哈哈，太硬了

颇冷男灰灰：本田ZR-V来了，还会有人考虑买CR-V和XR-V吗

Da兵xiao5：【购车经历】 终于提车了，一个有纪念意义的日子提车了！ 很早就开始关注这款车，第一次就被它的外观吸引，大气、沉稳、沃里沃气……刚好今年有政府消费券补贴，购置税减半，刺激我立即开展考虑换车，将陪了我8年10万多公里的标致置换。 选车阶段，我始终青睐星越L，媳妇推荐比亚迪宋DMI，混动省油，于是乎花两个周末试驾，一周试驾比亚迪，一周试驾星越L，最终选定星越L，本来的预算是15.52万那款，因为没有银色的现车，加钱上了16.32万这款，增加了0.8万元，加的配置简直香的一批。 7月2日周六去谈价格，价格敲定，付定金订车，7月3日携妻女刷卡提车，为啥说是有纪念意义的日子呢，因为媳妇7月3日生日，哈哈…… 【提车价格】 说说提车价格和费用，车价16.32万元，置换补贴优惠5000元，购置税6500元左右，保险4500元左右，服务费和gps4200元左右，上户抵押1000元，办的9万2年免息分期，最后综合优惠5500元，政府补贴3000元，落地价16.6万元，送了行车记录仪，脚垫，全车贴膜，灭火器，电饭煲。 除了购车费用，还给爱车购置了脚垫、后备箱垫、坐垫、后备箱侧储物箱、蜡刷洗车工具、酷我音乐会员、车载鞋盒、抽纸盒等等东西，乱七八糟算下来小1000元吧。 再说说上户，基本4s店都跟车管所的人交待好了，拿着身份证开着新车去，选好拍照一次性搞定，首先在12123上自编20个号，再机选20号，再没有合适的，只能最后放手一搏，车管所电脑50选一，最后选了一个跟上一辆车极其接近的号牌，字母完全一样，三个数字刚好是上个车牌各+1所得，寓意很好，媳妇越来越年轻，越来越漂亮+1，闺女健康快乐成长+1，自己的工作更上一层楼+1…… 【亮点配置】 接下来就是重点了，车友们，重点圈起来。 车的优点：外观大气，内饰豪华，空间宽敞，动力十足，驾驶智能……太多了，从我的评分就能知道，你们自己体会吧。 【最不满意】 说说车的缺点：车机系统确实有些鸡肋，没有高德地图不说，目前行驶了三百多公里，车机系统死机了一次，车熄火打火熄火打火两次都没重启，后来把车彻底熄火（中控屏也关闭的前提下），静等了几分钟，再打火终于重启了，总结经验，遇到车机死机情况，将车彻底熄火再启动应该就能解决。另外，自动启停没有按钮，每次都在车机系统关闭，而且车的起步速度对新手不太友好，有点小快，新手需注意车距和紧急制动。 【油耗】 给大家提示下油耗吧，开了半个月，行驶三百多公里，加了600块95油，显示还能跑220公里，差不多就是一块一公里，关键全部都是市区路段，平均油耗10.5个，特别堵的时候11-12个，不太堵的时候9-10个，总体来说还能接受，还没上过高速，理论上高速应该在8个左右，综合下来应该在9个左右。 整体来说，车是自己喜欢的，买就是买自己喜欢的，不用管别人怎么说，支持国产没有理由，希望吉利能够多优化多提升，将国产品牌做大做强！

zzZzzZzz-z：外观大气，不落俗套； 内饰时尚，略不耐脏； 配置够用，科技满满； 空间宽敞，地台近平； 地盘虽硬，硬中带韧； 动力充沛，超车干脆； 油耗不低，全靠脚法。 【购车经历】 上一辆车是媳妇儿家里的一辆A级小轿车，空间小，动力差，配置低，偶尔还有点小毛病。本就是买来为媳妇儿练车之用。无奈于媳妇儿的驾驶技术实在难以形容，整车伤痕累累，除车顶外皆有剐蹭。本人出身行伍，以驾驶大型装备为主，绝对是一爱车之人，驾驶技术尚可。但面对这辆小车，实在是没脸开出门去。加之使用场景本就不多（老婆单位距离小区500米，自己上班5公里左右，以电瓶车代步为主，平日喜欢出门跟朋友小酌两杯，也不愿意开车），常常车辆在车库停半月之久不动，为方便岳母照顾老人，就主要岳母开去了（岳母大人的驾驶技术更是一言难尽）。 车虽然用处不多，但无车逢年过节多有不便，而且准备要个宝宝，所以考虑换一辆空间大，动力强，安全性高的车子。预算20以内，而且没有合资品牌的执念，本人医生，家属教师，所以也无商务需求。媳妇儿独爱那种跨一步上去的车（SUV），最开始主要考虑宋puls的dmi，因为家里楼下有独立车库方便充电，但想想每年只开个几千公里，又能省多少油钱？再看红旗hs5，底盘虽然舒适而软，却感不韧不整。又看星越L，一眼即中。 【提车价格】 多方了解，加上购置税减半，找朋友问价格，裸车优惠5000，保险自己买，两驱尊贵落地160450，感觉合适就下手了。 【驾驶感受】 动力强劲，超车干脆利落，很多网友不解为何过于追求动力零百等等，实际很多事故出在超车之时。超车拖泥带水，犹犹豫豫，毫无信心，无形之中就增加了事故风险。是谓可以不用，但不能没有。 【油耗】 目前综合油耗9.6。市区油耗不低，大概10个油。现在372公里，市区行驶一百多公里。剩下都是省道，刚刚提车回来定速巡航80，最低5.9，后半程暴力驾驶增至8.9。希望首保后会再低一些。个人感觉不用过于纠结95号汽油，一年一万公里也就比92多500块钱。每年行驶里程不多也不用太在意多出的那两三个油耗，哪有面面俱到都完美的车呢，毕竟价格也很美丽。总不能又想马儿跑，又不给马儿吃草。 【续航】 加满油大概600公里吧，具体还没试过。 【亮点配置】 两驱尊贵，配置一样拉满，个人感觉是够用了。高级智能驾驶辅助非常好用，具体还都没有研究透，说明书太厚。 【维修成本】 据说零整比较高，不过4年12万公里的免费保养无形中也降低了养车成本。希望爱车能够经历时间的考验，经久耐用。 【最满意】 各个方面都还不错。外形、安全性、动力、用料、性价比、科技感综合来说在这个价位也是佼佼者。 【最不满意】 新车异味大；车机属实一般，bug不少。希望能多听取车友意见，多加改进。 以上，分享给各位车友参考。或有偏颇，望各位海涵勿喷，友好交流。

甜蜜小郝：快一年的车，小毛病快让我发毛了，主驾驶车窗跟副驾驶后车窗还有副驾驶不知道哪里异响，走颠簸路响的头疼，主驾驶换了一次车窗配件，依旧异响，今天检查车窗，居然发现副驾驶车窗上锈了，二十多万的车居然上锈了，我真是冤大头，车窗异响已经让我头疼了，又来了一个车窗上锈，无语了，品控太差了

sx549：首先这个26万的定价对于这个配置来说我觉得性价比真的不错。坐进去都是全真皮的。底盘全铝的。刚看车没看价格的时候我还以为30+。这辆车是我一试驾，没过2小时就决定买的，并且下了大定。 使用下来车机系统超级完美，比bba那些流畅非常多。座椅前排空间不错。加上按摩和通风功能，夏季非常好，坐起来舒适透气。开车久了容易累的宝宝们打开按摩按一下腰部也是非常的舒服，当然啦这个按摩力度不能跟专业的比但是对于开车来说也是相当够用了。 送的华为音乐会员也解决了我听歌的需求，当然啦你也可以蓝牙连接手机来播放，但是我很懒，这个就很适合我。 车的迎宾模式也很棒，进去就可以人脸识别然后调整到我上次喜欢的座位角度。 女司机特别适合开，360度全景倒车或者过狭窄的地方非常有用，对于我这个n年没有开车的女司机来说太香了。从来没有侧边停车和倒车入库这么顺利过。还有左右后视镜的小黄标提示周边有车，滴滴提示音提示压左右车道线这些细小的功能本人都是非常喜欢，觉得很实用的。让我不再害怕新手上路。 当然啦外观也是我喜欢的，很大气，本来想买绿外白内。后来想想白内容易脏就干脆酷一点买了黑外黑内。黑武士也是很耐看的。 车的音响效果也不错，我最后悔的就是没有装头枕音响，开导航的时候就会影响听音乐。hud也是很香的存在，开车的时候能告诉我有没有压线，也是对女司机非常友好的一点。 无线快充的速度也相当惊人，感觉自从开了问界m5。我的手机好像也不会没电了。以前都得带着充电宝，现在手机没电的焦虑也没有了。副驾座有用线的快充口，可以一边充一边玩手机也是很棒。m7有两个无线充我觉得也没必要，毕竟副驾还是要玩手机的。 买后驱是在意它的续航可以更加久一些，而且平时市区开得多，加上我也不喜欢加速特别快。所以后驱的性价比对我来说无敌了。 底盘也是非常稳。随便一踩速度上去了也没什么感觉一点也不漂。 最近还很喜欢露营，打算过一阵去试一下它的露营功能。还没有试过它的自动泊车功能，因为360度全影像太好用了。下次也要试一下，不过总觉得还是自己人控制停得会比较好。 提车一周爱了爱了。 今天开车打了个哈欠还被m5教育了一番，叫我不要疲劳驾驶。安全感满满。 最近的油价快10了。+满95，倾家荡产。还是用电的香。期待aito出纯电，如果续航上1000公里马上把m5换了。 有人说新品牌怕售后不行，但是我愿意相信华为，而且目前感受买了之后销售还是有问必答。是个很棒的销售。

小妹的铲屎官：2011年买了人生第一辆车，10年间，风里来雨里去，成家立业，这辆小车见证了我从青涩到成熟变化的心路历程。10多年了，油车的弱点开始显现车子动力衰减、老化、顿挫，特别是女儿坐在后排非常容易晕车，2021年初萌生了换车的打算。换车的目标很明确，就是要国产、内饰豪华、空间大、配置高、平顺、耐用、动力足，预算20以内。从2.0T油车，看到油混，再到油混看到纯电。始终没有看到满意的，主要是超预算了。比如汉、P7、ES6。与我最接近的就是P7了，实在没有满意的车，就只能加追加预算。P7外形还是挺酷的，试驾也很满意，就是后排坐垫太短，让我犹豫了，我对后排的需求还是很高的，毕竟我还是一个合格的奶爸（得意）。在今年8月份，偶然发现了零跑，其实这个品牌我是认识的，看到过S01的发布。在21年发现这个品牌竟然还活着，并且竟然马上要交新车了，而且新车完全满足我心里的预期，让我非常的惊喜。马上下载零跑APP，去各大网站论坛查资料，更大的惊喜是发现首发预定车主可以优惠，并且可以向预定车主收购订单。当机立断直接从网站上搞到门店电话，私下问销售有无订单，运气不错真有人转让。就这样，我从发现这个车到买到订单只花了2天时间，订单排序838，无锡门店第二辆，运气非常的不错，这个时候是2021年8月18日。接下来就是等车，等待的煎熬谁都知道。特别是临近上市，厂家出的各种场内试驾活动，真的是让人激动的无法入睡。对我个人来说，长这么大买什么都是现货。第一次买期货让我的感觉是前所未有的不好，特别是厂家开始交车了，交车的速度让我差点焦虑了。还是觉得运气好，在江苏车友群里，大家都是互相鼓励（吹牛），让等待的时间变得有一些有趣。2021年11月17日，整整等待了3个月，终于轮到我提车了。早上10点到达无锡门店，迅速的办完无息贷款，开始了为车主准备的简单的交车仪式，看我的笑容就知道我有多开心了。买电动车，家里长辈还是很有偏见的，特别是对电动车的稳定性、耐用性持怀疑的态度，更别说是一个他们听都没听过的品牌，钱不是风吹来的，希望我好好考虑，至少也买个特斯拉之类的。但是长辈也只是说给我听听，毕竟自己出钱，完全不能左右我。我不希望我的车经常保养，希望我的车安静、舒适、外观沉稳漂亮。C11有同级车中独有的无框车门，nappa真皮，其他电子配置就不说了，就那90度的大电池想想就让我过瘾。有人说买豪华核算，2万的差价只差了13度的电池。但是我心里的想法是，我只想旅途中可以肆无忌惮的用电，最大可能的提高驾驶舒适度。 车子开了一个月，目前1600多公里，完全满足（甚至超出）我的预期。整车给我的感觉是很安静，无论坐在车里，还是开起来。不知道是不是运气好，我车不漏风，除了遮物帘有异响（卸下之后就没有声音了），其他什么异响都没有。也没有碰到任何电子故障。底盘的滤震给我比较高级的感觉，现在女儿坐我的车也说很舒服，再也不晕车了。一次有个代驾师傅开我车，以为这个车要3，40万，他觉得太好开了，让我小小的满足了一下。内饰虽然看着挺高级，但是做工方面还是需要加把劲，但是瑕不掩瑜，C11是我看到过最具性价比的电动车了，值得拥有

智能家居设计者：1、［个人情况］我做建筑的，买车是刚需，有俩娃，单纯代步，之前有辆标致408，空间有点小了，所以换个SUV 2、［选车对比］先看的是奔驰GLB200，七座的，空间不小，动力也没有网上说的那么差，落地需要26，考虑到一下全款压力有点大，还是放弃了，后来看了同门兄弟途观L，330悦享版，落地21.5左右，还是担心330颗粒捕捉器，加上23款要上了，就放弃了，后面还 考虑过国货之光星越L，17落地次顶配，确实香，但放弃的原因还是想以后买国产电车，弯道超车，最终让我下决心购买探岳原因除了价格外，空间也不错，新款配置丰富，最关键的280不大可能堵～～～ 3、［落地价格］价格详情，我是全款置换，裸车14.78，落地17.38，强制双保，强制装潢，都是贴膜，发动机护板，行车记录仪，脚垫，都不咋样，保险5400，购置税6390 4、［外观感受］这是23款，前脸和屁股贯通灯确实眼前一亮，路上回头率杠杠的，也是我比较喜欢的 5、［内饰配置］内饰做工一般般，但座椅套配色挺好。新款都是全新液晶仪表盘，加全系L2驾驶辅助，起步配置就很丰富，主副驾驶电动座椅等等 ，原来国产车的优点也学会了，必须点赞，如果不是这个配置的提高我估计就不会选探岳了。我最喜欢的还是这种可以点亮的LOGO，B格很高，很显眼。吐槽一点就是倒车影像不是那么清楚，开车的时候右手没有地方放，有点累。 6、［空间异味］我们家都没有那么壮的，空间坐上去很宽敞，但门板侧储物柜深度不够，储物空间不是那么丰富，这是需要加强设计。后备箱正常情况下都能满足要求，也能46放倒，很能装！关于异味，太阳下暴晒了几次，去味很快，加上自带空气净化系统，虽然不是很高的配置但用着很舒服，没一会pm2.5就变成优了！ 7、［驾乘感受］之前是1.8自然吸气的，所以这次1.4T的加速肯定比之前好，但后劲确实不足，如果超车S档也不错，但驾驶还得安全第一。需要说明一点 探岳方向比较轻，高速的时候也不是那么沉，这点比之前408还是差点意思，感觉有点控制不住方向。但新手应该感觉还好。80码以上胎噪风噪很大。80码之前驾驶感受很好，但120以后加速有点吃力，城市车况也就80差不多了，平时代步完全没问题，偶尔的激情S档也能满足你。特别开心的事我妈坐上这SUV再也不晕车了，一切都是值得的。 8、［油耗表现］这个油耗有点不是很满意，路况较好的情况下，油耗7.8，差一点的12，可能是刚开了四百多公里，后期在观察看看，不过怠速的油耗是真的高.27，吓我一跳。后期在多和车友沟通交流，看看油耗能否一直保持不错吧 总结：提车两周，优点，空间大，爸妈坐这车再也不晕车了。缺点，后排空调触摸屏太容易被孩子触发了，胎噪风噪大 辛苦探岳圈主霖洛杉推荐。

卡布奇洛Fg：首先是外观方面：个人觉得老款的比较有质感，也是自己比较喜欢老款圆润的样子。内饰方面：相比新款肯定是有差距，但是也只能说中规中矩吧，也能看得过去。配置方面：都说奥迪就分为两种，夸措和其他，也试了一下，2.0t带夸措的确实很不一样，小钢炮一样。空间方面：也就那样，毕竟车比较小。驾驶感受：感觉最老火的就是顿挫感，没办法，同病。

欧闻steven：探岳380R高能版 提车作业

一口大风：1、［个人情况］本人买车的心路历程就太长了。哈哈，马上奔三持证已经八年，未拥有一辆车。也是疫情耽搁了好久。自己想想也该买了，方便代步，不用挤地铁啦，也可以偶尔出行旅游nice。 2、［选车对比］我购买的车型是2022款探岳380rline。当初看了很多车，基本上初定途观l，crv，奥迪q3，沃尔沃xc40。对于途观l很可惜，领导买了，不想撞车所以pass了，咱就说颜值还是很中意的（哭泣）；crv日系车省油但内饰不喜欢；沃尔沃xc40都说环保安全，但内部空间紧凑（说到底还没缺钱不能上xc90）；奥迪q3颜值还可以，但空间是真小啊。最后选了探岳380rl，颜值没得说，另外内饰也非常喜欢。虽说伪中型车，牺牲后备箱体积使后排空间变得很大，我很喜欢这一点。可以说始于颜值陷于性能，ea888的高功发动机轻轻松松。 3、［落地价格］落地：22.4w，裸车价19.74w，保险6500元（我增加了一些项目项），购置税减半后8700元，剩下的费用就是手续费装潢费等等。首付50%，剩下贷款招行汽车消费贷两年免息。强制购买3699双保，贷款手续费（肯定不该收）。另外有一新车大礼包：贴膜脚垫等等（质量一般，不划算。存在贴膜让我加钱升级，我没同意），赠送行车记录仪凑合用。没有再另外加装配置（我不想成为韭菜啊） 4、［外观感受］rline运动套件加持，车辆外观给前脸造型真棒，大灯设计还可以（但实际使用不是很亮，被无数人吐槽），中网设计比较喜欢，刚出的23款中网不是我的菜。车身线条很好看，年轻运动感很强。车尾造型，尾灯造型nice。我选的白色黑顶，黑顶绝了。 5、［内饰配置］内饰做工还可以，简约的风格，真皮方向盘，翻毛的座椅很舒服。有个设计不好：放手机的格子有点难受，放进去就不怎么好拿出来，我一般手机放在杯盒里。380rline液晶智能仪表盘，我非常喜欢。中控的屏幕大小合适，功能简约够用，但车机系统偶尔故障让我挺难受的。雷达和倒车影像功能很可靠，让我行驶以及停车过程中避免很多次碰擦。最后吐槽下：次顶配没有自适应巡航，360，车道保持，这一点很难受（23款全上了，omg背刺了） 6、［空间异味］车内空间很宽敞，前后排乘坐空间及内部很大，但后备箱储物空间小点。对于我来说，后备箱平时正常情况下，够用了。我是185+坐进去，前排头部腿部宽敞的情况下，后排依旧宽敞。后备箱后排可以放倒，从而存放更多的物品等。 7、［驾乘感受］我是第一辆车，所以只是初次感受是这样子的：满意：高速120，没有感觉车飘，底盘很稳。动力充沛。不满意的：发动机噪音大，胎噪大，车隔音较差，方向盘转向比开始变重了。 8、［能耗表现］市区堵车，高功发动机油耗感人10-12不等，高速能跑到8个以下（这个车为高速路而生），综合8.5-9个之间。实际满油情况下，能跑到700km，和官方续航相差差不多。两月开了四千公里的我得出结论：第一：车重决定基础油耗，第二：路况决定后续油耗，第三，脚法刹车优化油耗。 总结：综上所述：这辆车满意的点：空间大，外观棒，动力性能不错。缺点：辅助驾驶缺乏，隔音差，发动机噪音大 希望探岳圈主霖洛杉推荐，谢谢

先生_陈：一如既往的性感

范er哥：车子已经开了将近一年了，目前行驶差不多9000多公里，对于车子整体还是比较满意的，也是很符合目前的用车需求！下面我来浅谈下这个车吧。 【空间表现】 有些人说这个车空间小，但是我不是这么认为，首先这个是紧凑型SUV，不能拿这个车和中型的车如此，作为一款紧凑型SUV来说，Q3的表现还是可以的，后座上坐着180身高以下的并没有感觉挤（前面和顶部），而且后座也是两档前后可调的，后备箱的话中规中矩吧，如果把上面的遮挡板拿掉还是可以多放点东西的。一般家用是够的！ 【驾驶感受】 开了将近一年了，各种路况也都体验过了，先讲下操控吧，转向很精准，操作起来方向盘很轻盈，单手都毫不费力，这个车的悬挂调控我感觉是运动和轿车之间，比一般运动的SUV舒适点，但是比起同等级轿车又不如的，动力方面呢，因为我是主要在城市里开的，所以1.4T的动力够用，况且我在开高速的时候也是很轻松到120，所以动力表现还是可以的，只要你给油，动力源源不断，不过加速迟缓是有的，因为涡轮的关系，一开始加速会有延缓，但是换S档后会比较激进！ 【亮点配置】 配置方面也是比较可以的，首先是全系主动刹车和碰撞预警，这个大大提高了行车安全性，然后自动驻车在等红绿灯的时候不用老是踩着刹车，倒车可视能帮助新手司机精准停车，还有一个自动泊车，不过精准度还是有待提高！ 下面我来总结下这个车的优缺点吧： 缺点：起步稍肉，座椅有点硬，80码以上风噪明显，扶手箱偏下和偏后了，档把样式略老套，二档到三挡顿挫明显 优点：外观运动时尚，内饰也比较有科技感，特别是屏幕是嵌入式的，车身厚实，方向盘调教很好，高速行驶很稳，BBA中性价比最高，电动自吸尾门很好！总体来说我对这车还是比较满意的！ 感谢ANDY圈主推精！

__痴人说梦：情况介绍 买星越L之前，，一直关注的是领克05，配置高，外观个性，动力各方面都还不错，后来老婆怀孕，考虑到家里要新添一位小成员，对于空间需求比较大，也想降低预算，所以就关注.到了同平台的星越L，刚开始不怎么了解，特别特别特别反感白棕内饰，直到春节去店里看到了翠雨蓝实车，瞬间爱了 购车经历】 自从看过实车后，就下定决心入手星越L，因本人家在贵州，目前云南工作，2月中旬，在昆明问了几家店，价格并不很合理，打电话问贵阳4S，价格相对来说比较划算，遗憾的是销售说没有现车，已经发车在途，一星期左右到车，当时不是很相信，担心可能会因为砍价过猛，导致4S店利润不高，会一直拖着不交车，所以当时只是简单跟销售约定好价格，不交定金，若来车就提。果然，等了大半个月，问销售好几次都并没有任何消息。实在等不了。直到3月4号，询问别家说有现车，价格并未谈妥，销售说要到店才好申请， 5号中午，我让我弟去店里帮忙确定价格，终于谈妥。 当天晚上飞奔回贵阳，6号提车 【提车价格】两驱智尊+翠雨蓝贷款6.5万36期，车价168200 购置税14442，保险5300，上牌500，手续费1000 落地 189376 【驾驶感受】 本人95年，驾龄7年，因工作原因，开过同级竞品的车型有，老途观，途观 L，探岳，途岳，威兰达，老款CRV，红旗HS5，有很多车友会说，其中大部分车型价格比星越L高一个台阶，没有可比性，所以，这仅仅代表我个人观点，提车一周不到，开了不到一千公里，所以并不能很准确直观的描述，如有出入请各位车友轻喷， 动力方面 看车圈，论坛很多人问星越L动力如何，够不够用之类的，对于这种问题，就算是现在世面上主流的1.5T，都能满足百分之九十以上的人群，并未有多少人觉得肉，所以，就星越L搭载的2.0T.而言，虽不能说推背感十足，在同级2.0T.中对比，星越L绝对是充沛的，只要不去飙车，不管市区还是高速，超车都是非常轻快的。 底盘感受 我猜大伙关心的都是底盘软硬吧，很多车评人都说偏硬，买车之前，我也一直担心开起来会不会比较颠，其实，星越L地盘实际它是有一股韧劲，过减速带或者小坑，并不是那种傻乎乎的硬，并不会硬得让驾驶者感到不适。这也是为了保留支撑性，开过大众车的可能会比较熟悉这种风格，在过弯的时候可以以比较快的速度入弯，我个人是完全可以接受的。 如果是小日子的车，确实会软一些，但是在过急弯的时候会感觉车身倾斜角度很大，最后不得不踩刹车减速。这要看个人取舍，如果有还在观望的小伙伴，可以去店里试驾对比，看看自己喜欢的是萝卜还是白菜。 然后这要画重点了，不知道提了车的小伙伴有没有发现，星越L高速时对于小细碎颠簸过滤，差点意思，比如说路面接缝，散落的一些细沙石，又或者刚修刚补好的柏油路面，会有细碎振动穿到车内，我对比过，德系车也有，但星越L稍微明显一些。或许因为胎壁比较薄导致的，无论如何，希望改进！ 转向 转向还是很精准的，回正力度也比较适中，配合上悬架，车身响应及时，但是对于路面的反馈还是少了一些，最典型的就是隧道压线，在方向盘上并不能感受出来，只能通过轮胎声音，和微小的车身震动来判断，还有转向模式的标定力度，型男模式如果再沉一些个人感觉会更好， 隔音， 发动机噪音，风噪隔绝非常好，行驶过程中不急加速基本听不到发动声音，风噪车速100以上也完全可以接受， 行驶过程中听到最多的就是胎噪，即便如此，对比以上我开过同级合资车型，星越L整体隔音水平完全不逊于任何一款。 【油耗】 驾驶辅助打开时速100公里巡航空调自动23度跑了两百多公里，表显6.6 L 县城用车9升左右！ 综合油耗只要不超过10L 完全可以接受 【空间表现】 乘坐空间五星好评，这也是买它的原因之一，毕竟轴距，车身尺寸摆在这里，后排坐3个成年人完全没压力，储物空间中规中矩，主要是中央扶手箱空间拉垮！ 【最满意】 满意的地方很多，字数太多，不够写，配置，动力，外观，空间，内饰，都非常满意，买之前对它期望本来就很高了，确实没让我失望。 遗憾的是两驱无旗舰，无HUD，希望后期厂家可以安排，加装，加装，加装，重要的事说三遍 【最不满意】 1.两驱低速挪车速度不好控制，要么速度快了，要么就踩停了，对新手很不友好，我这个老司机都控制不好，希望改进 3驾驶模式选择逻辑有问题，转动旋钮并不是按照屏幕显示顺序选择，而是随机乱蹦，这点严重批评，这么简单的问题，给工程师加鸡屎， 4，仪表风格只有一种，希望能加入传统指针显示 5，两驱旗舰减配HUD 字数不够写了，各位如有问题评论区，我会一一解答 附上图片！

生还一生：今天又去看了，越看越喜欢，于是就定了。喜欢就好

威龙7786：【购车经历】 一、选车的理由 本来刚开始开车的时候是在20年，那会儿关注的是速腾和比亚迪秦pro，由于19年初刚买房，手里也没多少钱，想着努努力明后年买个十万左右的代步车。看车的过程中也关注过卡罗拉，雷凌，朗逸，轩逸这些常年销售榜前几名的车子。后来20年底国产车出来了个星瑞，无论是外观还是配置都挺吸引人的，后来也看过星越L，确实是好看。但那会儿手上也就不到10W，想着再攒攒吧，再等等，毕竟是新出的车子，先观望一段时间，或许就降价了。家里建议买稍微好点的车，十七八万左右，省的到时候没几年又换车。爸妈建议买底盘高点的车子，比如SUV，老爸喜欢红旗HS5，但那个车下来得20+，虽然老妈说让老爸掏点，心里面还是觉得有点超预算了，不想管家里要。当时买房时家里给了10W凑首付，现在上班五年了，买个车还得问家里，实在不应该，男人还是应该靠自己去买自己喜欢的车。 后来听说原来在的室友买了君威豪华版，中秋节去他家吃饭坐过一次，感觉还行，慢慢开始也关注这款车，后来去4 S店问了下价格，感觉还行，性价比是真阔以，当时没试驾，因为驾照过期了。后来去车管所换完驾照，就去店里逛，顺便试驾了一把，整体感觉还不错，就它了，外观，配置都还可以，预算也还行，咬咬牙一步到位吧，毕竟他可能会陪伴自己很长一段时间，最终选择了君威。 二、外观内饰 别克君威整体外观还是挺喜欢的，毕竟是B级车，整体的线条设计都凸显的年轻运动。大灯标配自动感应大灯，LED日间行车灯。然后是君威的内饰，能触摸到的地方，大部分都是软性材料，我选的精英版，米白色的内饰还是挺好看的，唯一就是不耐脏，主副驾驶座椅都是6向电动调节，很多车都是手动调节，或者只有主驾是电动调节，这个点赞。6：4的一个分割可倒式的后排座椅，这个也不错。之所以没上豪华，8000块只有四个不一样，其他没啥区别。总而言之内饰很凸显科技性，豪华质感也非常明显，唯一的感觉就是觉得装配工艺有待改进，副驾车门与中控台间隙有点大，差不多有1cm宽。 三、乘坐感受 毕竟是B级车，4.9米的车长，2829的轴距，我1.73的身高，把座椅调好，头部空间还是很充裕，坐在后排腿部空间还有两个多拳头的空间，春节开回家，后排坐三个人还是挺宽松的。然后就是后备箱空间，每次回家都是火车，多带点东西就不好拿了，现在有车了可以放心的装老妈准备的年货和各种吃的，不用担心装不下了，放两三个行李箱还是没问题的。春节几天都是下雨很冷，君威的座椅加热我是非常喜欢的，升温速度还是比较快的。然后就标配了PM2.5空调滤芯，无钥匙进入及一键启动，后档风玻璃除雾功能，定速巡航，车载音响系统6扬声器等等各种功能，提升了整体的的舒适度。关于音响，觉得有就行了，终于可以在自驾的时候放首喜欢的歌去体验诗和远方的感觉。哈哈? 四、驾驶和动力感受 君威1.5T的精英版，搭配9档手自一体的变速箱。因为是第一辆车，所以动力感受感觉还行吧，高速回家的时候跑了几分钟的150，由于下大雨，而且是新手，不敢再快了，坐在车里很稳。想超车也很容易。至于推背感吧，还是有些许感觉的。还有就是，车的操控，对新手而言，方向盘质感，以及底盘悬架的调教都是挺不错的。在高速或城市道路可以很好的提现君威前后独立悬架的优势，就算过一些复杂的道路，也很少有那种颠簸感。特别是过大弯的时候，没有那种快要倾斜或者翻车的感觉，这可能就是底盘调教好的原因，只有在路面不好的情况下或过减速带时有明显的路感，很直接的传到驾驶位，提醒要注意。方向盘的话，我个人觉得大小合适，质感也不错，后期整个真皮包裹。油耗方面，本来我认为，1.5T的发动机，油耗高不到那里去的，毕竟车子也算不上很重，虽然是B级车。我目前跑了两千多公里，就是提车前两天有十几个，春节回了趟家，跑高速大概在4-5个油，目前油耗基本在8个左右，上高速会相对有所下调。 五、总结 虽然君威在我心中已经很满意了，但也有一些小小的不足之处。对于B级车而已，君威的天窗稍微小了些，虽然不经常用到。还有就是想吐槽下那个销售，也不知道当初为啥选了他，交车也没个仪式感，说送点东西，就是没有了，目前只给了脚垫，灭火器，送的贴膜感觉也很垃圾，也是无语。 但是吧既然选择了，我也没什么好抱怨的，能安全送我到我想要的地方就好。 虎年大吉，虎虎生威！ 2022，和小威一起加油！ 踔厉奋发、笃行不怠， 共同奔向更美好的未来！

智电出行：奥迪SQ2实拍图曝光！搭2.0T引擎+四驱系统 配白色运动轮圈

用户109016193008：不久前，大众集团官方御用改装品牌就对奥迪SQ2下手进行了改装，让本就实力不俗的SQ2再次得到了提升。这辆从头黑到脚的改装版奥迪SQ2正是出自ABT之手。因为SQ2外观本来就足够张扬，ABT版SQ2在SQ2外观基础上做了部分改动。

荟萃频道：别克即将采用全新LOGO，取消外圆圈，全新三盾更加修身

落入凡间的豹子：喜不喜欢，你们说了算，看看这大脚，21寸，看看这颜色炸不炸眼，牛b就完事儿

精神病患小明：【安全性】 安全性拉满，行车自信，并线倒车很轻松。不会有人怀疑窝窝的安全感吧。 【空间表现】 虽然是紧凑型，但是很宽，头部空间比凯迪充分多了。一米八以下的家庭没压力。如果不是大胖子家庭，还是比较舒服的。 【驾驶感受】 加速很强，速度一下上去了，对于前丰田车主，相当够用。刹车距离也不长，略微有点点头。转弯半径比较小。 【油耗】 磨合期很高14,5个，等未来越来越低吧。 【最不满意】 倒车后视镜自动下翻，翻的特别多，下翻角度能调整最好。有线CarPlay。一堆功能集中在中控屏，点火就要去中控屏关掉启停。内饰比较简洁，还是凯迪内饰比较豪华，但是如果你不是当成装修房子那样看待车子，那应该还是很满意的。 【乘坐体验】 没啥缺点

莎士比亚旺达：朋友想买探歌舒享版，去店里问了一下价格 销售给的大概这样，说是还能再谈，劳烦兄弟们帮忙看看，哪里还能砍砍？

用户4031115732585：昨天提的感觉有点高，风尚版

汽车永恒：2022款奥迪RS3按下钥匙，全方位了解后，买不买自己拿主意！

Car TV：2022奥迪RS Q3高清鉴赏——声音、外观和内饰细节