BoulevardX

车妹show科技：首测全新P7i 702Max鹏翼版，这个紫色是真有韵味

小奶牛他爸：意料之内的价格，相比老款价格还是降了不少 也升级了不少东西 1，电动遮阳帘 2，双50w无线快充 3，改成了M9的星环音响 4，座椅升级 5，所有玻璃都是静音双层夹胶玻璃 6，全系标配激光雷达+ads2.0 7，增程电池包40升级到42度，纯电电池包80升级到83度 欢迎补充

阿木电驱新能源：又看到了新的小鹏F57的谍照，这大掀背看得出后备箱空间非常大，而且按照蹲着的人来看，这车尺寸可不小，大概率和P7尺寸相当，也可能是和极氪001是类似尺寸，只是这个侧后门的鼓包到底是什么，依然是个迷，大家觉得这个车会是啥名字？P8？P7旅行？还是P6？

不乖也不呆：P7i 610Max购车回顾和小结

这该死的品味：23年度最大的黑马，小鹏X9，我敢说，这款车在广州车展发布之前，没有任何人会预料到能是一个爆款，配置到位，诚意十足，真的除了品牌名也没什么缺点了。 作为蔚小理三料车主，之前对MEGA也是蛮期待的，结果看完车展大失所望。反而X9这波诚意十足，配置都是干货，二排座椅远超期待，其实不选配已经够舒服了，但是我就是不想要过道，而且零重力模式也是抗拒不了。800v，后轮转向，智能化，已经没什么拒绝的理由。再此心疼合创V09，没法子，太卷了。。 动态感受没的说，好开的来也够灵活，尤其是开运动模式超车的时候，变线没有拖尾感，比很多suv，mpv的操控都要好。低速模式开着反而有点大车感，底盘对于晃动过滤没想象那么好，过减速带还是多了一点左右3下摆动，但是没关系，整车开起来底盘还是很整，很轻快，转向也足够灵敏，掉头和过直角弯的爽感只有自己开了才知道。。噪音试了超120，广州的快速路，路面不错，噪音控制的不错，我觉得跟很多中大suv以上以及市面所有mpv比都不差。 我是觉得那些老想买6座suv的，还不如直接mpv一步到位，现在产品不比以前，之前那些mpv都是货车改的，现在新平台方方面面都跟suv，轿车陆续看齐，还不用妥协的空间，我是过来人已经接受了。 配置方面，我对城市nop没期待，对续航没要求，只对二排航空座椅有要求，正好，什么都不用考虑，低配+16000选零重力完事。 个人看法，用车自定义程度高 不喜勿喷。。

大熊车研：只要定语足够多，月销4000多台也能做销冠。浓眉大眼的小鹏也开始加入定语榜单大赛了

薄荷Car欧叔：谁更值：同价格不同定位，奔驰E级、宝马5系、奥迪A7L三车对比

青涩青山0i3：今天是第二次试驾G6，因为第一次是试驾主要针对NGP，所以自己没怎么开，这次半程自己NGP半程自己开，好家伙，直接让我劝退了 没有零百，深深的踩了一下，那个风噪胎噪和路感传递到身上来，太太吵了了。试驾车是包含9000的运动套装的，也是我想要的，主要为了那个尾翼和轮毂，轮胎从固特异领静音换成了米其林的运动 但是肯定不是因为轮胎的问题，就是整车的包裹性和共振没做好 我直接劝退了，好不容易说服了领导，让她开老车，我自己选量好开的小车开，现在真不知道选什么车了，继续当等等党吧。 明天又安利了领导去看一下P7 自己是蔚来，开了3年，有点审美疲劳了，所以想换个品牌 特斯拉，毛坯不考虑，现在也没有什么技术优势了 理想，车太大了，增程比较抵触（同事L9每天充电，有时候问我借车出差，我就不知道舍不得用油干嘛买增程） 决赛圈选手来了 小鹏，我第一次试驾被G6打动，第二次被噪音劝退，转战一下P7i 智己，等Ls6出来，再于LS7纠结2选1，穹顶，零重力座椅，升降器，尾灯，都是增加新鲜度最近发现智己的800V和辅助驾驶有点技术超车的感觉，城市MAD也迎头赶上了 总结:噪音和12周提车劝退，今时今日还有12周提车的车企，哪来的自信

再买是猪：就三个字，太帅了！！！是自己24岁第一台车，因为马上研究生毕业了，以后工作市区代步用。真的非常非常喜欢，除了车机系统太笨了之外其他的无懈可击，后排空间跟标轴帕拉梅拉差不多，反正坐我妈我爸都没问题。我看保值率也还可以，24年再换吧！ 感谢爸妈，和努力理财的自己，哈哈！

商业百科新媒：失速小鹏，自求多福

车神和他的小P：使用四个月的空调滤芯有多脏，这就是长期开空调的宿命吗#小鹏p7 #小鹏汽车 #空调滤芯 #空调滤芯更换 #空调滤芯有多脏 #空调异响

童济仁汽车评论：自动驾驶做到全球第二还卖不好车，小鹏快不行了吗？

大鹅吃饱了没：480充满Wltp413 都跑不满1:1真弱鸡极速降温开几分钟掉好几公里续航，真坑人。 📉能耗分享 💔爱车吐槽

PL2579：提车一周，今天按预约时间去售后装电尾，见识到开车10多年最拉胯的售后服务。 1.开到后，一个工作人员来问了下，听说装电尾，就问预约了吗，说有预约好，也不核对信息，让下车。当时一点40左右，问要装多久，回答六点前…然后就是长达近20分钟的无人问津，我坐到售后大厅，只有一个前面的客户在一个工位办事，还有两个工位工作人员一直埋头不知在做啥，反正没人理你。 2.等得有点毛了，问究竟有没有人办一下手续，一个工作人员起身走出大厅，另一个拿起对讲机叫人来办，结果也没叫到人，还是给前面客户办那位办完了，然后接待的我来办手续。 3.办完手续，坐在展厅休息位，又无人问津，工作人员要么凑在吧台聊天，要么在员工室摊着聊天玩手机，连来拿瓶水的都没有。 4.等待期间，把展厅的车坐了个遍，工作人员全程没有理过，更别说来介绍一下了。 5.说是六点，实际不到五点就弄完了，对工时控制很随意不专业。

博学百灵鸟ec：小鹏真的虚标严重，我建议想买的多考虑下。第一次严格测试，星期天充满电，全程老婆开的，上下班代步，无高速，坐标宜昌。全程最省电模式，经济模式，高动能回收。480的续航按照比例算最多315km。如果用正常模式估计最多300.高速估计最多280.不用省电模式260.后面三个数据估计的，下次我找个高速试一下。我用的最省电的模式，正常的开法，如果有故意乱开，压低续航行为，天打雷劈，不得。。 我不先发誓，某些可能拿钱的人又来喷我。为什么目前的电耗能高？因为我老婆上班去是下坡，回来是上坡。

互动管家：一个星期跑近500公里﹐全在小鹏超充站快充﹐竟然还未爆炸﹐差评…… 竟然一星期快充费要巨额的50多元人民币﹐竟然要超一毛钱一公里﹐实在承受不了﹐真心要研究一下车的续航﹐別的车充25元﹐象老来碰瓷P7的土立土及车都可以跑1000公里了﹐小鹏真心不成﹐有截屏有真相﹐真心不要买小鹏P7就是了﹐太显穷……

吴佩频道：比油S还贵的EQS，你受得了受不了？ | 吴佩频道