丶探险者灬

oh粟一烧：上车启源q05的历程 先说预算：10左右 需求：suv，无品牌信仰，产品力是第一倾向 主要路况:城际通勤 认真考虑过的车型 比亚迪宋pro110超越；银河L7-115plus；传祺GS3劲享； 选择原因： 比较便宜的18度电池的插混suv 同时有大天窗（带遮阳帘）；全景影像；后座可以放平；自带行车记录仪 泡论坛泡车友群见到的问题：生锈；方向盘跑偏；车机死机 提车3天300km的感受 1.有电在车里用车机看电影体验不错 2.有电停车场上坡完全不需要担心溜车，油门响应很快 3.快充真的很爽，跨城出行之前补半个小时多点足矣 4.新手慢车，正常快车道120+问题不大，合理超车问题不大 5.熟悉看透明影像之后，基本可以不用看后视镜 买之前最担心的地方： 1.样子丑不能接受，等车过程看多了，越看越OK 2.售后，时间太短无法判断 3.空间：暂时载4人无人吐槽 暂时买了的配件 1.挂钩：没留意是没孔的运动座椅，暂时觉得套绳子的挂钩很丑，不买先 2.后备箱垫：pxx25搞掂 3.钥匙扣：为了钥匙圈买的，原本的卡扣套不进钥匙圈 4.车窗膜：山由：前蓝，侧后黛绿，未上牌未贴，暂时不评价 5.后排防踢脚垫，合适 购车体验： 车友介绍：没谈价，全款拿下 等车周期：3.10下订，3.30提车，前10天等黑色，等了10天不想等，转灰色灰内 4s店：提车没仪式，直接停车场提 最后借今天看到的一句话总结一下：普通人不管是选择A还是B都是过着普通生活，所以大胆选择，差别不会太大，所以你买我不推荐，我买我真买 最后叠一个甲，纯属个人感受，如有不同意见随意表达交流，

文哥试车：10万左右的国产插混又多了一个选择，长安启源Q05沉浸式体验！

56E车主：今天开朋友的轩逸办点事，城区来来回回跑了一天，瞬间被这车的油耗震惊😲了，什么玩意啊

旅行者小多：真的太伤心了，当年24万的车才三年只能卖七万，起亚车太不值钱了

这车可真顶：13.98万起售，全系标配8AT，第十一代索纳塔带着诚意而来！

suntower：先说说购车经历。21年入了坦克300，刷新对国产和长城的认知，有了强烈的认同感，后面又给老婆入了汉ev。从此成为坚定的国产拥护者，60万以内的外国货再无法提起我任何兴趣。不是狭隘的爱国情怀，是真的觉得外国货从产品力上被打败了。之前一直准备入glc300，你能想象，快50万的东西给你6个喇叭，那种感觉就像把你的尊严和智商踩在地上反复摩擦，一气之下盲入300。300经过三年来上十万车主的反复蹂躏，证明了其可靠性，也证明了长城制造的素质底蕴。因为工作繁忙，300闲置率太高，加上家庭需求，所以置换了蓝山。有了之前的购车经历，所以选择蓝山时，完全无视了国产以外的任何品牌。 奶爸车，终究逃不过L8和蓝山。我对车子还算是颇有一番研究和理解，且经过深度试驾总结了两个车的优缺点如下： 1.外观：L8的形象气质更佳，整车更具质感； 2.空间：蓝山更大，特别体现在第三排；蓝山就是一个字，大。下面有张俯视图，旁边是途观就像是五菱的mini； 3.内饰：各有千秋； 4.智能化（含车机）：蓝山跟合资比，相当热武器时代和冷兵器时代的区别。跟新势力比，额，要落后一个级别吧。差距主要就是太理工男思维了，又炫酷又花哨的东西真的受用； 5.动力系统：蓝山优势。L8从本质上来说就是纯电车，跟“飞哥”说的一样，增程确实不是很好的选择，至少我是不会选择增程。插混动力输出模式的多样性，决定了其在全速段都能有更好的动力和能耗表现。 6.滤震：L8的空气减震完胜，这是硬件上差距，无解。实际试驾，L8可以说路面的细碎震动被减震完全隔开了。但也不是说蓝山很差，至少达到了同级别应有的水准。主要问题是在细碎路面的震动过滤上不彻底，比如在路面平整度差的农村水泥公路上，能明显感受到震动。 7.操控性：蓝山完胜，L8正是因为空气减震的问题，注定不可能有什么很好的操控。很多人可能不懂什么是操控，其实就日常来说，就是转急弯或者避险急打方向时车身的稳定性。比如，有的弯道80码的速度过，感受车子不会失控，很有信心，车身也不怎么倾斜，那就是操控好。所以这里就有一对矛盾体，操控性和舒适性，在减震上，减震越硬操控性越好，舒适性就越差，反之亦然。蓝山的悬挂系统可以说还是精心调制的，操控性和舒适性兼顾得比较平衡。同为奶爸车，我觉得蓝山是40%的操控60%的舒适，L8是20%的操控80%的舒适。 8.价格上蓝山优势大； 9.售后保障：蓝山质保更有保障，还是相信传统大厂，蓝山可以停产，但是长城一时半会儿也难得倒下，万一十年八年倒了，也到换车的时候了。长城在全国大部分地级市都有4S，服务网络发达，保障更强。新势力这方面有差距。蓝山是三电终身质保，比L8的8年15公里强。另外单次保养，大致问了下，L8在800左右，蓝山在500左右。另外长城的零配件市场保有量大，价格便宜些，所以后期养车成本比L8低。 10.油耗：应该差不多吧，没有具体测过。随时看网上总是测试馈电油耗，我搞不懂，不是万不得已，谁馈电跑啊。馈电本就是极限的行驶工况，绝大多数时间大家都是满电，而且多半都是只充电不怎么加油。反正我300块钱油的1个月了还有一半。自从开蓝山了，能耗问题根本就没有关注过了，没电了充就是，家和单位都有充电位，五毛八的电费，很便宜很方便。具体三个月下来，我油估计用了400元，电估计300元，将好跑了3000公里，折合0.23元每公里。所以这个能耗水平了，还有必要去关心什么油耗不油耗的问题么。但是想购买新能源的朋友，还是提个醒，如果你无法安装私桩，最好不要买电车，有条件安装的，电车的就是无敌的。 其实两车价格差距也不是很大，在接受范围，放弃L8 的原因主要是这几个：一是动力系统，无法接受增程；二是成也萧何败萧何的空气减震，个人无法承担其高昂的后期维护成本；三是新势力的售后障系统大多是委托第三方，不确定性因素大，相比之下，蓝山保养维护系统更健全，几乎在每个地级市都有4s；四是看不惯L8油箱比底盘还低几公分。 特别讲讲空气悬挂的问题。这个东西确实很馋人，很多人诟病蓝山没有空气悬挂。之前，基本上在百万级的豪华型轿车上才有这个东西，后来新势力借鉴过来作为拉高逼格的一个配置。但是，空悬最大的毛病就是气囊耐久度差，容易漏气，且保养维修成本极高（一根差不多要过1个w）。现在空悬寿命期普遍只有5至6年，而且长期停放，寿命还要大打折扣。作为30万至40万区间的车，这个维修成本显然是一般车主不能接受的。所以从长远用车的角度来讲，特别是路况较差的用车环境下，选择传统液压减震更具性价比，少了很多烦恼。

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我特么必须专业：我提了懂车帝里最便宜的哈弗M6PLUS

貌似我们很好：问界m9 比蓝山的优势是什么？差价20多万？（如果加上座椅投影 电池包选配）合计6万 差价30万 太有意思了。搞不懂啊 别人卖50万一片好声，长城卖个30万的觉得贵 哈哈哈

悟空112999：25万-30万的Suv或mpv,请大家给推荐一款，谢谢！

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盛宏碁：想换蓝山，但又很纠结

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winter_sky：月薪一万能看20万车吗？想换车了，是不是有点异想天开

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花上杠：这奇瑞内饰，跟长城的比，还是少了一些科技感。就是这木料看着确实贵。

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高速溜子：本想着换个30W左右的SUV ，要求 开起来安静 动力好 空间大点 小鬼子车不考虑，也去看了几辆车 途观L 冒险家 XT5 ，前面看的车都没能给我特别心动的感觉， 这买车就像找媳妇一样 ，没能让你特别满意劝你再瞅瞅 买回家难受的是你 ，有些杠精又要来了 像你这样说 就别买车了 那只豪车能让我心动 我给你一个剜心脚 死边上去 那找媳妇不也还得先撒泡尿照照自己什么德行不是嘛，看车前不得先摸摸自己荷包里有几个蹦子儿，在自己能力范围内找心动的 ，扯远了哈 ！言归正传！也是无意中去车管所办事路过旁边的奥迪店，就顺便进去瞄了瞄，哎呦喂 ！原来让我心动的她在这儿，黑色Q5L 45豪华动感型！这身材第一眼就相中了！优美的线条、布灵布灵的蜂窝大气中网、端庄而不失优雅的屁股！外表是真的哇塞！打开车门看看内饰，哎呀妈呀！这指定是粉抹多了，20岁的脸蛋 咋是35的身材呢？这完全和外表不符呀！不过对于我这30好几的油腻大叔也算是匹配，又开出去试了试 哎呀 小曲儿一走 油门一点 嗷嗷滴 带劲 ，再加上前面那4个圈圈 我滴个妈 多多少少满意了我那点小小的虚荣心！完事算算价格 乖乖 超出我的预算了 那没办法难得遇见真爱，多辛苦下自己也得把她娶回家！ 现在已经跟我过了3个月日子了！外观是越看越喜欢，内饰把肥皂盒改了 挡把那好看多了，45的动力确实不错，平时市区跑也没感觉到顿挫，不过太堵车路段没遇见过，综合油耗9个，对于这么大的车我觉得不错，为了B&O的19个喇叭才选择的45 ，对动力和音响没有特别需求的老铁们我推荐买40的就行！车机是真的粑粑 连接蓝牙听歌 听着听着断开蓝牙了 手机看抖音 车机卡死机 ！自动升级了一回 好多了 ！今天就讲到这吧，下课！去找能让你们心动的那个它吧！

335667761：我发现马自达车主很多都是买完很久才写这个，确实驾驶感受得开久了才总结的比较真实。 【购车经历】 我认为决定一个人买什么车可以总结为三要素:销售态度、试驾、预算。15-22，最开始非常喜欢雅阁的外观，无奈销售实在过于牛批人都不理。而且驾照拿了几年好久没开车了，看见4.95m的车还真怕驾驭不来（开了半年后发现迈锐宝那种的也挺好驾驭）。然后去看的思域，前排驾驶感受没得说，后排我只能给不及格。毕竟父亲的全款他比较喜欢suv，也就不看了。然后，重点来了。关于所有车型，特别是国产车，我建议大家一定要试驾，什么参数口碑配置，全是虚的，只有试驾的感受是实实在在的，比如领克03确实很猛。长安CS75plus的驾驶感受真的没法评价，没有一点点跟操控能搭边的。路感非常模糊。包括后来给兄弟试驾的速腾和星瑞，我只能说网上那么多评论到底获了谁谁谁多少利益建议大家一定要去试驾，试驾了才明白。我试驾之前对星瑞抱有极大期待，强烈推荐同学去开。试驾之后我只能说只有环保用材能回应我的期待。那种双离合的明显顿挫感是不会骗人的，远不及领克03和速腾，也不知道是不是试驾太多暴力驾驶太多的原因。速腾1.5T反而是一切配合的恰如其分，完美的中庸之道，大众和丰田为什么全球销量第一，大众为什么国内第一（去年）。人家研究中国人是真的有心思的，虽然长到4.79，轴距2731，速腾的机械素质还是过关的，这点马自达真的要学习。 【空间表现】 扯远了，回到杠5，空间由于我哥是2.5的杠5，已经过于熟悉了。只能说轴距再长3cm，后排空间再多个4-5cm就刚刚好。 【操控】 试驾是唯一真理，最终选择杠5也是当时顶着头痛，杠5的操控还是打动我了，可能前面一辆是cs75plus，差距过于明显，当时就挺中意。 【提车价格】 究极冤种不予透露，看裸车价就知道我是冤种。 【最不满意】 两点，5.13提车，6.1购置税减半，裸亏7000，到年底人家就比我落地便宜一万多提了。冤种中的冤种。 由于我哥和我爸的影响，放弃了2.5，考虑油耗。现在发现油耗真的就是只差1个，只能说既然买了就接受吧，需要急加速动力的，推荐2.5L。满载的时候，马自达最吃亏的反而不是马力，是自然吸气扭矩不太够，很需要2.5L多的那52Nm的扭矩。自己一个人这两个就没有太多区别。 【油耗】 参加考试开空调睡了两觉，10400公里了油耗还是8.3，除去那两个油耗应该是8.2-8.1。马自达对于油耗的记录过于准确，从发动机点火开始就记录为百公里油耗之内，你原地不动就是99.9，所以提车之后建议各位一定要清零。我短途比较多，短途马自达并不省油，高速120也不省油（7.5）国道60-80最省当然不是推荐大家为了省油而省油，极限油耗记录放下面了。 【销售态度】 最后，我还是要夸一句销售。仅管她多赚了我钱，也因此少看了很多车型。但是她的态度，做人，我不能及。一个好的销售，礼貌而温柔，心思细腻会体贴人，这是我在本田、大众、雪佛兰、长安、吉利等等再没有碰到的。在不确定你会不会再来的前提下西瓜之类的小物小件来一次送一次，虽然不值钱，但这是一个态度问题。知道你不好搭车会送你们回家，有问题回答速度也非常快。顾客是来买车的不是来受气的，我爸的总结就非常好:你坐地开店，看他进门了，他怎么都是想来送你钱的，无非是多少的问题，你为什么要跟钱过不去呢？ 最后感谢父亲全款支助，对于所有马自达车型，我建议大家如果考虑到了，请试驾一次，一次没有让你有喜欢的感觉，有操控的快乐，请马上否定这个选项，一次就够了。希望圈主能加个精，希望大家都能提到自己心仪的爱车。

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得兔而忘蹄：关于蓝山:目前用车场景纯电居多，开了智能混动油耗也很低，油耗方面我没有特别关注数字，只是在感官上非常满意。 很多功能一直在摸索中，昨天发现抬头显示可以显示导航信息，怒赞 动力操控，隔音，做工用料，实用配置都非常不错，国产车里这就是我开过最好的车了。 以后有可能会发现缺点，但既然选择了那也必然要接受缺点，可能比亚迪可能理想可能还有其他很多好车，但弱水三千，我只取一瓢饮。 很多人买车喜欢问别人，那买到的一定是别人喜欢的车，很多人买车也老喜欢说别人买的车没有自己买的好，但你的优越感对别人来说没有任何意义，如人饮水，冷暖自知..... 你可以说自己的车多好，但你跑我这说我的车多差，那你就是贱了 关于长城:作为长城的新晋车主聊两句长城应该没毛病吧。 如果说哪些国产品牌更体现中国品牌我觉得一个是红旗另一个就是长城，有意思的是名字是如此中国化的车企却闷头造自己的车，而名字是一堆字母的车企在谈民族爱国...... 我选择蓝山很大一部分原因是长城保留了一部分传统的造车理念,没有被市场裹挟，比如两档变速箱和涉及安全方面实体按键等等，而不是1%代步99%智能 所以长城最近的一些营销操作我也不太喜欢，不过造车是有底线，还是信得过的 这个人人都谈智能化的世道，想守住车的本来属性真的很不易，希望能继续将安全、稳定放在第一位，这样才会走的长久。

自由拿拿龙9527：空间表现：内部空间很大，第三排够用，相比于其他三排座的车，第三排坐姿相对舒适，头部离后挡玻璃该有段距离，腿部空间够用，从第二排进入第三排的过道比较宽。 【购车经历】 最早看了比亚迪的护卫舰，感觉功能内饰价格都还不错，之后碰撞测试 A 柱弯了成了 pass 的直接原因。后来蓝山上市就一下子被霸气外观吸引了，同时期也试驾了理想 L8，怎么说呢 两车各有优缺点吧。理想的优势在于车机 人机交互 底盘舒适性（偏软，有的人不喜欢）以及一些用户为导向的设计，不足点是试驾刹车点头太严重了 ，加之我个人无法接受增程式这种动力模式，最终选择了蓝山。 【驾驶感受】 蓝山是我试驾的这些中型以上 suv里开船感最小的，他的轴距还是这几款里最长的。刹车不点头，走颠簸路面上下晃动幅度也较小。

郑谊：全新一代哈弗H6官图发布，曾经叱咤风云的H6，如今还有竞争力吗？

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群英荟萃TAT：哈弗H6年度改款，外观进行微调，符合你的胃口吗？

行者无疆4482：尾部的“wey”设计感太差了，不协调，不美观，所以想换成魏牌的其他标识，并非一些网友说的什么虚荣心作怪，不让人家知道这是国产车什么的。 xxxxxxxxxxxxxxx 尾标WE丫的字体和大小改改可能会好些 或者干脆用前脸那个大旗杆标也行啊 xxxxxxxxxxxxxxx 新车的不干胶很顽固啊，抠字容易，但要把不干胶清除干净很麻烦很费时 xxxxxxxxxxxxxxx 过程不多说了，用了鱼线、酒精、泡沫清洁剂，还用上了一次性筷子、布、电吹风、移动电源（放电枪老魏都不送一个，太抠门😓😓😓）…… xxxxxxxx 直接讲结论吧！ 1、鱼线并不能直接割掉不干胶 2、酒精功效不大，没啥效果 3、要彻底清除不干胶 ，还是电吹风跟泡沫清洁剂结合最有效 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 今天累多就不码字了，车友们看图交流吧！

请叫我土豆啊啊啊：原来是从街上看到第一辆理想，到现在满大街都是理想 希望从第一辆蓝山到满大街都是蓝山 卷起来卷起来🤪🤪🤪 等等党永远不亏🤪🤪🤪

检车家：又旧又烂的宝马525Li还卖15万，看到门把手一阵恶心，还有面子？