![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
比亚迪宋plusdmi水军：新能源车马上都普及热泵了 宋plus dmi节能车不会还用ptc制热取暖吧？ 老年代步车续航要求不高才用p t c
新守筱白：想问一下55km的刀片电池充放电次数多少？如果1000次的话就差不多才可以开5万公里，电池不就报废了吗？
爱开慢车的蜗牛：新的唐DMI续航超1000公里，如果说经常跑高速的话应该没有那么低的油耗吧？比方说我高速基本120，可能还经常130---140，油耗和DMP区别应该没有那么大了吧
鼍城老司机：为啥电池从55km增大到120km这么点要增加2.6万这么多💰？电池这么贵的话打个比喻，50km*10=500=25万？这个会不会有点夸张了，电池比车身还贵了。是不是老规矩最便宜的版本没货，只卖中配高配来忽悠？
清心照明月983：dmi的发布，我突然在想，为什么不能做一款适合年轻人图腾的DMi性能车，省油是副业，主攻性能！！！做四驱，前后150匹，共300匹，只需要55Km续航，送绿牌，不用1.5发动机，选用1.0T涡轮增压来发电！（这里需要计算直接发电给前后电机使用的电力够不够）实际就是可以充电的增程式。目的只是为了没有充电条件的提供便宜的性能车绿牌选择！成本比内燃机做性能低很多！
进击的张同学129：DMi混动在电瓶没有电的情况下，跑高速的表现怎么样？会不会动力不足啊？这个车适合长跑高速吗
HorseChasing：刚刚看到20年11月汽车销量数据，发现比亚迪销量过万的车只有汉和宋，比亚迪那么多车型，销量却那么差，他们是怎么盈利的呀？新出的车型会不会有坑？
用户4817585347472：刚提了一辆16年320时尚型，加了200块钱油跑市区就2 300公里就没油了，每次开回来油表都以肉眼可见的速度下降，目标表显6万公里，请问这油耗正常吗
肉山大牛氓：请教一下，这车没aux，怎么才能有线的音频输入呢？必须有线，蓝牙有延迟
汉dm和索纳塔10，凯酷k5，推荐一下，我纠结这三个