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    二胎家庭的新宠——星途揽月提车日记

    05-11发布于:星途揽月车友圈

    #揽月随行


    一、购车原因

    随着家中新成员的到来,原先的吉利博越已经无法满足我们的日常出行需求。我们需要一辆空间更大,能够承载全家人出行的车辆。在考虑到价格、空间以及家庭实用性的基础上,我们决定选择一款大七座的SUV。星途揽月以其出色的空间表现和合理的价格,成为了我们的最终选择。


    二、选车过程

    在选车过程中,我们考虑了多款车型,包括GS8、汉兰达、福特新款SUV等。汉兰达因为外观设计过于老气被我们排除。福特的第三排空间紧凑,舒适度不足,也被我们放弃。GS8和揽月的第三排空间表现较好,外观设计也符合我们的审美,在两个车之间徘徊。


    三、购车过程

    购车过程中,我们首先去了传祺店,但在去的路上偶然发现了一家星途店。我们抱着试试看的心态进去看了现车,并试驾了揽月。试驾后,我们对揽月的驾驶感受非常满意,尤其是第三排的空间表现。销售服务态度也很好,详细介绍了车辆的性能和配置。最终,在比较了价格和优惠后,我们移情别恋选择揽月了。


    四、价格分享

    我的购车价格(落地价):22.54万(扣除置换补贴1W)

    购车时间:2024年3月

    购车城市:甘肃武威

    裸车价:21.39万

    保险价格:6.5K

    购置税:1.5万

    其他(选装、赠品等):全车贴膜、脚垫、三年六次基础保养、电动侧踏。


    五、用车体验


    【外观内饰】


    车子外观这个东西属于萝卜白菜各有所爱的,我个人而言比较喜欢直瀑式的前脸,所购买车辆的外观颜色为黑灰色,内饰颜色为棕色。选择黑灰色是因为其高端大气,比较常见的颜色,不得不说黑色是揽月选择最多的颜色,内饰是偏棕色,对我们这种30+的岁数还是比较适合的,不像他们小年轻,喜欢比较“骚气”一点的颜色,对车辆的前脸、车身造型、尾部都非常满意,后续没有改装的打算(我决不承认我是因为经费预算的限制,选择的不改装)


    【静态感受】


    1.乘坐空间与舒适性。乘坐空间还是比较宽敞够用,毕竟七座车我当成五座在用,就导致后排空间和第二排都相对比较够用。现在二胎出生以后,就需要安装儿童座椅,安装以后乘坐2个人还是比较富裕的,一般都是妈妈带着大娃坐在后面,照看二娃。座椅是真皮的材质(这也是他们说平时有褶皱的理由,说因为是真皮的,仿皮的就不会)材质柔软,据车友反馈他们出现了有座椅通风的位置,出现一定的塌陷,目前我的车还没有遇到,暂时没问题。


    2.储物空间与功能性。车内的储物空间还是比较多的位置可以放,前排的中控台、门板储物格,还是座椅背后的储物袋,都能满足日常小物件的存放需求,特别是中控台下方镂空的位置,可以方便放媳妇的各种物件等。在使用第三排座椅前提下,尾箱还是能够提供一定的储物条件,放2-3个20L行李箱问题不大。另外尾箱下边和坐有两侧还各有几个隐藏式的储物空间,放点“小金库”和钓鱼装备这些稳稳当当的,给各位车友参考。


    3.内饰设计与做工。内饰设计是比较走沉稳路线的,同时坐车的朋友们都说一股“奔”味,哈哈,本身就是同一拨设计师出品,设计也是带“记忆”的。能够看到的地方,几乎都是用的软质材料,增加了一定的格调。三联屏的设计,也是大家吐槽比较多的地方,我也讨厌实体按键的减少,特别是把启动和双闪位置设计到手肘地方,设计师是怎么想的?这个位置谁能盲操作到。车辆的缝隙处理还是奇瑞传统的风格,就是你别觉得我有些地方款,其实我给隔壁路虎代工的更宽,揽月因为不是青岛超级工厂出品,芜湖生产的车,口要看一点运气。


    【动态感受】


    1.动力性能。搭载的2.0T涡轮增压发动机在动力输出上表现得非常出色,不输于国内同类型排量的发动机,在高速路上的绝大部分车辆都可以超车顺畅,跟脚到位。买车过后,试过几次7人满载出发,动力输出还是比较线性,感觉动力源源不断,这种感觉我试驾过很多电车,都给不了油车的这种感觉,这也是为撒没有选择买电车一个比较重要的原因。


    2.操控与稳定性。这么大一个车,我自己个人的感受,转向系统精准,回馈力度是比较合适的,无论是城市路况、国道、山区等都可以提供清晰的路感反馈,让我对车辆的控制更加得心应手。在高速行驶时,车身姿态还是比较稳定,车身依然稳健,没有飘忽感。唯一的感觉就是车身调头的时候,因为车长的原因,一把调头的概率较低,需要留出足够的空间给车身转向。



    3.刹车制动感受。刹车系统是够用的,尽快没有上六活塞卡钳,但是制动能力是得到验证过的,关键时候能够站得住,信心就不一样。城市道路的时候红绿灯时候,略微有一些刹车点头,特别是在3档降2档的时候,不能刹车速度过快。紧急猛踩刹车时候,车辆会自动跳出双闪,警示后车,感觉这个设计是比较科学的,特别是现在的“双闪”位置设计尴尬的前提下。


    4.隔音与舒适性。隔音方面的表现有褒有贬,在低速状态,特别是80码以内车内较为安静。车速在120以上的时候,发动机传递的噪音和胎噪都还是比较明显,需要配合一定的车内音乐才能到舒适的驾驶感受。悬挂调校偏向舒适,对于路面的颠簸有着很好的过滤效果,即使是在坑洼不平的路面上,车内乘客也不会感到太过颠簸,乘坐体验舒适。有一个特别奇怪的现象,就是车速更快减震的回馈会更好,这个是比较让人意外的感受,不知道是不是我的个例。


    六、综合油耗


    目前综合油耗10.9左右,高速行驶时油耗较低,大约7个左右。


    七、主要槽点


    1.车机系统偶尔会卡顿,没有发挥出8155的芯片优势,只出现过一次车友们说的黑屏现象,有待下一步观察;

    2.不能自装软件是比较大的一个痛点。


    3.4S店较少,当地只有一家售后,距离较远,后期可能涉及不方便。


    八、总结

    新提车阶段的感受总结:经过一段时间的驾驶,星途揽月的空间表现和驾驶感受都达到了预期,油耗表现也令人满意。

    最后放上五一出行的美景

    作者提到的车系:


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