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    揽月随行

    各位车友,欢迎分享我们的星途生活。 该话题旨在为车主提供从新车提取到日常使用、维护保养、个性化改装、自驾游以及车辆吐槽等内容,可以与不同阶段的车主讨论、分享经验,并获取有关车辆使用和维护的实用信息。共同创造更美好的驾车生活。 该话题涵盖的内容如下: 1.提车篇章 -围绕买车背景、选买过程、价格分享(这个很重要)、动静态感受、主要优缺点。 2.用车篇章 - 车辆信息、驾驶场景、油耗、动态感受(智能驾驶辅助、底盘、转向、刹车、颠簸等)、车与生活分享。 3.保养篇章-车辆信息、用车费用、保养过程、保养建议、其他。 4.改装篇章 -外装改装、内饰改装、车贴、音响升级、制动刹车盘、卡钳等等 5.自驾游篇章 -车辆状况-出行准备-线路规划-车内空间-车辆感受(很重要:动力、油耗、通过性等)-补能方案-车和旅行的整体感受 有兴趣的私信圈主了解详情!

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    🙋🏻 情况介绍 提车一个多月,跑了接近2000公里,其中1000公里都是市区代步上下班,500公里高速,400多国省道,用车体验总体上来讲,给个80分吧。下面给各位准备入手或者想入手的车友分享一下我的大揽月新车用车感受和评价。 📉 能耗分享 先说能耗,提车1个多月,车总共跑了1970多公里,第一次加油是在710公里的时候,第二次加油是在720多公里,目前第三次还未加,燃油剩余参考续航200公里。我一般是剩余100公里的时候加油,这两次都是加的62-63升。 车辆是65升油箱,加上副油箱70升,正常续航在700多公里,跑见底应给可以跑800多公里,这手机提示的油耗不准,实际综合油耗应该是9点几不到10个的样子,跑高速的话,仪表盘最低在5.8的样子。 总体来说,作为2吨重的中大型suv,磨合期这个油耗的确是非常靠谱的了,可能和我驾驶习惯也有关系吧。开车一直没有猛踩刹车猛轰油门的习惯,对我来说,开车从来没试过油门踩到底是什么感觉 🗒 真实感受 用了接近2个月的真实感受: 第一,越野操控性不错。磨合期去旅游,走国道的时候因为想抄近路,导航错位置,误入一条荒无人烟的“机耕道”烂山路(道路只够一辆车宽的距离),开了10多公里居然是个断头路,无奈原路返回,一路上又是烂路、又是碎石、又是陡坡、又是大坑的,可把我心疼死了,深怕底盘、轮胎整坏。从坑洼路颠簸晃动情况、爬坡性能、四驱动力来说,简直是完美,底盘柔韧性很好,虽然走错路了,但是还是很舒服的,也算“越野初体验”了。 第二,操控性不错。接近5米的suv,操控起来和我以前4.7米的三箱小轿车一样,没有丝毫过渡期的感觉,倒车入库、侧方位停车流利自如。方向盘转向轻盈,单手流利自如,转弯半径比较小。高速公路变道、平时的转大弯车身都非常平稳,乘客几乎没有“一边倒”的感觉。 第三,降噪隔音效果比较突出。在高速路上特别明显,可能我磨合期车速不快吧,95的车速,窗户关完,车内安静得吓人,除了发动机的声音,几乎听不到外界什么声音,很舒服。发动机声音是我很满意的,比较低沉,不燥。 第四,主动刹车功能非常智能。特别是倒车的时候,开了1个多月,倒车刹死了3次,1次是后面突然有一辆电动自行车,一次是后面有个石墩没注意到,还有一次是后面有行人通过。虽然每次主动刹车的声音把我吓个半死,但是确实帮我避免了不必要的麻烦。 第五,也是大家最关心开国产车的“面子”问题。买这台车我就只喜欢他的空间大,动力强,安全性能强的优点,压根就没考虑过买国产车存不存在面子问题。虽然星途目前市场保有量低,大众对这个牌子陌生,但是开出去被同事和陌生人疯狂围观、感叹的感觉还是不错。只要停在停车场、洗车、或者其他地方,必然有人上来看看,很多人甚至是第一次看到这个品牌,都刷新了对国产车的认知,有些了解过星途品牌的,不敢相信实车是这个样子。 一听说顶配落地才22,简直刷新认知。 总体来说,开这类国产车不丢人。 🔎 槽点反馈 车机有很多地方需要更新和完善,其余没啥问题。 第一,高德地图版本过低。对我来说,能用到的车机功能最多的就是导航和蓝牙音乐。先说导航,车机高德导航版本过旧,只具备基础的路况提示和导航,和高德当前版本相差甚远,骁龙8155的芯片就不能把版本做高一些吗? 还有就是导航卡死和闪退,我已经遇到过2次了,连续行驶100公里左右会遇到导航会莫名其妙的停止工作,过会儿就直接退出,对我造成的结果就是走错路。。。有一次导航实际上已经卡死10多分钟不更新位置了,我还不知道,一直往前开,结果都过了出口了才发现导航系统死机了,没过一会儿就直接退出去了,无奈重新设置。 其次就是蓝牙音乐或者畅听程序里的小程序会在你启动后,并且行驶一段过程中自动打开,我不知道这个是怎么回事。不想听歌的时候我只有主动关闭。 第二,车机语音识别灵敏度有问题。我是四川省,有时候在车里说话,车机会莫名其妙识别出一些指令,并马上执行。 比如:“好的,音量已调至xxx”。“好的,已打开xxx”。这个搞得我很无语。 第三,头枕音响在接打电话的时候音量特别小,小到我几乎听不见,我不知道是设置问题还是什么,总之这么久了,我没找到在哪个地方可以调节电话音量。从头枕音响传来的导航提示音量都很正常,也可以调节,但是电话声音没地方调。知道的车友可以给我说一下,谢谢。 第四,Hicar功能用起来有点卡,特别是手机高德地图导航和qq音乐同时使用的时候。只要导航播报,qq音乐立马吞吞吐吐的卡住。 如果不适用导航,只开qq音乐,播放音乐的时候还是会偶尔有卡顿的情况,感觉像是网络不佳,但信号格子是5G满的,希望后期能更新维护解决hicar顿卡的情况。

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    #揽月随行 *购车原因 家里有台油车快10年了,平时上班堵车很少开,之前也就每年几千公里。现在两娃也大了,7座车需求也提上日程,换个车准备节假日出游用。 *选车过程(重点) 预算25w左右,看车之前定了几个原则: 1. 开的里程少,还是准备换个油车; 2. 安全是最大的豪华,安全配置要量大管够。 3. 之前德系车,这次也准备换德系或者国产,直接不考虑日系; 4. 刚需7座,第三排空间要能坐人; 几个条件一限定,懂车帝上翻了下,感觉可看的车型很少。 第一阶段先试驾的MPV,大通G70和传祺M8,空间是足够大,但是驾驶操控感不好,偏商务,感觉自己像个纯纯的司机。老小区车位挤,MPV停车太麻烦了。 期间去外地出差,刚好坐了朋友的一台22年星途揽月,被普及了下翻滚视屏,内饰座舱感觉眼前一亮。回京后直接在中大型SUV中看了途昂、传祺GS8、瑞虎9和星途揽月。最终试驾下来,感觉瑞虎9第三排有点小,途昂又贵配置还差,GS8感觉混动合适。虽然揽月销量低,4s店服务也一般,但个人还是相信第一眼的感觉,准备下手。从安全气囊方面考虑,直接就上了揽月四驱顶配。 *购车过程 北京就3家星途4s店,大兴和朝阳的服务态度还可以。懂车帝上看了下网友们的价格后,分别和几家谈了下。最后走银行分期,加装电动踏板,不算置换补贴落地价23万左右,在心理预期之内。旧车的置换价格也还可以,个人不喜欢拖拉,也就决定在传统3月淡季买定离手。 反思有失误的就是在谈完快付定金前才问了生产日期,刚好6个月左右,应该算库存车了。但是前期价格谈完还满意,个人性格也不喜欢拉扯,也勉强接受了,下单23款揽月四驱星尊(星际银)。 *用车体验 提车一个月多,整体内饰质感不错,前后排空间也足够,第二排装了安全座椅勉强可以坐两人,第三排坐个170以下的人也不觉得挤。座椅乘坐舒适,但是感觉第一排主驾座椅对于大腿的承托有点不够,这次跑长途在后期右大腿有点酸。平时用车过程关了自动启停、HDC和车道保持,其他安全预警和影像功能全开。 动力和油耗方面: 1. 市内通勤,用经济模式虽然有点肉但是也够用,标准模式起步快,变道转向没有延迟感,平时堵车的油耗在10-12L左右,总体可以接受。 2. 高速长途,刚好周末有事跑了一趟长途,标准模式下在100码以上加速超车动力十足,车身稳定性很好,过弯抓地很稳,就是风噪有点大。高速路况好,来回将近1000km都是一个人开,80%都是110-120码的自动巡航,变道还是喜欢手动,采用拨杆+手动方向盘,带点油门,在变道过程中ACC失效,变道完成后ACC自动启动,整体比较流畅。遇到大桥、隧道有限速的地方,交通标志识别可以直接一键切换到规定限速,辅助驾驶功能用起来轻松方便。高速+市内全程五人+空调,油耗在8L左右,途中有一段最低跑到了7L左右。 几点建议: 1. 中间扶手台的触摸屏平时没用,双闪还容易误触,最好保留实体按键。 2. 主驾座椅的大腿承托部分最好加长点,长途有点累。 3. 车机偶尔有点卡。刚提车回来就收到OTA升级通知,两次手动升级后发现语音唤醒功能失效,折腾一番后只能恢复出厂设置才好。 4. 媒体音量和导航音量在行驶途中有几次莫名其妙自动变小了,需要重新调整。 5. 座椅记忆功能不好用,M123偶尔成功,偶尔又变回去了…… 【总结】 提车一个多月了,目前跑了1900公里左右,一半市内一半高速,总体评价物有所值。将近2吨的中大型四驱SUV,2.0T 8AT动力操控表现很好,油耗也不错,驾驶辅助功能很流畅,安全配置齐全,个人感觉比较适合跑高速。 最后感谢圈主毛大哥的指导! 欢迎各位踏星途,揽明月,加入揽月大家庭!

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    四驱揽月带车顶行李箱的高速油耗17978405594902512图片四驱揽月带车顶行李箱的高速油耗17978405594902512图片
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    1️⃣💡买车背景介绍 原本大学毕业有一辆13年的手动大众一直再开,近期要准备订婚的事了,刚好那辆车也20万公里了,就想着换一个,阴差阳错买了揽月。 2️⃣💡购车预算 本来的购车预算就15左右,当时想买轿车,一直开轿车开习惯了,看了星瑞和艾瑞泽8,速腾,当时确实很喜欢艾瑞泽8,回去和女朋友商量的时候她说喜欢SUV大一点,秉着尊重的原则就去看,这个时候预算已经涨到了18。 3️⃣💡选车对比过程 着手看SUV的时候就开始从合资看起,探岳,CRV,然后看星越L,刚好出了星越L智擎就过去看,但是刚去4S店的时候外面摆了一台银色的,大太阳就感觉小,然后在试驾发现智擎座椅太高了,降不下去,本人身高189,所以就撤了,后来就想到了奇瑞,瑞虎9也刚出就过去看,也试驾了一次,确实动力很强,但是车标也确实差了一丢丢,再加上隐藏门把手(北方人,为了使用不喜欢隐藏门把手和无边框玻璃)就走了,机缘巧合看到了星途4S店,因为知道星途有瑶光就过去看,结果一进门女朋友就看到了揽月然后在看瑶光就觉得小,另外瑶光也是隐藏门把手,然后就开始了软磨硬泡,最开始我是真的不喜欢大屏幕没有实体按键,但没办法后来在去看CRV和探岳的时候就发现没有对比就没有伤害,然后自然而然买了揽月。 4️⃣💡详细价格信息 价格的话因为有车置换,最后提车发票价裸车165400,购置税14600,保险6200,有500块代办费和被销售坑的打临牌找黄牛的费用 5️⃣💡购车攻略及建议 看的话就是因为本身就比较喜欢车,懂车帝,汽车之家一直都在手机里,另外抖音也在看一些汽车博主,买奇瑞我和我父亲真的是因为这个事磨了很久,他最开始十几年前第一辆车是奇瑞qq,0.8排量3缸的那个,开了7天就卖了,所以对奇瑞印象一直不好,再加上北方人对大众的执着,我那辆大众就是我父亲又换了一辆大众把那个给我了,所以就一直让我看大众or本田,我个人其实挺喜欢迈腾的,但是迈腾330豪华的落地也不到19,但是女朋友喜欢揽月,没办法。 6️⃣💡用车初体验 优点: 揽月这个车发动机变速箱底盘确实不错,开起来很舒服,动力杠杠的,空间足够大。 缺点: 1,大屏并不好用,没有实体按键开车并不方便,还有车机的小云,算半个智障,听音乐的时候要靠喊 2,车机系统,一言难尽,360黑屏,导航定义不准确,行车记录仪没办法连手机,远程启动时常启动不了,无线充电异常等等问题,车是好车,系统是真不行,另外油耗这块其实还可以接受,两驱版本市区油耗13-14,高速高架8-9油耗,一直用标准模式,中大型SUV还可以接受。

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    空间表现】 我看中的就是揽月的空间,因为我需要远途出行基本是七人,所以才选择揽月,第三排我坐上还是可以的本人1米7样子,比较满意! 【舒适性】 坐着还是挺舒服的,试驾时我特意坐了一下后排还让走了烂路自己坐在后排体验了一下,滤震效果不错,虽说有点偏硬,毕竟是这么大的suv 【购车经历】 自己本来是一辆二手五菱宏光s,由于旧车有偶发性方向问题所以出掉了,本来想着年底再买的,但是由于旧车7月份保险要到期,不想再去给旧车买保险,所以先出了旧车,然后没车又觉得非常不方便,所以就提前买了,先后去了三次,试驾了两次,谈价格也谈了近一个星期,参考懂车帝大神们给出的各地价格,再综合自己的心里价位去谈的,虽说比预期贵了两千,但是还能接受。主要还是看中揽月的综合安全性能,就像懂车帝大神们说:安全才是最豪华的配置!所以我选择揽月,其他车型我也没去看过,只关注揽月,在懂车帝上面看其他车型好像七座空间表现都没有揽月来得的实际! 【提车价格】 谈下提车价格吧,我的车子是23年12月18日出厂的星尊四驱七座,3月26日提的车,不知道能不能算库存车?反正车子已经提了,也不纠结这个了,总价是22.2W全部下来的,具体的那些细分价格他们自己去写的,我只出这么多钱,包括置换补贴一万,置换补贴一万目前还没拿到,因为我的旧车手续给晚了,不然当时就可以抵扣的,没办法,只有等了。当时还让我签了一个什么保密协议,说是不让我把这个价格公布。 【驾驶感受】 操控性挺好,目前开了600公里,有一次在右转坡道上让车时停在坡道上时无法起步,车子转速在500转,怎么踩油门都没用,转速也不动,而且自动给我切到P档了,档也挂不上,后来关停发动机,再次启动才能走,不知道什么情况,问4S店维修人员说第一次,先开着看看,如果再次发生就要去检测,车主们反馈的车机问题,我好像只遇到过一次,是贴完膜后定在了行车记录仪画面上怎么按都没用,后来重启才有反应,然后再有一次就是升级后按行车记录仪没用,后来问维修人员说是升级后有重启车机,重启后就能用了,目前是还没有出现黑屏什么的。还有一次在过烂路时不知道是我开太快还是车辆保护原因出现了自动警示灯亮,过完后就停了,不知道你们有没有过这种情况?驾驶这段时间以来总共触发过四次主动主动刹车,第一次是在倒车时,后来来了电动车,主动刹车来一次,吓我一跳,第二次是在跟车时速度有点快,前面有一辆三轮车,其实我已经准备刹车了,但是还是主动刹车了,第三次是在超车时,我从右边超车旁边有一辆电动车又给我主动刹车,再有一次就是倒车有人从旁边经过也刹车了。从安全性来说真是可以!我最主要的也是看中揽月的安全性能,因为只要出远门基本全家都在车上。 【油耗】 油耗目前手机上显示综合油耗是10.4L,我基本是县城路,有路过一百多公里的乡道,到目前加了600块钱油,显示还可以跑250公里。 目前驾驶也不多,就这么个情况,后续有问题再说吧,感谢圈主毛大哥为我指点价格!

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    购车原因 2023年家里老二出生,陪伴六年的英朗逐渐不能满足家庭出行的需求,加上老婆产假后上班需求,开始考虑新购车辆,主要考虑满足7座、空间大、价格在20左右这个因素,就开始了看车之旅。 选车过程 从懂车帝上初步筛选后,揽月、唐dmi、领克09(二手车)比较合适,便带着老婆开始了看车之旅,23年下半年到24年陆续在看新车、也在关注领克09的二手车,实车对比后感觉驾驶感受:领克09(EMP)>揽月>唐dmi,没有试驾车领克09MHEV,试驾的领克09EMP版本,毕竟不是一个价位的产品;空间:揽月>领克09>唐dmi,揽月的空间没得说,第三排不局促可以满足出行要求;看车过程中刷到过揽月的翻滚测试,感觉安全性很可靠,加上奇瑞不输合资热效率的发动机、8AT、博格华纳四驱系统、8155芯片,综合考虑决定购买揽月。 购车过程 新疆乌鲁木齐有两家4s店,价格相较内地还有一部分差距,便从懂车帝上关注车主真实成交价格,开始谈判之旅。 价格分享 购车时间:2024年4月 购车城市:新疆乌鲁木齐 裸车价:17.39 保险价格:5000 购置税:15000 其他手续费:无 其他(选装、赠品等):玻璃膜、脚垫、底盘护甲。 【静态感受】 1.外观内饰。外观方面觉得黑色和银色都不错,便问了我丫头,她说黑色,那就黑色吧,毕竟沉稳大气,内饰相对满意,毕竟带着孩子出门是可以放动画片的。 2. 舒适性:乘坐舒适性方面,座椅的坐垫承托性很好,软硬适中,长时间坐着也不会觉得累。第二排空间也很宽敞,家里人坐着直夸舒服,尤其是腿部空间,即使翘个二郎腿也没问题。而且第二排座椅还能调节(尽管幅度有限,也是可以调节的),这点很人性化,满足了不同人的需求。 3.乘坐空间:本人身高180,体重80,主驾位调整好坐姿,头顶大概还有2拳空间,后排家里人很满意,坐进去感觉头部空间绰绰有余,调整好座椅,还能有两拳的空间,这在同级别车里算是相当给力了。 4.储物空间也设计得很合理,前排的储物格平时可以隐藏起来,还有老婆的化妆包,后排的车门储物格也够深,放几瓶水没问题,前排的保温杯不能买大了,直径70是极限,不开玩笑。 5.功能布局:车内基本没有实体按键,语音皆可控制,至于语音识别的准确度,我觉得还是不错的,大部分时间都能准确识别我的指令,就是有时候遇到方言或者语速快一点的时候,它就有点懵了,得多说几遍才行。但是没有实体按键感觉还是不太方便。 6. 车机使用:车机使用起来比较方便,直接语音就好,购车1个多月,出现过1次死机现象,重启后就好了,个人感觉正常。 【动态感受】 1.经济模式比较肉,基本都是用普通模式,起步时发动机声音略大,速度起来后还是很安静的,5.1假期驾车去库木塔格沙漠,有车陷入沙漠,开启沙地模式后,揽月没有让我们困在沙地里,感觉还是不错的; 2.在驾驶时能感受到足够地支撑性,但是有刹车点头的现象; 3.隔音方面,市区和高速的表现都很满意,高速上虽然风噪稍微明显一些,但还在可接受的范围内,不会影响车内的正常对话。; 4.辅助驾驶。高速上初次使用揽月的ACC功能,感觉很轻松、方便,车道保持等功能也很攒劲,用着挺爽,对我个人来说够用。 5.悬挂减震。悬挂调校给我的感觉是偏向舒适,平时在市区里开,过个减速带或者坑洼路面,车里的颠簸感并不强烈,减震效果算是挺好的,家人坐着也感觉舒服。悬挂软也有软的坏处,快速转弯或者紧急变道的时候,车身的侧倾感会稍微明显一些。但考虑到这车主要是家用,不是拿来飙车的,这点侧倾我觉得还在可以接受的范围内。 而且,揽月在高速上的稳定性是真不错。我试过在高速上开到120km/h,车身依然稳如老狗,一点不飘,这点让我挺满意的。就是高速上的风噪会稍微大一些,但放点音乐也就盖过去了,不影响。 【油耗】 目前已经行驶1400公里,综合油耗11.3。 【主要槽点】 1.揽月的拼装工艺有待加强,提车时有缝隙,售后给按回去了; 2.车机有待升级,出现过一次死机情况; 3.后尾灯存在破裂现象,这个在购车前在懂车帝上看过到,不幸自己也遇见了,感觉还好,在可以接受范围内。 【总结】 目前提车1个多月,形式里程1400公里,动力、空间、操控、熟悉度都非常满意。

    购车原因
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    提车一周了,给大家分享一下使用心得。 1.首先说说驾驶感受: 一周下来行驶了500多公里,基本上就是市区道路和城市快速路跑,偶尔跑跑短距离高速,因为新车磨合不能上100公里,所以高速也开的很慢,整个速度都在85-90左右。 ①降噪方面。玻璃关完之后,降噪效果非常明显,给人一种非常舒服的感觉,不管是高速行驶还是低速,隔音效果非常明显。满分5分给个4分吧。 ②动力方面。提速很快,特别是上坡自动4驱开启后,如履平地。智能四驱在来回切换的时候你根本是感受不到的,不知不觉就切换了,没有任何不舒服的顿挫感。满分5分给个5分。 ③悬挂减震。今天行驶了一段路况相当糟糕的乡村道路,满是坑洼和碎石。所有车辆基本上都是10码以内的速度缓慢行驶。我特意试了一下,40码左右的速度通过感觉就是在过减速带一样,车内晃动程度总体比较平稳,丝毫没有剧烈抖动,悬挂杠杠滴。给个4分。 ④夜间驾驶。首先值得一说,氛围灯确实帅,晚上用起来真的舒服,提升驾驶体验,逼格拉满,抗疲劳。其次,大灯亮度非常牛批,好几次我都怕挨骂不敢开远光灯,又亮又远。夜间安全感非常好。 ⑤辅助驾驶。这周分别试过自动泊车、车道辅助、车道偏离、前后预警紧急制动。总的来说辅助系统感觉一般,一是自动泊车我还不敢用实体车位去试,在空车位的地方试过2次,都是完美入库,暂时不敢挑战实体车位。二是车道辅助过于机械,不知道我设置问题还是他本来就是这样,车道宽一点的,你双手离开方向盘后,车子就会在车道的线内自动驾驶,直至偏离到车道线才会控制,然后车子又向另一边移动,总之就左右弹来弹去,不能固定在车道中心位置行驶,如果弹的幅度大一点,直接就车道偏离预警了,这个功能我还没整熟悉,回头还会继续研究研究。给个2分。三是自动紧急刹车。正面紧急还不敢试,后面那天无意中试了一把,把我吓一跳。我正常倒车,后面有2个锥形桶,大白天的视线很好,加之后雷达摄像头很清晰,我倒车的速度就很快,差不多还有接近1米的位置才到锥形桶,车子突然一个急刹车,伴随着一些奇奇怪怪的声音,我感觉是撞上了,结果下车一看,啥事儿没有。我才反应过来刚才是触发紧急刹车了。主要是比较吓人,我也不知道触发机制是什么,给个3分。 2.其次说说舒适度 ①座椅通风确实舒服,前排二排都有这个功能,这几天成都天气挺热,屁股瞬间就降温了。凉pp,感觉还是不错,第一次用这个。 ②女王座椅“太后”非常满意,半躺着追剧吃零食,按摩着,别提多舒服。我这边堵车冒椒火辣和她半毛钱关系没有。 ③星尊顶配搭载5g网络系统,网速真的嘎嘎快,一点也不卡,看电影听歌非常流畅。 ④空调效果还是不错,只能说正常制冷,没啥特别的。唯一吐槽一下就是老是会莫名其妙的自己启动,明明关了,而且没有开自动,他也会自己启动,这个下来我要研究研究。 ⑤疲劳驾驶检测非常智能。我打哈欠会提示我,最重要的是我今天真的累了,眼镜zha了几下,系统直接给我打电话,通了给我讲笑话,让我瞌睡醒了不少。 ⑥空间舒适度确实很牛皮,如果第三排不坐人,第二排简直放飞自我,就是个超大空间第二排,老丈母老丈人满意极了。 总结一下一周的情况,给个85分。首先自己做了正确的选择,车是好车。其次,功能实在是太多太强大。需要花时间慢慢去琢磨,只有一个功能一个去学习和尝试,相信不久就可以玩转车机了。 中间花了2天时间贴隐形车衣,确实帅 后续还会陆续给大家分享新的心得。

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    揽月是我第三俩车了,期间2010年购入雪佛兰乐风和2013年雪佛兰景程,由于爱车年份已老不得重新考虑一台新车,去年开始就一直关注各个厂家车的动态,刚开始关注的是别克的昂科旗准备订车的时候,偶然间在懂车帝发现奇瑞旗下的星途揽月,抱着试试看的心里去4S店试驾,刚上手就决定购买它,得到它。和4S店销售墨迹了2天优惠2万2,带置换1万,228500拿下国际版星睿。送了个脚垫。揽月这款车不管操控还是上路的表现都感到满意,身边的人劝我花20多万买一台国产车不值得,而且还是台油车。说实话我接受不了电动车给我的安全感,我还是喜欢深踩油门发动机发出的声音,萝卜青菜各有所爱吧。 揽月以上路1000公里,总体来说很满意,2.0T的发动机和爱信8AT的变速箱超车时就是一脚油门的事不拖泥带水,说以油耗居高不下现在总体油耗11个油,买这么大的车就不要斤斤计较了,想省油买电车去。缺点就是在起步时发动机声音大。驾驶室里都能感受到,经济模式下加速反应迟钝,踩油门延迟大。其他模式还是很好的。尤其是运动模式。方向盘阻力变大,油门反应迅速,时测百公里8秒。 内饰豪华,真皮包裹座椅舒适,加热通风可以,缺点座椅有塌陷,希望踏鸡以后奇瑞能给我换新🤭。国际版全黑内饰看着比普通版大气上档次。 重点说说车机系统。垃圾,买车时已经有思想准备了,第一天后摄像头死机黑屏,用蓝牙连接启动车有概率死机黑屏。没重要事还是用钥匙好,语音系统靠喊,我一般用方向盘上的快捷键呼唤小狮子。副屏语音不能操作打开,去4S店检查一堆报错码。升级系统后直接不能语音唤醒副屏了,就是个BUG,自动调节座椅也是垃圾,概率性一上车就把我挤到最靠前的位置,差点要我命,打火后恢复正常。 其他品牌的车车机都有问题。不能只说奇瑞一家。朋友的福特大连屏。遥遥领先的车机一样出问题,别克跑高速死机。看来汽车科技化智能化任重道远啊。 目前跑了1000公里还没达到人车合一的地步只能说这些了。我雪佛兰景程10万公里无事故无维修,希望奇瑞不负我一片真心,最希望奇瑞能重点优化车机系统,别出了新款就忘记老客户了。

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    2023年7月提车,激动心情溢于言表,目前行驶9000多公里。这期间体验了提车、行驶、车祸、维修、售后等全过程服务。体验就一个字~垃圾!揽月我觉得可以改名字叫卵月算了。 【配件一塌糊涂】 11月底出的车祸,12月10多号售后下定配件,1月10多号配件都还没到,期间多次给售后和官方客服400打电话。售后说他一直在催促厂家,400说反馈的问题已经收到,他们会反馈给4S店!我真的是服了,我又不是没有售后联系方式,还让你400反馈?就这样一直拖,拖到最后圈主毛大哥下场,联系了星途售后的相关领导,才慢慢解决了配件的问题。这个还真就是深得奇瑞精髓?奇瑞奇瑞,修车排队! 【售后技术拉垮】 按照剧情发展,不出意外的话就要出意外了,维修到后期说车辆排线有问题,ABS进不到系统,点火开关没钥匙都能打燃等等。问售后解决方案,售后说找厂家支持。我以为是厂家过来人,没想到是微信线上支持。我看到的场景就是维修师傅先打电话反馈问题,得到指导后又开始修,然后又开始打电话反馈问题,又得到指导开始修,循环往复,给我这玩俄罗斯套娃?不看了,越看心越烦。光阴似箭,日月如梭。终于把我车“修好”了,此时的时间已经来到2024年3月14日。满打满算从车祸后拉到售后,到售后给我交车,历时3个月又12天。不容易啊,我拿车的时候比我提车的时候都还激动,真的!由此看出来我做不得大事,这个都稳不住。激动没得多久,发现车内门槛以及车内饰等地多处划痕,又喊他们弄。第三题又提车,这次终于上路了,上路发现方向跑偏,车内异响,发动机到2000转的时候声音特别大。售后又弄了3天。后面上了次高速,发现车速到115~125的时候,方向盘震动,手能震麻的那种。售后又弄了3天。还是没弄好,顺带方向还往右偏了,截止今天发文,车都还在售后维修。 【售后服务垃圾】 买车的时候我是尊贵的揽月车主,车买完了我就是卑微的卵月车主。维修期间我问售后有没有代步车,售后说没得。那个时候因为自己有车用,就没有过多的要求,只是要求尽快修好。车车修了2个多月了,马上要过年了,再不把车车开回去,家里人就要盘问我车去哪里了,屎涨流了才想起挖茅坑。这个时候喊售后提供代步车,他们还是没得,随跟圈主毛大哥联系,毛大哥从中协调,售后说如果过年前3天交不出来就提供星途代步车,我要求代步车我只要23款揽月的,售后也答应了。到给我拿车的前一天,打电话给我说只有追风的代步车,问我要不要?这就是卑微的卵月车主,你要不要。我明确给售后说,提供揽月代步车是协商好了的,不是现在随便一个就来打发我。售后看我态度强硬,隔一会又打个电话过来说好不容易协调了一辆凌云可以提供给我。我给售后说那我要好不容易的拒绝你了,我只要揽月。售后没办法,第二天下午给我提供了门店的揽月代步车。一个代步车我都要的这么艰难,揽月的高端确实是我无法企及的高度。 【使用中出现的问题】 1.全车除了点火开关,其余无实体按键,车机又不多好使,增加了行车过程中操作危险。 2.标准模式下,刹车点头,3挡降2挡有明显的顿挫。 3.行车记录只保存紧急视频。 4.说好的NOC至今尊贵的星尊车主没体验过。 5.车机爱死机,中控黑屏。 6.OTA后360显示故障。 7.售后服务差,配件迟迟没有货。 8.说好的智能车机,最后边长了智障车机。 总的来说,星途揽月这个车,你买我不推荐,我买就是大冤种!高端品牌我没感受到,各种套路倒是让我防不胜防。买车,买的不仅仅是车,也是相关的服务,现在国产车的技术差别都不大,就看谁的服务好,售后好。现在的揽月给我的感觉是随时都要垮杆,奇瑞和星途高层大家都不重视揽月,加上星途ES和ET的加入,揽月更没有什么话语权。可能不久的将来,揽月只存在于奇瑞历时的长河中,还是不起眼的一个符号。我喜欢揽月,凭我一人之力改变不了揽月现状,这也许就是被偏爱的都有持无恐吧。

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    揽月23年9月27日购买。买了后十一期间高速免费开会新疆。说下感受吧 1.关于油耗,购买后开会新疆3300公里,加了2000块钱的油,高速表显油耗8-8.5。去年11月底换了雪地胎冬季高速油耗9.5-10个。雪地胎对油耗上升加了1个左右。最近换回四季胎,油耗立马下降。 2.关于为什么去内地买,新疆优惠太少,回内地出差顺便一问真心少了很多,加上正好在内地,家里人也要去青岛玩,正好一起回来就在老家买了。 3.车机问题,升级亏电一次,倒车影像卡了两次,都是自己好了,其他问题没有遇到。 4.驾驶舒适感比我原来雪铁龙强多了,整体来说感觉很不错,底盘略硬,有质感。 5.不买日系是怕死,不买BBA是没有必要,自己喜欢就好。 6.补贴的一万元是三个月后给打来的,还好吧。 7.车辆问题:冬季这边零下35度以上,低温时候升档不积极,挂挡后车辆有半离合的抖动感,噪音偏大,有轻微共振感觉,速度上来后都好了,不知道是不是太冷的原因。其他没有问题。 8.空调制冷很积极,冬季暖风很热。 9.旧车雪铁龙C4L是个好车,1.2T的三缸发动机,省油,提速满足需求,只有高速上大坡时候动力感觉不足。车辆买了第一个冬季四个避震器就嘎嘎嘎嘎嘎嘎嘎的响,自己换了后没有问题了,空调打开后涨紧轮吱吱吱吱吱吱吱吱的叫。其余没有问题,开了七年形式12万公里。因为家里人坐他容易晕车才考虑换SUV。本人开了七年未成出过险,现在给媳妇开去了,已经出险三次了。 总结,揽月还是狠值得购买的。支持国产,支持娃哈哈😃

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    用车已有8个月,说一下用车感受吧 我是指导价21落地四驱星睿。 去年8月份提了新款揽月。因为刚需7座,在mpv和suv间因为个人更喜欢SUV最终选择了suv。 时间已经过了半年,也经历了一次保养,我们这边4S店师傅服务还是很好的。售后服务也可以。 市面上主流大七座Suv都进行了比较试驾。领克09、红旗HS7、昂科旗、开拓者、揽境、GS8。 车无完车,每个车都有优点和缺点,在对比后只有揽月对我而言没有明显的短板,而且在第一眼后就发现揽月的美。最终选择了揽月。 揽月的内饰是我的最爱每天坐在车里面对内饰肯定要选自己喜欢顺眼的。揽月内饰豪华感十足,做工精致用料讲究,这个价位有这样的内饰可谓诚意十足。 因为刚需7座所以空间必须合格,众多SUV 里揽月第三排也是可以的真正第三排,坐在第三排里舒服的,而且三排座椅后背可以调节角度。 动力上毫无压力,在行驶过程中加速也是反应及时,提速和需要超车的情况下很到位,动力没问题随用随到。 在这使用过程中有过两次问题。 一个是蓝牙无钥匙进入一直没法用,最后在售后与厂家一起沟通下升级了某块程序给解决完成,终于可以体验这个功能。 第二个是音响共振,听低音会有明显共振,解决得办法是更换了音响面罩,之前的面罩和现在厂家补发的面罩有所不同,可能是厂家已经发现了这个问题,最终也是解决。 期间我还参与了内测ota升级,厂家的人都还算积极。 揽月驾乘体验感都是很好,感谢揽月的陪伴,让我们一起远方一起看风景

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