我不知道车皮厚薄和安全有什么直接关系，但是我知道理想l8是中保研碰撞测试中大型SUV成绩第一名，超过宝马x5。信网友还是信中保研各位自己看着办

要贬低的就那最坏的案例分析，要宣传的就拿最好的案例分析。这就是车评人收费的本质。难道飞度没有被两个大卡车夹击生还的案例？

不是铁皮薄，而是用最垃圾的1200MPa强度的钢材，这种钢材在国产汽车行业基本都已经淘汰了，奇瑞1800MPa，吉利长城2000MP2a，理想为了利润最大化采用这种垃圾钢材，要不说理想的利润是国产车中最高的仅次于特死拉，可见割了多少韭菜啊？

理想车主向来以自重2.5吨为傲。理想车主的思维是如果车里装几个麻袋车重了会更耐撞

速度到了什么车都一样。。

理想 什么时候学到日本人的精髓了 造铁皮车 毫无安全性可言

一是提速太快，某些人开车太彪。二是造车除了动力系统，车机系统，整体安全性设计也是需要技术积累

这样才是正确理解 自重大安全是指钢板用的多用得厚 大电池增程重在电池上面 相当于地盘很重 上面车身就需要减重 只要地盘没有受力 上面就很容易撕碎

实话实说，这个是破拆救人后的车

大家还是省着点开吧，钢性不够，他们用的钢材级别不达标，都是定制的偷工减料钢

你说什么摩卡很硬.？我怎么不知道？？？

里外里就这么几张照片，反复用。。。你哪怕换一个啊

重要的是什么？这些车祸只是启示，重要的是大家在路上开车都要慢点

不谈事故原因只看车损就是耍流氓啊

明显是追尾大货车

有没有可能和速度有关呢？

只看到结果没看到过程随你怎么说。 我们这高速口放了一个撞成一坨的警示车 可是桑塔纳2000纯油

因为理想想赚的更多

又成了平头哥了，abcd柱不行啊，惜命吧车主们