星纪元ET 增程器的车一箱油要跑2000公里，我不信，你信吗

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05-05发布

星纪元ET 增程器的车一箱油要跑2000公里，我不信，你信吗？#星纪元ET

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星纪元 ET

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最低售价：	18.98万

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洒脱明月K3
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从海拔高往低跑还有海拔差的重力势能可以计算进去
评论发表于05-06
- 叙述性诡计
  芜湖到广州这海拔差可以忽略不计
  回复发表于05-06
- 旭东笑北风 · 理想L7车主·车龄1年
  只要缓坡下降，车速都低就有可能到1800左右，剩下的就靠运气了，不过参考意义就不太大了。但是营销意义还是有的。
  回复发表于05-07
蔚蓝的天空温暖的阳光
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奇瑞官宣了吗？这就是个伪命题，别人官宣和奇瑞没半毛钱的关系，你飞哥激动个啥。以奇瑞的脾性一向都是反向虚标，所以官宣不可能。你可以向同行媒体人发起疑问和回击。
评论发表于05-06
- Mhr810
  飞哥只信国货之光和遥遥领先
  回复发表于05-06
- 蔚蓝的天空温暖的阳光
  也理解飞哥，出发的角度不同，谈的方面不同。
  @Mhr810：飞哥只信国货之光和遥遥领先
  回复发表于05-06
日出为旸
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能跑个1000公里就不错了，2000公里是什么外星科技，物理学不存在了吗
评论发表于05-05
- 爱相伴8408
  一千公里，太轻松了
  回复发表于05-05
- 日出为旸
  轻松？市面上有几个能真正超过1000的，宣传1200，能达标的都寥寥无几
  @爱相伴8408：一千公里，太轻松了
  回复发表于05-05
雷军小米汽车
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那要看车的动能回收效率怎么样，还有行驶路口
评论发表于05-05
- 又要涨一岁 · 长安启源Q05车主·新提车
  啥动能回收，人家算的是不停，都不停了咋回收？除非找个长下坡
  回复发表于05-05
- 三之彪
  跑下坡路有300多公里就可以了
  回复发表于05-05
yu20765266
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如果时速30左右，可能会达成2000公里。如果是60以上，绝对不可能。
评论发表于05-05
- 悬在天85
  芜湖、广州都是海拔20米，不存在高海拔低海拔的差，32度电67升油实际跑了2141.4公里，满意不？
  回复发表于05-09
- yu20765266
  看我回复。你跑2000公里，每小时60以上吗？
  @悬在天85：芜湖、广州都是海拔20米，不存在高海拔低海拔的差，32度电67升油实际跑了2141.4公里，满意不？
  回复发表于05-09
大叔杯中的酒
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就是想看你倒立洗头，此视频为证。加上动能回收，老陶的黄金右脚应该比国足厉害，应该能跑不少，跑的超过一千五百公里就算赢了。
评论发表于05-05
- 悬在天85
  2141.4公里，满意不？
  回复发表于05-09
- 小枫叶6677
  倒立洗头吧
  回复发表于05-10
口是心非メ
博瑞车主·车龄5年
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动能回收+多跑下坡，也许有戏，深蓝也吹增程一升油发3.5度电，仍然不耽误百公里6-8升油。深蓝百公里电耗有20-25么，有没有深蓝车主解惑
评论发表于05-05
- 非凡的太阳
  3.5度电的増程器还没上市呢
  回复发表于05-06
- DCXT
  奇瑞3.6度，9号上市
  @非凡的太阳：3.5度电的増程器还没上市呢
  回复发表于05-06
灵敏高山56L
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飞哥，星纪元ET发动机发电可以直接驱动电动机行驶，那么是不是说如果动力电池坏了，或者动力电池线路断开，车子还可以直接行驶吗？问这个问题目的是，如果买了这个车，以后动力电池坏了，我不修的话，车子还能继续开不？
评论发表于05-09
- 轻烟袅起市人情
  增程理论上就是纯电车，动力来源就是电机啊
  回复发表于05-09
- 灵敏高山56L
  我问的是电池坏了情况下，发动机不是可以发电直接给电机嘛，不经过电池。是不是电池坏了也可以开。
  @轻烟袅起市人情：增程理论上就是纯电车，动力来源就是电机啊
  回复发表于05-09
用户9858053354572
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动能回收你怕是忘记了吧！
评论发表于05-05
- yu20765266
  如果起止海拨差度是500米的话，动力回收的能量就只有这500米落差产生的能量。因为一个下坡之后必定有一个上坡。电车的优势是下坡可以增加汽油，油车下坡也得耗费汽油。
  回复发表于05-05
- 古稀汇特
  如果是平均海拔动能回收等以没有，因为你下坡才能有动能回收，那你还要上坡呢？除非高海拔往低海拔走才能有回收
  回复发表于05-08
开朗西柚DMI
唐DM-i车主·车龄1年
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要不将油箱加到90升，这样续航就3000公里往上了
评论发表于05-05
- 用户803162884111
  看看有人反驳你了吧。你说它不能跑3000，人家说还有不能跑2000的呢。人家说的没毛病，这有点像你批评它为什么考不好，它说还有不如我的呢
  回复发表于05-05
- 悬在天85
  芜湖、广州都是海拔20米，不存在高海拔低海拔的差，32度电67升油实际跑了2141.4公里，满意不？
  回复发表于05-09
用户7364424473202
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从西藏往下开说不定可以的哟
评论发表于05-05
- 悬在天85
  芜湖、广州都是海拔20米，不存在高海拔低海拔的差，32度电67升油实际跑了2141.4公里，满意不？
  回复发表于05-09
- 用户7364424473202
  加速不满意
  @悬在天85：芜湖、广州都是海拔20米，不存在高海拔低海拔的差，32度电67升油实际跑了2141.4公里，满意不？
  回复发表于05-09
我是大表哥呀呀
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领克08跑1800公里，星纪元电池都比08小，油箱大2升
评论发表于05-05
- 小飞說飞行 · 领克06 EM-P车主·车龄2年
  不一样的，增程效率没那么高，08也是悠着开的，一般人开不到
  回复发表于05-05
古城老道士
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要测2000公里的人是奇瑞的车手。就是奇瑞养的。。。。
评论发表于05-05
- 云卷云舒3955
  只要测试不做假，你管他谁的人又有什么关系
  回复发表于05-05
- 句号是新手
  自古以来这种长续航测试都是一贯的做法。别管人家怎么开。只要不作假。能跑2000都是优秀的。起码证明了车子自身的本事。
  回复发表于05-05
微笑风筝KVf
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你没加能量回收
评论发表于05-05
- yu20765266
  如果起止海拨差度是500米的话，动力回收的能量就只有这500米落差产生的能量。因为一个下坡之后必定有一个上坡。电车的优势是下坡可以增加汽油，油车下坡也得耗费汽油。
  回复发表于05-05
- 星途握日—CDM
  百公里电耗是CLTC工况，并不是全最佳工况
  回复发表于05-05
爱生活的雪梨Qlv
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2141公里，飞哥什么时候倒立洗头？？？
评论发表于05-09
- D19900
  明天
  回复发表于05-09
一脚油门001
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跑500公里下坡，从珠峰上溜下来。
评论发表于05-05
- 云卷云舒3955
  湛江到芜湖，都是近海平面高度
  回复发表于05-05
富足高山pK
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车主·车龄1年
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好像奇瑞增程可以直驱不知道真假
评论发表于05-05
- 云卷云舒3955
  不能，中间有逆变器和电池，变压稳流，效率有削减
  回复发表于05-05
- 燕悦城 · 奥迪A8车主·车龄半年
  能直驱就不叫增程车型了，而是应该叫插电混动。串联和串并联两者是本质的区别。
  回复发表于05-05
博学钢琴8888
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开慢点可以跑2200公里，电耗可以11以内
评论发表于05-05
- 用户5602045021585
  ，提前4天预测准确
  回复发表于05-09
阿白24189
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从高海拔向低海拔跑。
评论发表于05-07
- 用户5602045021585
  芜湖海拔十来米，广州海拔就算0米吧
  回复发表于05-09
用户5537601553267
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官方就是迷，按照他们公布的数值都算不出来，我唯一能想到的就是这段路有多少下坡。
评论发表于05-05
- 用户5602045021585
  芜湖海拔十来米，广州也不可能低于0米吧，相差可以忽略
  回复发表于05-09

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