第一眼看到高合汽车感觉很漂亮,打听价格以后就没再关心这车了
漂亮
这车确实喜欢的人很喜欢,不喜欢的认为很丑,但是这车我感觉很不错,去年本来也打算买的,独具一格的造型确实拉风
我们客户买了一个 体验过后 说实话这车智能而且很多智能比较人性化 车还是不错的 两个选择 第一个确实尼玛太贵了 第二就是闭环搞车 学一下 遥遥领先 比亚迪 反正营销这块确实没搞好
装逼归装逼,后面配套维保和技术跟新没有就等于白给,奢侈车还不如买U8或者tsl好歹大品牌
说实话这车确实还是不错的,这底盘质感挺不错的,驾驶感跟油车差不多,就是营销太差了
如果中国经济环境能保持在2014,2015年的水平,今天的高合一定可以过的更加风生水起,但是现实没有如果,只能说在如今的大环境里做一个努力向上突破的尝试真的是太难了。高合的车没有什么大问题,甚至整个高合的大法也没有什么大问题,问题是今天的外部条件不太具备这样的企业生存发展的土壤。有的人总以为你这样做不通就应该这样那样的,总把做大工业产品做品牌的事情按照小馆子卖面条卖不好就改了卖米线,卖燕窝没人吃就该去卖银耳羹的思路去指点江山,确实没必要看得起这样的言论,高合嗯能够挺住最好,挺不住也请走好,最终是在中国汽车历史上留下了很惊艳的一笔。
有钱人看不上没钱的买不起
没钱的肯定买不起,但也并不是有钱的看不上,而是大环境变了,无论有没有钱,消费选择都会趋向于保守选择,各大厂家更趋向于个性化的产品都卖的不好。
@醉酒笑红尘v:有钱人看不上没钱的买不起
想一步登天哪行,你车子出来了要迎合大众消费才行
就是看不起穷人,U8和tsl也看不起它们
有本事不停产啊
有800v平台么? 有8295车机芯片么? 有第一梯队的智驾水平么? 全系标配空气悬挂+cdc减震么? 问题是你堆料也没堆上去呀?就单单一个可有可无的门以及外形设计就要卖50万以上的价格?凭什么?消费者又不傻,你自以为的高端而已,大把车企卷,你卷不起就滚出局。
当初它出来的时候,8295还没出来
你说的这些,是你研究过的,高合你稍微再研究一下就明白了,有机会再试下3年前出的x和近几年出的z会有不一样的感受,灯对比下现在的问界后轮全系标配的转向对比下每年都收费的奔驰,z你对比下你自己的玛莎或者911尤其是极速过弯时的感受相信你也会有些不一样的感受,以上我说的是部分大家不去尝试也不关注的东西,试一下就知道的,往往大多数说它的都是只看到门,门只是其中一个具有90多个专利的发明,其他1100多个专利都是不为人知同时没有人去了解的,买这车的车主也没几个真的去了解那么多什么专利和平台的,其实就是为喜欢独特的存在而买单而已,所以无论倒闭停产买之前就有心里准备,而不是去考虑厂没了我开什么用什么这些,因为车还是有几台可以用的
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