你要理解一个概念，怠速不是为了发动机余热，而是为了维持发动机转速不会熄火，而水温余热完全是附带的，油车发动机完全是空转，功率全部浪费了，而混动车在维持转速的同时，发动机功率不必浪费，可以给电池充电。

余热供暖不耽误发电，但是只有混动才能充分利用两者

这个只能从总测试结果来判断了，好在这次南方大雪提供了极限条件下的大量样本

理论上很容易推出来，不放心可以问问汽车技术工程师。