![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
经过迪子们的批评教育，本人刘谕大彻大悟痛改前非洗心革面重新做人，重新做了一张WLTC的表格将秦PLUS和秦L进行对比，发现定位更高的秦L依然【电池更小纯电续航更低】，恕刘谕太傻依然看不懂，需要迪子们赐教。
评论发表于01-24所以说买车就是买电池，直接去宁德买块 20 度的，那就是最顶配
回复发表于01-25我的看法:)高配和plus高配同价(因为plus已经有1w+优惠)，低配998(目前秦p可是8.5落地)
回复发表于01-28
我认为是接替秦plus，秦plus改名秦
评论发表于01-23比亚迪有技术吗？
评论发表于01-26插混纯电能跑150公里就很好了。
评论发表于01-24秦的升级版，
评论发表于01-23帽子颜色很好看
评论发表于01-28
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主