我和V90cc的年度最长旅程

云台山脚下帅气的酒店建筑

2023年，是口罩之后的第一个开放年份，大家的出行旅游热情变得格外高涨，我也是这个大军的一份子，今年一年，车子大概跑了15000KM，大部分都是在市区享受堵车心塞的服务，难得出去一趟。必须得给车子安排一次畅快淋漓的高速之旅，享受狂奔的快乐，享受置身美景放空心灵的舒适！

大概在去年九月份的时候，我计划了一次自驾游。但是由于各种不能说的原因，没有成行。所以今年这个计划再次被提起，也终于在六月份将我的想法变成了一个落地的计划。

尤其是在第一次计划失败的前提下，这一次计划的成功就需要变得更加可行，更加具有落地性。大概在五月下旬的时候因为我做犬舍的朋友计划七月份去新疆自驾，让我有了也去自驾的想法。但是因为七月份就进入暑期了，路上车流估计比较多，再就是去新疆路途相对较远，害怕孩子太累。所以想着制定一个相对距离近一些的自驾计划。

有了第一次失败的经验，第二次的计划就简单的多了，我在制定计划的时候遵循了几个主要原则，这也保证了我的计划更好的执行。原则如下：

1，我准备在六月份上半个月出行，因为下半个月孩子小学报名。

2，这段时间要避开自己的忙碌高峰，要不然在自驾过程中一直打电话的话就影响太大了，既影响心情，又影响安全。

3，地点不要太多，从最初的8个目的地缩减到4个。

4，然后就是两个目的地的距离不要太远，不想太累。

第一站目的地：泰安九女峰（九女峰书房和故乡的月）

九女峰书房是我一直朝思暮想要去的目的地之一，正好可以借着这次旅程完成自己的心愿，可谓一举两得。

从潍坊中转站出发，前往泰安九女峰

到达酒店

第一天是从潍坊出发，前往泰安九女峰景区，一路大概两个半小时的行程，大约12点左右到达酒店，因为一路有领航辅助加持，路上车辆也比较少，几乎全程自动巡航，所以高速行程让我这个全职司机非常轻松，再加上90座椅良好的支撑性，很好的支撑了我的老腰。到达目的地之后完全没有不适感。是一次舒适的高速旅程。

到达房间，山景房令人心旷神怡

准备上山

从酒店出发前往故乡的月景区，一路曲折，穿过小山村的村道，第一波经过的是一个连续的曲折弯道，本来以为对于V90cc来说会跑的很艰难，毕竟车子比较长，山路又比较曲折，但是实际跑起来竟然很舒服，一方面可能是因为后备箱装满了行李车子整体更稳了，再就是路面比较平整，让我有了贴地飞行的感觉。到达发卡弯的平台，停下拍照，欣赏美景。

登山途中处处美景

忍不住停车驻足拍照

盘旋的山谷

窗外的景色

每到一个地方就像停车拍照

路上的美景

山谷美景留影

远处可以看到山谷间的帐篷露营地

好像是栗子树的花，满山遍野，太好看了

到达景区入口

景区导览图

爱在山野

山林幽静

故乡的云

故乡的月仪式堂

故乡的月仪式堂，水面之上是半个月的造型，通过水面倒影可以形成一个满月，仪式感满满。白天的时候圆形的半月可以将上方的光线导入下方空间，可以举行婚礼还有各种高端产品的发布会等活动，可谓仪式感满满。

从故乡的云眺望故乡的月仪式堂

回到停车区，准备返回酒店

第二站目的地：水库露营

泰山脚下的五一水库

做计划的时候就发现了这个水库~有一处半岛伸入库区，完美至极。

到达水库

找了个完美的树荫停车

小树底下也能乘凉

天幕支在车子旁边

两侧都是水面

环境舒适

给闺女安排了吊床

简单的睡一下

另一侧的钓客

第三站目的地：焦作云台山

焦作云台山是唯一一个我三刷的景区，之前在郑州工作的时候去了两次，这次又带孩子去了一次，尤其红石峡，非常喜欢，如果每次去的时候游客再少一点就完美了，无奈的是六月份也是游客爆满！

到达酒店

酒店门口的帅照

一线天，据说是史前出海口

红石崖美景

只要能下水的地方就站满了人

桥上全是拍照的人

墙面的苔藓和渗出的水滴

处处水源充沛的很

又是一汪绿水

第二天在酒店休息一下

庭院的天幕

闺女在玩水

酒店的炒鸡非常好吃

即将启程前往下一个目的地

酒店门口留影，前往下个目的地

第四站目的地：郑州《只有河南》

因为之前在郑州工作了十年的原因，一直对河南充满感情，自从之前在社交媒体看到《只有河南》开始运营之后，一直就想去看一看。

主要是对于整体的场景设置，整个空间的概念非常喜欢，再就是看了很多社交媒体的评价，对于里面的表演评价非常高，所以想带着家人感受一番。

到达目的地十字路口

停车远望售票处

准备开尾箱取东西

抵达售票处

进来之后的第一眼

独具特色的看台

简练的建筑线条

处处是美景

建筑与天际线

黄土

我是河南人

地坑院上方的通道入口

雾化降温

各种文化特色

看到了潍坊杨家埠木板年画

墙面的艺术陈设

体验手作的人

丰富又接地气的设计元素

逛得最久的地方

各种特色展厅

大剧院的演出

准备返回酒店

第五站目的地：孔子大学堂

孔子铜像

大概在2020年的时候去过一次孔子大学堂，很喜欢，空间非常震撼，建筑更是雄伟至极，室内装饰也是非常的赞，震撼人心，第一次去，是作为一个室内设计从业人员，根据项目要求去考察，学习的，这一次去是带着家人一起自驾旅行游玩的，完全是两种心情。

震撼的空间视觉

丰富的细节

栩栩如生的场景

我的年度出行总结：

之前计划过一些出行，有短途，有长途，有时间长的，有时间短的，目前看来，时间段，距离短的计划更容易成行，时间长，看起来很复杂的行程，虽然内容丰富，但是执行起来始终还是困难了一些，毕竟时间周期长，遇到不可控因素也会多一些。经过这次出行，我的心得如下：

1，我认为不应该把想法停留在纸上或者想法里，要付出行动。

2，做计划的时候不要太贪心，要由小到大，适当的砍掉一些边缘计划，让计划变得更可行。

3，车上随时带着露营装备，这样的话随时遇到的美景都可以安排露营。

4，不要埋头赶路，尽可能享受路上的风景。

5，心里要向往山间的美景和海边的浪花，只有这样才会更想要出行。

关于V90cc在本次旅途中的表现：

优点：1，高速领航辅助一如既往的给力，帮我承担了很多路上的工作，让我不至于太劳累，有更多的精力去享受景点的美好。2000公里的路程一直是我在驾车，只要绿色的小方向盘亮起来，就能很好的帮我承担旅途的辛劳。这方面我必须要给领航辅助点赞。

2，平时开车的时候后备箱几乎没有任何东西，这次出行一直满载，本来以为满载的时候会出现动力不足，或者悬架不舒适的情况，结果这方面超出我的逾期，悬架在后备箱满载的情况下竟然非常舒适，在山路穿梭的时候竟然像贴地飞行版丝滑。

3，宽敞的后备箱空间容纳了我所有的出行装备和行李箱。这也是我选择90的其中一个原因，大后备箱我要点赞。

4，专业骨科医生设计的座椅，非常好的在慢慢旅途之中支撑和保护了我的后背，让我的驾车过程不是那么累~这个必须点名表扬！！！

5,90的主动安全要表扬，在旅途中也帮我规避了一些不必要的麻烦，在九女峰景区，从酒店穿过村庄的过程中，村里的小路非常窄，旁边的岔道又非常的多，突然蹿出的摩托车让我手无足措，还没等我抬起右脚呢，车机已经帮我快速刹停车辆，避免了跟摩托车的刮擦，要不然在一个陌生的山村跟一台当地的摩托车发生事故肯定是很难处理的。

如果90被撞需要维修的话也会比较麻烦。

缺点：1，第一站去泰安九女峰的时候，从酒店去景区的路上要穿过一个村庄，小路还是挺窄的，90车身较长，会车或者调头的时候稍微麻烦了点，开个小车的话会更方便一些。

2，因为悬架比普通轿车悬架高，所以山路盘旋来回往复的时候，车身侧倾和晃动幅度会比轿车或者其他更低的车稍微厉害一点。

3，领航辅助如果可以再进化一点就完美了，目前领航辅助主要是辅助驾驶，遇到复杂场景会手无足措，还是需要我们即使介入，尤其遇到路上无良司机加塞的情况下，车机会被突然撞过来的车子吓一跳，不如我们自己处理的更妥当，这个需要加强。

后附本次自驾旅程路线图：

青岛-潍坊-泰安-云台山-郑州-尼山圣境

欢迎各位车友推荐周边新的路线，明年继续安排！！！