在坦克500Hi4T和问界M7之间犹豫

豹5

问界m5.7出了名的公路坦克，比唐宋更耐撞，家用车第一那种。尤其m7提高了潜艇什么钢，更硬了。我认为还是m7吧，毕竟你也只是轻越野。但是如果经常和车友去爬山下泥穿越，那必须坦克

当初一样就这两，后来感觉，选自己喜欢的，果断下定了，不用纠结，500混动没错

明显你偏向于500，爱用电，如果500的电续航可以满足你通勤，如果我是你就选500，我的用车还不如你，我已订500，智能化的问题，沃尔沃就说太过时了，直接pass，问界的大小外观和非承载上山下河是给不了你的

还要考虑到cc的服务和售后，车是好车，对售后没好感

你查一下m7是哪款车换的壳你就知道该买谁了

如果你想要开个十年左右，那只能是坦克500hi4-t了！

我再犹豫500和理想l9，试驾下来500的地盘隔音比较扎实，但是更喜欢l9的座椅舒适度和内饰，真纠结😫

这两个车用车场景完全不一样，有啥可纠结的，要诗和远方就500hi4T，居家用就M7。不过要我说啊，智能化这种玩意儿，最多就新鲜3个月，还有就是吹牛逼用，就是个锦上添花的作用，如果把智能化当做买车的第一要素我觉得是本末倒置。一般的舒适配置，500hi4T也并不差。不过如果只是城里用选择也多了去了，没必要硬派越野。我不反感增程器，但是也不建议，当然我算哪根葱，我只能代表我自己。一切从需求出发吧，车是自己开的，自己开着舒服就成。

这两个车我也纠结过，首先声明一下m7我也很喜欢，最后选择500的原因不是因为m7:500差，而是看重500相对m7的几个长处。 1，500的车就算电池坏了还能跑。而m7电池坏了，就没法跑了。我怕万一，还要叫拖车麻烦，500就算电池坏了，内燃机还能应急。 2，500是非承载式车身，M7是承载式车身。我想一步到位。这一点喜欢越野的小伙伴应该懂。 3，关于电池更换的成本500要低于m7。500大概在5万~6万之间，而m7大概是整个车价的1/3，所以如果你买了智驾版m7，那么估计要十几万。 4，因为新能源车超过三年以后，基本上二手车商是不收的。所以考虑到我这辆车要开十年的话，最后还是500换电池便宜，就算不管电池内燃机2.0t, 动力肉一点我也能接受。 5，空间。这也是我买车首要考虑的一个因素。试驾后，500更大，很明显，无论是长宽高还是轴距

xc60可是豪华品牌同级别的suv事故死亡率最高的车

千金难买我喜欢，开了800多公里了，加了一次油还没用完，还能跑一百多公里，就在家里充电，设置晚上十一点充，很香

兄弟，看了很多人评论，我说下自己的看法。第一，你买车的用途，比如出去玩自驾游很多，那不用想坦克500，如果你家用更多那就是m7，而且丐版就行了，啥配置都有，真的很实用。第二，技术层面，从车的机械素质看坦克肯定更胜一筹，但是他不一定舒适。坦克的混动先不谈它的纯电续航只有100多，就它的多挡混动就是最不稳定的存在，为啥呢，它有发动机、电动机关键是多挡变速箱，东西一多很不稳定，容易出问题，这是真的要注意的，大家都谈技术都觉得坦克好，那为什么增程卖的火呢，多挡混动技术是最好的，比亚迪超级混动是最合理的，增程混动才是最检查稳定的。就我个人而言，沃尔沃首先排除，跟m7比全面落败。如果真的出游较多那就坦克，家用选m7还能省个七八万。

m7实车试驾过，实话，驾驶反馈一般，尤其是颠簸路面，智驾确实吊

80公里，我觉得你该先考虑换房子

你不对比问界智能驾驶吗

想问问江苏那边车位都很大吗？重庆这边很多车位都是2.2米，搞的我都不敢看超过4.7米的车，现在新能源都很宽更难受了。

考虑以下几个问题：一、长途自驾游容易犯困不？如果容易犯困，选问界M7智驾版，以后解锁L3自动驾驶，能够有效解决这个问题。二、如果长途自驾游没有疲劳驾驶的问题，而且还有越野的需求，那肯定选坦克了。看你自己的需求。

我是坦克500hi4t车主，越野就坦克，城市m7，主动安全还是很有必要，我同事油500上周撞到人100万没了，哎

但是，你也得看500的纯电续航综合起来是多少，冬天开暖风才能跑60，你可得想好，500车友圈都有续航的实测，你可以参考看看