德国的出租司机100万英里都跑下来了，那可是160万公里啊

悬挂硬，舒适度不如荣威。除了网约车干啥都行

我在杭州坐过神马model s，真是不舒服，我坐的后座，没十分钟就想吐，我就说躺会儿吧，后座的头枕是三角形的，跟要戳进脑子里似的，从萧山机场到杭州歪脖子躺了一路，下车的时候我落枕了

跑滴滴的车，必须简单，耐用，少故障

咋不用用其他国产的试试，先给自己的东西测好然后在去抨击别人

不等车价挣回来就得报废了吧 国内标准60万报废

还是国产质量过硬

一说网约车，来一堆特斯拉网约车，现实中就是没打到过啊

网约车，就用日产阳光跑，人跑死了，车都坏不了。

不适合跑是因为太贵了用25万的车你是多想不开如果只观察国内，你发现雷凌更适合跑出租，皇冠不适合。你的观察就是真理？香港日本都是皇冠出租。国内不舍得花钱而已。 同理，美国有的是特斯拉出租车，自己没有梯子没看过世界的样子？大陆啥样世界就啥样？还在这分析。穷就是穷，舍不得而已。比亚迪出的网约车都是啥价格的，心里没数？这些网约车比汉更耐久，是吗？

哈哈，我就是这个神奇平台员工。

但是，我邻居毛豆Y天天跑网约车，一点毛病没有，贼香

跑是可以跑，但是要频繁换电池电机，赚的那点钱又被换电池电机等亏进去了。

你以为网约 车就不出问题？看看首页那位byd网约车车主怎么说的吧

国外uber用特斯拉的很多。国内营运的model s也不是一辆两辆吧？怎么就跑不了了我就不理解。合着别的车都不坏不用修？

人家说的是m3，你用sx来证明。双标的可以！

网上很多跑网约车的，还有跑顺风车的。没啥问题

特斯拉做网约车多得去吧，我在上海都打过好多次

我在中国和美国都坐过不止一次特斯拉毛豆3的网约车了

不是不能跑。是运动底盘调教和动能回收。坐起来舒适度不好，容易晕