🚗购车背景
小俩口家庭,即将迎来人类幼崽,考虑到之后媳妇儿产检、出行的安全便利,于是将购买家庭第一辆车提上议程。
展厅里摆放的白色 01
🚗需求分析
用车场景很明确,上下班市区快速路通勤(往返60km)➕周末节假日周边自驾游➕以及逢年过节500km高速回老家。
关于车型的选择,和媳妇儿一致认为SUV是最符合需求的,无论是遛娃时往后备箱塞婴儿车,还是轻露营装点小桌子小椅子,SUV的便利性都是更优的。瓦罐梦等以后再圆吧哈哈!
油车 or 电车?因为拍中沪牌了,加上偶尔有长途高速的用车需求,所以闭眼油车了。电车再让各家厂商卷几年吧。
关于价位,再次和媳妇儿达成一致,小俩口刚出社会,又即将迎来人类幼崽,将来有的是花钱的地方,车够用就好,消费品,工具一件,不需要附加太多属性,当然也不能太差影响安全和驾乘体验,最后把预算区间选定为15-25之间。
🚗为什么选领克
绕不开的沃尔沃元素,安全的品牌形象深入人心。
三大件香喷喷,254马力+8AT,不错的动力匹配,CMA的底盘架构,试驾后感觉很扎实。
提车时把车子架起来,看看了底盘的构造。
前悬架,双层冲压下摆臂➕铝合金羊角
底盘平整度不错
后悬架
用料、做工在国产品牌里算是上游,加上一直宣传的环保理念,完美戳中新手父母购车者的痛点。
对于网上一直诟病的01空间小的问题,试乘后感觉并不是什么问题,座椅对于175+160组合的我俩来说足够宽敞,后备箱看起来也够够的,回老家拉土特产也应该不成问题。
🚗准2000km用车体验
提车一个月,开了近2000km,给大家汇报一下用车体验。
🍀驾驶感受:
动力很有信心,你敢踩它就敢有,8AT匹配得还是不错的,动力线性,地板油从踩下到感受到推背几乎无迟滞,涡轮感觉在2500左右会介入,带来一种爆发感,并且伴随很好听的泄气阀声音,个人很喜欢。
刹车并不线性,试驾的时候就发现了,这点是需要适应的。初段较软,给人信心不足的感觉,新手司机需要格外注意对刹车力度和距离的判断。经过一个月的驾驶,目前已经适应这种刹车标定。
🍀智能领航:
重点称赞一下这套智能领航系统,像是给我打开了新世界的大门。且不和智能化程度更高的各家新势力电车去比较,领克这套L2辅助驾驶在最常用的工况,也就是自适应巡航+车道保持这两项上,可以给我很强的信心,真的做到了在巡航过程中解放司机紧张的神经。
值得一提的是,有一次高速路上遇到倾盆大雨(大到周围车都纷纷开双闪的程度),辅助驾驶居然还是稳稳找到车道线,要知道当时是连肉眼都难以分辨。当然,只是借此说明一下这套辅助系统还是蛮能打的,遇到这种路况还是减速慢行最稳当。
和大家再分享辅助驾驶的另一个小细节,就是遇大车时会自动往车道线另一侧靠,预留一些安全空间,也给驾驶者更多的信心。
大雨中识别车道线,稳如老狗(副驾拍摄)
说完优点,来揭揭短。首先是低速跟车还是存在优化空间,尤其是堵车路况,启停逻辑可以再优化一下,避免急加速、急减速。其次,假如你开启了限速辅助(根据道路限速自动调整辅助驾驶最高速度),举个例子,从限速120的路段进入80的路段,这套系统会在很短时间内制动减速,带来安全隐患,尤其是高速行车的时候。所以我把这个功能关了,生怕哪天触发,遇到后车减速不及时导致追尾。
🍀关于油耗:
日常通勤城市快速路,匀速20-30都有,油耗区间8-10。
高速可以开到 7 以下的油耗。
车机总计的平均油耗是9.3,提车后用小熊油耗App记录每次加油情况,平均下来10个多,所以目测是个快乐表。我也会一直记录下去,等里程多了再和大家分享。
表显平均油耗 9.2,均速 26
小熊油耗,平均 10 个多
🍀关于车机:
表扬一下,设置菜单的逻辑比较清晰,操作过几遍就大概能知道各项设置的位置。
吐槽一点,AutoHold也就是自动启停的实体按键在23款01里被取消了,现款是集成到了设置面板里,虽说可以通过语音进行切换,但对于我这种倒车时喜欢关闭自动启停的人来说还是略显麻烦,不如实体按键直观。
自动驻车集成到了UI 里,取消了实体按键😭
导航出现过几次bug,开启导航后道路指示并不更新,退出再重新进入导航后可以解决。
车机系统第三方应用只有网易云音乐,并且开启时方向盘的按键功能会收到影响。只能继续等OSN了,希望别再跳票了。
🚗总结一下
如果用四个字概括,那就是“符合预期”。这也是我对一款车最好的评价。领克01很好地满足了我的用车需求,动力匹配、行驶品质、内饰做工、安全性这几大要点都深得我心。辅助驾驶超预期,用过就回不去了。由于里程开的不多,所以提车作业就先写这么多(顺带防一血),之后有更多的用车体验再和大家分享。
在兰博基尼Urus旁边瑟瑟发抖的蛤蟆🐶