CYL电车露营：五菱宝骏悦也~一辆营销魔怔了的车 昨晚五菱悦也经过3个多月的折腾终于发布了价格和配置 其实我当时一直苦于自己没车，准备买一台自己的新能源电动车 而且目的就是用给自己来当玩乐和露营车的，当时看到了这个电动吉姆利概念的小车 我4月7号开始关注，然后天天看到五菱宝骏悦也在各种社交媒体上宣传，天天什么五万五万。 从一开始的说6万多以上，到后面猜测大概是8万以上，从我找韩路问有没有宝骏熟人 到我特意跑到上海车展去看能不能订车~【结果车展五菱根本没去】 然后就是各种煎熬，天天看到宝骏在营销，就是等不到公布价格和发售。 原本说的5月初，最后又变成到6月~ 最后实在受不了，又感受了上海国际车展国产新能源车的趋势。 我直接定了一台理想L7 AIR，后来想着还是需要两台车，air+个15万的车也要快50万 那我不如直接买个MAX然后继续等悦也这种8万档次的车~ 最后我理想L7 MAX都下定了，这个悦也还是那套路，你说价格你说价格，后背小屏幕什么鬼carwatch【其实就是营销需求产物，和熊猫mini那越野改装套件一样根本就没打算去卖】 直到我4月29号网上看到了熊猫mini，看了下价格和配置，花一个小时就直接去提车了。 然后5月开始五菱宝骏的营销更加套路了，疯狂充值车评人和大V，不停的来广告轰炸你，而且还各种购买水军来刷评论。 最终发布其实和我一开始预期一样，需求也和我当初想要的一样，最终就是8万和9万。 最后看了看内部空间和构造，搞笑的是基本和我熊猫mini一摸一样，包括换挡模式~ 其实等于多的4万块钱是 吉姆尼外形 内饰做工，支持慢充 P档电子手刹 辅助驾驶 电动座椅 然后没了。。。空间没有任何优势，内饰其实我现在还真喜欢熊猫mini的内饰 因为我堆满了装备，熊猫mini简单的内饰蛮好了，还不心痛~所以我内饰基本没改 总体来说，这个车还是不错的，也完全符合我当年的需求。 只是你说我现在会愿意多花4万买这车吗？我丝毫没有兴趣了。。。 因为熊猫mini实在是太实用太香了~而智能或者舒服什么~我有理想L7 MAX 剩下来的钱我还去定了一台本田幼兽，买了MRS背包船~ 感谢五菱悦也的垃圾营销策略让我发现了最佳的电动车生活玩乐配置！ BTW： 看悦也的副驾桌椅是电动的，这就不知道能不能放平当床车了 如果不能放平当床车那就扣分太多了 总体来说这是一台营销走火入魔，接下来应该会大量充值车评人买车买内容的。 而不是一开始就想着好好卖给需要他用户的车。