2023-05-14发布
好了好了好了为了打消一些热心网友的顾虑,从深圳跑了一趟顺德。把行程数据复位了,100公里,全程定速110,因为有一段大堵车所以均速80。电耗14.1。96.1度电池能跑680➕…所以也不扯什么剩余电量剩余里程了,就看电耗和做除法吧。本人数学不好,那就简单算术。只是单纯分享个人用车体会,实测证明城区和高速对于2.5吨的中大型车来说表现都很优秀,不吹不黑,不喜勿喷
JonasRUSSELL:写在提奔驰EQE的1000公里之际 应该说,奔驰的所见即所得是比较实在的。之前开的是宝马iX3,续航达成率也是杠杠的,杂牌电车的续航好像一般都比较扎实? 这次EQE的接近光电续航实测,工况是城市通勤,平均时速20多公里,温度25度左右,全程空调,氛围灯,音乐,两个人。 充满电情况下表显实际714,最大727。跑到测试结束,已行驶561,表显剩余113,合计一共实际可以跑674公里。综合下来基本在670公里左右的达成,Cltc达成率94%(豪华版717)。也查了一下WLTP是660,基本还是非常接近的。这里发现几个有意思的地方: 1.前半段非常扎实,后半段掉得略微有点快。前半段实际跑的加上剩余基本还在710到720,后半段基本同样工况掉得快一些。估计可能跟库存时间长点(11月的车)有关,因为前面充过一次电,但剩余电池包的电量可能相对虚一点有关,纯属猜测。这次实打实充满了,下次再跑跑高速光电续航看看。 2.手机app里的是个快乐表,表显有833,最多的时候,倒算的逻辑有点奇怪。不知道后期OTA会不会优化 3.车机的计算还是比较准确的,96.1度电池除以13.9千瓦时的电耗,大概能跑690左右。说明应该还是有些锁电的。 附上和老s大哥的合影。后续跑个高速再汇报一下。
恭喜恭喜
@老骥伏枥搬砖中:广州明天提车,谢谢分享
单噢
@莞丰服饰辅料:那是真够牛了,单电机还是双电机
开过的都知道,eqe是个好车。对于不同认知层面的键盘侠们我都是一个态度:他说的都对
哈哈哈,正解兄弟
@用户4584879968481:开过的都知道,eqe是个好车。对于不同认知层面的键盘侠们我都是一个态度:他说的都对
匀速80,需要定速在110。没看到里面说了有拥堵吗
@游戏人生的杨:额,还好吧,匀速80很省电
这车真好看,楼主什么价格买的呀,用车感受怎么样
38.99全部落地,用起来很香,底盘质感啥的没得说,也没有里程焦虑
@用户1237331892275:这车真好看,楼主什么价格买的呀,用车感受怎么样
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