我喜欢的V90cc的电子化应用

大家好

我是戴铁匠

我是一名设计师

说实话

我是一个重度依赖手机的人

我把自己形容成“手机中毒依赖症”

不管走到哪里

都喜欢打开导航定位一下，

看一下目标所在地

看一下道路的拥挤情况

所以这个时候

手机就扮演着非常重要的角色。

它是我们的出行的导盲犬

使我们的雷达和声呐

帮我们探路和了解路况

先让帅车出场镇楼

其实选择V90cc主要还是因为颜值，主要还是因为好看

如果说安全和环保

那也是我选择V90cc之后的事

在这之前我并不了解

但是在用车过程中有一些小细节是我很喜欢的

也是车友们平时不怎么关注的小细节

一，首先是第一个点：关于路网的拥堵路况显示

屏幕地图增加的拥堵路况的细节

地图上面增加的红绿线

最开始从来没注意这个屏幕的细节

然后因为有时候我会给车机链接wifi热点

为了使用车机的净化功能

要看车机的净化数据

但是就经常的发现怎么地图中多了拥堵路况的显示

我一直以为会不会是因为我用导航了

导航的数据影响了车机

心想不会这么智能吧？？？

直到后来才注意到，只有联网的时候是体现拥堵路况的

于是后面我就给车子插了一张手机卡

从此之后我就可以一直关注行车路况了

后来还是断断续续的显示

我就不明白车机到底是什么逻辑

有时候显示是否拥堵

有时候不显示

百思不得其解

终于有一天让我弄明白了

原来是我那个手机号停机了！！！

只要忘了缴费

车机就不显示拥堵

只要缴费了

车机就显示

因为没有网络

不开导航的时候

对于前方路况的指示作用还是有一些的。

插卡的位置

最难的地方是需要打开后备箱盖板

从最内侧的机器上拔出插电话卡的地方

虽然过程艰难

但是用起来还是很方便的

插卡之后可以下载有限的应用

辅助我们开车使用

最喜欢的应用是AQI

可以实时监测车内的空气质量

净化前

净化后数值

二，第二个就是车子的CITY SAFETY城市安全系统

用是挺好用的

也很灵敏

从提车到现在帮我刹车十几次

很好的避免了损失

但是作为一个老司机

有时候我们希望自己掌握的更多一些

自由度就少了一些

不过看在车机护我安全的前提下

还是听车机的安排吧。

城市安全系统工作页面

开车中避免的一次追尾事故

虽然现在的车子设计的都足够安全

但是我认为主动安全要优于被动安全

避免碰撞要永远比碰撞之后的安全更优秀

所以能够避免碰撞的功能我是满意的

即使他不让我随便拐弯

逼着我在转向的时候打转向灯

不让我猛打方向盘超车

不让我跟车太近

约束了我的开车

但是带给了我安全的行车环境。

还是应该感谢的。

某日被追尾

某个周六的清晨

车子尾灯被摩托车追尾

起因是前面的车子急刹车

CITY SAFETY紧急制动车子刹停

但是后面的摩托车刹车不及时

撞到了我的尾灯

给我心疼了一上午

好用是好用

但是感觉如果是我开车的话

应该刹车会慢一些

也有可能会避免摩托车撞击我吧

当然这只是一种可能

还是安全最重要。

继续帅车镇楼

我的V90电气化分享结束

期待车友来访，互动