你刚刚在视频里面说到了几个问题，第一个：手机充电可以设计两个放手机的，第二个：为什么不设计怀挡？这两个设计是你没有买车之前就可以看的到，试驾的到的。既然你不喜欢这两个设计为什么现在耿耿于怀的说，然后又要买呢？别的问题我没有意见。

腾势d9设计缺陷太多了，如果7天无理由退货早就退了！触摸屏误触 三排做人的时候二排座椅上下车很困难，亏电发动机噪音共振比理想大很多，前排座椅190斤的人坐一个小时累的不行（座椅太窄）排座椅折叠时二排座椅坐个成人都挤的不行

不会单枪？

这个双枪的设计初衷是为了充电速度更快，本意是好的，但就要看你怎么使用了。你说左右后排侧滑门拿东西不方便，那你先拔一个下来拿完了再充电啊，或者充电之前先想好要拿什么东西再充电。你既然买了纯电车，那就要有心里准备为了充电需要牺牲一些东西。还有你说副驾不能点亮车机，那你就去主驾那里点亮啊，这绕个半圈也需要说？充电口也是，人家本来就设计了一个，你非要让人家搞成两个，你才满意。人的满足欲是无止境的，不过你既然选择了纯电车，那就得接受它的一些缺点，如果接受不了，以后还会有更多的矛盾，这跟娶老婆也是一样的，没有完美的车也没有完美的老婆

终于见到了死心眼儿的人是如何生活的

充电时，人最好不要在车上，所以你拿东西的话，拔掉枪再插上去就行，充电口在后面显然比在前面方便，所以不是设计有问题，是你该吃核桃了！

点刹车，开机才能用是有道理的，安全

它要是有一百个充电口，你把全车都插满

即使是这样的硬伤，秃子头上的虱子明摆着的缺陷。还是死不承认，评论区有人说我牌都没上蹭流量，还有评论说我脑子有问题，让我去医院看看。其实毫无疑问，这些都是销售。这种销售我劝你们趁早改行。以我的社会经验来看，你们绝对根本干不好销售这个岗位。习惯性的不面对问题。但先要把提出问题的人给解决掉。解决掉提出问题的人问题就不存在了吗

你单充不就好了吗

一，充电那个忽略，给你两个位，你会想要三个，给你三个你还想要四个，毕竟主副驾同时有四台手机也是可能的，只要你不想用有线充电器，这个就无解。 二，双枪充电不能开门这个确实可以吐槽，车头、两侧翼子板，这些位置都是可选项，不确定工程设计那块是不是不好解决或者成本过高。 三，副驾唤醒腾势这个，不友好，但是能ota优化，支持推动改进。 最后，吐槽归吐槽，语气嘛有点不爽，引起争议很正常。买dmi就好了

嗯，这个车确实设计有缺陷，而且非常垃圾，这样吧，你打个8折卖给我吧

一根筋

是奇葩，不过不是车。

你该自己设计一个属于自己的车，有自己的架构，思想。

你非得两个都插上

所以不要买垃圾品牌 谁买谁后悔 还是 GL8 实用

扒下枪 开车门 拿东西 关上门

充电口放在后面2侧，对于电滑门确实是有的欠考虑。

那你买埃尔法啊！那玩意儿能给你插双枪的机会吗？给你唤醒屏幕的机会吗？