领克09车主试驾问界M7后，我觉得……

最近我横向试驾了问界M7，也给自己的09购置了几个官方的小物件。这边结合AITO谈一谈我购车四个月以来的驾驶、使用感受和对品牌的看法。因为我只是一个普通网友，不是一个团队，而且对于AITO也只是试驾，没有购买和使用的经验，因此，如个人判断有偏颇，麻烦大家指正。

我的试驾礼包

首先说结论，09是一台偏重个性，注重驾驶的运动风格家用车。对比问界M7，它的优势主要在于：

1、 更成熟的品牌

2、 更丰富的商城

3、 更个性的外观

4、 更全面的操控

当然，领克09也有自己的不足，我个人认为，问界M7的优势主要体现在：

1、 车内空间

2、 车机生态

3、 自动泊车

4、 更偏家用

图片来源于互联网

下面展开讲一下领克09的优势：

从外观来看，不管是好看还是难看，领克的设计还是非常有辨识度的，这一点对于追求个性的人来说还是很重要的。而m7，且不说外观很难在其他车子中脱颖而出，就说牌子，华为大家都知道，问界，嗯，有的人知道，可是AITO是什么?至于赛力斯……抱歉啊，我第一次打这三个字，连输入法都没能自动联动出来。

再说说车内功能，领克09仪表盘是能飞屏的，问界m7的话，我试驾过程中讲解员并没有说到这一点。我现在其实有点不习惯看车机屏幕的导航内容(hud可以用但是总觉得不是特别准，而且连续的分叉路我光看hud有时候不好识别）

图片来自于互联网，我就说看09这中控有点眼熟，原来……

至于配置，我就说两个点。一个是四驱。我是一个新司机，所以经常会无脑冲一些有斜坡的路。有一次，我进一个比较老的小区，走错路，从地下车库的入口倒出来，一个后轮悬空。我哥们都急了，结果我在不知情的情况下，领克09岩石模式打开，一jio油门，过。我哥们说得亏是这车，弥补了我驾驶技术的不足……(m7也有四驱，但是要加钱）第二个是底盘，领克09是前双叉臂，问界m7是前麦弗逊，这个我不太懂，就提一下。

我的09

问界M7的优势

问界是一辆给家里人用的车。我是在市区试驾，总的来说 会比领克09mhev好开一点，但是，我觉得这个好开，大部分是因为增程的缘故，动力更猛，响应更快。不过动力来说，我用增程的m7对比纯燃油版的09属实是有点不公平，但是没办法，我没开过09混动版本，有机会我去试驾一下。

说到给家人的感受，问界应该更好，首先是空间，如果说领克09是看着空间很小，坐着勉强够用，那问界m7明显宽敞很多。更别提它的0重力座椅了，虽然只有一个，但是目前m7外观内饰选装免费，零重力座椅好像也免费?(座椅我有点记不清了)零重力座椅的工作原理类似领克09的国王模式，前排座椅前移，中排座椅略微向后，给中排提供空间。不过和领克不同，m7是整个座椅变角度，而不仅仅是靠背。虽然一使用零重力座椅，m7就变成4座车(零重力座椅那一侧只能一个人）

但是，如果有露营需求，那么请注意！m7座椅不能完全放倒，所以，床车是别想了。

我的09

如果说，作为驾驶员，我最喜欢问界m7的地方，那就是音响。m7的音响比我想象中的好，从试听的几首歌来看，它的表现比09更好一点，还有，它是有头枕音响的，所以在环绕和声场定位的感觉上，它的优势更明显。另外，m7有个模式，就是只通过音响放音乐，据说可以做到不影响在车上睡觉的人。

另外，得益于鸿蒙系统，问界M7的车机功能更多(支持的app非常多，还可以和华为手机实现一部分互联功能)。在华为的技术加持下，问界M7在自动泊车方面表现也优于领克09。

七座09不仅第三排可以放倒，第二排也可以哦

最后，如果说两者对比，要我说出它们最突出的特点，我会说领克09的四驱和多功能驾驶模式，底盘以及个性；而m7，我会喜欢它的头枕音响，零重力座椅和车内空间。对了，大家想知道我买了什么车品吗？如果有需要可以评论区留言，我另开贴分享～