沃尔沃V90CC补胎记

八月的一天早上，刚把车开出去不久，主驾显示屏就提醒右后轮轮胎气压低，心里嘀咕：如果是四个轮胎都异常估计是没气了，那么一个的话不会又“添钉”了吧。自保养后因疫情基本没怎么用车啊，怎么回事呢？

主干道又不好停车，就在等红绿灯的时打开了中央显示屏的“胎压监测系统”功能，先校准一下看能不能好。也不敢开太快，慢慢行驶找能停车的地方，让人沮丧的是，两次校准后都没有成功，那么“添钉”的可能性百分之百了。因为疫情刚解封，就近的几个修理厂都没有营业，只好继续往下找了。

期间，在西关什字立交桥上，后视镜看到一辆XC60紧跟在我后面，沃尔沃车主一般在路上看到都感觉很亲切，司机大哥和我并行后放下窗户狂打喇叭提醒我右后轮没气了，让我心里很温暖，这是来自沃友的关心。

好不容易在吴家园找到一个修理厂，终于放下心来。

不得不说，这款带静音棉的倍耐力轮胎，质量确实不错，静音棉很厚实，带静音棉的轮胎主要是为了减少胎噪，可惜这款轮胎已经停产了。

看着修理师傅撕开完好的静音棉，很心疼，被扎的是一颗蘑菇钉，属于比较大的钉子了。师傅手艺精湛，动作娴熟，看着车间里的大机器，不得不感叹机械化给我们带来的便利生活。

女司机开车的喜感~

这次补胎用时半小时，费用50元（因为是蘑菇钉，所以贵一点），看着被拔出来的那颗罪魁，恨不能把它踩两脚。

我的这款沃尔沃2019款V90CC搭配倍耐力Pzero19寸高性能轮胎，兼顾了舒适性与通过性，可以从容应对许多复杂路面，让我的旅行探索更加从容。霸气轮毂搭配这双高品质、超耐磨、防噪音的踏遍原野的户外运动鞋，以及自动调节的后轮空气悬挂，再加上4C自适应底盘，全时四轮驱动和最小离地间隙210mm，能轻松坦然应对各种路面。

通过使用，我觉得这款倍耐力轮胎的优缺点有以下几点：

1、   耐磨、操控性好。

从中文名字就可以看出倍耐力轮胎“耐磨”和“有操纵能力”的特性，其优异的操纵性和耐磨源于轮胎配方的经验积累和对非对称花纹的独到设计，让轮胎不仅在雨季、雪天也能有很好的操纵反馈，而且十分耐用。倍耐力轮胎在沥青路面的障碍车道上有着很不错的反应，而且动作也非常容易预测，可以完全根据车主的指令来完成车主想要达到的效果。

2、 舒适性高、抓地力超强。

倍耐力是最早的轮胎品牌之一，属于运动型轮胎，是许多豪华品牌指定的原厂配套胎。倍耐力轮胎采用更轻、更坚硬材质及高硅土含量胎纹聚合物，可带来低滚动阻力，同时倍耐力轮胎舒适性佳，静音水准也是很高的。

3、排水性比较好。轮胎的花纹设计就是在胎面中央设置一个宽大的排水沟，这样的话轮胎与路面之间就形成了一个较大的排水空间，使得轮胎能将集中到中间的水大量抛向后面。同时又因为轮胎的橡胶结构上的结合紧密性，所以轻易达到有效对抗制动过程的反作用力的目的。

4、爱夹石子、噪音比较大。这是因为轮胎接触地面部分被挤压，从而花纹沟部的容积缩小，而当胎面离开地面时沟部容积又得到了恢复，就这样空气流出流进噪声也就产生了，另外抓地力较大的轮胎，一般噪声也会大一些。倍耐力轮胎的车主或许也会烦恼于这款轮胎爱夹石子的特性，这是因为为了让轮胎有更好的排水特性，轮胎的排水沟设计都会比一般轮胎的要宽大。

所以沃尔沃V90CC的这款轮胎加装了静音棉，让胎噪尽可能的降低。

补胎完成，上路校准！

5、价格贵。

好多车主认为倍耐力轮胎的价格偏贵，鱼和熊掌不可兼得嘛，有了以上优点的轮胎，自然油耗和价格会高一点，我自然也希望它的价格能低一点哦！如果既不介意噪声，也不在乎高昂的价格，而且喜欢车辆的操纵性能，不妨可以考虑选择倍耐力轮胎。

请沃尔沃V90圈主推荐加精！