Polestar，我来了！

心心念念的Polestar模式，终于，显示在了我的车上

虽然文字排布不好看

原本抢到了525的优惠券，想着找个机会去刷了Polestar，结果，各家店内价格坚挺，原价抵扣……唉……缺粮呀，忍了吧……

结果，另外一家4S的小姐姐不知道哪里来的我的电话，给我摇了过来，说是店内有活动，仅限第二天一天！

赶紧询问了一下价格，虽然还是有些贵，但，我冲了

于是，约好第二天的时间，准时前往店内准备升级！

电脑占用，稍微等会……

进店后小姐姐安排的很好，帮我把车停好后就等电脑到位了……

连接电脑

还是老流程，连上外接电源和数据线，先建立通讯。

准备开始……

准备开始了……但是，为啥文件大小是0K呢？难道，只是外部密钥激活功能而已么……这也太贵了吧

唉……算了算了，开弓没有回头箭了……

等待了大概二十多分钟，安装成功！

下面就说说真实的驾驶感受吧！

相比较原有的运动模式而言，更加符合西装暴徒的感觉啦在驾驶的过程中，档位的切换平顺度和积极程度确实提高了不少，加速中的提速线性感觉良好，突然深踩油门发动机给出的响应更加迅速，比起运动档的瞬间提速力量又强了些（当然，机增版本马力虽有提升，但可能我的感觉也带有些许心理因素）。专门关掉音乐仔细听发动机的声音，有了些许性能跑车的那种呜……扑的声音……同时，方向盘配合的转向力度加重的也很好，整体操控性优秀！

再说说油耗，我之前运动模式的时候测试过，线路总距离80km，为城市综合路面，包含部分高架、车流量较大的环线、和普通城市道路，油耗大概在8.5～9.0左右，同样的路线，Polestar模式下油耗为8.9～9.5左右，应该说油耗还是可以接受的。说明一下，测试的时候都是电量保持状态。

再说说感觉不好的点，一就是拉起高速后的快速减速，因为发动机一直保持高转速，在高速起来后的快速减速会有顿挫感，如果之前开过手动挡知道如何降档制动的车友就会明白，会有些许座车的感觉，二呢就是高转速带来的发动机的轰鸣声，有时在低速时会稍显烦人，但，谁让咱是性能车呢

好了，以上是我个人的一些感受，仅供大家参考！没有机增版本的车友，polestar并不能带来动力的提升，所以，真的想刷，找个合适的价格再行动吧！

最后，是我的标和那一块金属UV的照片

最后，感谢肖邦圈主推精[坏笑]