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    2022-05-17发布于:奥迪A4L车友圈

    【懂车帝实测】实测现场:要性能,宝马330Li还是奥迪A4L?

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    作者提到的车系:


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      流萤染清尘

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      说得好我选A4L

      评论发表于2022-05-18
    • 宝马330工信部实测206kw快280匹了,奥迪输不吃亏

      评论发表于2022-05-17
      • 这代额定是211kW 287匹,实际净马力也不止258

        回复发表于2022-05-18
      • 是的,比别人马力大30多匹快这么一点有啥可吹

        @FockeWulf这代额定是211kW 287匹,实际净马力也不止258

        回复发表于2022-05-18
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      静哥哥40187287

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      330和A4L 45 2.0T的零百加速居然跟我3.0T(333马力 440牛米 ) 的a6 allroad差不多,看来近2.1吨的车重(比330LI重了接近400公斤)对加速影响确实太大了,但速度跑起来过后,330和A4L 45应该跑不过我的车了吧

      评论发表于2022-09-07
      • 好像是减重20公斤相当于提升1马力

        回复发表于2022-09-07
      • 120往上就跑不过你了

        回复发表于2022-09-07
    • 性能就是0-100加速吗???

      评论发表于2022-05-18
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      WEICH

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      5.94和5.71时间上差得并不多,而且奥迪1档换二挡时间慢,真的跑起来,速度起来以后,不一定比宝马慢

      评论发表于2022-05-17
      • 对,400米持续加速的最终成绩说话

        回复发表于2022-05-19
      • 就是,得跑起来

        @青笃儿对,400米持续加速的最终成绩说话

        回复发表于2022-05-19
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      蛮横阿明

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      宝马动力反向虚标的,奥迪还是太老实

      评论发表于2022-05-18
    • 330非常好,所以我选了45夸秋

      评论发表于2022-05-19
    • 国外的顿挫就是运动感,国产的顿挫就是技术不成熟 调教不行。

      评论发表于2022-05-19
      • 还真是,国外的顿挫感那是独有的顿挫感,调教出来的,国内的顿挫感就是垃圾

        回复发表于2022-06-07
      • 关键看动力衔接快不快!顿挫完了等1秒动力才续上,那还有运动感吗?牺牲一部分平顺性换来更快的换挡速度自然能提升感官体验!

        回复发表于2022-12-28
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      MrHDqin

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      为啥别人测a4 5.79

      评论发表于2022-05-18
    • 为毛用A4L比330?A4Allroad 才合适

      评论发表于2022-07-08
      • 说你懂车吧,问出这种问题,都是加长版的顶配对标车型,为什么不能比?说你不懂吧,还知道A4 Allroad……但那个是跨界车,要比也是跟330I标轴比,毕竟国内没有标轴的轿车版A4。

        回复发表于2022-09-08
    • 性能个锤子,34c哪台比迈锐宝快。标榜运动,却没半点性能

      评论发表于2022-05-21
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      其乐融融凯尔西7r

      宝马X5车主·新提车

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      不要听测试,宝马也就那样。连后排都放不倒。绝对a4l

      评论发表于2022-05-20
      • 买个面包车吧 椅子还能拆呢

        回复发表于2022-12-21
      • A4外形太丑了

        回复发表于2023-01-27
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      并没有什么卵用,0_2秒的差距,奥迪A4 45高功率当时我不选的原因就只有内饰一个原因,才选了330li

      评论发表于2022-05-18
      • 宝马减配很严重,烧机油比奥迪还厉害。

        回复发表于2022-05-19
      • 早买早享受,你买的晚减配了,来着找存在感

        @FC1一米八宝马减配很严重,烧机油比奥迪还厉害。

        回复发表于2022-05-25
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      KevinZK191

      雷克萨斯ES车主·车龄8年

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      为啥04加速330就没有45-a4快

      评论发表于2022-05-27
      • 奥迪的变速箱传动效率高点

        回复发表于2022-09-05
      • 双离合起步猛,宝马AT变速箱,后驱后段会更快的。

        @用户7294292151007奥迪的变速箱传动效率高点

        回复发表于2023-01-04
    • A4L退步了,不如B9国五的45TFSI

      评论发表于2022-05-18
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      GoingMean

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      首先0100没那么重要,你不是每天去蹦人,平顺要重要的多。第二,说到性能,0100只是很小的一部分,况且差别不大,四驱的稳定性,湿滑路面的通过性这个能忽略?最后,我就想知道两个车最后落地价格是不是有差别

      评论发表于2022-05-18
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      AtLanTis刘

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      不是应该比圈速么

      评论发表于2022-05-18
      • 那宝马就没得玩了,四驱稳赢!

        回复发表于2022-05-18
      • 小赛道出弯四驱有点优势,长直四驱是劣势,半斤八两吧

        @七仔啊H2cF那宝马就没得玩了,四驱稳赢!

        回复发表于2022-05-18
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      小冷车评

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      采埃孚在弹射换挡上确实顿挫极强,但也正是这样的顿挫才代表弹射成功,另外这个AT箱子确实很稳定

      评论发表于2022-05-28
    • 还吹奥迪 四驱 垃圾 后段宝马秒它一条街 而且四驱比01 04奥迪就更不是对手了 上来赛道还不输几条街

      评论发表于2022-05-19
      • 奥迪4顶配和330li顶配已经有人测试了,不论是麋鹿还是圈速还是雪地的爬坡和下坡的稳定性和刹车距离都被奥迪完虐

        回复发表于2022-05-19
      • 很多都是因人而异 后驱的动力跑赛道绝对比四驱强 车手很重要

        回复发表于2022-05-20
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      A4和3系是一个价位的车?奥迪不就是靠打折的性价比,才能稳坐bba老三位置么

      评论发表于2022-09-07
      • 简单的看了一下你,仅仅刚刚提的三系(享受购置税减半)关键还贷款5年。。。。你傲娇个什么? 我就是你瞧不起的a4车主,只是我两台,40豪华老婆开、45臻选我开(如果你傲娇,可以私信附绿本,你的绿本得5年后到手吗?

        回复发表于2022-09-13
      • 话糙理不糙

        @叶有才921简单的看了一下你,仅仅刚刚提的三系(享受购置税减半)关键还贷款5年。。。。你傲娇个什么? 我就是你瞧不起的a4车主,只是我两台,40豪华老婆开、45臻选我开(如果你傲娇,可以私信附绿本,你的绿本得5年后到手吗?

        回复发表于2022-12-22

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