新年新气象！IMAX8 音响改装作业！

首先，提车一个月了，我对IMax8原车BOSE音响整体评价70分左右，高音通透性还可以，低音虽然很有弹性，但深度的缺失很大，中音也比较干涩，本来对这套厂家大力宣传的音响报有很大期望，但失望更大。心里的草不拔掉过不好年了，准备！干！

坐标广东清远，这家改装店是我在抖音里推送过来的，得了不少奖杯，看起来非常专业！抖音上简单沟通过就直接去了店里。(为避免软贴嫌疑，后面该抹的抹去，需要请私信)

和老板聊了一下，初步确定方案是增加DSP功放并替换原车低音炮。。拆车！

先做好保护，机盖上就是要安装的功放和低音炮。全家福

原车低音炮和功放低音炮在尾箱侧板里藏着，并不是网上查到的在右后座椅下方。

原车低音炮和功放低音炮在尾箱侧板里藏着，并不是网上说的在右后座椅下方。

本来想着音响都在侧板里，就不需要拆座椅了，结果就是因为这个小凸起，不拆座椅就拆不下侧板

原车的低音“泡”，5寸的小喇叭，怪不得这车的低音这么温柔

初看功放这个生产日期吓一跳！2011年6月产的压箱底老古董？？？后来想想应该不至于，分析了一下应该是20.11.06，2020年产的，别看它长得美，性能是真拉夸，后面入坑的主角就是他了。

原装低音炮拆掉，需要手工剪一块木板，重新固定低音炮和功放，这里大概测试一下背板贴合度，后面要包绒布止震。

然后就是各种接线，接了4个小时，那些线头别说接，看一眼我就晕，这里的安装师傅手活真的不错，耐心的画图，接线，各种保护做的也非常细心，100个赞！

下午6点，终于合体了，上面的是低音炮，下面是DSP功放，空间狭小，摆不正了。

这里说一下，这次改装保留了原车功放，主机输出音频信号，到原车功放，然后在输出到DSP，这样对原车线路的破坏是最小的，而且接线方便很多。

粗壮的电源线，中间加了硕大的保险丝模块，直接连接到发动机舱的电池上。

合体，开始调试音响。调来调去，问题出现了！主机输出的高音失真严重，音量大过10高音就破音！而直接输出到DSP就没问题！师傅给出的解决方案是重新来过，跳过原车功放，直接输出给DSP，全部重拆，重新接线。师傅是真有耐心天都已经黑了。老板很热情，还给我叫了外卖吃

经过一场CBA比赛时间的等待，好消息终于来了，接线全部搞定，高音不破了！接着又开始调试

师傅真的非常细心，一点一点的调，一首歌一首歌的测，我都觉得已经非常好了，可师傅还是不厌其烦的调，大约又经过了一场CBA比赛的时间，师傅终于觉得可以交车了，让我来听，我跟他比就是木耳一个。总结下来，高音变的更加通透，中音饱满，低音就不用说了，鸟枪换了大炮，整体音频的包裹性非常强！这真是钱花到哪，哪就舒服了！

这次改装，相当于替换了原车功放和低音炮，保留了原车的其它喇叭，原车喇叭的素质还是不错的，更换功放可以有效改善喇叭的音质，师傅也说这喇叭过得去，没必要换。车门隔音并没有做，老板说做隔音效果有限，即使做了也阻挡不了音乐声传到门外去，所有车都在门外会听到里面的音响声。

活儿细，认真，耐心，周到，热情，我给这家店满分！